中保研2020碰撞测试名单出炉 Q5、H6、特斯拉Model3准备好没?

作者&投稿:都超 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中保研2020第一批测试车名单公布,哈弗H6、特斯拉 Model 3领衔!~

近日,“中保研”这三个字可算是在车圈彻底火了,相较之前“业绩平平”的其他某些碰撞测试机构,中保研在大众帕萨特事件后,在可信度和专业度上毋庸置疑。而近日,中保研便发布了2020年第一批试验新车,作为2020年的第一批测试车型,消费者对其尤为关注。

从名单上来看,几乎都是当前市场的热门车型,其中,特斯拉Model3和哈弗H6更是各自品牌的“王者”车型,看来此次2020年第一批试水的车型可谓是高手云集啊!他们究竟会表现如何?参考此前的成绩,我们一起来看!
别克君威
厂商指导价:17.28-25.98万

其实,别克君威在2019年首批C-NCAP测试中,就已有所表现,获得了C-NCAP五星安全评级。不过,C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型,相较中保研选用低配车型的标准,在安全配置上会有所差别。

另外,在测试内容上,两家机构也有区别,例如C-NCAP采用的车辆速度是56km/h,偏置40%;而中保研车辆速度是64km/h,偏置25%,所以在中保研测试之下,全新别克君威的测试结果还是非常值得期待的,会不会翻水?还得看结果。
特斯拉 Model 3
补贴后售价:29.905万元

作为新能源市场的明星车型,海外版特斯拉Model 3其实早早的就已被众多测试机构测试过了,笔者经过筛选,选取了欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构以作参考:在欧洲NCAP和美国IIHS测评中,2019款特斯拉Model 3分别达到优秀和顶级安全的评价,可见海外版Model 3的整体安全性还是很高的。

不过,虽说海外版车型表现优异,但咱们中保研此次测试的将是国产版Model 3。这款来自特斯拉上海工厂的下线车辆,零部件国产化率达到了30%,不知在咱们国家生产的Model 3能否有海外版车型的优秀表现?仍待考究。
哈弗H6
厂商指导价:10.2-14.1万

作为SUV界的明星产品,哈弗H6在市场中有着极大的保有量,自然它在安全性上的表现更受人关注,早在2016年之前,哈弗H6就参加了C-NCAP的碰撞测试,并获得了五星的超高评价,不过,由于C-NCAP的名声并不是特别响亮,大多数消费者对这样的结果并未在意。

此次,哈弗H6作为中保研在2020年的第一批测试名单,备受瞩目,不知深受消费者信任的中保研此次对它的评价如何?值得期待,希望一代神车不负众望。
本田皓影
厂商指导价:16.98-25.28万

虽说皓影是本田的全新车型,并未有过测试经验,不过皓影作为本田CR-V的姊妹车型,咱们可以参照此前CR-V的碰撞测试结果,2017年,美国(IIHS)对其进行碰撞测试,最终CR-V获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价,可见一代王牌在安全性上不是“盖”的。

不过,看到这样的成绩,千万别急下结论,毕竟人家只是姊妹车型,且CR-V是全球车型,皓影是中国特供车,或许两者之间在安全性上会有较大区别。对于这款本田倾心打造的重磅车型,还得待结果出来,才能下结论。
奥迪Q5L
厂商指导价: 38.28-49.8万

作为5款车型当中唯一一款和帕萨特有血缘关系车型,奥迪Q5L此次碰撞测试备受期待,此前,在2019年第二批车型C-NCAP碰撞测试中,奥迪Q5L表现优秀,是唯一一款获得五星+评级的车型,不知此次在中保研的测试下,能否再次获得此“殊荣”呢?值得期待。

另外,在此次中保研的测试中,除了常规的测试项目外,还将着手准备“副驾侧25%偏置碰撞”的测试,这项测试只会针对主驾驶侧已经取得优秀成绩的车型,听着似乎有种“额外奖励”的感觉,这项“奖励”花落谁家?同样值得期待。
小结
实际上,我们买车都不是为了撞的;不过利益熏陶下,某些汽车厂商仍在在安全性上偷工减料,致使消费者不得不更加看重碰撞实验,此次中保研在2020年的首次碰撞,备受期待,到底谁在徒有虚表,很快就会在2020年第一撞浮出水面……
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

前一阵子,随着中保研的碰撞测试成绩出炉,上汽大众帕萨特彻底的火了,并引发了网友的热议。
帕萨特作为合资B级车的标杆车型,自推出以来便一直在国内热销,也可谓是德系轿车的代表车型之一。然而,正是这么一位明星车型,却在25%偏置碰撞测试中获得垫底的成绩。A柱折断、安全气囊移位等一系列问题,都将帕萨特推上了风口浪尖。

对于该测试成绩,上汽大众并没有正面做出积极回应,不过,近日事情却有了新的变化,据中汽研C-NCAP官网显示,上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特的碰撞试验。
再撞一次,结果会有所不同?
相信这也是许多人的疑问,但不论其最后结果如何,伤了民心的确是一件很难挽回的事情。
随着更多车型的成绩出炉,越来越多的消费者开始关注中保研,并将碰撞成绩作为购车的参考标准。
昨日,中保研又公布了下一批即将参加测试的车型目录,并且被醒目地标注为2020年第一批。马拉车市发现,此次第一批五款几乎都是最热门、最有看头的车型。包括别克君威、国产特斯拉Model 3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。

别克君威
别克君威是上汽通用旗下销量还不错的B级车,其售价为17.28-25.98万元,颜值上君威越来越年轻化,油耗也算经济实用,加上现在终端优惠确实非常给力,可以说是非常具有性价比的一款合资中级车。

此前,中保研已经测试了两款别克车型,分别是GL8和昂科威,其中GL8成绩较差,正面25%偏置碰撞为P,侧面碰撞也只有M,综合成绩排名倒数第三;昂科威的成绩也并不理想,处于中下游水平,其中偏置碰撞为M,侧面碰撞为A。而接下来君威的测试,可谓是急需为别克挽回颜面。
特斯拉Model 3
国产特斯拉Model 3关注度向来不低,其在去年底正式开始交付,首批15辆车型交付到特斯拉中国的内部员工。目前Model 3享受国家新能源补贴及购置税减免,其售价已降至299,050元起,可谓是对国内中高端新能源市场带来巨大压力。
该车是中保研测试的首款纯电动车型,市场热度较高,其相对较低的价格能否带来高品质,未来的测试将会带来答案。
哈弗H6
哈弗H6自然无需多言,作为国内最能卖的SUV,其火爆程度可见一斑。虽然近年来国内整体销量有所下滑,哈弗H6也受到一定的影响,不过在销量排名上,哈弗H6几乎从未被超越。

哈弗品牌目前另一款车型哈弗F5已在中保研的测试下取得较一般的成绩,正面25%偏置碰撞为A,侧面碰撞为M,车内乘员安全指数拿到A。那么作为“国民神车”,哈弗H6测试成绩能否如其销量那样喜人,值得期待。
广汽本田皓影
皓影在前不久刚刚上市,市场热度同样较高。它与东风本田CR-V是一对姊妹车型,但由于皓影是依中国市场开发而来,因此也归入本土特供车行列。

广汽本田雅阁此前获得优秀成绩,但该公司也有成绩较一般的车型。比如广汽本田凌派的碰撞测试,正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M,总体评级也是M。那么皓影是延续特供车的标准,还是全球车优秀成绩?只有等待未来测试成绩,方能知晓。
一汽-大众奥迪Q5L
奥迪Q5L在去年换代而来,采用最新家族式设计,并且针对中国市场加长了轴距,其空间也得到进一步扩展,加之终端优惠较大,其在豪华中型SUV中具有竞争力。不过,由于目前大众集团旗下的国产车在中保研的表现较差,德系安全口碑被反转,因此,奥迪Q5L能否为德系车正名,我们不妨拭目以待。

马曰:
在国内碰撞测试五星遍地跑之际,中保研的碰撞测试几乎如一股清流,站在保险公司角度设计碰撞试验,测试标准更加严苛,如今在国内市场几乎成了堪比美国IIHS的测试机构。不仅迅速在业界站稳了脚跟,更是凭借严苛的测试以及真实的碰撞成绩,得到了越来越多的认可。
不过话说回来,对于买车而言,测试成绩自然有着参考的价值,但也并不完全是买车的唯一依据,汽车口碑及品质是一个综合性的评判标准,除了安全方面,油耗、保值率等也都是关键。
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中保研这阵子可是大火了,自从上一次帕萨特完成了惊天一撞后,德系车的安全性不禁让人产生疑问,许多5星选手一提到中保研三个字,现在也是头疼的很。

?中保研可以说是跟保险协会挂钩,所有的碰撞结果都跟车险公司的赔保金额有直接关系,所以中保研的碰撞结果可信度还是非常高的,毕竟中保研是自费购买车辆,而且每款测试车辆都会购买5台左右,而且购买车型会在不同市场购买,不给厂商任何“造假”机会,这也是各个车企最头疼的地方,中保研真的是让人防不胜防啊!

2020年刚开始,中保研就发布了今年第一批碰撞车辆名单,这个名单可以说让全国吃瓜群众都打出了666,为啥这么说呢?看看下面的名单你就明白了!

说实话,我都替特斯拉感到悲哀,国产特斯拉Model3还未开始交付使用,就被中保研这么“欺负”,不过为什么我看到这个消息十分开心呢?模莫非是因为我买不起?仇富?哈哈!

国产神车哈弗H6榜上有名,这也是消费者所期望的,毕竟蝉联销量冠军这么多年,消费者也想看看这台车到底有没有安全保障!

?丰田成为了2019年安全系数最高的品牌,丰田奕泽荣获了最高分,而今年本田进入了中保研名单,不知道能否跟丰田一样,给消费者交一份满意的答卷?本田皓影号称是广汽CR-V,千万别让人失望啊!二次击败德系就看你了!

?奥迪Q5L这一次压力山大,能不能给德系正名,就看它了!说实话,我对这台车还是非常有信心的,您呢?

别克君威能上名单一点也不稀奇,毕竟这属于美系传统中级车,可以说是很有代表性的一款车型,它可以完全代表雪佛兰、凯迪拉克,别克君威也是身挑重担啊!

?给大家普及一下中保研知识,全称叫做中保研汽车技术研究院。是由人保、平安、太保、国寿、中华联合、大地、阳光、太平财险、精友世纪公司共同出资成立的。中保研是国际机构RCAR组织在国内唯一的正式会员机构,别小看这个会员,要知道全球正式会员一共才有26家。到现在为止,中保研已经对41款车型进行了碰撞试验,公信度可以说是非常不错。

虽然说我们买车不是用来撞的,但是谁不想为自己的安全负责呢?中保研的测试,可以说是真的为消费者着想,必须给中保研赞一个!

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