原创极高的大乘G60S为何无人问津?究竟是产品问题还是品牌问题?

作者&投稿:毅钩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
丰富的配置,强劲的动力,我选大乘G60S是选对了!~

现在我们要用最实惠的钱,买到最具性价比,颜值最高的家用SUV,那我想只有大乘的G60S了,车内的豪华感和科技感让人感受不到这是一辆裸车才10万左右的国产品牌的车,它虽然不是名车,但性价比肯定不是同级别车型可以比拟的,选择真的很重要。好的产品就要支持,作为新时代的青年,要勇于打破旧观念,相信国产车已经越来越好,我们要让我们的国产品牌大乘也走出国门。 大乘G60S的颜值是我最喜欢的,前卫犀利的前脸,溜背式的尾部造型,硬朗的腰身,都让我心动不已。大乘G60S的外观设计是比较前卫的,很多部位的应用都比较超前,设计的成熟度也不亚于合资车型,在国产车里面是走在前沿,这款车的颜值,我觉得就是再过个三五年都不会觉得过时的。 大乘G60S的动力,是1.5T涡轮增压发动机,163匹的马力,230的最大扭矩,再配上8AT的变速箱,动力很流畅,加速很强劲,油耗也比较低,想要超速,那就是用脚稍加点油门,就有很强的推背感非常。不管是在高速上或市区的道路上,动力都完全可以满足一个小家庭多行车的需求,没有丝毫的迟滞,最关键的还是这个车非常稳,行驶在高速也很稳,加速的时候很稳,换挡平顺,没有顿挫感,让家人多了一份舒适感。 大乘G60S的配置,也是公认的丰富,主流的配置一个都不少,而且使用起来很方便,比如:一键启动、全景天窗,电动座椅,定速巡航,自动驻车、自动大灯、胎压监测、自动空调、倒车影像、驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙进入,行车记录仪,LED大灯等等,配置是不是很多?阵容非常豪华。 大乘G60S的油耗也是大家比较关心的话题,作为一个六千多公里的车主,我可以详细跟大家说一下我的情况,首先,我每天上班之前的任务就是送孩子去学校,从家里到学校五公里左右,早上行车要二十分钟,路况是很拥堵的,送完小孩去公司,正是早高峰的时候,有时候过一个路口都要等三个红绿灯,反正早高峰你们都懂的,然后周末有时候也会出去玩玩,虽然是周末,但是堵车的情况就比较少了,高速?开的不是很多吧,大部分的里程还是在接送小孩,上下班的时候,所以说我的行车环境还是比较孬的,但是我的大乘G60S综合油耗只有7.5,对,你没看到,就是7.5,折算下来就5毛钱每公里,是不是很惊喜?我自己都很惊讶,大乘G60S的油耗真的很喜人。 所以,我选大乘G60S是选对了。

熏黑设计的中网格栅,中网的中央处银色车标和英文字母标识相呼应

整车的外观配色,黑白银,搭配的很合理好看,第一眼看去就被他的外观吸引
侧身流畅的腰身线条,两根腰线此起彼伏贯穿整个车身

腰线,尾灯,门把手三点一线

流线型转向灯。给车屁股点缀的更加完美

整个车属于耐看型,越看越喜欢

硬朗的线条,整体风格非常硬汉


18寸轮毂

8at变速箱

大乘汽车

可电动调节后视镜

波纹样式的进气隔栅向两边延伸开来

车内储物空间繁多,很方便放东西

后排空调出风口


主驾驶四门一键升降

旋钮式换挡,换挡更方便

多功能方向盘

仪表盘,还有多种模式可以切换

26英寸贯穿式大屏幕

丰富的配置,强劲的动力,我选大乘G60S是选对了。

它的压缩机一般以古伦的居多。也有一些其他的品牌的压缩机,但是很少。谷轮的压缩机还是相当不错的。

大乘汽车,听其名字貌似闻所未闻,那我们便给大家简单介绍一下吧。大乘汽车于18年9月17日正式上市,属于新生代车企的一员,生产基地主要是江苏以及江西,与众泰也有着一定联系,其CEO吴潇的父亲是众泰前任董事长吴建中,众泰旗下子品牌大迈品牌与大乘汽车是有共享销售渠道的,所以大乘本身也被冠以“山寨”的名头。但是奇怪的是,为何外观原创度极高大乘G60S为何卖不出去?让我们一起来了解一下G60S吧。

大乘G60S简单的车型介绍

大乘G60S的外观造型极为年轻时尚,也更符合当下年轻消费者的审美。前脸进气格栅采用了目前最流行的连体设计,与两侧车灯融为一体,横向拉伸了视觉效果。在车身尺寸方面,其长宽高分别为4521/1840/1672mm,轴距长达2680mm。新车在内饰方面也有着极高的原创度,采用了大面积的银色镀络饰条和软性材质进行包裹,配备了贯穿式双联液晶显示屏、三幅式多功能平底运动方向盘、旋钮式电子档把以及凸显年轻的氛围灯等,兼顾了内饰的科技感和豪华感。

在配置方面也搭载了最新的智能网联系统,可以实现车内联网以及车载wifi等实用性极强的功能,此外,G60S还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统,其包含了车道偏离预警、变道警示系统、智能识别限速系统、预碰撞报警系统等智能辅助,在一定程度上提升了车辆驾驶的安全性。

通过上方简单的介绍,可以看出大乘G60S的确有着较为优异的产品力,在市面上理应较受欢迎才对,可为何销量却一直不见长?

销量不见长的原 

虽然本身产品力是值得认可的,但我们在详细了解后发现了以下几点缺点,兴许是导致其销量不佳的原因之一。

第一、 品牌影响力弱

首先,就是大乘汽车的品牌知名度。相信大部分人都知道奔驰宝马等一线豪华合资品牌,名气稍弱一点的自主品牌长城哈弗、吉利汽车等也能耳熟能详,但大乘汽车是什么?相信没有经常关注汽车圈动态的小伙伴是不清楚的。而消费者们在购车时会偏向品牌知名度更高的,因此大乘汽车相较于同级别老牌对手竞争力处于弱势,销量便迟迟没有上涨。

第二、 车市低迷的期间,大乘G60S还抬升产品的售价

今年因为受疫情影响,全球经济都遭受到重创,其中汽车行业也一直处于低迷状态,销量相较于去年也大幅下跌。对此,不少车企为了勾引消费者对其买单都采用“以价换量”的套路,但大乘汽车却不信邪,依旧我行我素甚至逆势之时抬高自身产品的售价。对于消费者而言,在车型配置等都未迎来升级改款的情况下,却将产品原地起价,也使得本就销量不佳的G60S雪上加霜了。

第三、 产品三大件有待提高

其次,就是汽车产品的核心三大件问题了。尽管大乘G60S的三大件不再像众泰汽车那样不可靠,但由于缺乏时间的沉淀,所以在技术上的经营积累不足,造成发动机和变速箱匹配差点意思,最明显的就是会有顿挫感。此外,在底盘方面的调校也有较大的上升空间。

总结:

通过我们的总结,销量之所以不高应该就是这三点问题了。第一点可以通过加大宣传力度达成目的;那么第二点,就是企业要更多的为消费者思考,其次才是自身利益问题,这样才能使得品牌口碑慢慢提升直至可以与同级别老牌对手竞争;第三点也是一个车企的根本所在,应加大对科研的投入,提高自身产品力。只要自身产品足够优秀,名声自然而然就打出来了,便有着更多的消费者为其买单。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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