荣威e550高速行使有时会有一顿一顿的是怎么回事?

作者&投稿:常符 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
荣威e550高速行使有时会有一顿一顿的是怎么回事~

1车辆的高速抖动主要是看他的行驶部件,轮胎,轮胎的动平衡的原因,刚补过的轮胎,没有做好动平衡,他是会造成高速抖动,轮胎的磨损不均匀,也是会造成高速抖动的,等等。

2车辆的高速抖动主要是看他的形式部件,传动轴,传动轴的平衡问题,传动轴的弯曲,或者球笼的变形都会造成高速抖动或共振。有机会的情况下可以做一个传动轴的动平衡。

3车辆的抖动就是要看前束的数值和前倾角的角度,用它也会造成抖动,而且会造成吃轮胎,这种情况就要做四轮定位才可以解决掉。【摘要】
荣威e550高速行使有时会有一顿一顿的是怎么回事【提问】
亲~这道题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下。【回答】
你好【提问】
1车辆的高速抖动主要是看他的行驶部件,轮胎,轮胎的动平衡的原因,刚补过的轮胎,没有做好动平衡,他是会造成高速抖动,轮胎的磨损不均匀,也是会造成高速抖动的,等等。

2车辆的高速抖动主要是看他的形式部件,传动轴,传动轴的平衡问题,传动轴的弯曲,或者球笼的变形都会造成高速抖动或共振。有机会的情况下可以做一个传动轴的动平衡。

3车辆的抖动就是要看前束的数值和前倾角的角度,用它也会造成抖动,而且会造成吃轮胎,这种情况就要做四轮定位才可以解决掉。【回答】
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嗯呢【回答】

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
在百度上搜“德国玛蒂”,有专门针对变速箱故障的解决方案

如果已经行驶10万公里了,才出现的顿挫, 刷程序不行了,因为不是新车,要是程序问题早就顿挫了。 换油已经不能为楼主解决问题了,如果是因为油脏了引起的顿挫,必然变速箱阀体会磨损,已经磨损的阀体换再多的油也是于事无补。 排除以上两点,说说剩下可能会引起的顿挫故障因素。
电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象(是电磁阀控制油压打入变速箱阀体内部的)。 阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障)
说白了,楼主这个问题顶多就是换块改进的阀体,没几个钱,但是不建议去4S维修.太贵。回答对您有所帮助请点采纳,有不懂的可以继续追问


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