“晚到”却是精品，广州车展3款重磅SUV预定“爆款”席位
2020年接近尾声，广州将迎来汽车市场年终压轴盛会。如果你觉得北京车展刚结束，广州车展就没什么好看的了？那就大错特错了，作为今年的收官之战，广州车展仍然颇具亮点。据悉，本届广州车展的展车总数达到1050台，其中全球首发车型38台，跨国公司首发10台，概念车30台。那么，哪款车型最具有“爆款”潜质呢？我们抢先来看这三款SUV。
哈弗初恋
在北京车展上，长城带来了柠檬平台的第三款车型—— 哈弗初恋。且不论“初恋”这个名字是好是坏，最起码它更容易给人们留下深刻印象。而且从名字就不难看出，这是一辆定位为年轻人第一辆车的入门紧凑型SUV。据了解，哈弗初恋将会在11月20日开幕的广州车展上开启预售。
与第三代哈弗H6一样，哈弗初恋采用了最新的家族式设计语言。中网内部类似鳞片状的纹路非常精致，两侧不规则的LED大灯质感不错，内部四个独立的LED光源拥有很高的辨识度，LED日间行车灯从大灯组内一直延展到保险杠下方，搭配贯穿式的梯形进气口，整个前脸看上去非常年轻，富有活力。
车身侧面整体造型饱满圆润，一根淡淡的高腰线与车门下方的内凹处理，勾勒出更显稳健大气的姿态。另外，车门的下方还有一道镀铬装饰条，并且还精致地烙刻着HAVHL的字样，可见用心。而在车尾部分，尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是使用了"T"字型的分体式尾灯组。虽然不算华丽，但尾部的整体设计就是偏向于简洁，也非常符合"初恋"的理念。
内饰方面，对称式的中控台布局通过横向展开的线条拉伸了车内的视觉宽度，而7英寸仪表盘、8.6英寸HUD抬头显示和12.3英寸智联触屏，可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动，进一步提升车内的科技化程度。而为了营造多样的驾驶氛围，初恋还搭载了一套情绪识别系统，通过A柱位置的摄像头监测驾驶者情绪变化，从而推送一些个性化功能。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m。并且搭配诸多的辅助驾驶功能，就算是新手也能掌控自如。车身尺寸方面，初恋的长宽高分别为4477*1874*1626，轴距则达到了2700mm，相信会受到不少女性朋友的喜爱。再加上这个具有特别独特意义的“初恋”名字，届时，可能真的有不少恋爱男女，为对方购买这个特别的“初恋”。只能说，长城又打出了一手好牌。
长安UNI-K
今年北京车展上，长安Vision-V概念车完成首发亮相，而在11月的广州车展上，其量产版将正式首发，而随着正式发布时间的临近，该车近日已经现身街头。
作为长安UNI系列的第二款车型，这辆全新的UNI-K外观设计风格和此前的UNI-T类似，非常的前卫，甚至给人概念车的感觉。前脸采用UNI家族标志性的无边界进气格栅，并在中网融入了复杂的鳞片元素进行点缀。狭长的头灯组以及下包围两侧神似三叉戟的LED日间行，进一步赋予了整个前脸极强的未来感。
车身侧面使用了轿跑SUV风格设计，在前门下前方位置还有一个类似跑车散热孔的装饰，而且还有黑武士原厂改装风格轮毂，再加上隐藏式门把手以及后排隐私玻璃，整部车的侧面气场相当足。尾部的车顶尾翼造型非常别致，尾灯是贯穿式的造型，很漂亮，而最抢眼的是双边双出的四根排气管，气势十足，给人跑车的感觉。
内饰方面，UNI-K将会采用更多功能显示的超大液晶仪表，加之悬浮式中控多媒体屏、触控式中央控制面板以及电子档，反馈出十分浓烈的科技韵味。此外，它的双平口方向盘，也将带来更多的个性和运动成分。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，属于中型SUV的级别了，尤其是宽度数据很突出。
动力部分，UNI-K或将搭载长安全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，传动系统匹配爱信8AT变速箱。此外，部分车型还将提供适时四驱系统。总的来看，这辆长安UNI-K的设计风格非常年轻运动时尚，而且近2.9米的轴距、2.0T+8AT动力还带四驱系统，在未来的SUV市场中，长安UNI-K必将占据一席之地，甚至可以说成为了当之无愧的国产产品之光。
全新汉兰达
在中型SUV这一细分领域，汉兰达可谓是一个“神奇”的存在。现款汉兰达虽然已经到了产品末期，但依然“老当益壮”，买车不仅需要加价，还得排队等车。不过即便如此，基于TNGA-K平台打造的全新一代汉兰达也即将到来，并在广州车展上首发亮相。
前脸部分，全新飞翼式进气格栅和斜置的LED大灯组使该车看起来更加动感时尚，下方贯穿式格栅搭配两侧进气造型的设计，更显精致。虽然整体看起来似乎年轻了不少，但缺少了老款汉兰达的硬汉气势。不过鉴于汉兰达在国内市场的口碑，不管外观改成什么样子，只要它叫汉兰达，那就一定不愁卖。
侧面造型依旧稳重协调，壮实的车身以及宽大的轮拱，配合五辐式轮圈给人非常大气的感觉。尾部同样是上窄下宽的轮廓，横置的熏黑尾灯组拉伸了车尾宽度，黑色塑料下包围敦实厚重，非常切合汉兰达整体的风格特点。车身尺寸方面，全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm，所以预计其车内空间还会有进一步提升。
除此之外，全新一代汉兰达在内饰部分的改变还是很让人惊喜的。整体布局不再采用对称式设计，很有层次感，有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。双色内饰的采用也让整个车内看起来不再那么廉价。在配置部分，Toyota Safety Sense+安全系统自然也不会缺席。
全新汉兰达基于TNGA-K平台打造，海外版有2.5L混动和3.5L V6两种动力选择，而国内大几率还是会搭载2.0T发动机，传动系统，则有可能从现款的爱信6AT变速箱升级到8AT变速箱，同时还会引入全新2.5L混动系统，并有两驱和四驱均可选。另外，很快会有一汽丰田版的汉兰达，此前已经注册了“陆放”、“陆泽”等名字，具体信息也许在广州车展便会公布。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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