汽车制造企业总装车间、车身车间、冲压车间各车间劳动强度 待遇都怎样职业危害有哪些

汽车总装车间的危害是什么?~

主要危害：有可能接触电焊烟尘（电焊）、噪声（切割）、粉尘（打磨）、苯（喷漆）等，如果防护不好，作业场所职业病危害因素浓（强）度高，可以造成电焊工尘肺、噪声聋、尘肺、苯中毒等职业病。
如果在同一个大车间内，即使不干同一工种也可能造成职业病，下料工作应该以噪声为主，具体噪声强度与设备的型号、设备的设置情况有关。
1、弧光、闪光：电焊难免会有光闪，这个对眼睛的危害不算小，干久了会对视力造成影响，不小心晃眼眼睛会很疼，一直流泪。
2、火星飞溅：由于汽车厂多使用电阻焊，所以存在一定的飞溅问题，一般不会导致烫伤，不过如果要小心飞入眼中。
3、气体，焊接气体对身体是有一定危害的。


汽车总装工主要工作内容：
1.与产品设计师协调产品的工艺可行性；
2.解决总装工艺中出现的技术问题；
3.对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；
4.监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。
汽车整车装配：
汽车产品（包括整车及总成等）的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
以上内容参考：百度百科-汽车总装

有可能接触电焊烟尘（电焊）、噪声（切割）、粉尘（打磨）、苯（喷漆）等，如果防护不好，作业场所职业病危害因素浓（强）度高，可以造成电焊工尘肺、噪声聋、尘肺、苯中毒等职业病，如果在同一个大车间内，即使不干同一工种也可能造成职业病，下料工作应该以噪声为主，具体噪声强度与设备的型号、设备的设置情况有关。

　　我对各个车间还算熟悉：
　　一、冲压车间
　　这个需要看该汽车厂的规模，规模大的厂子自动线的话，取送件都是机械手/人，工人主要管码框和检查冲压件，劳动强度相对较低，对于非自动线的话那工人的劳动强度还是蛮大的，会累一点。
　　主要危害：
　　1、车间噪声，冲床的噪声是很大的，一般干了几十年冲压的人他的嗓门都比较大，就是因为听力受损造成的，他自己不觉得说话大声，现有的防噪耳塞不怎么管用，而且塞久了会头痛。
　　2、划、割伤：冲压件和钢板其边缘都带有一定的毛刺和锐边，如果不带手套护腕等，一划就是一个口子，我在冲压干工艺3年，身上的口子大小也有二十多次了。
　　二、车身（焊接）车间
　　其实也得看规模，现在大部分的汽车厂都已经采用机器人自动焊接，工人只要将冲压件放在胎具上就好了，劳动强度比较低，如果是非自动焊接的话，人工焊接劳动强度也还算可以，不算很累。
　　主要危害
　　1、弧光、闪光：电焊难免会有光闪，这个对眼睛的危害不算小，干久了会对视力造成影响，不小心晃眼眼睛会很疼，一直流泪。
　　2、火星飞溅：由于汽车厂多使用电阻焊，所以存在一定的飞溅问题，一般不会导致烫伤，不过如果要小心飞入眼中。
　　3、气体，焊接气体对身体是有一定危害的。
　　三、涂装车间
　　这个车间基本不用什么强度的劳动，基本只要注意控制机器就好。
　　主要危害：喷漆的危害不用多说，大家都有一定的了解，主要是呼吸系统方面的，少数也有出现过敏症状的。
　　四、总装车间
　　这个车间的劳动强度其实并不大，因为是流水线作业，分配到你的没准就是几颗螺钉。
　　主要危害：
　　塑料气味：总装车间的主要危害主要表现在各类塑料皮革等散发出来的塑料味非常大，初次进入这个车间的人会觉得喘不过气来，虽然味道比较难闻，但是一般是没有什么危害的，但也不排除一些气体闻多了会对身体造成影响。
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　　待遇这个不好说，其实去哪个车间的待遇都是差不多的。

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党逄大扶： 1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车.

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党逄大扶： 一般的整车厂分为企研所(或者叫研发中心制造系统就是,涂装车间,总装车间 冲压车间,焊装车间,还有不同的装配车间比如车桥的 变速箱的 悬架的等等

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党逄大扶： 在冲压车间,一卷一卷的钢材板料首先通过600吨开卷线完成开卷、剪切、清洗等工作,然后通过5400吨联动压力机生产线,形成组成汽车车身的冲压件. 冲压车间的5400吨联动压机生产线制件传送采用世界领先的Robobeam移送装置,冲压自动化率达到100%,其生产速度可达12.5次/分,可以独立高效的完成各种汽车小型、中型、大型冲压件.在6台德国DEMAG的世界顶尖级天车配合下,冲压车间更换模具时间缩短到6分钟, 冲压机的吨位越大,可制作冲压件的钢板的厚度也越大.因为钢板厚度每提升1毫米,冲压的力量就要求成几何数位来增长. 很强大的冲压设备哦.

阜新市17727168507： 华晨宝马组装是什么部门 - ？
党逄大扶： 按先后顺序,首先是冲压车间,而后是焊装车间,接下来是涂装车间,最后是总装车间.冲压车间环境差,噪音大,危险系数大;焊装车间环境差,危险系数大;涂装车间空气环境及其差;总装车间相对来说优于所有其他车间;但是没有最好的车间,只有最好的活.如果是白领,无所谓部门,有所谓的只是你在里面认识的人硬不硬.如果是工人,那不建议去车间,最好去物流吧,能轻松一点.

阜新市17727168507： 汽车冲压车间主要是哪些设备?哪些公司在给汽车厂供应这些设备呢? - ？
党逄大扶： 冲压车间当然主要是压力机了,一般的乘用车厂会用300-3000T压当然还会有很多其他配套的设备,像天车,加工中心等等.会根据各个公司的规划不一样出入很大.如果自己落料的话还会有开卷,堆垛机,国内的的厂家有济二、齐二、天锻等,价钱便宜,质量差,还停留在造机械压机的水平,基本上就是只能赚点加工费.合资公司一般用进口的舒勒,小松,AIDA等,现在的趋势是上伺服压力机. 不知楼了解这些来干嘛,有兴趣的话还是自己去汽车厂参观下

阜新市17727168507： 涂装车间 总装车间是什么意思啊?？
党逄大扶： 说得通俗一点,涂装车间就是喷漆车间,总装车间就是把动力总成和车身安到一起,完成车辆最后装配的车间.

阜新市17727168507： 宝马发动机厂和车身车间工资一样吗? - ？
党逄大扶： 不一样,都是按照计件来算工资的,所以会有差别,但不会太大.