麾托车骑行5公里发动机发热大, 冒黑烟是怎么了
一、原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
一、黑烟原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
漏油
通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
检查一下是不是缺机油了
混合气浓，如果是化油器式的可以调整。
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125 跨骑摩托车100公里烧6.5升汽油怎么修
7、尽量减轻托车负重、减少附加设备，降低摩托车负载。驾乘人员自身的因素也要考虑其中，50公斤的负载和200公斤的负载在燃油消耗量的体现上是绝对不同的。8、避免无谓的引擎空转时间，摩托车引擎发动后至起步之间的时间尽量缩短(犯不上发动着引擎与人长谈)，但是冬季行驶前的引擎预热是必须。有些人觉得...
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最好是骑行一小时，休息个十分钟，让车休息下，人也休息下，多好。
答思捷抚： 一、原因 1.可燃混合气过浓. 2.发动机燃油中机油量过多. 3.活塞环或曲轴油封密封不良. 4.燃油中有水分.5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器. 2.混合油与机油...
祁连县18530381648： 请教摩托车发动机走5里路就发热的原因 - ？
答思捷抚： ? 由于我国摩托车发动机冷却方式大部份采用的是风冷,因此造成发动机过热的原因有以下几点: 风冷摩托车在长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶易高温; 发动机表面浮着一层油泥,散热性差,易高温; 排气管上端口处阻塞,易高温; 零部件装配间隙过紧,不同心,产生偏磨,易高温; 点火时间提前也易高温; 选用的润滑油粘度过大,易高温. 发动机过热常会影响正常运转,极易发生胀缸等故障,因此对于发动机过热的问题必须高度重视. 希望对你有所帮助!!!
祁连县18530381648： 摩托车发动机为什么骑会儿发热 - ？
答思捷抚： 发动机热是很正常的,发动机在工作时,其燃烧室内部的温度最高处可达一千多度,它就相当于一个剧烈燃烧的锅炉,当然会很热,发动机只要起动后几分钟或跑上一、两公里就会非常热了,只要驾驶方法正确,并且发动机内的机油润滑正常就没事.
祁连县18530381648： 摩托车发动机发烫是什么原因? - ？
答思捷抚： 摩托车发动机运转过程中造成异常过热的原因主要有以下几种: 1、新车或新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转;新或新大修的发动机,由于各部件装配的间隙较小,部件表面光洁度较差,需要一段时间的磨合后才能达到较理想的配合...
祁连县18530381648： 今天买的新摩托车开了5公里发动机就特别热是什么原因? - ？
答思捷抚： 摩托车发动机行驶中温度是很高的,不要说5公里,一般只要行驶两、三公里,或是起几分钟后,就会很烫不敢用手摸了,这是正常现象.新车由于未经磨合,发动机内各零件表面不光滑,间隙也比较紧,产生的热量还会更大些,只要发动机内机油正常,驾驶方法正确就没事,不用担心.
祁连县18530381648： 摩托车发动机过热是什么原因? - ？
答思捷抚： 摩托车发动机过热的原因: 1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热. 2、发动机因散热不良而过热. 3、因燃油混合比不合适而过热. 4、因使用汽油不当而过热. 5、因可燃混合气浓度不合适而过热. 6、因点火时间过早或过迟而...
祁连县18530381648： 骑几公里 摩托车发动机发烫啥回事 - ？
答思捷抚： 发动机发烫的原因一般都是机油过少,没有起到降温作用.或者是火花塞点火不正常,还有就是发动机高速运转,而摩托车确在低速行驶.
祁连县18530381648： 摩托车发动机发烫了?怎么回事? - ？
答思捷抚： 油质差或机内有杂质,如发动机磨损故障产生的金属碎片等.长时间超载运行也会温度升高.
祁连县18530381648： 摩托车行驶5公里发动机就特别烫手,请问是啥原因怎么处理? - ？
答思捷抚： 摩托车发动机是高温部件,里面汽油在燃烧,行驶5公里烫手纯属正常,只要用的是正品机油就没事,不必担心.
祁连县18530381648： 摩托车发动机发烫?？
答思捷抚： 您好这是正常现象 现在天气非常炎热 而摩托车发动机转速非常高 一般40公里时转速就达4000转以上了 有时候机油损耗也会加剧发动机变烫 夏天要注意勤换机油
