宜万铁路车次

作者&投稿:展哪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
宜万铁路车次表~

K390/K391 成都 - 武昌 10:16 - 08:21 22小时5分
T126/T127 成都 - 武昌 22:50 - 15:23 16小时33分
T249/T252 成都 - 武汉 14:12 - 08:00 17小时48分
K962 成都 - 汉口 15:45 - 14:53 23小时8分
K721/K724 成都 - 汉口 16:41 - 11:45 19小时4分

宜万首开动车:东西部时空距离拉近 14小时2078公里“快如风”
武汉铁路局介绍,此次调图,宜万铁路首次开行动车是最大的亮点,标志着沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)铁路东西沿江快速大通道的真正形成,将实现沪汉蓉客运专线全线开通动车组,减少旅客换乘。调图后,武汉到恩施的时空距离最短3小时57分。
武汉到川渝方向的时空距离最短可达到6小时40分,比调图前压缩4小时36分。宜万开行动车,方便的不仅是湖北和川渝的旅客,也方便了华东、东南地区的旅客。届时上海、杭州、南京、厦门、福州的旅客去往成渝地区将更加快捷。

宜万线具体开通车次如下,不过没有万州直达上海的车次,但可以先直达南京和杭州再转高铁,如果想省钱可以在达州和宜昌进行中转!

宜万线计划开行客车11对,全部使用HXD3C型直供电电力机车牵引,武汉局乘务交路为万州--宜昌东。
1、以武昌(汉口)为支点,经由长荆线运行6对。使用武汉局HXD3C机车牵引,由武南机务段固定支配。
(1)重庆北--广州 K358/5 K356/7次经由达万、宜万、长荆、京广线,成都局担当。
(2)重庆--北京西 K619/20次改经由京九、麻武、长荆、宜万、达万、襄渝线,成都局担当。
(3)成都--武汉 T250/1 T252/49次改经由汉丹、长荆、焦柳、宜万、达万线,武汉局担当。
(4)成都--杭州 K530/1 K532/29次改经由达成、达万、宜万、长荆、武九、沪昆线,减一组彻底,上海局担当。
(5)成都--南京西 K678/5 K676/7次改经达成、宜万、长荆、合武、合宁线,恢复为空调车底,成都局担当。
(6)武昌--重庆北 K1024/1 K1022/3次改经由宜万、长荆线,武汉局担当。
2、由凉雾口接入4对,其中终到宜昌东2对,经宜昌东至西斋口2对,使用成都局HXDSC机车牵引。
(1)广州--铜仁 K9088/9 K9087/90次延长至达州,经由焦柳、宜万线,加一组车底,广铁担当。
(2)成都--万州 K9496/5次延长至宜昌东,经由宜万线,不加车底,成都局担当。
(3)贵阳--隆昌 K9518/7次延长到宜昌东,经由宜万线,不加车底,成都局担当。
(4)成都--南昌 K788/5 K786/7次经由达成、达万、宜万、石长、京广、沪昆线,南昌局担当。与南京西--福州2001/2次互换车底。
3、宜昌-北京西 K50/49次延长至恩施,经由宜万线,加一组车底,武汉局担当,与焦柳线HXD3C机车混套。
4、成都--上海 K698/5 K696/7次改经由阳安、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线,成都局担当。
5、宜昌--无锡 1514/1 1512/3次改经由汉丹、合武、合宁、京沪线,减一组车底,武汉局担当。
6、增开一对天津--汉口普快1对,改经由津霸、京九、麻武线,自筹2组普通车底,北京局担当。武昌南机务段乘务交路为汉口--阜阳。
7、南昌--西安 K790/1 K792/89次改经汉丹、焦柳线,南昌局担当。

2011年1月1日运行图调整初稿

一、新增动车

1.新增成都-北京西间动车1对,车次为D317/8次,经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行,由北京局CRH2E型动车担当(16辆大编组动卧),安康-成都间动车乘务交路由成都局成都机务段担当;成都机务段与西安局动车司机在安康继乘。

2.新增成都-上海虹桥间动车1对,车次为D358/5/8/5 D356/7/6/7次,经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行,由上海局CRH1E型动车担当(16辆大编组动卧),安康-成都间动车乘务交路由成都局成都机务段担当;成都机务段与武汉局动车司机在安康继乘。

3.新增重庆北-北京西间动车1对,车次为D319/20次,经由襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行,由北京局CRH2E型动车担当(16辆大编组动卧),安康-重庆北间动车乘务交路由成都局重庆机务段担当;重庆机务段与西安局动车司机在安康继乘。

4.新增重庆北-上海虹桥间动车1对,车次为D354/1/4/1
6 U' C) Q/ q% w1 `' P3 v- y1 MD352/3/2/3次,经由襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行,由上海局CRH1E型动车担当(16辆大编组动卧),安康-重庆间动车乘务交路由成都局重庆机务段担当;重庆机务段与武汉局动车司机在安康继乘。

二、变更区段调整方案

1.广州-铜仁间K9088/9 K9087/90次延长至达州(目前还未定经由)。

2.广州-万州间1008/9 1010/07次缩短至达州。

3.成都-万州间K9496/3 K9494/5次延长至宜昌东,经由达成、达万、宜万线运行;机车交路未定(初步定由广铁集团HX型机车担当),乘务交路在万州站由成都局与武汉局实行继乘。

4.贵阳-隆昌K9518/6/5/7次(10.20图为贵阳-成都K9518/5/6/7次)运行区段调整为贵阳-宜昌东,经由川黔、襄渝、达万、宜万线运行,使用普通空调车担当,机车交路未定(初步定由广铁集团HX型机车担当),乘务交路在万州站由成都局与武汉局实行继乘。

三、变更径路调整方案

1.T7/8次调整经宝成、石太、太中银、包西线运行。

2.重庆北-广州间K358/5/6/7次改经襄渝、达万、宜万、荆长、京广线运行;机车交路由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

3.重庆-北京西间K619/20次改经京九、宜万、达万、襄渝线运行;机车交路由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

4.成都-武汉间T250/1/2/49次改经宜万、达万、达成线运行;由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

5.成都-杭州间K530/1/2/29次改经宜万、达万、达成线运行;由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

6.成都-南昌间K788/5/6/7次改经宜万、达万、达成线运行,使用普通空调车担当;由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

7.成都-南京西间K678/5/6/7次改经宜万、达万、达成线运行,使用普通空调车担当;由武汉局HXD3C型机车担当,成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

8.成都-上海间K698/5/6/7次改经阳安、襄渝线运行,目前机车交路未定,我局机车乘务员担当安康-成都间乘务交路。

9.成都-北京西间1363/4次改经宝成、陇海线运行。

10.重庆北-武昌间K1024/1/2/3次改经襄渝、达万、宜万线运行。机车交路由武汉局HXD3C型机车担当,全程贯通,成都、武汉局机车乘务员在万州站继乘。

四、客运担当调整

1.成都-上海间K284/3/2/1次交由成都局担当。

2.成都-北京西间1363/4次交由成都局担当。

五、其他有关事项

2.( l9 Z) k/ S$ r$ u' Q; ~" S
SS7C型机车测算

改经宜万线运行的10对客车中,由我局SS7C型机车担当的共5对(K619/20、K358/5/6/7、K788/7、K530/1/2/29、K9518/7),预测共节省4台SS7C型机车(重庆-贵阳仍由我局担当)。

3.人员测算(不含动车)

(1)成都机务段

增加3对:增加K698/7次至安康1对,增加广州-铜仁K9088/7次1对(达州-万州),增加K788/7次至万州1对。

缩短1对:广州-万州1008/9次至达州1对;

互换交路2对:K678/7、T250/1/2/49(由成都-安康换为成都-万州)2对。

测算:增加4名司机。

(2)重庆机务段

减少1对:减少K788/7次至成都1对。

互换交路5对:K9518/7、K358/5/6/7、K619/20、K530/1、K1024/3次(由重庆-安康换为重庆-万州)共5对。

测算:减少4名司机。

4.其他

(1)本次调图共调整客车10对经达万、宜万线运行,经武昌、武汉运行的客车均由武汉局HXD3C型机车担当,在宜昌拐弯的客车机车交路担当方案暂不定(K9518/7、K9496/5次,广铁、成都);宜万开行的货车暂不定,预计不超过5对,全部采用双SS3型机车担当,万州折返。

(2)目前万州公寓共有26间房间,机务占其中15间,另,新建了1栋公寓,约有50间房间,目前还未投入使用。执行新图后,我局电力机车在万州站实行立折,公寓能够满足需求。

(3)武汉局提出在恩施站实行继乘,部里未同意,因为恩施-万州间为60公里的连续大坡道。

(4)若我局机车需担当宜万线机车交路,需解决:一是担当机车需安装CIR系统,配备手持机;二是机车乘务员需熟悉CTC行车办法;三是检修部门立即上报加装改造计划,满足机车交路担当需求;四是解决达州站SS3型机车整备作业、小辅修、回段送修等事宜。

(5)我局达万、宜万线乘务方案:往成都方向由成都机务段担当,往重庆方向由重庆机务段担当。

六、11月9日申局讲话要点

1.要充分认识到本次调图的艰巨性和复杂性。

(1)分三阶段:一阶段为2011年1月1日新图;二阶段为2011年“7.1”图;三阶段为2011年“10.1”新图。

(2)做好新线、新机型标尺核对。11月15日前,必须做好达万、宜万HXD3C型机车及双SS3型机车牵引试验以及襄渝线大编组动卧牵引试验,并核对标尺,重新给运输铺图。

2.服从大局。

按既有线路及设计方案担当,不得以任何理由推卸交路。

3.解放思想,不断创新

做好人、车组织,“如果你在这里跟我谈没人的问题,说明你这个机务副处长不合格”,要做好挖潜提效工作,做好调研工作,要取得突破性成果。

4.大力推进单司机改革,贯通机车交路,保证直供电列车开行,做好救援方案制定与执行。

七、明日及后续工作

1.核算安康-达州间动卧标尺。

2.5 z1 A1 c8 K2 V( F# o% C9 E8 U
继续核对客车开行方案。

3.抓紧时间通知机务段,做好机务段机车乘务员新机型、新线路、新径路、新标尺的培训教育。

4.通知机务段做好动车司机拿证工作,必须要提前到位。

5.通知成都机务段对万州公寓进行调研。同时讨论达州点SS3型机车整备问题。

6.等待落实达万、宜万线2对(K9496/5、K9518/7次)客车机车交路方案。尽快做好机车LKJ数据对接事宜。

7.提前做好动卧在安康站继乘有关协议签订。

运用科

2010年11月9日

上海到万州 没有直达车次
推荐10个中转方案,以下中转方案仅供参考

时间较短
K282/K283
K-空调快速上海站

安康
21:04
21:5524小时51分硬座 215元安康中转 停留42分1008/1009
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22:37
06:207小时43分硬座 57元33小时16分272元

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达州
17:35
00:2130小时46分硬座 242元达州中转 停留7小时9分K9509
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万州
07:30
10:363小时6分硬座 31元41小时1分273元
中转详情

恩施日报讯(记者蔡傲丽通讯员谢世鸿)11月26日,记者从州铁路办获悉,经铁道部批准,宜万铁路线列车开行班次正式确定。宜万铁路正式通车后,从恩施坐火车可直达北京、广州、武汉、上海、成都等地。

据介绍,此次宜万铁路线确定始发列车6对,其中包括:恩施至北京西K50/49次;成都至宜昌东K1196/5次;贵阳至宜昌东2118/7次;武汉至利川K8132/3、K8134/1次;宜昌东至利川4081/2次;利川至恩施4084/3次,与恩施至北京西K50/49次及宜昌东至利川4081/2次套跑。办理列车通过8对:成都至武汉T250/1、T252/49次;武昌至重庆北K1024/1、K1022/3次;重庆北至广州K358/5、K356/7次;重庆至北京西K619/20次;成都至杭州K530/1、K532/29次;成都至南昌K788/5、K786/7次;成都至上海K698/5、K696/7次;广州至达州K1096/7、K1098/5次。

虽然万州不会开直达上海的列车,但是成都至上海K698/5、K696/7次车是经过万州的。

我州处于承东启西的重要地理位置,目前全州每年流动人口约120万人,其中外出务工约70万人,主要流向是京津塘地区及上海、广州等地,宜万铁路通车后,将有利于促进东、中、西部经济交融,直接拉动我州经济社会发展。

应该是有的,就是成都至上海的k698/5.k696/7这一班车借道宜万铁路,可以到万州的。


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邸先孚悦: 7 O( x( N, e) A' `& h0 ]1 x 2 a2 o" U4 C2 ? 新增:3 ~. ]( |( ^8 Z$ j( ?6 S 恩施-北京西 1对' u& A8 O, M$ c: d# ~ 恩施-襄樊 1对 % j& X; Q, K9 d; u! F) J {恩施-武汉 2对! l- m0 ?1 r6 F' K3 y 3 k8 {, K$ d4 T: Y% E' n, S( K# v 改线:" Y$ q) C6 I, {) L9 R# ...

望奎县19533081083: 宜万铁路从重庆到武汉什么时间发车,几点能到武汉 -
邸先孚悦: 宜万铁路通车后重庆到武汉路路线如下:重庆--达州--万州--恩施--宜昌---荆门--钟祥---京山--武汉.全长1100公里,武昌至重8庆北K1024/1、K1022/3次车为普通的快车,估计平均速就80公里每小时,时间为14小时的样子,估计是下午4点左右从重庆北发车,早上6点左右到武汉.

望奎县19533081083: 宜万铁路K1195/K1196次列车的时刻表及票价?由宜
邸先孚悦: K1195次列车(快速 有空调),始发站:宜昌东;终到站:成都;全程共有15个停靠站: 站序 车站 列车信息 票价(元) 车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等...

望奎县19533081083: 宜万铁路什么时候通车?有哪些车次?
邸先孚悦: 12月22日通车 目前只有一班列车 2118次

望奎县19533081083: 宜万铁路宜昌到万州下午有几个车次?
邸先孚悦: 据湖北省恩施土家族苗族自治州铁路建设委员会办公室主任周昌发介绍,宜万铁路线确定始发列车6对,包括:恩施至北京西K50/49次;成都至宜昌东K1196/5次;贵阳至宜昌东2118/7次;武汉至利川K8132/3、K8134/1次;宜昌东至利川4081/2...

望奎县19533081083: 宜万铁路车次表 -
邸先孚悦: 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 K390/K391 成都 - 武昌 10:16 - 08:21 22小时5分 T126/T127 成都 - 武昌 22:50 - 15:23 16小时33分 T249/T252 成都 - 武汉 14:12 - 08:00 17小时48分 K962 成都 - 汉口 15:45 - 14:53 23小时8分 K721/K724 成都 - 汉口 16:41 - 11:45 19小时4分

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