摩托车链条机发动机为什么换了小链条就会没有力?

一般摩托车链条机要多少公里换发动机里面的小链啊？到什么情况下该换呢？比如是动力不足还是别的？~

一般摩托车链条机最短15000公里以上就需要检查发动机里面的小链了，具体什么时候需要更换，首先你要在怠速状态下听发动机躁声音是否过大，然后调整小链张紧器，在调到无法调整 躁声音依旧过大的时候 就需要更换了

你的意思是挺杆机好，还是链条机好吧？我可以明确的告诉你：链条机比挺杆机技术先进，当然是链条机好。以125cc发动机为例，CG125发动机是挺杆机，其最高转速为8000转/分左右，当热机以后，有明显的“嗒嗒嗒”的气门响声，CB125发动机是在CG125发动机基础上发展的链条机，其最高转速可以达到10000转/分左右，因此，动力性能也要高一些，而且，当热机以后，没有明显的“嗒嗒嗒”的气门响声。挺杆机只在中低档的骑式车中广泛使用，高档车一般都是链条机，GS125发动机是其典型的代表机型。踏板车、弯梁车全是链条机。

顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。
从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出（不改变汽缸容量的情况下加大缸径，缩短行程有利于提高转速，物理常识：单位时间作工次数多，当然输出功率大咯），靠提高转速增加力量，链条机高转速下的爆发力是厉害的，所以赛车要在8000～10000左右转才开始发挥威力。说白了就是各自的特点不同，侧重点不一样。至于震动问题是多种因素造成的，对于小排量民用车，链条and顶杆不是决定因素。
说到耐用问题，也是相对的。比如国外一些1500CC以上的V型双缸超大型巡航车，扭距大得惊人，2000多转时速就超过140码，常用转速不超过4000，有的甚至只有3个前进档，任何挡都可以轻松起步，换挡只为改变巡航速度，所以根本用不上高转速，这样的发动机多半用顶杆，转速又这么低的，可靠和耐用程度还用说吗？反过来，链条机在常用转速高几倍的情况下，想做到同样耐用，可能吗？？？？？答案是肯定的，然而对材料，技术，精度的要求就高太多了，当然成本也就高很多了。
所以说链条机更好是机械原理所决定的事实，不是想当然的结论，也不是绝对的。
但是...................然而..................
机械原理和制造技术是相生相伴的，不可分割的。
链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，很难把质量做好（主要对国内厂商来说），所以通常链条机毛病多，那是因为某些厂的制造技术不过关。
而顶杆机结构简单（从机械上来说：越简单则越可靠），容易维护保养，所以通常国产顶杆机比链条机毛病少。
换句话说，原理上链条机绝对比顶杆机好，但实际取决于制造技术，造得好的顶杆机肯定比粗制滥造的链条机强。如果质量都好，只能说“小排量车”顶杆机由于原理上的局限更侧重中低转速的扭距输出，实用性好。
另外给买车的朋友一个建议，由于我国摩托车制造水平确实不咋地，造得好的链条机就那么几种，加上链条机结构复杂些，加工难一些，成本高一些.......所以价格贵一些。不在乎贵点，玩车，就买好链条机。如果你想买即便宜，质量又比较可靠的车车，还是首选顶杆机。

配气是否找准确，如果偏差一点虽然不影响着车动力肯定受影响的。

1 点火正时时间过迟
2 凸轮轴轴承间隙过大（新小链条太紧影响气门间隙）

正时不对啦!

你不会去问那些修车的啊

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靖边县15167171339： 摩托车链条机发动机为什么换了小链条就会没有力? - ？
葛钩威赛： 顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同,和扭距大小没有必然关系. 从结构上讲,链条机更先进.链条机在相同排量下能通过提高转速,加大功率.体积小自重轻,机械负荷小,点火精确,能够结合很多先进技术一起使用.所以高性能大排...

靖边县15167171339： 摩托车110发动机容易坏小链条因为什么 - ？
葛钩威赛： 可能不是完整的更换过程引起的,或者说只更换了小链条而没有检查更换其它部件,卧式发动机更换小链条,要同时更换正时链轮,压条,导轨及其他部件,确认曲轴链轮没有问题,

靖边县15167171339： 摩托车换了小链条后推车时出现响声是怎么回事 - ？
葛钩威赛： 如果你说的换了小链条,是指换的发动机内配气链条(正时链条),那么它不会造成推车时有响声,如果它有问题会直接导致发动机运转不正常.如果推车时有响声,且你换的是车的传动大链条,那么有可能是链条太紧、调链器左右不一致或链轮、链轮不配套.如果链条调试不当,即使没有换过也会出现响声.

靖边县15167171339： 一般摩托车链条机要多少公里换发动机里面的小链啊?到什么情况下该换呢?比如是动力不足还是别的? - ？
葛钩威赛： 如果你的车是合资日系车的话,没有恶性驾驶习惯的话,你的小链可以买8-10W公里不换..自己感觉磨损大了就要换了.那东西故障是很低的.基本上是你想他坏他都不坏.

靖边县15167171339： 五羊125a摩托车 发动机缸头里面有滋滋滋的声音 换了小链条还是响 这是哪里出了问题 求解决 - ？
葛钩威赛： 缸头出现噪音一般是气门间隙大,摇臂和凸轮轴磨损,正时链条和小链齿轮磨损,如果换了新的小链后还有异响的话可以再检查以上部件,再检查一下缸头的机油润滑情况

靖边县15167171339： 摩托车发动机有 小链条机 和 顶杆机的 区别 请问 小链条在 发动机 内部是其到什么作用的 工作原理是什么? - ？
葛钩威赛： 作用都是传播动力!小链条机发动后!因为缸头的凸轮头通过顶起的作用将汽门顶开从而完成了进气和排气的作用!工作原理!汽油进入缸体后因为活塞运动!通过了压缩燃烧产生了动力!动力再从汽门摇臂凸轮!再通过小链条把动力转到曲轴!顶杆机发动后!因为顶杆机的凸轮是在缸体下面!所以顶杆机有两付摇臂,顶杆机的工作原理相对简单一些!压缩燃烧产生动力!通过汽门上摇臂顶杆下摇臂凸轮再通过传动齿转到曲轴!区别!小链条机跑起来舒服!动力平稳!顶杆机 低速负载发动机老感觉呼吸不上的样!中高速还不错!

靖边县15167171339： 踏板车换了小链条没劲 - ？
葛钩威赛： 如果没有更换配气小链条之前踏板车发动机动力正常,更换配气链条后车行驶无力动力不足,故障原因是有发动机安装不当,配气时间不对,气门间隙过紧.

靖边县15167171339： 五羊一二五摩托车发动机换了小链条以后却不上机油了 是怎么回事 - ？
葛钩威赛： 是安装小链的时候没有把点火正时调好造成气门关闭过早或过晚导致燃烧不充分动力不足 记得采纳啊

靖边县15167171339： 摩托车发动机小链条和顶杆机有什么区别? - ？
葛钩威赛： 顶杆机:循环档,爬坡能力强、声音不静、骑太快有振动、起步慢、较耗油;载重量较强劲链条机:国际挡、声音静、走平坦路速度快、起步快、省油点、载重稍微弱点

靖边县15167171339： 我的野狼125摩托车发动机换了凸轮,摇臂,小链条,可是声音还是滴滴答答,哪位大师能帮助我分析一下 - ？
葛钩威赛： 检查所换的配件是否与原车完全一样,摇臂轴是否磨损与摇臂间隙变大,正时链条张紧器是否正常,气门间隙是否调整正确,缸体和活塞是否配合间隙较大,小链张紧条是否磨损,磁电机组件是否有松动或摩擦的情况,曲轴和凸轮轴的正时齿轮是否磨损,气门杆头是否磨损不平等.