新规!这类车型新纳入“6年免检”,6年后上线次数减少

作者&投稿:爱泰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新规定汽车6年免上线,6年以后每年都要上线了吗?~


 内容提要:

机动车免检范围将扩大,7-9座车也可以6年免检了!

10月22日,公安新闻发布会在京召开,通报公安部服务“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出优化营商环境12项措施情况。进一步推进“简政放权”,不断优化办牌办证条件程序。

其中最令车主们关注的是,对于上线年检这个麻烦事,在这次改革中有了很大的变化。不少得知消息的车主惊喜表示:终于等到了!

 六年免检范围扩大 

 7座车六年内免上线 

在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩大免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

 优化检验周期 

 私家车10年内仅需上线检测2次 

对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。超过15年后,规则没变,需每半年检测一次。

以上改动从2020年11月20日开始实施。

随着二胎政策放开,消费者对车型空间需求变化,不少人选择了7座SUV、MPV,然而到了车辆年检时懵圈了。根据统计,全国大约有1.7亿多私家车主正在或将要面临“1年1检”,甚至有个别地方,还要给喷上“核定载人数7人”的字样。因此不少人对7座车型既爱又恨。

7座车型如汉兰达、柯迪亚克等车型都不能6年免检,而且还要2年上线一次,不能线上办理,只能去现场排队,上线检测、开检验单等复杂手续,不仅多花了冤枉钱,大约500元左右,还耽误了不少时间。

新政实施后,可以给这些车主带来不少便利!汽车厂商或许也会为一些现有车型增加7座配置来迎合消费者的需求,预计明年将会有大批7座SUV上市。

 汽车年检近年来的变化历程 

2019年11月1日起,增加车载诊断系统(OBD)检测

OBD检测功能对车主来说还是不错的,只要接上设备就能检测出汽车内部的工作情况,平时一些开车时看不到的暗病都能发现。

随着国六的施行,国家对汽车排放的管控力度越来越大,另外还增加了“车辆外观检查”、污染控制装置的完好性检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。但随之而来的是年检费用因此有所提高(具体以当地车管所公示的价格为准)。

2020年6月20日起,车挡不用再贴纸质年检标

公安部在此前16个城市试点基础上,全国分两批推广机动车检验标志电子化,对于6年免检的车辆,每2年需要重新申领检验标志的,现在可以直接在网上申领电子凭证,电子凭证与纸质凭证具有同等效力,已领取的车辆不需再粘贴纸质标志。

2021年1月1日起,年检实施六取消、三增 

今年,国家标准化管委会发布了新的《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准公告,年检新规将取消6个项目,增加3个项目,预计2021年1月起正式实施。

从近年车辆年检的改革历程中,我们可以看到年检在不断进行优化调整,很大程度上告别了暴力年检,虽然期望中的取消私家车年检还没有能如愿,但至少从1年一检延长至2年一检,本身就是个进步。当然此次新措施中,把七座和五座私家车一视同仁也绝对值得称赞。不但促使车企开始重视七座车型,同样对消费者来说,也更愿意选择七座车型,对于促进汽车消费也是好事。

希望不久的将来能把免检的范围和年限再扩大些,群众的幸福获得感再高些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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