天津南站到滨海新区怎么走最方便?

作者&投稿:贾通 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
天津南站到滨海新区怎么走最方便~

从天津南站到滨海新区最方便的交通方式有以下几种:
1. 乘坐地铁3号线转9号线再转502路公交。
从天津南站(A口)乘坐地铁3号线到达天津站,然后换乘地铁9号线到达塘沽站,最后在塘沽站乘坐502路公交到达滨海新区政府站,再步行173米即可到达滨海新区。
2. 乘坐地铁3号线转津滨9号线再步行。
从天津南站(A口)乘坐地铁3号线到达天津站,然后换乘津滨9号线到达塘沽站,最后步行约5分钟即可到达宏达公寓站,再乘坐502路公交到达滨海新区政府站,最后步行173米即可到达滨海新区。

天津南站到滨海新区有动车吗 没有,坐地铁到天津站然后坐地铁9号线。 或者也有高铁到塘沽或于家堡,具体上12306查查

为你找到以下出行方式和路线:
打车:距离约79.6公里,耗时约1小时18分钟,花费约257元。
公交:距离约69.33公里,耗时约2小时20分钟,需步行1.3公里。步行381米到达南站(A口),耗时6分钟。乘坐3号线从南站(A口)到天津站(小淀方向),共15站,耗时约31分钟。站厅换乘步行168米到达天津站,耗时3分钟。乘坐津滨9号线从天津站到塘沽站(东海路方向),共15站,耗时约51分钟。步行591米到达宏达公寓站,耗时9分钟。乘坐502路从宏达公寓站到滨海新区政府站(港口医院方向),共13站,耗时约24分钟。步行173米到达滨海新区,耗时3分钟。
驾车:距离约79.6公里,耗时约1小时18分钟。
步行:距离约64.4公里,耗时约16小时6分钟。
请根据你的具体出发地、目的地和出行时间选择合适的出行方式。同时,请提前规划好行程时间,以免耽误你的行程。

从天津南站到滨海新区。最方便的是在南站下车后。乘坐3号地铁。到东站。在乘坐地铁。9号线。再坐天津到塘沽的城际快车。这样子很方便。

公交线路:轨道交通3号线 → 京津城际铁路C2561 → 107路,全程约65.8公里
1、从天津南站步行约110米,到达南站
2、乘坐轨道交通3号线,经过15站, 到达天津站
3、步行约300米,到达天津站
4、乘坐京津城际铁路C2561,经过2站, 到达滨海站(也可乘坐京津城际铁路C2563、京津城际铁路C2565、京津城际铁路C2567、京津城际铁路C2579、京津城际铁路C2581、京津城际铁路C2559)
5、步行约200米,到达向阳楼站
6、乘坐107路,经过6站, 到达新港二号路港航路站
7、步行约100米,到达滨海新区

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放眼全天津的区域发展

大港
一直以来都是个十足的「小透明」
提起大港这个地儿
大部分人的印象都只有大港油田
甚至很多本地土著也有过这样的发问
“大港?属于津南的还是滨海新区来着?”
足见存在感之低
其实,作为滨海新区重要的组成部分
大港拥有着悠久的历史和得天独厚的生态资源
早在2300 多年前就有人类在此繁衍生息
辖区内的官港森林公园素有天津“白洋淀”之称
坐拥华北地区最大的人工平原水库—北大港水库
地热面积62平方公里,具有丰富的海盐资源
大港油田 更是被誉为「祖国东部的石油摇篮」
大港虽然是天津成区最晚的一个区域
(未划入滨海新区之前,曾是独立区域)
但发展却非常了得
2006年大港的GDP就雄居天津各区县第4位
仅次于塘沽、河西、和平
这样优秀的大港不该被埋没

2021年一大波涉及大港的新规划即将落地
大港即将迎来全面爆发
住大港的人,终于要身价暴涨了
有望在大港设站的Z4线又有新进展
Z4线一期工程南起新城停车场,北至汉沽营城街站,途经中部新城、于家堡区域、滨海站、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城,二期工程有望联通大港。
日前,滨海新区轨道交通Z4线一期工程5个站点的建筑设计方案已公示,分别为——石油新村站、大沽船厂站、第三大街站、玉砂道站、滨海总医院站。其中,第三大街站为地下二层岛式车站,远期将与B4线实现换乘。
大港将新增一座高铁站
2020年8月30日最新版的《国家铁路网建设及规划示意图》发布,曝出一个重磅消息:
滨海新区要新建滨海南站(最新规中改名为滨海东站),从位置来看,设在大港!
也就是说,大港即将要有高铁站了,将成为津雄高铁、京沪二线、环渤海城际这三条铁路大动脉的交汇枢纽。
同时,津雄高铁也确定要经过滨海南站。也就是说,未来滨海新区将形成五大高铁站的格局:滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站。大港人去往滨海各处都将非常便捷。
大港将喜提一条看海高铁线路
此前,《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)社会稳定风险分析》中披露了天津至潍坊高铁的最新设站情况,大港油田站(后改名为滨海南站) 第一次出现在津潍高铁天津段设站范围内。
天津至潍坊高铁起自天津枢纽滨海站,经天津滨海新区,河北沧州市,山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市,引入济青高铁潍坊北站。
正线长度349.12km,全线共设车站10座,分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。不久的将来,大港将多一条看海高铁线路。
☝最新规划显示
大港站原定的滨海南站将改为滨海东站
大港油田站改为滨海南站
大港至中心城区轨道交通已列入规划
津港线是津城核心区与大港城区之间快速联系线路,并向北辰环外地区延伸。沿线串联北辰环外地区、小白楼地区、梅江地区、津南八里台和大港、南港地区等重点发展地区,规划期限为2035年,近期为2025年,与市国土空间总体规划保持一致。
大港也要有万达广场啦
大港万达广场选址于滨海新区古林街道世纪大道305号,总建筑面积11.48万平方米,分地上五层、地下一层,共200余个步行街商铺,是集购物、休闲、娱乐为一体的大型商业综合体。
定位为区域全客层购物中心,涵盖服装、精品、儿童、体验、餐饮五大业态,全力打造全家庭生活空间,拟开业时间为2021年6月。
中骏世界城落地大港
2月8日,古林街与中骏集团战略合作签约仪式在街道办事处成功举行。
据悉,中骏世界城在北京世贸天阶是高端商业,定位为“城市地标,引领大港新风尚”,计划投资30亿元引入全球200个知名品牌,每年提供2000个就业岗位,全力打造发展型、服务型城市消费新模式。
位置应该是在东部世纪大道以南,与万达连成一片共同盘活上古林地块,壮大街域经济实力。

港西学校已列入今年城建计划
大港海滨港西学校,位于大港油田港西新城康盛道西侧、庆安路南侧,总建筑面积43500平方米,其中地上建筑面积36000平方米,地下建筑面积7500平方米。设置72个班, 其中小学36个班,初中36个班,可满足3420人的招生规模。
目前,该项目已完成前期所有手续,施工单位场地平整已完成,由于资金问题暂未开工。按照区领导指示,拟列入今年城建计划,待落实资金后开工建设。
津岐公路拓宽工程年内主体完工
津岐公路拓宽改造一期工程,目前正在进行路基、涵洞、排水施工,计划年内主体完工。
大港这里今年将更新改造
2021年滨海新区将完成 霞光路片区 雨污分流改造;实施 杭州道、津塘公路南部片区 主干管网改造。
大港殡仪馆片区规划公示,将新建
14所中小学幼儿园、5个商场、6个菜市场
近日,天津市规划和自然资源局发布了大港城区分区DGa(09)05单元控制性详细规划修编方案(公示稿)。其中提到,该单元将按照15分钟生活圈要求落实各类配套设施,拟建中小学及幼儿园14个,社区卫生项目8个,还有多个体育场、商场及菜市场等。
区位及现状
本次修编单元编号为DGa(09)05,位于南片区港东新城北侧。规划四至范围:东至板桥河、西至汉港路排水沟、南至港东道、北至港塘路。总用地面积约9.2平方公里。
区域现状主要包括为轧一轧钢厂、大港殡仪馆、福居园限价房小区以及部分待拆迁的工业企业,其余主要为坑塘水面。
控规编制的主要内容
01
规划重点
规划重点中提到,基于现状用地及区位的条件分析,确定该单元为新建型单元。规划保留现状轧一轧钢厂三类工业用地、现状殡仪馆以及福居园限价房小区以及现在公用设施用地,其他现状工业用地均予以拆除。
此外,规划严格落实生态红线以及双城绿廊管控要求,保护与修复城市自然生态系统。衔接区域综合交通规划,建立“窄路密网”道路骨架,创造高效便捷的交通体系。建设多层次全覆盖人性化的公共服务设施网络,打造15分钟步行生活圈,完善区域公共服务设施配套体系。
02
规划人口及规模
单元规划人口约6.2万人,总建筑规模控制在560万平方米以内。
03
用地布局
本单元土地使用功能主要为居住、工业及商业服务业。
(1)居住用地
结合现状及居住区15分钟生活圈紧凑布局。规划居住用地面积约为179公顷,占总用地面积的19.5%,结合居住区15分钟社区生活圈模式,均衡布置居住区教育、医疗、卫生、文化、体育、养老等服务设施用地,为居民提供社区配套服务。
(2)商业服务业设施用地
合理规划商业服务业设施用地,规划商业服务业设施用地面积44公顷,占总用地面积的4.8%。
(3)公共管理与公共服务用地
公共管理与公共服务设施用地主要包括文化、教育、医疗、体育以及养老等用地,按照15分钟生活圈均衡布局,完善教育、体育、医疗卫生、文化以及养老等设施。规划公共管理与公共服务设施用地面积44公顷,占总用地面积的4.8%。
(4)工业用地
保留现状三类工业用地,结合规划环评和项目环评,周边合理规划少量一类工业用地和物流仓储用地,规划工业用地面积为44公顷,占总用地面积的4.8%。
04
公共服务设施规划
本单元按照15分钟生活圈要求落实各类配套设施,考虑区域及人口规模需求,规划医院、文化中心以及体育场馆等城市级公共服务设施。规划鼓励将5分钟生活圈设施集中设置形成邻里中心,15分钟生活圈设施相对集中设置形成社区中心,共设置1处社区中心,7处邻里中心。
05
绿地系统规划
规划蓝绿生态空间达到2.76平方公里,人均公园绿地面积达到12平方米,公园绿地500米服务半径覆盖率达到100%。
06
交通系统规划
注重衔接单元内外道路交通系统,整体形成“五横三纵”的道路网骨架,内部规划“窄街坊、密路网”的智能高效的道路系统。

大港将新建一座“城“
2020年11月16日,天津市规划局公布了滨海新区大港城区分区DGa(09)06单元控制性详细规划。

规划板块位于滨海新区港东新城中部,规划用地四至范围为:东至板桥河、南至世纪大道、西至汉港路排水沟、北至港东道。
此规划板块位于滨海新区大港东侧,距离老城区很近。
周边居住氛围浓郁,已经有许多成熟社区了,比如福泽园、福满园、世纪花园等。已经投入的教育资源有大港一中、大港第十中学、大港东城小学。
值得一提的是,京沪高铁的滨海东站就在港东新城以东。
根据公布的规划要求,将建设多层次全覆盖人性化的公共服务设施网络,打造15分钟步行生活圈,完善区域公共服务设施配套体系:
未来,港东新城将会建设成一座“城”。之前的工业用地都没有了,住宅用地占片区内大部分区域。
贯穿城区中央的是一条生态绿轴,加上南部公园绿地,由20余个大中小型运动场地串联起来。
北部将会建设大型商业组团以及两个商业街,南部将会建设一条大型商业街,供片区内居民进行购物、休闲。
并且未来将会再建设28个教育设施,包括9个托儿所,10个幼儿园,6个小学,初中、高中各一所,还有一个九年一贯制学校,学校在南部片区的数量较多。
以及12所社区卫生设施,包括10所社区卫生服务站和2个社区卫生服务中心。
还有48个文化体育设施、10个社区服务设施,6个菜市场,3个加油站等公共设施。
住宅+商业+学校+公园,再加上高铁加持,可以看到,港东新城未来会很宜居。
这么多规划的加持下
大港未来的发展必将不可限量
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4、乘坐京津城际铁路C2561,经过2站, 到达滨海站(也可乘坐京津城际铁路C2563、京津城际铁路C2565、京津城际铁路C2567、京津城际铁路C2579、京津城际铁路C2581、京津城际铁路C2559)
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7、步行约100米,到达滨海新区


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和胜舒尔: 您好,如果您要从天津站到滨海新区地铁,建议您采用地铁1号线,乘坐一共9站,大约需要35分钟左右.具体路线如下:首先您需要到达天津站,然后在附近步行至大王庄地铁站,进入地铁站后在1号线方向八里台方向的月牙湖站下车,换乘2号线前往滨海广场站,最后在滨海广场站换乘9号线,前往首都机场到达滨海新区地铁站.希望对您有所帮助.

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和胜舒尔: 公交线路:680路 → 津滨轻轨,全程约48.4公里1、从天津站步行约180米,到达天津站(C站台)站2、乘坐680路,经过11站, 到达中山门站(也可乘坐806路、905路)3、乘坐津滨轻轨,经过11站, 到达市民广场站4、步行约940米,到达天津滨海新区管理委...百度地图本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准.

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