起亚在国内的“翻盘机会”?全新K5凯酷实车曝光和多项信息公布

作者&投稿:施娄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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引导:

相信大家都非常期待起亚全新K5凯酷的上市,毕竟新车的这次换代,不仅是外观和内饰升级了这么简单,而且针对动力总成也了进行了大幅度升级,放在同级别当中,有着很强的竞争力,要注意的是,它刚进入国内汽车市场的时候。不仅是关注度和销量都非常高,虽然近年来该车在国内的销量比较低迷,但是随着该车换代以后,预计在国内的销量有一定幅度的提升;我们不难发现,在如今的国内汽车市场当中,绝大部分消费者购车合资中型轿车,基本上只盯着本田雅阁和丰田凯美瑞看,随着全新K5凯酷的上市,对于我们消费者而言,在同级别当中和同价位区间,有了更多选择的余地。

起亚在国内的“翻盘机会”?全新K5凯酷实车曝光和多项信息公布

从起亚全新K5凯酷的外观造型来看,新车采用了年轻化和运动化的设计风格,迎合了国内绝大部分年轻消费者审美,要注意的是,国产版全新K5凯酷在外观造型上,相比海外版全新K5凯酷进行了一些改动,也就是说,全新K5进行了“本土化”的设计风格。

改动幅度比较大的就是下包围,不过从个人的审美来看,海外版全新K5凯酷车头前脸,显得更加年轻运动,当然了,有些人觉得改动后的全新K5凯酷更好看,这主要根据各自的审美有很大关系;从新车的车头前脸来看,大灯组和中网采用了贯穿式设计风格。

多边形的大灯组造型,内部采用了矩阵式LED灯组,显得视觉冲击感很强,贯穿式的中网造型,内部装配了炭黑波纹状进行设计,搭配运动式的下包围,有效提升了车头前脸的运动感气息,车身侧面的腰线显得非常流畅,侧裙设计了对应的凹槽,体现出了很强的立体感。

轮毂的造型为五辐式双边设计,搭配溜背式的造型,突显出了很强的运动感气息,整车的尺寸为4980×1860×1445mm,轴距为2900mm,相比海外版全新K5凯酷,车长增加了75mm,轴距增加了50mm,其实我们不难发现,不仅是第十代索纳塔还是其它合资中型轿车。

引入国内后,基本上都对轴距进行了加长,这也是为了迎合国内绝大部分消费者审美,我们来看新车的尾部,贯穿式的尾灯组造型,虽然放在如今,已经不是什么非常新鲜的设计,但是放在全新K5凯酷的身上,不会觉得有任何的违和感。

底部的下唇采用了炭黑和银色搭配的扩散器,尾排为圆形双边共两出布局,呈现出了很强的运动感气息;新车的内饰,同样进行了重新的设计,双连屏的中控屏和仪表盘,提升了内饰的科技感,其中,换挡杆从直列式换装为旋钮式,不仅显得独特,同时也呈现出了很强的高级感。

动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T涡轮发动机最大功率为170匹马力,最大扭矩为253牛·米,传动系统为7DCT变速箱,2.0T最大功率为240匹马力,最大扭矩为353牛·米,传动系统为8AT变速箱,从动力总成来看,基本上和姊妹车型第十代索纳塔差不多。

但是从外观造型和内饰布局来看,两车的受众人群不同,起亚K5凯酷更偏向于年轻消费群体,而第十代索纳塔更偏向于国内绝大部分消费群体,这与丰田旗下的卡罗拉和雷凌相似,可能很多人比较关心起亚全新K5凯酷的价格。

不过,我们可以参考第十代索纳塔的价格,全新索纳塔的售价区间为16.18-20.58万,个人推测,全新K5凯酷的价格要比第十代索纳塔要低,毕竟起亚在国内的品牌定位要低于现代,所以说,在价格方面,我们基本上不用担心。

毕竟韩系车在国内最大的卖点就是颜值高和性价比高,从近日正式上市的第十代索塔纳整体来看,放在同级别当中有着很强的竞争力,该车不仅价格比较亲民,自身的产品力也非常突出,最关键的是,新车配备的配置非常丰富,基本上能与同级别走量版车型媲美。

总结:

再等两个月,起亚重磅车型全新K5凯酷就上市了,你的钱包准备好了?从起亚全新K5凯酷的静态方面来看,不仅外观设计的年轻运动,内饰的布局,同样呈现出了比较强的运动感气息,虽然该车搭载的动力总成和第十代索纳塔保持一致,预计在整体的调校方面有所不同。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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