智能配置超乎预期，长安欧尚X7PLUS到店实拍

2021款长安欧尚X7到店实拍，十万价位SUV的不二之选~

近些年，车市"寒冬"还在持续着，有的车企还在苦苦支撑，有的车企则早已消失在大众视野，当然，也有的车企迎难而上做到逆势增长，长安欧尚就是一例，那么长安欧尚是如何从仅成立三年便做到脱颖而出的呢？我们不妨从其下的热销车型—长安欧尚X7来寻找一下答案。

销量从来都是检验产品的唯一标准，长安欧尚X7上市仅一周年即获得十万车主的青睐，这当然离不开长安欧尚以客户为主导、为客户创造价值、满足客户用车需求的初心，如今2021款长安欧尚X7不忘初心，以"好看好开好省油"的三好姿态再度前行，新车8款车型的配置更加丰富，7.7万-12.99万元的售价依旧亲民，如此高性价比的长安欧尚X7难道您不想一睹为快？正巧，近日从当地经销商获知2021款长安欧尚X7（太空逍遥版）展车已经到店，我们第一时间也是赶往现场抢先实拍，话不多说，接下来我们来看看新车都有哪些亮点吧！
外观大气且不失犀利

2021款长安欧尚X7作为年度改款车型，外观与现款车型并无太大的改动，极具特色的的多边形进气格栅与锐利的大灯连成一体，让整车前脸更加大气且不失犀利。

车身侧面，后延式的大灯依旧犀利，20英寸的双色铝合金运动轮毂同样出彩。

来到车尾，我们可以看到车窗顶部的银色镀铬饰条从车头一直延伸到尾部，这使得整车的质感得到进一步提升，与其遥相呼应的是横穿尾部的镀铬饰条以及底部银色护板的设计，从而使尾部更具层次感，L型LED尾灯组煞是好看，夜晚还是很具辨识度的。
总体来说，2021款长安欧尚X7外观还是非常大气犀利讨人喜欢的，这从展厅中不停有消费者驻目观赏便可见一斑。
内饰高质感，配置超同级

如果您看完了外观还不知道为何长安欧尚X7为何如能此热销，那么看完内饰配置后或许您就会找到答案。2020款长安欧尚X7内饰实在是简约不简单：采用360°环抱式中控台设计，更符合人体工学；横穿中控台的出风口让内饰更显科技感及层次感；钢琴烤漆按钮设计让内饰更显质感，这就完了？并没有！

档把的造型设计非常前卫，也使得握感更加舒适，彩色液晶屏显示的档把设计真的让2021款长安欧尚X7在质感这方面拿捏的死死的。

新车的"太空逍遥椅"搭载了集一键休息、加热、记忆等功能于一身，宽厚的运动型座椅设计让2021款长安欧尚X7的乘坐舒适度得到提升，黑色皮质搭配红色缝线工艺更具运动气息。

同级唯一悬浮式曲面屏设计的10.25英寸中控大屏让操作更加便利，不仅如此，其搭载的OnStyle欧尚智能网络车机系统可支持OTA在线升级，可不断完善用户的用车体验，该中控屏实测触屏灵敏，操作简单，此外当然少不了语音操作：一句"你好，小欧"便可对多媒体系统及车窗空调等进行操作指令。

相信老司机不免会遇去到车旁才发现没带钥匙的尴尬，如今随着"手机钥匙"及人脸识别功能的诞生，这种情况将会逐渐消失了。2021款长安欧尚X7便具备了这个功能，如果您忘了带钥匙？没关系，如果您丢了手机？也没关系，只要您刷个脸，2021款长安欧尚X7绝对不会给您掉链子。在这里不得不提的是，这样的功能一般只出现在20万级别以上的车型，对于10万级别的2021款长安欧尚X7来说，真的非常良心了。


同级首创的"千里眼"远程视频系统需要通过手机注册APP来远程操作，可24小时全天候实时查看车况。同样是同级首创的柔性副车架号称可媲美高铁商务座的平稳体验，可惜此次实拍未能体验新车的动态乘坐舒适性，但在静态情况下，2021款长安欧尚X7确实表现优异。
可以说，2021款长安欧尚X7最大的变化就是配置的升级了，价格不贵，配置丰富，这样高性价比的新车，真的爱了。
超大空间，乘坐舒适

2021款长安欧尚X7拥有超越同级的2780mm超长轴距，175cm的体验者在前排调整坐姿后，头部拥有一拳有余的空间。

保持前排座椅位置不变，同样的体验者来到后排膝部可获得两拳有余的空间，头部可获得一拳整的空间，值得一提的是后排中间的脚部位置非常平整，这对于长途乘坐后排中间的乘客来说绝对是福音了。


2021款长安欧尚X7后排座椅可平整放倒，配合超大的全景天窗，外出郊游真的可以为所欲为。
4705×1860×1720mm的车身尺寸及超越同级的2780mm超长轴距，保证了2021款长安欧尚X7的乘坐空间非常优异，对于不想购买7座SUV且家庭成员又相对较多的消费者来说，宽敞的乘坐体验当然是必须的。
动力够用，顺滑省油

动力方面，"蓝鲸"1.5T直喷涡轮增压发动机最大功率131kW，最大扭矩265Nm，应该是出于调教风格倾向的考虑，2021款长安欧尚X7并未像长安欧尚X5一样将最大扭矩调整到300Nm，但这样已经足够使用了。

与之搭配的传动系统是"蓝鲸"7挡湿式双离合变速箱，该变速箱久经市场检验，综合油耗为7.4L/100km，考虑其1.6吨的车重，这个油耗表现的确相当优秀。
其它细节

2021款长安欧尚X7在尾箱处设计了逃生装置，在各大车企千方百计节省造车成本的如今，这个装置在不少车型中都被减配了，而实际上这个设计在紧急情况下还真的是可以救命的。

全车多处均使用宽厚的隔音条设计，这为整车的NVH表现加分，这些用料设计也同样在不少车企眼中能省则省。
细节见真章，长安欧尚X7的热卖，真的不是偶然。
写在最后：
虽然此次到店实拍很遗憾没有体验到2021款长安欧尚X7的动态体验，仅从"三好"之中体验到好看而已，但结合其丰富的配置和售价来看，2021款长安欧尚X7的确是年轻人10万级SUV的不错选择了。对于售价，听当地经销商说还有不小的优惠，而对于2020款的长安欧尚X7则优惠更大了，您还等什么？
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“谁说国产‘X7’不能取得优秀的成绩？”

长时间以来不少消费者都是带着“有色眼镜”来看待国产车型的，这两年从整体的成绩来看，用“厚积薄发”来形容现阶段国产车型的表现是比较合适的。随着SUV车型的出现，不少人对于汽车的分类有了新的认知，而且SUV车型的分类也更加的完善了，如果说这两年关注度比较高的SUV车型市场，紧凑型SUV车型市场绝对是其中之一，很多汽车厂商甚至把这个市场看作是必须要拿下的“战场”，所以我们也看到了更多的全新国产紧凑型SUV进入市场。

今天的主角就是长安欧尚X7，定位紧凑型SUV，汽车的售价区间为7.77-12.77万元。销量是对于一款车型最客观的评价，翻开长安欧尚X7最近三个月的成绩单，在4月份卖出了10084台，一个月能够卖出一万台以上的成绩是很不错的成绩了。要知道在各家汽车厂商都在“各显神通”的情况下，长安欧尚能够交出这样的成绩单，属实不易。那么长安欧尚X7为什么能够在这个级别的车型市场中脱颖而出呢？
外观“直击内心”

长安欧尚X7的外观上整体看起来有20万级别车型的感觉，云鹰进气格栅辨识度很高，搭配了羽翼形态的网格，中网上装饰了镀铬饰条有点恰到好处的意思，汽车配备的是云鹰车标，更具高级感。汽车的前大灯组线条勾勒得很流畅，冰晶式的LED灯组有着不错的视觉效果，矩阵式全LED反射式灯组更是个亮点，机舱盖上的线条勾勒得很突出。

前脸的下方很有想法，雾灯较为平直，周边装饰了C字形的线条，整体的线条上勾勒的很夸张，立体感很不错。中间的进气口呈现出梯形的样式，镂空样式的黑色中网，整个前脸的视觉效果是较强的。

来到侧面，首先引入眼帘的就是大尺寸的轮毂，给人一种大气感。整个车身的线条描述的较为流畅，贯穿式的腰线在视觉的宽度上进行了提升，而且还营造出了动态变化的样式，光影效果很不错，轮眉周边的黑色护板和车门底部的防撞条强调了细节上的处理，车窗的底部装饰了镀铬饰条，在质感上有所提升。

最后看看尾部，上窄下宽的设计比较合理，汽车的尾灯组比较饱满，内部采用98颗矩转排列的侧发光LED，视觉效果很均匀。点亮之后和前大灯组呼应的不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很细长，双边单出的排气管加持了运动属性。全车采用的是与太空级涂装工艺，从外观上来看，长安欧尚X7是长安欧尚汽车的“工艺品”。
内饰“轻奢风”

坐进车内，可以感觉到汽车的用料很扎实而且做功是很细腻的，航空级合金拉丝操控台板触感是很不错的，贯穿式的空调出风口很大方，中控台的整体层次感是很强的，多功能方向盘的触感也较为不错，汽车的中控屏一直拉伸到副驾驶一侧，这个不规则的设计也是个亮点，换挡杆是很厚实的。汽车的第二排空间很大，轴距2780mm提供了这样的感受，可以说是一款紧凑型大五座SUV车型，汽车的加热、记忆功能太空座椅也是个亮点，整体上能够带来头等舱的感觉。汽车的长宽高为4705*1860*1720mm。

汽车的智能配置是很完善的，5G的智能车机芯片能够提供高速的运转，一键全自动泊车系统解决了“停车难”的问题。开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统让汽车的操控更加的方便了。长安欧尚X7有40处隔音方案，车身是太空级别的静音设计，真做到了关上门只剩安静。汽车的超光环视天窗，能够提供较大的视野。

长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，是专业设计师进行调校的，能够有效地减少震动，并且给隔音效果进行了加分。此外长安欧尚X7采用的是高强钢环形车身设计，比例达到了75%，说全车一身钢板还是比较合理的。


长安欧尚X7提供的是1.5TGDI蓝鲸动力发动机，这台发动机也成功入选了“中国心”十佳发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m。350bar高压缸内直喷系统能够带来更强劲的动力，汽车的质量接近1.6吨，百公里油耗7.4L，油耗上的表现是很不错的，整体动力输出是较为澎湃的。

总结：长安欧尚X7有不少处越级的配置，这让汽车的竞争力得到了一定的提升，在国产紧凑型SUV车型市场中，长安欧尚X7是一款综合实力比较平均并且还有核心竞争力的车型，所以上述的成绩单就是顺理成章的事情，确实现在一些国产紧凑型SUV车型已经具备了和大众、丰田汽车旗下车型“硬磕”的实力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧尚X7PLUS已于8月27日正式开启全球预售，官方预售价7.99万-13.59万元，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼”的客户订车权益，带来了远超用户期待的超高价值购车体验。目前该车已经到店，笔者这就带大家去体验实车。

 

 

15万级SUV最优之选，欧尚X7PLUS突破同级产品配置价值天花板

长安欧尚一直以高价值作为产品研发的主要目标，为用户带来突破市场天花板的越级产品体验。即将上市的欧尚X7PLUS是欧尚汽车首款PLUS旗舰车型，在动力、智能、颜值、空间、品质五大方面实现了全面进阶，并以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”的高价值配置，重新定义了何为“15万级SUV”最优之选。

 

1.5T最强蓝鲸，造就行业领先的黄金动力组合

动力是长安欧尚X7PLUS的优势亮点，依托长安汽车全球研发优势，新车搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩则300N·m，有着同级发动机难以企及的动力性能。

 

 

这款1.5T最强蓝鲸拥有多项黑科技，包含源自F1赛车的双歧管集排气技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等高精尖技术，在油门响应、油耗水平、绿色环保等方面的表现出类拔萃。匹配传动效率达94.3%的最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，拥有真正意义上的“黄金动力组合”。

 

不久前，欧尚X7PLUS在西部最大的汽车试验场举办了一场“性能开箱测试”，新车不仅实现了8.23s的零百加速，38.57m的百零制动距离，在高速环道测试中更是实现了214 km/h的极速，实为同级SUV中的悍将。

 

全场景智控体验，打造轻松愉悦的人机交互体验

在人机交互方面长安欧尚也一直走在市场前列。欧尚X7PLUS的智能配置以快速、聪明、简便、愉快四大核心功能体验为主，搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置。

 

同时，欧尚X7PLUS拥有39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制，在同级别车型中绝对领先；最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者可靠的助手。

 

新自然美学设计，打造当红魅力外观

外观方面，欧尚X7PLUS采用“新自然美学”设计，风塑流云车身将整车姿态塑造得稳健紧实，并带来了蓄势待发，充满张力的即视感；星辰瀚海复式双层格栅，让前脸看起来层次分明，极具辨识度。

 

同时，新车采用的耀阳冰晶分体式LED大灯、落霞长天贯穿式尾灯、19寸航发涡轮式多辐运动轮毂、极光之影太空漆面，以及云湖阔境环抱式中控台等设计元素，塑造了长安欧尚X7PLUS完美的型格魅力。

 

    同级领先宽适空间，深度满足用户多种使用场景

当下，国人对大空间的SUV需求旺盛，欧尚X7PLUS正好抓住了这一痛点，其车身尺寸达到4730㎜*1870㎜*1720㎜，轴距达到2786mm，不仅为车内带来了140mm奢享级第二排腿部空间，还预留出了650-1407L的超大行李箱空间，并可以满足垂钓/旅行/休闲三大使用场景，让后备箱不局限于空间本身，而是用户兴趣和爱好的同行者。

 

笔者身高178cm，坐在后排腿部和头部空间都很充裕，后排地台是全平设计，靠背可调节，即便是乘坐3个人长途旅行，舒适度也能得到保证。另外一个非常贴心的设计是防走光保护，座椅的高度恰到好处，对于穿短裙的女孩来说非常贴心。

 

超越期待的乘坐舒适品质，带来全身心愉悦驾乘体验

欧尚X7PLUS的“越级”表现还体现在车内的品质工艺上，比如“会呼吸的”人体工程学舒适座椅，拥有2万个超纤皮革打孔，支持通风、加热，用料也比同级车型加厚10-20mm；全车52处全方位NVH方案，达到怠速37分贝呼吸级静音空间；以及行业首创的柔性副车架，为用户营造出了超越期待的品质享受，带来更加愉悦的驾乘体验。

 

预售政策太豪气，“7重当红豪礼”等你拿

厂家推出的预售政策也十分豪气，用户只需支付2199元订金，即可享受到“7重当红豪礼”，若此前在“818”活动中，购买过红盒车模的用户，则只需支付2000元订金，即可享受该权益。权益包含交2199元抵4199元车款、至高4000元轮胎保障险、价值4000元尊享交车礼包、车机端基础流量5年内全免费、5年或10次全国联保免费基础保养等非常有吸引力的政策。

 

 

写在最后：

笔者在4S店内看到不断有用户前来体验新车，多是有家有孩子，生活幸福、稳重顾家的70、80后群体，他们对汽车的动力、智能、外观、空间、品质都比较看重，欧尚X7PLUS正好是这样一辆平衡了各方面需求的SUV，为用户带来更大、更好、更强、更智能、更舒适的用车体验，重新定义了高价值旗舰SUV，值得到店一试。

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金州区13682866331： 长安欧尚x7 ？
江侄贝科： 长安欧尚X7 PLUS车系其实比较丰富,其全系标配1.5T发动机,但分别提供手动挡、自动挡两种动力总成的车型,前者指导价区间为7.99-9.39万,后者指导价区间为9.39-...

金州区13682866331： 长安欧尚X7上的车载系统有老司机知道么,介绍一下? - ？
江侄贝科： 这个我还真研究过,由长安汽车-腾讯共同打造的下一代车载智能系统,完整整合腾讯系互联网生态,另外可以通过内置的微信小程序、车载微信,实现了更强大的功能、服务扩展能力.据说长安欧尚X7是国内首批搭载车载微信的车款,这个值得夸奖,而且这套车载智能系统本身也持续可升级,提供最新的服务,我目前对这个车就非常感兴趣,等有机会试驾了,绝对第一个区预约试驾.

金州区13682866331： 我想买一款7万左右的SUV,哪款比较好? - ？
江侄贝科： 7万左右的SUV比较好的有:宝骏510、长安CS35 PLUS、哈弗M6、吉利缤越、长安欧尚X7. 1、宝骏510 5.48-6.98万(截至2020年1月27日 百度百科参考报价) 宝骏510车型搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机,传动系统提供6MT/5AMT/模拟...

金州区13682866331： 为什么说长安欧尚X7是最有性价比的国产SUV? - ？
江侄贝科： 从定位到定价 长安欧尚X7合资、自主都不怕 事实上,长安欧尚X7自动旗舰型(顶配)预售价仅11.99万,还可选定价为10000元“太空珍藏选装包”,包含APA5.0自动泊车辅助系统、AI人脸识别系统等,单就智能配置来讲,长安欧尚X7已经将入手门槛拉得很底了.

金州区13682866331： 想了解一下长安欧尚X7的车载系统?和腾讯合作的? - ？
江侄贝科： 这个我还真研究过,长安欧尚X7的车载系统是由长安汽车-腾讯共同打造的下一代车载智能系统,完整整合腾讯系互联网生态,另外可以通过内置的微信小程序、车载微信,实现了更强大的功能、服务扩展能力.而且长安欧尚X7是国内首批搭载车载微信的车款,车载智能系统本身也持续可升级,可以持续为客户提供最新的服务,我知道的就这么多,你也可以持续关注下长安欧尚X7

金州区13682866331： 问一下喜欢欧尚x7的车友是看上了这款车哪一点? - ？
江侄贝科： 欧尚X7这款车的配置很厚道,全系标配了车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组和悬浮式彩色触控大屏,可以说是不惜成为本了.

金州区13682866331： 有没有知道长安欧尚X7在驾驶的操控性上有哪些提升或者是配置? - ？
江侄贝科： 现在的汽车都会搭载很多驾驶操控的系统,可以说是智能化的汽车,长安欧尚X7也不例外,搭载了L2.5级高级驾驶辅助系统和APA5.0全自动泊车系统,而且还有超高清360全景影像,对于我这种新手小白来说,还没有很熟练的驾驶技术,有这些智能化配置绝对是一种很好的辅助,反正我现在十分期待长安欧尚X7,等4S店有试驾车了,绝对要第一时间预约试驾,目前在持续疯狂种草长安欧尚X7

金州区13682866331： 欧尚X7,高配车带自动泊车吗? - ？
江侄贝科： 自动旗舰型可选太空珍藏选装包,定价1000元可以有自动泊车功能,人脸识别,倒车自功调节后视镜,主驾驶座椅加热通风,记忆,礼让,后视镜记忆.

金州区13682866331： 博越的空间表现怎么样? - ？
江侄贝科： 为了尽量保证客观,我选择了下面那个同价位的车型,总得来说,论空间数据长安欧尚的轴距是要比博越大,但是博越的宽度较欧尚X7也有着不小的优势,也就是说博越的空间其实并不小.事实上,作为一个试驾过博越的人,我觉得博越的车内空间是相当大的,合理的排布,不仅不会感到拥挤,反而会有一种坐在家里沙发上的感觉.空间上,肯定是适合一家五口乘坐的,后排空间足够坐下三个成年人,这么长的车宽就是明证.

金州区13682866331： 求大神给我说说看长安欧尚X7怎么样?配备自动泊车系统?? - ？
江侄贝科： 长安欧尚抄X7确定是会配备自动泊车系统,官方的资料介绍说长安欧尚X7搭载的自动泊袭车辅助系统配备12颗超声波雷达及4颗鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,能够识别多种2113车位及动静障碍物、行人.用户只需在车内按下APA5.0开关,或5261在车外使用手机、钥匙等,即可启动自动泊车4102功能,过程中系统将完全接管车辆1653,控制车辆泊入泊出,用户无需任何操作.