汽车一般跑多少公里保养一次?

作者&投稿:钦剂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车一般跑多少公里保养一次?~

主要取决于车况。车况不好,5000公里就要保养一次;车况好,延迟到15000公里也没有任何问题。每次保养,机油和机油滤清都是必须更换的。不管是在4S店,还是维修厂,都要选择正品,不能贪便宜。正品与否,直接影响到发动机的性能和使用寿命。 在一辆车使用整个周期中,4万公里是保养的一个重要节点,无论检查项目还是更换项目都特别多,从发动机到变速器,从底盘到刹车片,都需要一一检查。每次保养,最好对刹车系统进行确认,时刻注意刹车系统的损耗程度,因为这关系到生命安全,有问题应及时给予修复。 保存良好的驾驶习惯 要尽量地减少急加速、急刹车以及紧急变线的次数。身为试车记者经常参加车企举行的试车活动,我发现车企举行全国试驾时,试驾车辆的车况都比较好,刚刚走下生产线,行驶里程都在100公里以内。 但当这些试驾车辆再次以“长测车辆”身份出现在记者面前时,尽管行驶里程只有1万多公里,但底盘已经很“散”,原因是多数试车记者都“重手重脚”,美其名曰,试出该车的极限。这里也给大伙提个醒,别买试驾车型,再便宜都别买,因为车况实在一般。 以紧急刹车为例,刹车系统中的主要摩擦部件是刹车盘与刹车片,如果次数过于频繁,刹车盘与刹车片加剧磨损,进而损坏。当然,遇到紧急情况,一定要用最大的力气进行刹车,因为生命比什么都重要。

汽车一般是5000公里保养一次,仅仅指的是对润滑系统来说的,
就是换机油,机油滤芯,汽油滤芯和空气滤芯,
5000公里环一次机油,因为它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降,如不换之,对发动机起不到润滑的作用,影响发动机的使用寿命,
换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
注意更换机油时一定要换机油滤芯,
如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。
另外还有车辆的消耗件也要按时更换如:刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等;
定期检查各个电器油路系统!有些零件如:刹车片,它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的,磨损的时间不等,因人而异,如:经常跑下坡路,那就要一路点刹车,那样刹车片的磨损就要快!所以要经常检查车辆的各个状况!随时处理,以防车辆故障给带来的不便!

汽车一般建议是5000公里保养一次,尤其是更换机油,5000公里后它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降。
汽车一般是5000公里保养一次,仅仅指的是对润滑系统来说的, 就是换机油,机油滤芯,汽油滤芯和空气滤芯, 5000公里环一次机油,因为它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降,如不换之,对发动机起不到润滑的作用,影响发动机的使用寿命, 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯, 如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如:刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等; 定期检查各个电器油路系统!有些零件如:刹车片,它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的,磨损的时间不等,因人而异,如:经常跑下坡路,那就要一路点刹车,那样刹车片的磨损就要快!所以要经常检查车辆的各个状况!随时处理,以防车辆故障给带来的不便!
1:磨合期车速不要超过60迈。(就是不要超过每小时60公里的速度)
2:新车跑到2300公里时一定要去保养,第一次免费。换机油,三芯,齿轮油,这很重要,第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销,不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。
3:不要以单一车速长时间行驶;再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4:以低挡起步,行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5:汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
6:在就是千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利,有时能损害发动机,或使汽车的大架变形。

主要取决于车况。车况不好,5000公里就要保养一次;车况好,延迟到15000公里也没有任何问题。每次保养,机油和机油滤清都是必须更换的。不管是在4S店,还是维修厂,都要选择正品,不能贪便宜。正品与否,直接影响到发动机的性能和使用寿命。

在一辆车使用整个周期中,4万公里是保养的一个重要节点,无论检查项目还是更换项目都特别多,从发动机到变速器,从底盘到刹车片,都需要一一检查。每次保养,最好对刹车系统进行确认,时刻注意刹车系统的损耗程度,因为这关系到生命安全,有问题应及时给予修复。

保存良好的驾驶习惯

要尽量地减少急加速、急刹车以及紧急变线的次数。身为试车记者经常参加车企举行的试车活动,我发现车企举行全国试驾时,试驾车辆的车况都比较好,刚刚走下生产线,行驶里程都在100公里以内。

但当这些试驾车辆再次以“长测车辆”身份出现在记者面前时,尽管行驶里程只有1万多公里,但底盘已经很“散”,原因是多数试车记者都“重手重脚”,美其名曰,试出该车的极限。这里也给大伙提个醒,别买试驾车型,再便宜都别买,因为车况实在一般。

以紧急刹车为例,刹车系统中的主要摩擦部件是刹车盘与刹车片,如果次数过于频繁,刹车盘与刹车片加剧磨损,进而损坏。当然,遇到紧急情况,一定要用最大的力气进行刹车,因为生命比什么都重要。

以上内容参考:人民网——保养间隔该多久 4S店说的不可信



你好,根据你的描述。要取决于汽车的机油的质量,或者是性能,如果是全合成的话,跑的会更多一点,比如说1万公里更换一次,如果是半合成的话,可能你需要5000多公里就需要更换一次。如果你跑的勤的话,最好是以时间来算,如果你跑的比较少的话,最好是以公里数来算。

汽车一般是5000公里保养一次,仅仅指的是对润滑系统来说的,
就是换机油,机油滤芯,汽油滤芯和空气滤芯,
5000公里环一次机油,因为它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降,如不换之,对发动机起不到润滑的作用,影响发动机的使用寿命,
换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
注意更换机油时一定要换机油滤芯,
如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。
另外还有车辆的消耗件也要按时更换如:刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等;
定期检查各个电器油路系统!有些零件如:刹车片,它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的,磨损的时间不等,因人而异,如:经常跑下坡路,那就要一路点刹车,那样刹车片的磨损就要快!所以要经常检查车辆的各个状况!随时处理,以防车辆故障给带来的不便!

一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。

按照厂家的规定,行驶到一定里程后,要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等,磨损也不等,这样可以物尽其用,延长轮胎的使用寿命。但是,要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换,后者是横8字更换。

现代轿车基本都采用了无内胎轮胎,即使插入一枚钉子问题也不大,它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时,对轮辋的要求高,用滚压出来的钢轮辋就不行,精度达不到,所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。

准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做,并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡,否则,行驶时就会产生振动。必须注意,车上的四个轮胎一定要同一规格,牌号最好也一样。轮胎的侧面是它的薄弱环节,易于擦破。




车跑多少公里保养一次
【太平洋汽车网】汽车通常是5000至10000公里保养一次。汽车需要定期保养,定期保养对保持汽车性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养,会导致发动机和变速箱磨损严重,并且会影响车辆的驾驶质感、操控性和安全性。各车型保养手册内均列明了车辆的换油里程及换油周期,机油和机滤通常为每行驶10000到15000公里...

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汽车跑多少公里保养一次最好汽车跑多少公里需要保养
汽车跑多少公里保养一次最好汽车跑多少公里需要保养汽车跑5000到10000公里保养一次,每行驶5000公里可以给车子做一个小保养,给汽车更换机油滤清器和机油。做大保养时要更换三滤,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车的情况维修人员还会更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行...

车多少公里保养一次
一般五千至一万公里保养一次,新车首保3000-五千公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每驾驶五千公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。有汽车经销商的负责人就曾经跟记者透露过,其实每次叫车...

汽车跑多少公里保养一次
在汽车的日常维护中,保养扮演着核心角色。一般推荐每行驶5000至10000公里进行一次常规保养,而对于新车,其首保时间通常在3000至5000公里,或不超过5000公里,如同人的定期体检,确保汽车保持良好运行状态。小规模保养主要涵盖更换机油滤清器和机油,建议选择信誉良好的4S店进行,尽管费用相对较高,但质量的保障...

汽车一般多少公里保养
一般情况下,车辆的首次保养应该在行驶3000公里或者6个月后进行,之后的保养周期一般是5000公里或者半年一次。如果车辆的行驶里程和时间没有达到保养要求,也需要按照时间进行保养,因为保养时间是更加重要的因素。在保养时,建议选择正规的4S店进行维护,以保证质量。保养分为保养时间和保养里程,以先到者为...

汽车跑多少公里保养?
汽车的保养周期是一个常见的问题,一般而言,汽车跑5000到10000公里就需要进行一次保养。小保养只需要更换机油滤清器和机油,而大保养则需要更换燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,同时根据车的情况维修人员还会更换火花塞(大致行驶3万公里以上)和制动液(大致行驶4万公里以上)。需要注意的是,...

汽车一般开多少公里保养一次?
汽车的保养周期通常是半年或行驶约5000公里进行一次。这是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。在新车的磨合期,车速应控制在60迈以下,以保护发动机和其他关键部件。当新车行驶到2300公里时,建议进行一次保养,这次保养通常是免费的,包括更换机油、三芯和齿轮油。这一步非常重要,因为第一次换下的...

一般小车,多少公里或者多长时间保养一次?
一般行驶5000公里或者是半年保养一次。有些车不经常,甚至一年都跑不到5000公里,但机油、冷却液、刹车油等,即使很少用,但时间长了是会发生变质的,因此最好是半年做一次保养。年保养一次,有些车不经常,甚至一年都跑不到5000公里,但机油、冷却液、刹车油等,即使很少用,但时间长了是会发生变质的...

一般汽车行驶多少公里保养一次?
通常情况下,大多数汽车的常规保养周期为每行驶5000公里或3个月进行一次。这包括更换机油和机油滤清器,检查刹车系统、转向系统、轮胎磨损情况等。此外,每行驶1万公里或6个月,还需要进行更全面的检查,如检查火花塞、清洗节气门和喷油嘴等。当然,汽车保养周期并非一成不变。实际保养周期可能会因车辆品牌...

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席鲁先普: 1.在空气非常洁净、油品质量非常好的地区,10,000公里保养1次是可以满足汽车需求的.但由于中国的环境、道路状况和油品质量与欧美相比有差距,长时间在尘土飞扬的空间行驶、停放,发动机进气系统中的杂质就会增多,发动机内燃烧不充分,形成积碳,如不及时保养,易造成油耗升高.2.其次,国内油品中的杂质含量也稍多,易造成沉积物堵塞三元催化器,造成排气系统故障.所以大多数汽车品牌企业建议中国车主最好每隔5,000公里保养1次.

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席鲁先普: 1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上;2.一般情况下,保养超期500公里甚至1000公里也没有关系,但是,在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定,否则有可能被4S以保养超期而拒绝...

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席鲁先普: 不是 通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯.但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减...

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席鲁先普: 第一次5000经后25000一般5000公里,有的1W公里第一次2k公里-4k公里,第二次一万公里5000公里或一年一般是5000公里.标致的是10000公里.有1.2.3.4.保只说的5000公里或半年吧3000-4000公里一般是5000公里保养一次4s要求一般是5000公里,自己要看好说明书!

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