全球首艘智能型无人系统母船正式下水,该船具备哪些功能?

作者&投稿:贺强 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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全球首艘智能型无人系统母船正式下水,这艘船是全球首艘具有远程遥控以及在开阔水域能够自主航行的科考船。

想必大家都知道无人机,但是估计很少有人听说过无人驾驶的舰船,在5月18日,我国第一艘也是全球首艘无人系统母船正式下水,这艘船的名字叫做“珠海云”,属于南方海洋科学与工程广东省实验室,这艘船的主要功能是用来进行对海洋进行科考,为了实现这个目标,在这艘船上安装了很多观测仪器,这些观测仪器能够根据不同需求以及不同作战区层进行设置,从而可以对目标进行持续性的动态观测,同时这艘船上配备了很多无人智能设备,可以代替工作人员对目标进行监测。

珠海云号科考船除了可以远程遥控航行外,也可以认为操控来航行,这艘船的动力使用的是柴油发电机组,还备有应急蓄电池组,可以确保电力的稳定跟船上的供电安全。能够远程遥控的科考船减少了人员的搭乘,也就相当于减去了更多的设备,有了更多的空间来安放科学仪器,同时由于可以远程遥控,所以这艘船可以持续性的进行作业。除此之外,这艘船还非常智能,搭载了很多智能设备,都可以通过遥控来进行远程控制,同时将源源不断的科考数据传递会大本营。

这首无人系统母船的投入使用,将极大的提高我国的远洋观测模式,同时也为我国的海洋战略跟经济发展打下坚实的基础。珠海云的下水标志着我国在无人舰船领域的成熟,未来这种技术完全可以应用于军事领域。

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这一艘船体是全球范围之内第一艘智能型的无人系统母船,此类技术应用的船体目前也有其他国家在进行研究,我国显然已经走在了前面。船体上的动力推进以及智能系统等等核心要素还是由我国自主研制的,在动力推行中它使用的是柴油发电机组,除了配置有两台以前710kw的发电机组以及一台1140kw的发电机组外,还有两台1950kw的应急蓄电池组设计排水量达2000吨,因此可以确保全体运行当中电力系统的稳定以及供电的安全性。由于在全体设计中,甲板的面积设置得非常充足,所以它可以放置10台观测仪器,并且可以根据不同需求,针对不同作战区层进行装备的设置。其中可以实现对设定目标的一个动态观测,还具有较高的效率。

第一,可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备,第二,能在目标海区批量化布放,第三,建立智能快速机动海洋立体观测系统,第四,改变传统海洋观测模式,第五,提升海洋观测效率和水平。

具有远程遥控、在开阔水域自主航行、非人工控制下航行、有先进的感知设备、实现智能机舱功能一体化等。


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