一款宜家宜商的全能MPV 奔腾M9真香
随着二孩、三孩政策的放开,中国家庭对于MPV的需求日渐增多,而面对日益年轻化的家庭用车需求,他们更讲究品质、质感,纯商务MPV又不太符合家用,合资品牌又不够性价比,找一款性价比高且宜商宜家的MPV车成为了目前多孩家庭的痛点。
就在这时,一汽奔腾推出了中大型MPV—奔腾M9,在3月18日开启了预售,共推出了两款车,预售价格分别为2.0T尊享型23.58万元,2.0T至尊型25.58万元,并且奔腾M9主打的就是“大空间真七座”MPV。接下来咱们来看看它的这款车到底怎么样?
外观怎么样?
奔腾M9作为一汽奔腾全新理念下的MPV,前脸采用了9根镀铬横向前格栅配合上了时下最为流行的分体式大灯,以及分色前保险杠,在增加辨识度的同时显得尊贵又不失豪华,尤其在细节之处的设计,比如D柱上的拐角纹路的处理、镂空的高位扰流板、饰条勾勒出的排气区域等,都是构成了奔腾M9独有的识别元素,尽显稳重大气又时尚个性。并且奔腾M9龙胆紫、高山莹白、魅夜黑二代、铂光金、量子银灰多种车身颜色可选,大气外观的“撑得起”面子,商用家用都合适。
空间够大够舒适吗?
我们看到,奔腾M9的车身长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距尺寸达到3200mm,定位于中大型MPV,单从车身数据来说,奔腾M9比同级其他车型尺寸都大很多,自然空间可想而知。
3200mm的轴距让奔腾M9的内部空间直接拉满,偏商用的MPV对于司机以及前排的舒适是没有过多在意的,但是奔腾M9在前排的乘坐舒适度上也是下足了功夫的,奔腾M9的前排座椅视野角度大于同级,这样能是司机的视野更加开阔,提高行驶的安全性,并且全系标配三排皮质包覆座椅,前排座椅两侧还采用了低侧翼设计,座椅和椅背还进行了加宽,让前排乘坐也十分舒适。
奔腾M9的第二排更是“太空舱”式的豪华,除了三档的通风、加热、按摩之外还支持电动腰托、腿托、电动调节、可翻折扶手、充电接口等,可实现车内躺平,并且第二排还有专属的带灯光的化妆镜,和空调出风口可单独控制温度和风量,在车上补个妆、睡个觉、按个摸、办办公什么的都是相当方便,不管是商务接待还是家庭出行,咋用咋舒服。
下面再来看看第三排,奔腾M9的第三排可以说是真正意义上的豪华乘坐空间,而不是局促的“鸡肋”,第三排座椅的填充物在厚度和软度上也很是厚道,同样采用了菱形造型,三排也同样拥有着不凡的豪华感。对于家用的话,打破其他七座车只能小朋友和宠物适合的定律,奔腾M9的第三排两个成人加一个小朋友坐上去妥妥的,确实是“真七座”。
并且第三排座椅带有电动折叠功能,可以放倒并前翻,带来纯平宽敞的后备箱空间,各种大件行李物品以及各种野营、垂钓、家用、孩子用的东西都能放的下,所以奔腾M9在空间上是远超同级的。
奔腾M9拥有超大滑门开口与人体工程学踏板,全系标配后排隐私玻璃,让后排更安全、私密、舒适,所以对于商用奔腾M9高端大气上档次,如果家用,它也是十分舒适实用更贴心。
配置够用吗?
咱们再来看看奔腾M9的配置,7英寸全液晶屏+中控12.3英寸横向悬浮式液晶触摸大屏,集成卫星导航、倒车影像、高德地图等,前后驻车雷达加倒车影像,可以让视野盲区变的更小,提高了行驶时的安全性,全系还标配全自动三温区空调和PM2.5过滤装置,司机、副驾驶、后排乘员都可以根据自己对温度的不同需求来单独调整。
全系标配全景天幕带遮阳帘,两侧电动滑门和电动尾门,并且像定速巡航、上坡辅助、自动驻车等,定速巡航还可以减轻开车时的疲劳,同时还可以有效降低油耗,主动安全方面,像ABS、EBD、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESA车身稳定控制等奔腾M9也都有,它的这些配置处于同级领先水准。奔腾M9还拥有9H车身结构、业内最高强度2000MPa高强度钢,为驾乘舱罩上韧性与坚硬的安全铠甲,这些在同级也都是领先的。
动力怎么样?
奔腾M9采用自主研发高效四缸2.0T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱,同时加入了48V轻混系统加怠速启停,最大功率185kW ,最大扭矩380N·m。百公里加速达到8.9s,也是同级唯一进入8s的车型,同时由于搭载起停功能、能量回收和换挡优化,所以油耗也进一步降低,WLTC综合油耗仅8.8L/100km,奔腾M9颠覆了消费者对MPV吐槽最多的“动力弱”的点,奔腾M9的动力可以红“高效、省油”来形容!
总之,通过以上各方面的分析,奔腾M9是契合目前家庭的用车需求,量身定制的一款宜家宜商的全能MPV,以现在公布的23.58—25.58万的预售价格来说,是相当具有诱惑力的,让我们一起期待它的正式上市吧!
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