盘点2020年值得期待的4款硬派拉力车:从300cc到800cc,全都有
有很多人搞不清楚SUV和越野车的区别,其实很简单,SUV更多的是行驶在城市不一定有四驱,而越野车是具备四驱系统且有很强越野能力的车型,像是奔驰G级、Jeep牧马人还有丰田陆地巡洋舰等等,今年还将有新款的硬派越野车上市,大咖就为大家盘点一下。
新款三菱帕杰罗?劲畅
其实早在几年前,大咖就在东南亚看到过新款帕杰罗?劲畅,可是国内到现在还没换代。新车看起来与三菱奕歌、改款Delica及Xpander等近期新车的设计风格保持相近,采用Dynamic Shield前脸设计,换装分体式前大灯组,前包围两侧增加一组光源,搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组。另外,前格栅内横向镀铬饰条的造型也更加简洁,具有更强烈的金属质感。
内饰以年轻人的眼光来看可能会显得老气,好在用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升,整体感觉也精致不少,设计非常简约,以突出功能和实用性为主。动力方面或将继续使用现款型号为6b31的3.0L V6发动机,最大功率185kW,峰值扭矩310N.m。匹配8速手自一体变速箱,车身依然采用非承载式结构,刚性更强,并且还会配备超选四驱系统。据悉,2020款帕杰罗?劲畅会率先以进口的形式进行销售,不过首批车型为国五排放,随后将满足国六a的排放标准。
新款福特Bronco
福特Bronco并不算是一款全新车型,而是一款停产24年后的“复活者”。福特Bronco最早出现在1966年,此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上。曾经还被评为“全美最优秀越野车”,可见其卓越的越野性能。新款福特Bronco采用了极其硬派造型,四方形的车身形状与福特此前亮相的Bronco R原型车极为相似。圆形的大灯组采用全LED光源,外圈为LED日间行车灯。
侧面有望采用可拆卸式车顶设计。尾部采用外挂式备胎,高位刹车灯位于备胎上部的固定器处。动力方面,新车将搭载2.3T四缸发动机,传动系统匹配10速自动变速箱。除了必备的四驱系统外,预计低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备的装备也会出现在福特Bronco上。
新款路虎卫士
新款路虎卫士和发现一样变得圆润了一些,车头采用较多直线和简洁的曲面作为设计语言,整体造型方正且简约。前脸设计上,作为“Defender”这一名称的传承,新车同样延续了粗犷且硬朗的设计,四边形的头灯具有较大的尺寸,内部由半圆形灯带分隔,看起来并不复杂。同时,其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处,使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。尾部则还是更多平直的线条,整体看上去更加野性。同时,其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线,使之更有力量感。
新车采用了D7x全铝架构,舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。而强度方面,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。动力方面将提供四种动力选择,分别是400马力带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有15马力的BSG电机,以及一款300马力的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240马力和200马力,变速箱则为8挡自动变速箱。
新款途乐
2020款的途乐已经在平行进口车商可以买到,只不过是国五版本。新车更加豪华霸气, V-Motion的家族式前格栅毫无疑问地也出现在了新车上。此外,新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计,使得新车看上去更加精致。下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型,又使新车看上去十分高大威猛,长宽高分别为5165/1995/1940mm,轴距为3075mm,而其离地间隙为273mm。后尾灯与前大灯前后呼应,由LED光带组成的大灯造型不仅拥有美观的外型,晚上点亮后还有较高的识别度。
内饰比上代车型更加的豪华,这也是要归功于菱形缝制真皮座椅。据官方介绍,新车的棕褐色内饰灵感来源于旗下的跑车GT-R。另外,中央配备有两块显示屏,上方的显示屏显示地图信息等,而下方的屏幕则显示为多媒体娱乐系统显示屏。动力方面将搭载4.0L V6自然吸气发动机或5.6L V8自然吸气发动机,最大功率分别为275马力和400马力,峰值扭矩分别为394牛?米和560牛?米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上一篇文章师哥跟大家聊了2020值得期待的十款轿车,想必很多朋友都仍然意犹未尽,今天我们就趁着这个时机,继续来跟大家聊聊2020值得期待的SUV车型。它们之中国产的、豪华的都有,对于真正想要在今年买一台车回家的朋友们来说,记住它们应该也就已经差不多了,下面咱们赶紧来看看。
吉利icon
吉利icon是吉利旗下最新的紧凑型SUV车型,新车外观采用个性十足的设计风格,其整体高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计,显得前卫感十足。同时,吉利官方表示新车将于2月14日正式上市,此前吉利icon银河限量版车型已上市,指导价格为13.2020万元,限量2020台。
外观方面,吉利icon定位于紧凑型SUV,是BMA架构下的产品,换言之它跟吉利缤越从根儿上说是有一定关系的,即便它们长得没有一点相似的地方。虽然定位紧凑型,但4350/1810/1615mm的三围尺寸没比缤越的4330/1800/1609mm大多少,跟同为紧凑型SUV的博越比更是小上一圈。
进入车内,呈现在眼前的虽说是另一种风格,但同样能让你的嘴里连蹦出几个感叹词,如果说外观的主题是科幻,内饰的关键词显然是时尚。内饰的配色和设计都很有想法,大量缝线效果和色块拼接以及金属点缀的运用手法,仿佛是出自服装设计师之手,也确实起到了提升质感的作用,这种思路让人容易使人联想到法国车的设计,但显然吉利更知道中国人想要什么。
动力方面,吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130kW(177马力),峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。同时,该车0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。使用同样发动机的车型还有缤越和领克02,只不过并没有48V微混系统的加入。总之,作为基于BMA架构打造的新车,吉利icon在外形设计和科技化配置方面是同级竞品难以匹敌的,只不过吉利icon在身材上颇为吃亏,乘坐空间也确实相比对手有差距,这点大家要注意。
领克05
领克05是领克品牌旗下首款轿跑SUV车型,新车基于CMA架构打造,同时外观继续采用大家熟悉的家族式设计风格。但相较于以往其他车型,领克05在细节之处的设计显得更加具有个性。轿跑SUV一直以来都是少数消费者选择的细分市场,那么领克06未来能够凭借自己的个性来征服更多消费者吗?一切都还需要市场说了算。
提到领克这个品牌的车型外观,家族式的"都市对立美学"也让其在"芸芸众生"之中拥有着鲜明的辨识度,特别是其分体式前大灯组,这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。当然对于设计而言,可以说是见仁见智,毕竟"千人看佛,佛有千面"。但领克05最明显的特点就是轿跑式设计,配合车身复杂腰线的设计,巧妙地提升该车运动感。尾灯造型分为上下两列排布,扰流板线条延长至尾灯两端,呈现出和谐的视觉美感。尺寸方面,长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm,让其定位在紧凑型SUV的阵容之中。
说到内饰,领克05大面积采用直线和多边形线条设计,在氛围灯的烘托之下,让座舱整体充满力量感与运动感。细节来看,新车采用了环抱式驾舱设计并将中控偏向于主驾驶侧,配合中控台较多的平直线条,让整体极具层次感。同时,领克05将搭载D型三辐式多功能方向盘,并且首次采用带高敏手势触控板,配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片,让内部空间溢满浓烈的战斗气息。
至于动力系统,领克05将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为180马力(132千瓦)和188马力(140千瓦)。未来还有可能搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机,传动方面,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。总之,这款车将在今年上半年上市,有着领克01、02、03打下的良好口碑基础,领克05也将有着不错的市场前景。至于当然最终售价如何,值得我们期待。
星途VX
星途VX是星途品牌旗下的中大型SUV,新车采用较为魁梧的车身设计,看上起很有气势。根据此前报道,新车预计将于2020年一季度内上市。作为一款中国品牌车型,相信该车未来将会以性价比为主打。
外观方面,星途VX的外观十分魁梧,方方正正的造型看上去很有力量感。尺寸方面,新车的长宽高为4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,接近5米的车长预计能够保证车内的空间。星途VX的座椅采用2+3+2式布局,第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒,其中第三排座椅放倒之后可以与后备厢地板融为平面,且后备厢在标准状态下的容积看上去也比较乐观。
星途VX的内饰设计风格与已经上市的星途LX相似,但中控台造型进行了差异化处理,并且取消了贯穿式空调出风口。全液晶仪表盘+中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘、全景影像等在新车上均有提供。动力方面,星途VX先期搭载1.6T直喷发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动方面预计将匹配7速双离合变速箱。这套动力系统我们已经很熟悉了,先后应用在奇瑞、星途的多款车型上。
此外,星途VX后续还将追加动力更强的2.0TGDI车型,代号为F4J20的发动机最大功率可达180kW(245马力),峰值扭矩为380N·m。并且该发动机采用了350 bar直喷系统,并配备双平衡轴系统,可满足国六B排放标准。相较于其他中国品牌车企,奇瑞在发动机方面的技术沉淀可谓相当深厚。最后预测下价格,星途VX 1.6T的主销车型估计16-20万元,如果预测准确,我觉得这款车也有潜力成为一个爆款。所以对于这款车,你怎么看?欢迎大家一同来讨论。
国产全新奔驰GLA
记得奔驰GLA刚刚推出的那会儿,在紧凑型SUV里不大的身材和局促的空间让人有些摸不到头脑,不过其独特的跨界造型使得不少年轻人对GLA陷入深深地着迷,这也吸引对手纷纷跟进,发布了例如宝马X2、沃尔沃XC40等车型与GLA竞争。时间来到了2020年,全新GLA也已经完成换代,虽然设计语言不像老款发布时那样技惊四座,但跨界SUV的风格依然得到保留。
外观设计上,前脸依然采用了奔驰最新的家族化设计语言,大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成,搭配大型星徽LOGO,家族特征明显。与其它车系一样,全新GLA也有两种外观套件供选,包括普通版和运动版(AMG-Line),二者在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同,营造出了两种风格的视觉感受。
入车内,全新GLA的内饰可以说是意料之中,双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感,而造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘,带语音控制的MBUX车机系统等也如期出现在了全新GLA身上。得益于更长的轴距,奔驰官方称全新GLA的乘坐空间、特别是后排腿部空间,相比现款车型有所提升。
动力方面,全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机,最大功率分别为163马力和224马力,峰值扭矩为250牛·米和350牛·米,传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱,高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。全新GLA将国产入华也是不争的事实,预计国产后的新车搭载的是M282系列1.3T直列四缸发动机,该机型已经在北京奔驰A级长轴距版及GLB车型上使用。未来新车最大对手就是已经实现国产的宝马X2,所以两款车到底如何选,会是一个问题,总之拭目以待吧。
全新路虎卫士
全新一代路虎卫士于2019法兰克福车展中正式亮相,新车外观延续了老款车型方正的造型风格,但在设计和结构方面则完全采用了现代科技,换用了承载式车身结构,并搭载一系列先进配备。根据此前信息来看,全新一代路虎卫士将于2020年北京车展迎来中国首发,并于同年8月在中国市场上市。同时,该车已公布英国地区官方售价,其中90系列为35000-40000英镑(约合30.74-35.13万人民币),110系列为45240英镑(约合39.73万元人民币)。
很多人万万没想到的是,全新一代路虎卫士居然会以这种圆润的形象出现,这也完全颠覆了大家对于这个硬派型男的认知。甚至让忠于历史的很多车迷都无法接受这一点,不过见过实车的朋友就一定会改观,因为全新路虎卫士的实车真心是比照片要好看。
进入车内,曾经的路虎卫士内饰相当的粗犷,更是被不少人笑称是拖拉机,虽然外形与奔驰G级相似,但内饰简直是天壤之别。不过这样的笑话在全新一代卫士亮相后得到了改变,甚至可以说是一雪前耻。两块大尺寸屏幕、HUD抬头显示以及两个可以显示温度、拉出或者按下的空调和座椅加热/通风控制键,都让全新一代卫士的内饰科技感得到了大大的提升,因此它现在真的不亚于奔驰G级了。
总的说来,全新一代路虎卫士完成了自我的重生,从曾经的硬派型男转变成了奶油小生,但是你因此就觉得它丧失了征服户外的能力那你就大错特错了。因此我觉得路虎卫士将会是2020年最特别和最值得期待的那一款车型。
最后,看完了5款SUV的点评,不知道上面说到的车型里有没有你喜欢的呢?我们可以看到,文中的车型无论是尺寸、定位还是级别上都各有千秋,有的主打实用和性价比,而有些则面向玩味和个性,但无论如何,它们都将成为2020年中的热门车型。当然,2020年将要上市的SUV远不只这5款车,我也只不过是选取了具代表性的5款。如果大家心目中还有期待的车型,我们也欢迎大家在下方积极讨论和互动,咱们一起交流交流。
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?随着国内科技实力的快速提升,交通工具变得越来越丰富。对于大部分喜爱摩旅探险的车友来说,硬派拉力摩托车可以说是不少车友喜欢的车型之一。而国内摩托车厂商也是依靠这几年国内的科技实力,研发出不少的新车型。
今天我们要说的是2020年国内值得期待的4款硬派拉力车型,并且这4款涵盖的排量范围也是非常广泛,从300cc到800cc全都有!下面就和小编一起来看看吧!
第一款:300cc 隆鑫300DS
相信对于这款车型,不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候,隆鑫发布了650DS和500DS,而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车,除此之外,官方也是公布这款300级别的硬派拉力车300DS将会在今年上市。
纵观国内入门级拉力摩托车市场,受欢迎程度还是比较不错的。这款隆鑫300级别的拉力车采用单缸水冷四冲程动力加持,并且匹配了一个18升的大油箱,动力表现以及续航都有着不错的表现。不仅如此,这款车也是匹配了博世电喷,相信会在接下来的市场当中有着不错的表现。
第二款:650cc 宗申赛科龙 RX6
这款宗申赛科龙全新的硬派拉力摩托车,算是国内重量级别的代表车型,实际排量级别达到了650cc,同时也算是国内最大排量的一款拉力车。这款车首次亮相于重庆摩托车展览会,所搭载的发动机是宗申和诺顿联合开发的一款双缸引擎,发动机最大功率54kw。
不仅如此,在官方所公布的车辆配置当中,这款车的表现也是非常的丰富。车架采用高强度编织车架,坚固性十分不错。同时油箱容积也是高达22升,对于这款车的排量来说,续航里程至少有400km左右。制动方面,前轮采用双碟刹,后轮采用单碟刹,同时标配ABS。
第三款:800cc 春风800 ADV
对于春风摩托车,相信不少国内的车友都是比较熟悉。随着国内科技实力的提升,各大摩托车品牌都在研发大排量拉力摩托车,春风也是不甘示弱,在上一年也是亮相了一款排量高达800cc的硬派拉力探险车型,也就是春风800ADV。
我们都知道,国内春风一直都与KTM进行合作,相信这款800级别的车型也会加入很多KTM先进技术,使之车辆性能有着更为出色的表现。据小道消息称,这款车所搭配的动力将会是KTM790DUKE上的同款双缸发动机,相信在国内亮相之后,价格定位比较适中的话,在市场上会有较强的竞争优势。
第四款:800cc 钱江贝纳利TRK 800
自从钱江收购被那里之后,在国内亮相一款又一款新车,截止目前为止,国内最大排量的拉力摩托车应该就是贝纳利金鹏502,在其他厂商都在发布新车的同时,钱江贝纳利也不会松懈,也是曝光了2020年年度计划,研发排量高达800级别的硬派拉力新车。
在动力上,钱江贝纳利这款800级别的硬派拉力摩托车,发动机将会采用于幼狮同款引擎,配置方面的表现自然不用担心,毕竟实际排量达到了800级别,各方面考虑都是比较全面的,大家就拭目以待吧。
总体来说,近几年当中国内的科技不断提升,也促进了摩托车厂商的新车型研发。从2019年到2020年,国内都是从小排量往大排量方面发展,2020年更是走向了全面大排量之路,国内各大厂家都是奋起研发。
今天小编所说的这4款硬派拉力车型,也是2020年即将上市亮相的,并且也是国内车友值得期待的4款车型,车辆的配置造型也是向国际主流靠齐。那么这4款车型性能表现究竟如何呢?大家就在2020年一起看看吧!
最后,对于小编所说的这四款2020年值得期待的新款硬派拉力摩托车,你们还有什么看法吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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