雷克萨斯ES加价有多狠,LS降价就有多离谱!
雷克萨斯es和ls区别如下:
1、二者级别不同
ES系列为行政级轿车,IS系列为中型轿车。
2、二者内部装置不同
ES系列前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式,由丰田凯美瑞平台加长而来,乘客舱空间大,动力表现一般,驾驶感觉软绵,操控性欠佳。IS系列前置发动机后轮驱动形式,设计风格偏向运动化,消费群体主要为年轻群体私人用车市场。
3、二者操控性能不同
ES属于行政级别,开起来四平八稳,很轻松,IS是运动型小车,追求的是高端的操控。
扩展资料:Lexus最先是在北美推出的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母,根据美国丰田汽车销售公司的官方说法,这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰,动用三个以上的设计商和广告商,花了半年多的时间才完成:这个脱颖而出的标志,击败了五个设计比稿。
1987年,摩利设计公司(Molly Designs Inc.)负责人摩利·山德斯(Molly Sanders),花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L,取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕,看起来像海鸥翅膀的L。
参考资料来源:百度百科-雷克萨斯
雷克萨斯LS和ES的分别:
1、驱动方式不同:
雷克萨斯LS是前置后驱,前置四驱。
雷克萨斯es是前轮驱动。
2、轴距不同:
雷克萨斯LS是3090mm。
雷克萨斯es是2820mm。
3、车型尺寸不同:
雷克萨斯LS的尺寸是5210×1875×1465。
雷克萨斯es的尺寸是4900 ×1820 ×1450。
4、价格不同:
雷克萨斯LS参考价格是180.30万-238.80万。
雷克萨斯es参考价格是35.90 万 -65.40 万。
扩展资料:
2012年北京车展,雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场,并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。全新一代ES系列已经于2018年7月26日,正式登陆中国市场。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外,先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用,为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
参考资料来源:百度百科-雷克萨斯LS
参考资料来源:百度百科-雷克萨斯es
如果你去雷克萨斯4S店咨询ES价格,一定听过销售顾问这样一句话——“抱歉,加价2万这种优惠真心给不了您”。雷克萨斯ES有多受欢迎呢?据笔者一位雷克萨斯销售朋友分享:调整官方指导价前ES200及300h需要加价3万并且等半年,官方指导价涨价后终端市场针对ES200及ES300h部分车型依然需要加价2万并等待3个月到半年。
相比一直加价的雷克萨斯ES,旗舰轿车LS就不是那么春风得意,不仅产品无需加价,提车更无需等待,经销商库存非常充足,为促进销售甚至放出超10万元的优惠力度。即使如此,雷克萨斯LS销量依旧低迷。纵观雷克萨斯全系车型,ES、RX、LX、LM等都需要加价,为何唯独LS如此不受欢迎?
竞争对手降维打击
雷克萨斯LS定位于豪华大型轿车,搭载3.5L自然吸气发动机,提供汽油版和油电混合版车型。因为起步即为大排量发动机,导致雷克萨斯LS官方指导价不便宜。5235mm车长和3125mm轴距直接把竞争对手锁定为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。
相比“老实巴交”的雷克萨斯LS,奔驰S级、宝马7系直接采用“降维打击”的模式。先说说奔驰S级,其入门级车型S320L搭载2.0T+48V轻混系统,因为采用传统小排量四缸发动机致使其成本较低,因此在终端销售时奔驰S320L有足够的空间进行降价优惠,再加上奔驰的品牌影响力,奔驰S320L几乎是S级里最畅销的车型。
再看看宝马730Li,提供豪华套装和M运动套装,为降低门槛搭载2.0T四缸发动机,虽然排量比雷克萨斯LS 350小很多,但0-100km/h加速成绩甚至比3.5L自然吸气发动机来得更畅快,实测数据仅需6.3s。更重要的是,相比雷克萨斯,宝马在品牌影响力方面有着天然优势,宝马730Li终端裸车售价更是低至60万,面对“赤膊上阵”的竞争对手,雷克萨斯LS毫无任何还手之力,仅凭“铁粉”支持很难实现反杀。
雷克萨斯LS卖点少
众所周知,雷克萨斯旗下多款车型需要加价销售。一方面是因为东方豪华的独具匠心,另一方面是因为难觅直接的竞争对手。例如雷克萨斯ES,虽然很多人说它是“精装凯美瑞”,但从汽车网站及资料显示,它是中大型轿车,直接竞争对手为宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。即使我个人是不愿意承认这样的对比定位,但至少在一部分人看来它应该拥有这个地位,即便雷克萨斯ES200动力偏弱,ES300h毫无驾驶乐趣,但它终究在豪华感的营造方面独具匠心。
同样的道理,雷克萨斯RX走的是犀利路线,与“平平无奇”的宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC路数不同;雷克萨斯LX走的是“巨无霸”路线,丰田陆巡都炙手可热,更豪华的雷克萨斯LX加价20万也在情理之中;雷克萨斯LM根本无竞争对手,连丰田埃尔法都需要加价大几十万元且供不应求,更豪华的雷克萨斯LM加价80万也不出意外(虽然我并不理解加价购买雷克萨斯LX、LM富豪们的心态)
反观雷克萨斯LS,相比拥有差异化或突出卖点的热销车型,垂直竞争的对手无论在产品力还是在售价甚至在影响力层面都有更明显的优势。如果要直面死敌,即使杀敌一千也会自损八百,唯有像ES、RX、LX、LM等其他雷克萨斯车型一样,绕开奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L,才是明智之举。
座驾参谋
“上层建筑”实在打不通,不妨尝试“下层建筑”,毕竟5系、E级、A6L离S级、7系、A8L还有一段距离,倘若雷克萨斯LS降价到50-60万级别,照葫芦画瓢将ES的套路完美演绎,销量翻番指日可待。
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您好,雷克萨斯es300h在中国卖的和美国有所区别的,但不是很大。供参考。
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屏山县13515788690: 雷克萨斯越野车报价及图片 ?
说晶克塞: 作为目前最保值的品牌之一,雷克萨斯旗下的ES系列、LS系列、LM系列等诸多国内火热车型一直深受广大国内消费者的喜爱,甚至出现越高端的车保值率越惊人,加价的...
屏山县13515788690: 雷克萨斯最低到最高的价位是多少到多少??
说晶克塞: 雷克萨斯最贵的车型是雷克萨斯LFA 2010款 雷克萨斯LFA 售价为598.8万 雷克萨斯最便宜车型是雷克萨斯IS 2011款 250 运动版 售价为33.9--36.9(不同经销商的价格就在这范围内浮动)
屏山县13515788690: 雷克萨斯es200优惠多少 ?
说晶克塞: 一般北京的车最便宜,但北京好多店只售北京,得有购车指标才行.拿北京来说,全款的话可以优惠2万到2.5万不等,看你怎么跟销售谈了,分期可以再多优惠8000-10000,都得面谈.其他地方,我只了解过石家庄,大概可以优惠1.6万(全款),分期不太清楚,具体可以到店里谈~
屏山县13515788690: 雷克萨斯IS与ES哪个系列更好? - ?
说晶克塞: ES是LEXUS在中国卖得最好的车,但是侧重于舒适的前驱车,竞争对手是BWM5系.IS是后驱运动车型,竞争对手是BWM的3系. 如果你说BWM的3系和5系哪个更好,这个根本没有答案,目标市场不同罢了. 还有我不同意楼上所谓的ES高级点的说法,从内部来说,ES的底盘是凯美瑞的,即将生产的ES240的发动机也是凯美瑞的,IS至少是全新打造的平台.
屏山县13515788690: 雷克萨斯LS和ES有什么分别 - ?
说晶克塞: IS是雷克萨斯的入门级车型,偏向于运动和驾驶乐趣,竞争对手:奔驰C系,宝马3系,奥迪A4. ES和GS是雷克萨斯的中端车型,属于C级车,对手有:奔驰E系,宝马5系,奥迪A6.其中GS是偏向于运动款的,比ES更加强调驾驶乐趣和性能. LS就是雷克萨斯当家王牌,无论是从工艺,性能,品质,绝对是D级车,其竞争对手是:奥迪A8,奔驰S系,宝马7系.
屏山县13515788690: 雷克萨斯es和ls有什么区别 - ?
说晶克塞: 雷克萨斯es和ls区别如下:1、二者级别不同 ES系列为行政级轿车,IS系列为中型轿车.2、二者内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式,由丰田凯美...
屏山县13515788690: 雷克萨斯ES350好吗LS460和LS600谁好??
说晶克塞: ES350在同级别车里还不错 操控感没的说 优点:极其舒适,内饰和做工精细. 缺点:凯美瑞的3.5L雷克萨斯版本 至于LS车系 不想多说 只能糊弄无知的一些爆发户 虽说和奔驰宝马同级别车但我感觉还有不小的差距 价格离谱不说更没什么操控感 优点:舒适性极高的豪华车. 缺点:操控性就忘了吧.
屏山县13515788690: 我想卖辆雷克萨思ES240豪华型能优惠多少钱,实际车价是多少? - ?
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屏山县13515788690: 雷克萨斯最便宜的车多少钱??
说晶克塞: 厂商指导价:39.98~52.00万市场价:39.00~48.40万 品牌:雷克萨斯 | 级别:豪华车雷克萨斯LS460(共3款车型)