ea133发动机通病

作者&投稿:茅潘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
求讲解一下EA111,EA113,EA888这三款发动机~

一、EA111发动机:
大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力,有1.4L、1.6两种排量。
大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。
材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别,但引进到国内,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
大众的ea111发动机最早在上世纪70年代运用于奥迪品牌车型中,ea111一直是大众小排量车型的主力。
这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势,目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。
【优点】发动机正时传动用的是链条,8-10万公里才需要考虑更换;应用时间较长,稳定性较好,铸铁发动机身热负荷能力更强;由于技术成熟,故障率低,保养费也便宜。
【缺点】链传动噪音大;发动机缸体是铸铁材料,增加发动机自重,油耗较ea211要高。


二、EA113发动机
大众的EA113发动机曾连续获得06、07和08年的全球十佳发动机称号。匹配车型:奥迪TTS、大众高尔夫R等
由凸轮轴控制的高压泵将燃油压入高压共轨管,再由ECU控制直接伸入气缸的喷油嘴喷油,其压力高达110bar。
以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯性,并保证了高标准的发动机声响效果,这是四缸发动机所能达到的最出色表现。
进气歧管中装有进气导向阀门,由一台步进电机调节,这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布,可自然提升动力,使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。
进气口几何形状与自然吸气式FSI发动机相同,这样能产生更强的旋流,既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级,从而提升发动机的工作效率。
因此,压缩比可媲美自然吸气发动机,但必须使用高标号燃油。
【优点】ea113是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出,而ea111是16气门发动机,从技术层面来讲,16气门发动机技术确实要更先进一些,但ea113的八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低。
【缺点】由于其铸铁缸体的因素,大众ea113发动机相比现在的一些拥有全铝发动机在重量上也是非常吃亏的。
由于发动机重量大,所以就直接造成车头重,在激烈驾驶或者赛道驾驶的时候极容易造成推头(转向不足)的现象。


三、EA888发动机
EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型,包括1.8L和2.0L两种排量,集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,凭借充足的低速扭矩,良好的燃油经济性以及一流的可靠性,得到市场的广泛认可。
ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量,这款发动机在国内的保有量非常大,包括大众旗下新帕萨特,迈腾,途观,CC,奥迪旗下A4,A5,A6,Q3,Q5,斯柯达旗下速派,昊锐,野帝,明锐等等
【优点】第三代ea888发动机烧机油的通病已经基本解决了。
在第三代ea888发动机上,采用两级离心式油气分离器,在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置,使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善,从而进一步降低了机油的消耗速率,“烧机油”现象自然有所改善。
第三代ea888发动机还有很多技术亮点,例如进气歧管在前的反置布局形式,缩短排气管路的长度,让整体结构更为紧凑;缸内直喷,管喷射混合喷射系统等。
【缺点】a888系列共有三代产品,而集“缺点”一身的就是第二代ea888发动机,该发动机由于设计缺陷,存在漏烧机油的弊端。
该发动机存在烧机油,漏机油的重大问题,情况不严重的车,7000-8000公里机油灯报警,需要添加机油。情况严重的车,4000-5000甚至是2000-3000公里,机油灯就报警提示车主添加机油。

  1、ea113的优点。ea113是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出,而ea111是16气门发动机,从技术层面来讲,16气门发动机技术确实要更先进一些,但ea113的八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低。
  2、ea113这台发动机,最大的特点就是它采用了铸铁缸体,结实耐操,并且最主要的就是这台ea113相比ea888来说更加稳定。而且改造潜力很大,就连“小钢炮”高尔夫R20也搭载这款发动机,稍微改造后,压榨的动力绝对不会让你失望。
  3、ea113的缺点。由于其铸铁缸体的因素,大众ea113发动机相比现在的一些拥有全铝发动机在重量上也是非常吃亏的。由于发动机重量大,所以就直接造成车头重,在激烈驾驶或者赛道驾驶的时候极容易造成推头(转向不足)的现象。
  4、此外,大众ea113发动机发动机正时皮带寿命相对较短,一般在间隔3万公里至5万公里的时候更换,否者后果相当严重。而且,由于技术相对落后,ea113发动机最大的通病就是积碳问题,所以需要定期清洗发动机积碳。

根据车友的反馈,ea111发动机的通病主要在噪音、油耗、烧机油这几个方面,具体如下:
1、正时链条会产生很大的噪音,乘车的舒适性会受到影响;
2、ea111发动机的缸体材料是铸铁,铸铁会比较的重,这样车辆的自重会增加很多,车辆的油耗量会变多,会比ea211发动机耗油;
3、装载了a111发动机的车辆容易出现烧机油的情况。

虽然ea111发动机的通病很让人烦恼,但它也并非没有优点,具体如下:
1、该发动机用的是正时链条,不是正时皮带,正时链条的更换周期为8至10万公里,会比较的久一些,链条也不太容易坏;
2、具有较好的稳定性,该发动机拥有较强的热负荷能力,发动机不容易因为温度过高而受到损坏;
3、ea111发动机的技术是比较成熟的,在不断的改进中,发动机出现故障的概率会变低,车辆发动机的保养费也会便宜一些。

ea211发动机是ea111发动机的升级版,该发动机的优点和缺点:
1、重量轻了很多,发动机缸体的材质是全铝,车重会减少很多,这样车辆的空间结构会得到较好的优化;
2、能够节省燃油,该发动机如果处于低负荷运转状态的话,第二个气缸和第三个气缸会自动的处于关闭的状态中,这样车辆的油耗量会明显降低了,油耗量能够减少0.4l左右;
3、具有较高的工作效率,该发动机有着较高的喷射压力,喷射压力能够达到200bar。
4、车辆容易烧机油,这个缺点正在不断的完善和优化。


奔驰a45A133发动机正时安装方法?
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朝阳区15169166989: ea113发动机16自吸优缺点
盖惠百咳: EA 113发动机,16,自然吸气的优缺点分别是在优点方面,这款发动机的技术相对比较成熟,在使用过程中,发动机的质量稳定性非常强,故障率非常低,使用起来也非常的省心.而这款发动机的缺点则在于发动机的动力相对输出比较柔弱,在使用过程中,车辆超速起步都比较费劲

朝阳区15169166989: 日产奇骏的最大缺点发动机异响无人解决. -
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朝阳区15169166989: 华晨汽车难启动 -
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