电动车装雨棚哪种好点
至于安全方面，肯定是雨衣要好很多了，目前不少城市都已经在强制性的拆除雨棚了，原因就是雨棚的安全性不够。安装雨棚后，电动车所受到的阻力明显要比不安装的大很多，这不仅会给电动车的电池造成更大的负担，同时在转弯等操作上也会影响它的灵活度。
此外，雨棚还明显增加了电动车的高度和宽度，这会在一定程度上对路边的行人造成影响，增加了电动车碰撞行人的几率，如果遇到大风天气的话，这种雨棚就更加危险了，就算停在路边都很容易被风吹倒，行人不注意的话就容易被倾倒的车子压伤，也雨衣则完全不会有这些担忧。
从遮雨性来说，两者应该是相差不多的，雨棚虽然看起来遮雨的面积比较大，但实际的遮雨效果并没有那么理想，平时停车的时候车子仍然会被雨淋湿不少。
而在驾驶的过程中也很容易让雨飘进来，特别是在冬天在一些风的作用下，雨水降落的角度也不会是直上直下的，前后左右都有可能飘进来，当然这个现象同样会出现在雨衣身上，基本上雨棚能遮到的雨，雨衣一般都没问题，而雨棚遮不到的雨，雨衣的效果也不会太好！
这种棚子如果都放电动车做个矮的阳光板停车棚就好了，但是如果有大车 轿车停的话还是做个膜结构的比较整齐美观，而且使用年限大概在一二十年。我上个图你看看二者的区别吧。
这两种模式的停车棚推荐选择，武汉张拉膜结构公司中天立美膜结构，做事比较不让人操心吧，比较爽快。他们的施工队也是比较靠谱的，基本上不会人为延误工期，不会一个工程合同签了却压着很久都不做。楼主 采纳吧！
电动车装雨棚需要谨慎选择，我们应该挑选以下这种雨棚：
1、安装了这种雨棚之后，车辆的方向是比较重的，尤其是在转弯的时候非常明显。比完没安装雨棚要重好多，因为它是一直会往一个方向来。方向转动没有那么灵活。
2、骑行的时候阻力要大很多，因为这种雨棚，整个横截面积太大，在骑行过程中速度越快阻力越大.无形中给电动车造成非常大的阻力，电池要为克服这些阻力耗费多少电能 ？车辆的续航里程明显要缩短不少。
3、存在着安全隐患，比如说，周边有车辆，轿车或者大货车快速通过的时候，车子就很难将把持住，车子容易被“吸”过去。
4、这种车子安装了雨棚之后，遇到刮风天，放在那里的车子很容易被风刮倒.不知道大家有没看到过，刮大风的时候，那些停在路边上的安装了雨棚的车子，很多都会倒掉。
扩展资料：
电动车装雨棚的安全隐患：
一、首先，会遮挡视线，转弯时会导致后视镜内看不清楚车后情况。
二、其次，防雨棚改变了车辆原始结构，在快速行驶中如遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，发生交通事故。
三、防雨棚加装在车前部，无疑是一把“刀”。一旦发生交通事故，这把“刀”可能刺穿驾驶员的心脏或颈部，危及生命。
参考资料：电动车雨篷-百度百科
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在注意安全、遵守交通规则的基础上还是可以安装的、毕竟现在交通这么拥堵，电动车更加方便些！
最好不要装，新闻上面报道的由于雨棚引起的电动车安全事故太多了，希望引以为戒
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磨连复方： 下雨天,有的人一手打伞一手骑车有多危险,有的人穿着雨批,被雨打着眼睛,还被雨批束缚着身体,遇到危险很难脱身,若有雨棚既可遮风挡雨,又能轻松骑行,谁有比雨棚更安全的办法吗?
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磨连复方： 目前在我市道路上运行的“电动车”分为“电动自行车、电动助力车、电动车三轮车等三类,其中电动助力车和电动自行车按《道安法》分类应属于非机动车范畴,根据《电动自行车通用技术条件》(国家标准),不允许安装遮雨棚等附件.电动三轮车按《道安法》分类应属于机动车范畴,根据《机动车安全运行技术条件》(国家标准)也不允许安装遮雨棚等影响安全性能的附属装置.对于非机动车和机动车违反规定擅自加装雨棚等附属装置的,交警部门将按《四川省道安法实施办法》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等法规对机动车所有人、机动车驾驶人予以处罚. 市公安局交通警察支队
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