哪吒U正式上市，13.98万-19.98万元的价格能让电动SUV热度升温吗

哪吒U正式上市，补贴后售价13.98万-19.98万元，配可视化透明A柱~

3月21日，哪吒U正式上市，本次共推出6款车型，补贴后官方指导价为13.98万-19.98万元。哪吒汽车还为消费者提供以下优惠政策：5年返5万元、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、多重金融方案等。

基于Eureka?01概念车打造，亮点设计丰富

按照官方话术，哪吒U是一款情感科技纯电SUV，所谓情感科技，无外乎是在一些人性化功能方面的脑洞设计，这也是近些年来造车新势力乐忠于追求的方向。哪吒U在这方面表现较为出色，此前Eureka 01概念车展示的多项技术，都在哪吒U上得以体现。

哪吒U车头中央设计了与Logo呼应的V形灯带，底层的点状灯光在充电时可以按照不同模式闪烁，提示不同的充电状态。两侧外后视镜在360°全景摄像头以外，还各有一个给车内透明A柱提供画面的摄像头，通过A柱镶嵌屏幕的给驾驶员展示被遮挡的盲区。

哪吒U在设计层面也融入了很多创新元素，比如富有新能源色彩的宽条幅轮圈、带有透明外壳的全LED尾灯组等等。哪吒作为纯电动紧凑型SUV，车身比例突破了传统燃油车局限，实现更长的轴距和车内空间，新车的长宽高分别为4530/1860/1628毫米，轴距为2770毫米。

内饰设计人性化，整体质感出色


哪吒U内饰相对保守，除了A柱显示盲区的屏幕以外，并没有特别惊艳的设计。新车前排共有三块屏幕，全液晶仪表盘和中控屏连在一起，底部的空调面板也被一块彩色屏幕替代。但值得表扬的是，哪吒U为空调温度调节、风量调节、风挡加热等关键功能都保留了实体按键，使用起来非常方便。

哪吒U在中控台上方设计了一个机器人，可以在乘员使用语音控制功能时回应表情，官方将其命名为小You智能机器人。哪吒U的语音控制功能除了可操作车机和车辆功能以外，还能够对智能家居进行远程控制，主动记忆模式下，还可以主动提醒车主当天日程。

哪吒U采用2+3座椅布局，前排运动座椅经过白色皮革包裹后质感出色。哪吒U后排地板近乎纯平，对中央乘客非常友好，后排还提供了独立空调出风口、一个USB电源、一个储物槽，全景天窗虽然覆盖面积较小，但好处是可在后排乘客头顶偷出更大空间。

NEDC续航400/500公里，配L2+自动驾驶辅助系统

动力方面，哪吒U两驱版车型采用前置单电机驱动，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；四驱版车型采用前后双电机驱动，系统最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛·米。续航方面，哪吒U根据搭载的电池包容量不同，NEDC续航里程分别可以达到400公里和500公里。
?技术方面，哪吒U配备了自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统和S-EDS“三合一”高性能集成电桥，前者可实现95%恒温占比区间，后者比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%。

此外，哪吒U还配备了L2+级自动驾驶辅助系统，该系统采用Mobileye EyeQ4芯片，可以实现APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等20余项自动驾驶辅助功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月21日，哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市，新车共推出六款车型，补贴后的售价区间为13.98万-19.98万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行13.98万元、400U创15.68万元、400U享17.68万元。NEDC综合工况续航500公里车型售价分别为520U行15.98万元、520U创17.98万元、520U享19.98万元。


在网络发布会上，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，购买520U创版车型可享受每年返1万，5年最高返5万的活动。用户缴纳1万元定金，可享免费体验7天，体验后用户有权退车和换车。另外，购买车辆的消费者还享受7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。

哪吒U基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造，其设计源于早先发布的概念车Eureka01，是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展，外观设计给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉，极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素增强了车辆的运动感，也突显出一种霸气。

前大灯采用了时下非常流行的贯穿式设计，LED日间行车灯贯穿整个中网，车头造型的识别性非常强。两侧大灯采用了类似回旋镖样式的造型设计，同样具有鲜明的特点。另外，在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条，提升了质感，让整个车头看起来也更加精致。

哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。车身侧面采用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，大轴距与“四轮四角”设计理念的融合，用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势，彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。

哪吒U的车身设计不仅运动感十足，流畅的车身线条设计配合气动工程开发，降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示，哪吒U的风阻系数为0.3Cd，作为一款SUV车型来说，这个成绩算是非常亮眼的。

车尾部分，哪吒U采用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”，右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。

内饰上，哪吒U采用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联。
方向盘采用了双幅式设计，上面配有多功能按键。值得一提的是，按键采用了钢琴烤漆材质，周围还有亮银色材料装饰，视觉效果非常精致。
对于当前的电动汽车来说，除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外，智能科技是最引人关注的，很多电动汽车都配有多项“黑科技”，哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。

基于合众AR-View行车系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下，A柱是透明的，彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交视频系统。

通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识，能够结合用户的情绪及使用情景，主动思考并提供对应服务的人工智能系统，是用户的得力助手和出行玩伴。

动力部分，哪吒U提供两种版本可供消费者选择。售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，百公里加速时间小于10秒。其余车型搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。同时，哪吒U搭载NCM811高能量密度电池，400车型NEDC综合工况续航401公里，520车型的NEDC综合工况续航达500km。
哪吒U搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
在智能驾驶方面，哪吒U搭载了L2+级高级驾驶辅助系统，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造车新势力的不断兴起，为国内新能源汽车市场注入更多的新鲜血液，而新能源汽车一直是我国汽车行业发展的主要方向，且很多车企就新能源车型在技术领域上有了长足的进步，从而推出了续航里程长、后期质量更好的车型。其中作为造车新势力中的哪吒汽车，就推出了首款紧凑型电动SUV车型哪吒U，并在今天正式上市，售价为13.98万元——19.98万元，推出了6款车型，具体如下:

外观方面，基于Eureka 01概念车设计而打造，使得哪吒U看起来更加别具一格，扁平化的封闭式格栅搭配上颇具流水式设计的灯带，让车头很有立体感，并将常用的远近光车灯进行了分体式设计，显得很有层次感，机舱盖上方耸立起的线条设计造就了一定的运动感，迎合了年轻人的喜好，从而也顺应了时代的发展。

来到车身侧面，根据数据得知，哪吒U的车身尺寸长/宽/高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。这样的车身尺寸势必让哪吒U看起来更加紧凑，同时几处凌厉的线条设计也能彰显出一定的运动感，而黑色的轮拱设计让整车看起来更有野性，同时与车距保持着较高的距离，让车辆在颠簸路段行驶时，悬挂有着更多的行程，也提升了车辆的最小离地间隙，使车辆有着更好的通过性。

再看车尾，贯穿式的灯带设计使车尾看起来很有连贯性，并采用了LED光源，在照明度及使用寿命上有着一定程度的保障，而在外侧灯体上运用了椭圆形的设计，很有独特性。

如果说外观上的设计属于点睛之笔的话，内饰上的设计就可以说成超凡脱俗的感觉，双12.3英寸+8英寸的三屏设计，营造出很强的科技氛围，并且搭载了新版的哪吒汽车PIVOT 2.0智点系统，通过智能实体机器人、人脸识别、语音控制、智能家居以及 OTA 远程升级等配置，实现了车与家的零距离联通，为用户提供实时数据，保证车和家的双重安全。并且还采用了透明式A柱，在A柱上装配了高清摄像头，通过全新系统的各种算法将影响传输至车内屏幕，实现了A柱透明可视化，消除了视野盲区。

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驾驶方面，哪吒U装配了L2.5级别的智能驾驶辅助系统，其中包含交通拥堵辅助、全自动泊车等功能，有效地降低了用户的驾驶疲劳感，且通过系统的不断升级，保证了数据的准确性，可谓是从容地享受到智能驾驶所带来的便利性。

动力层面，哪吒U提供了两驱和四驱版本车型，两驱版车型最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；四驱版电动机最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛·米。在动力输出性上的表现完全不用担心。续航方面，哪吒U推出了了400和520两个续航版本车型。其中400车型的NEDC续航里程为400公里，520车型的NEDC续航里程为500公里，能够满足日常的上下班城市通勤，即使与最为直接的竞争对手小鹏G3相比，也毫不逊色。且从去年4月份开启预售后，哪吒U已获得数千台订单，在这个处于寒冬状态下的车市取得这样的成绩，已经是很不容易了。

从目前的汽车市场来看，二胎政策的开放，让消费者在挑选车型时更加理性，对车辆的实用性有着更高的要求，而SUV车型则很好地满足了这一点。在SUV市场中，紧凑型SUV的销量份额占据了SUV市场的绝大部分，使得车企们针对市场做出了很多的研究，投入了大量的精力，同时也推出了很多车型参与竞争，让这个市场的竞争气氛变得更加浓烈，所以哪吒汽车推出U车型是很有必要的。且在紧凑型SUV市场中，采用传统燃油版为动力的车型有很多，但采用电动版动力的车型却很少，在日益严苛的排放标准和数日增加的充电桩，让新能源汽车的市场变得越来越宽，对于哪吒U来说，如果后期在交付速度上能够不出现问题，且有着一定补贴的话，还是很有竞争力的。

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