生物油是怎么制作的？

生物醇油是怎么制作而成的？它的原材料是什么？~

醇油实体为你解答：
那么就算简单的醇基燃料、调合柴油、调合燃料这些，真正要学得有一定的水准，就必须系统的学习燃料方面的知识。对于各种原料的属性，要有一定的了解，当然我们不是专家不可能达到那么高的水准，就是专家每个人做法都不一样呢？他们也还有争论呢？

我打个比方说，学一个配方就好比学了一套拳术，你拿这个套路跟一般人打，肯定没问题，但你要是碰到高手，那你就会玩完。因为套路是死板的，真正交手的时候，不同环境，不同的人，就千变万化了。这个跟做菜更是有异曲同工之妙，主料副料千变万化，不同的主料配料再加上不同的调料，用不同的工序来配，高手就能调出完全不同的性质的成品。但也有一些东西最为常用，比如消烟助燃、比如增氧、比如清碳。这就跟做菜时那用那个调料，大体有些常规套路，当然偶尔也会有些特异的东西。因此市场上一百个人几乎就有一百种调油的方法。

那么对于高手来说，就是能根据自己周边原料和渠道的不同，以及价格的变化随时可以选用不同的原料来调出低成本，高性能的油。

那么高水平调油就要达到以下几个标准：

一、热价比

热值代表燃料所能干活的多少，或者说产生功率的多少，我们做环保燃料的主要进攻对象就是柴油和煤气。人们选用我们的燃料，并不是我们的燃料比柴油热值高，而是因为我们的燃料比柴油热价比高。比方说柴油的热值是10000（当然真正国标零号要超过一万），它的价格是7.5元，那么我们花七毛五分就能买1000大卡的热值，而柴油因为其本身特性，它的实际燃烧效率是85%那我们实际买来的热值价格就是0.88元/千卡，这个才是真正的价格。那么甲醇的热值是4650，假定价格是2.3，它的实际燃烧效率是95%，那么它的真正的价格就是0.49/千卡，这样醇的实际价格比柴油就便宜0.39元/千卡，醇的热价比在刚才这种价格条件下，就只有柴油的56%，这就是我们为什么能用醇基燃料给客户省钱还大有利润可图的原因。那么我们添加在燃料里的其它配料，如果单就热值而言，或某种原料能增加燃烧效率而言，也都是来衡量它的热价比！这个燃料技术的核心问题，是个不变的法则，万变不离其宗！无论那些牛皮吹得多响，事物都有其自然规律，有的事，用屁股就可以想明白！当然有的人在当地因为有特殊的门道，他的某种原材料，价格超低，所以他做出来的热价比就高。而你可能远在数千里之外，你那个地方根本没有这个东西，或者价格远远不同，那么你学到的配方对你和他来说，性质就完全不同了！

二、清洁度

清洁度高的燃料，无气味、无烟、无积碳、这个问题的关键功夫在选料上，你要懂得如何挑选原料，就解决了一大半，当然用料与配制也有一部分功夫，如果配进去的料，本身有某种不利的化学反应，比如说燃料有酸性，又调了碱性，就可能产生溶于燃料中的盐，就可能产生杂质，有的用料不考究就会有积碳！当然这些是看客户的需求，要的人很挑剔，一点问题都不能有，那你只能用好料，成本可能就会高一些。但有的客户不在意，他只要价格便宜，我在武汉曾经碰到过一个客户，他的饭店有十几个炉子，他用的燃料可能是煤焦油加工过来的，黑黑的还带有那种煤焦油的臭味，要是去他的店里吃饭，就是在包房里有时都能闻到种味道，可奇怪的是，那个店生意火爆得很！老板也不在意这个事，所以有的事真的没法去衡量！有的人说用他的配方能去什么味，这个是相对而言的，如果本身原料中的那个味不算很重，你加点东西中和一下，再加点香味什么的，当然会有点效果，但如果真的那个燃料氨味很重，脱硫也不干净，含硫量高的话，你加什么都解决不了。因为主料中的那个如果用的是粗醇会经常碰到这种情况！其它的配料也会有这样的问题，不管是原油、煤、烃类行等等，含硫量都是衡量品质的重要指标之一！

三、安全性

本身做醇基的，一百家难有一家是有全套合法手续，这个东西大面积用于燃料本身就是近几年的事，国家也没有相关的标准，所以大家都是在打擦边球，那么对燃料的安全性就要特别的注重。有的人说醇是极毒品，其实他根本就不懂，煤气、汽油这些都是有毒的，甲醇的毒性并不比它们高，就排放物而言，甲醇远比这几种燃料毒性要更小。那些大型的甲醇厂，经国家的检验，基本上没有说工人会有因甲醇而有职业病，或者有甲醇中毒的事故，当然你要当饮料喝那是另外一回事。那么对于醇基燃料而言，存在的问题就是它的闪点比较低，属于易燃品类型，那加进去的配料尽可能是能提高闪点的，如果不是提高闪点的那就要小心谨慎，严格按安全操作规程来处理，否则你赚十年的钱，可能出一次事故就会让你倾家荡产甚至还要让你去坐牢。当然甲醇也有它的安全优势，可以用水浇灭！

四、耐腐蚀与溶胀，这种如果用于餐饮就没有太大的问题，但如果是内燃机与锅炉燃烧机用，那就要在燃料内增加这方面的性能！否则你那个机器用不了几下就完蛋。

还有辛烷值、十六烷值等什么的也只是在内燃机上才有要求，就不在这里论述了。这里只谈用于餐饮的配方燃料。

能用来调配燃料的原料上百种不止，性能、热值也是千差万别，会用身边的各种原料、以热价比、清洁度、采购难易度、调制难易度、依据市场价格的变化随时调整原料与制作方式来配制燃料，有这样的技术才是我们学习调合燃料要达到的基本功。

对于做燃料经销而言，一流的技术、二流的营销，一流的营销，二流的技术，这个由我们自己去选。我了解的做得最好的燃料销售商，用最烂的配方，做到了每天销售二三十吨。当然，如果你都能做到一流，包括整个管理，小技巧的运用，各种事情的处理，包括你的经济实力，综合实力你都能做到一流，那么，恭喜你，现在醇基燃料行业还没有大鳄，那未来的大鳄一定是你！

生物质快速热解过程中

生物油是通过快速加热的方式在隔绝氧气的条件下使组成生物质的高分子聚合物裂解成低分子有机物蒸汽，并采用骤冷的方法，将其凝结成液体，它具有原料来源广泛、可再生、便于运输、能量密度较高等特点，是一种潜在的液体燃料和化工原料。

生物油也叫醇燃料，分厨房，锅炉，车用三种，配方不同，效果不一样。

厨房的主要是甲醇兑水和添加剂，热值不过4500 左右大卡，通过更换原来的炉心，提高热效率，使用一键启动，气化燃烧，锅离火灭等方式来达到节能的目的。

扩展资料

生物柴油具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。

生物柴油是植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某种结构符号的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和动物脂肪通常被作为生物柴油的原料。

参考资料：百度百科-生物油

生物油-------花生油，猪油，茶油，桐油，菜油等等 生物石油---- 即替代石油的新能源——生物能源 例： 生物柴油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，也称之为"再生燃油"。目前，巴西正在大力推广生物柴油生产，以减少石油进口。美国能源部正在集资发展生物质能，要求到2010年，美国生物质能的使用量增加2倍，生物柴油也被列为生物质能之一。 目前，国际上对生物柴油的开发形势看好，而制造生物柴油的途径主要有三条：一是利用食用油生产生物柴油；二是利用甘蔗渣发酵生产柴油；三是利用"工程微藻"生产柴油。 日本每年的食用油消费量为200万吨，产生的废食用油达40万吨，为生产生物柴油提供了原料。借助酶法即脂酶进行酯交换反应，混在反应物中的游离脂肪酸和水对酶的催化效应无影响。反应液静置后，脂肪酸甲酯即可与甘油分离，从而可获取较为纯净的柴油。

生物油也叫醇燃料，目前分厨房，锅炉，车用三种，配方不同，效果不一样。

厨房的主要是甲醇兑水和添加剂，热值不过4500 左右大卡，通过更换原来的炉心，提高热效率，使用一键启动，气化燃烧，锅离火灭等方式来达到节能的目的。目前成本在1500--2000每吨。

锅炉用燃料一般热值要求在8000大卡以上，那么甲醇热值是达不到的，主要原料就是高碳醇，和一些石油类,芳烃，碳5- 9等等，价格根据热值和原料品质而不同。成本在2000--3200左右每吨（这里介绍的都是常规的货源，至于1000多每吨的，热值低质量差的，一般不建议使用）

车用成本在2.4每升，一般和汽油混合使用，单独用需要加控制器。原理和加油站的乙醇汽油其实一回事，单独用动力差，对油泵长时间用油影响，如果汽油混合一部分甲醇，那效果还可以。至于网上炒作的说完全替代汽油，真这么好，难道国家不推广吗？还用进口汽柴油？不要轻信广告。水分比较多。空闲时139可以526一起探讨20097，网上至于说做柴油，根本不适合个人做。生物柴油主要是地沟油为主，目前部分加油站有售，但也是在国标柴油里面掺和一部分，因为生物柴油闪点太高，生物柴油也可用在餐饮和锅炉燃料。

从业化工燃料行业十年有余，实体厂生产销售，对于想从业这行的朋友，任何一个行业都不是表面看到的这么简单，实践出真知。

生物油是甲醇勾兑的，可以用粗醇也可以用精醇，加添加剂，水勾兑合成。

也有用植物油或则乙二醇勾兑的，这种是刚出来的，目前市场还不多。

生物油用途广泛，取暖锅炉，工业锅炉，厨房燃料都可以。

生物油就是醇基燃料，但是醇基燃料被国家列为三类危化品，要办危化品经营许可证才能正规合法经营，现在其实可以做无醇技术，不含甲醇不属于危化品，比醇基燃料更有市场，我们自己在做所以比较了解

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赤水市15199638875： 生物油是怎么制作的? - ？
庾勤可氟： 生物油是通过快速加热的方式在隔绝氧气的条件下使组成生物质的高分子聚合物裂解成低分子有机物蒸汽,并采用骤冷的方法,将其凝结成液体,它具有原料来源广泛、可再生、便于运输、能量密度较高等特点,是一种潜在的液体燃料和化工原...

赤水市15199638875： 生物油配方 - ？
庾勤可氟： 甲醇75%,水20%,丙酮1%(用来增加热量),汽油1%(用来容易点火),二茂铁1%(稳定剂起到耐用的作用),樟脑精2%(用来去甲醇的气味),先把樟脑精,二茂铁,汽油,丙酮,粉合在一起,用甲醇稀释,最后加水,这就是生物醇油的最新配方,

赤水市15199638875： 生物燃料中是生物柴油和生物汽油是由哪些物质合成的?合成的技术和条件是什么? - ？
庾勤可氟： 生物燃料可以说是生物柴油和生物汽油的统称,生物柴油是一个酯交换的化学反应 经过酯交换的油脂在进行蒸馏就可以得到;生物汽油是经过化学反应后提取动植物油中与汽油比较相近碳链的那部分,德国已经试验成功并投入使用,生物汽油还有一种说法,就是乙醇汽油. 生物燃料都是由油脂、秸秆等可再生能源为原料. 合成技术有很多 投资也比较大 关于合成技术我不便多说 你可以到这里来看看参考一下http://www.blog.163.com/xugang_521

赤水市15199638875： “生物柴油”是怎样生产的?？
庾勤可氟： 利用动物、植物油脂,例如猪油、牛油、羊油、鸡鸭油、狐狸油等等;菜油、棉油、大豆油、花生油、葵花籽油、桐籽油、麻疯树籽油、蓖麻籽油等等;以及各种酸化油,地沟油加工生物油已是大家公知的知识了,然而截止目前,其生产方法主要是采用油脂与甲醇(或乙醇)在酸碱催化剂的作用下进行酯化,得到所谓的“免蒸馏”的粗脂.虽然粗脂与柴油混合后也可以做烧火油用,但因粗脂中还含有许多生物质沥青难用于动力,故需进一步蒸馏分离才能获得我们通常所说的生物柴油.

赤水市15199638875： “生物柴油”是怎样生产的? - ？
庾勤可氟： 生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料.生物柴油是生物质能的一种,它是生物质利用热裂解等技术得到...

赤水市15199638875： 生物柴油的生产方法 - ？
庾勤可氟： 废油脂生产生物柴油一、原料1. 废油脂(酸价1~30mgKOH/g油)2. 浓硫酸(98%),分析纯3. 片碱(96%)干燥4. 甲醇(99.5%)5. 四氢呋喃(≥99.5%),分析纯6. 蒸馏水二、工艺步骤(1)原料油脂干燥将原料油脂加热到120℃...

赤水市15199638875： 油如何制作 - ？
庾勤可氟： 现在的食用油基本分为两种提取方法,物理压榨和化学浸出. 一:浸出法 浸出法取油是应用固-液萃取的原理,选用某种能够溶解油脂的有机溶剂,经过对油料的喷淋和浸泡作用,使油料中的油脂被萃取出来的一种取油方法. 浸出法取油的基本...

赤水市15199638875： 怎样将地沟油制成生物柴油? - ？
庾勤可氟： 通过酯化和酯交换反应可以将地沟油转化成生物柴油. 为了提高柴油生产效率,采用酶固定化技术,并在反应过程中分段添加甲醇,更有利于提高柴油的生产效率.这种固定化酶(脂酶)是来自一种假丝酵母(Candidaantaretica),由它与载...

赤水市15199638875： 生物醇油配方是什么? - ？
庾勤可氟： 生物醇油是以甲醇(如甲醇、乙醇、丁醇等)为主要原料,按特定工艺配方,经化学勾兑合成的一种高清洁生物质液体燃料.生物醇油,其实就是醇基液体燃料民间的一种俗称,大多人称呼为生物醇油.国家标准是《GB16663-1996醇基液体燃料》.生物醇油是以甲醇(如甲醇、乙醇、丁醇等)为主要原料,按特定工艺配方,经化学勾兑合成的一种高清洁生物质液体燃料.它是以液体或者固体形式存在的.它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,是各国政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,生物醇油是最有潜力的新型替代能源,深受各国企业组织的青睐.诺卡生物醇油经过十余年的实验与实践,证明完全可以被市场所接受,并得到广大用户的一致好评.

赤水市15199638875： 生物醇油是靠什么提练出来的 - ？
庾勤可氟： 生物醇油,是利用甲醇做基础原料,与其它化工原料配制合成的一种高热值环保复合燃料.——来自百度百科