标致408追尾本田雅阁，结果如何？

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标致408车前部受损，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊弹出，车辆也不能正常启动。最终维修费用达到近5万元，而本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，看起来情况严重，但尾部没什么核心重要的地方，其实要比标志408情况好一些。本田雅阁整个尾部变形是比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。最终维修费用是在3万多元，两车受损程度相差感觉不是很大，维修费用差这么多，一是汽车前部比后部更重要，更核心，另一方面，说明标志的售后成本高。

一、标致408追尾本田雅阁引起的热议

其实，高速追尾是太常见的交通事故了，只是发生在2020年年初的一起标致408追尾本田雅阁的交通事故一直被人热议至今，网友主要讨论的，也已经不是这场交通事故，而是更关心事故车辆的受损程度。和对两个车子品牌的讨论。

标致408论坛上，一位车主发帖称，他驾驶车辆在高速上行驶，因为高速路上出现追尾事故，他跟车有些紧，所以没有及时踩住刹车，最终是造成四车追尾事故，自己处于第三辆车，要对前面的本田雅阁负责，后方车要对自己车辆尾部负责。

追尾发生后，车主们都下车检查情况，可以明显看出标致408和本田雅阁受损严重，从图片看标致408前脸受损很严重，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯也出现破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊发生爆炸，车辆也不能正常启动。

 

本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，所以受损的都是一些不重要的地方；可以看出本田雅阁整个尾部变形比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，如果不是后备箱撞东西比较多，可能凹陷会更加明显，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。即使看上起本田雅阁比标致408严重，但一个在前，一个在后，其实雅阁的事故程度还是要小于标致408的。

 

这起交通事故发生在2020年年初，在车辆定损上面，标致408是达到近5万元，而本田雅阁的维修费用是在3万多元，受损程度相差感觉不是很大，但是维修费用是要贵出不少。

这起追尾事故，最让标致408车主难以接受的，主要还是维修配件问题，因为有两个配件需要从武汉地区发货，但是受疫情的影响，配件物流根本就发不出货，所以车主要等待的时间可想而知短不了。而本田雅阁是一款热销的B级轿车，销量在细分领域前3，所以在车辆维修成本和时间上面，肯定要比标致408好很多。

 

二、中国汽车市场的车辆销售分析

在中国汽车市场里面，受广大消费者们欢迎的主要还是德系和日系车，其次是美系和韩系，最让人忽视的似乎就是法系车，销量还不如国产品牌。目前法系车的销量整体偏低，标致408算是法系车的主打车型，但是销量也就在千辆左右浮动，车辆品牌市场率低，那么注定售后会比较麻烦，所以发生较大交通事故时，车辆维修费用偏高，并且等待时间是要更久。

 

在法系车里面，谁表现的最好，不好说，然而，谁被黑的最惨？那无疑就是标致408。到底有多惨呢？在车质网上的轿车投诉榜标致408站榜了整整一年，在总数据上，2019中标致408收到了2441起投诉，而在整整一年中，标致408都稳居榜首，这样的口碑下，标致408的销量可想而知，标致408在2019年全年累计销量仅为10299辆，这样的数据是相当惨淡了。

中国消费者喜欢的几个国家车型特点总结 

日系车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低，车漆软，一刮就花。

德系车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。

法系车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。这也是在中国销售低迷的一个原因。

美系车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。

韩系车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。

在国内汽车市场里面，很受消费者们欢迎的主要还是德系和日系车，其次是美系和韩系，最让人比较淡忘的就是法系车，销量还不如国产品牌；目前法系车的销量整体偏低，标致408算是主打车型，但是销量也就在千辆左右浮动，车辆品牌市场率低，那么注定售后会比较麻烦，所以发生较大交通事故时，车辆维修费用偏高，并且等待时间是要更久，下面就来看看标致408追尾本田雅阁的一起交通事故。

这是笔者在标致408论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他驾驶车辆在高速上行驶，因为高速路上出现追尾事故，他跟车有些紧，所以没有及时踩住刹车，最终是造成四车追尾事故，自己处于第三辆车，要对前面的本田雅阁负责，后方车要对自己车辆尾部负责”。

追尾发生后，车主们都下车检查情况，可以明显看出标致408和本田雅阁受损严重，从图片看标致408，前脸受损很严重，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯也出现破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊发生爆炸，车辆也不能正常启动。

本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，所以受损的都是一些不重要的地方；可以看出本田雅阁整个尾部变形是比标致408还严重，整个尾部是比撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，如果不是后备箱撞东西比较多，可能凹陷会更加明显，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。本田雅阁是一款热销的B级轿车，销量在细分领域前3，所以在车辆维修成本和时间上面，那么肯定要比标致408好很多。

从标致408车主描述可以得知，这起交通事故发生在一个多月前，在车辆定损上面，标致408是达到近5万元，而本田雅阁的维修费用是在3万多元，受损程度相差感觉不是很大，但是维修费用是要贵出不少。

我只知道越来越多的人会选择买日系车，日系车在中国占百分之七十，这是为什么？这点就可以证明日本车的质量了

408亏大了，水箱都坏了，本来就不保值更惨了

日本狗的都是移动的棺材呀！你们那些傻狗还要去买！连买棺材的钱都省了！

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拉孜县15743531381： 日系车和德国车的安全性比较如何? - ？
之祝平肝： 现在差不多了 一般日韩系车型的 碰撞水平和 欧美系差距不大 因为欧美系强度 硬朗的底盘 在碰撞时 受力点不够均匀 对于乘坐人员的损害可能更大一点 具体看车型 不过现在一般 中型车 和 紧凑型车 的安全水平都差不多 都在45分-48分区间 例如比较安全的 凯美瑞 雅阁 CRV 等车系 都在50+的成绩

拉孜县15743531381： 本田车的质量真的很差吗? - ？
之祝平肝： 当然了,你要是在网上搜一下出重大事故的车一般都是本田,你没听说本田为了躲一条狗结果尾部噌到路边的隔离墩,结果一分为二,车上的人全部当场死亡,车上还拉着新娘新郎呢,悲哀

拉孜县15743531381： 标志408和本田crv哪个费油 - ？
之祝平肝： 您好,这个肯定CRV费油,车重,排量也大【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

拉孜县15743531381： 您好,我的车是本田凌派,今天下午被追尾了.表面上看起来没什么,不 - ？
之祝平肝： 要看追尾是否严重,轻微肯定没影响了,如果油漆坏了,可以去本田4S店维修,同时拆下来检查一下

拉孜县15743531381： 我与一辆雅本田雅阁发生了追尾,保险公司以经把雅阁车修好了,雅阁车的车主还要要求我在给他5000？
之祝平肝： 如果你已经按照他的要求将车修好,并且应该是按照当地评估部门的评估价修复好的,那就可以不再付给他5000元,再说了,已经认定你的追尾是全责了吧?你按照交管部门给出的责任认定书,在规定价格内将他车修好了,就不用再给他钱了!也不用再去管他问你要钱的事了!没关系的,今后开车当心吧!

拉孜县15743531381： 本田和大众相撞谁的车要严重一点 - ？
之祝平肝： 这个问题很好解答 百度一下就知道本田要比大众硬一些,国内普遍认为本田皮薄但是那多本田对撞大众事故在那摆着呢?怎么解释 第一国内有个媒体叫小强实验室非常不专业,测量过本田铁皮比大众厚 但是和安全没关系,安全看车架比如A柱,柜内有个节目叫拆车坊别看视频看网页数据 本田A柱比大众要厚一倍,还有就是本田机构个更复杂

拉孜县15743531381： CIVIC质量如何 - ？
之祝平肝： Civic的质量没问题的,虽然车身不如德国车那么坚固,但是绝对没有网上炒作的那么危言耸听,不用害怕!被撞半的雅阁是奸商把整个车切开两段当作零件进口(为了逃税),然后入关以后又焊起来再卖的结果....

拉孜县15743531381： 本田雅阁p档被追尾,变速箱会不会损坏? - ？
之祝平肝： 你好,这是不会损坏的,被追尾,你的后保尾灯,尾盖应该会有所损坏,跟变速箱是没有关系的,请您放心,希望我的回答能够帮助到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

拉孜县15743531381： 20万左右买什么车好?有没有人知道20万左右买什么车好啊?？
之祝平肝： 福特这款车还是相当不错的.但是不晓得楼主问20万左右买什么车好想听哪方面的意... 我也没怎么留意,可能因为官方也没怎么宣传,但后来发现这些设计还是多人性化的...