cvt和at哪个变速箱好

作者&投稿:杨哈 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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CVT得变速箱最好:

1、燃油经济性好

CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率, 燃油经济性相应地得到提高。

2、动力性好

CVT 能与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭的性能明显优于MT和AT,所以装配在需要强调扭力的SUV车型。

CVT 汽车的加速性能(0~100km/h)比 AT 汽车提高7.5%~11.5%,高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

3、舒适性好

CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT 系统有很宽的传动比,一般在2.400—0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。

4、操控性好

CVT 变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有AT的升档现象,可保持扭矩高速出弯。

CVT具有比AT更优异的发动机制动效果,CVT 在上下坡 时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出;在下坡时能加大发动机制动力矩,以降低 下长坡时的滑行速度,提升了安全性与操控性。

5、终身免维护

CVT 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质,据荷兰 VDT 公司技术资料称,现在新的设计和技术已经解决了 CVT 过去存在的问题,80 万套 CVT 在世界各地试用的结果,出现故障的只有200 套,故障率为 0.25%。

该系统质量高,使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。

扩展资料:

由于 CVT 可以实现与发动机的闭环控制,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,改善燃烧过 程,从而降低了有害气体排放,同时可以延长三元催化器、氧传感器的使用寿命。

德国 ZF 公司将自 己生产的 CVT 装车测试,其有害气体排放物比装备 4 档自动变速器的汽车减少约 10%,大大减少了对 环境的污染。




请问,关于物理加速度和速度运动的图像怎么识别,比如at图,xt图,vt图
这种问题其实很简单的, x轴上说明加速度于速度同向,物体是加速的.x轴下说明加速度于速度反向,物体是减速的.vt图 加速度方向看斜率,斜率正,加速度正方向;斜率负,加速度反方向.速度方向看直线位置,直线在x轴上,速度正方向,直线在x轴下面,速度为负方向 ...

Yonex新款VT系列与ARC,AT,NS系列哪个更好?VT70,VT80与ARC10,ARC-Z,N...
就工艺水平和科技含量而言 VT系列最为高 接着道ARC AT NS AT系列;专业国家队挚爱,曾经遍布赛场,代表作AT700(在林丹手上成为神器),AT900P\/T。属于头重杆硬的强进攻型拍。ARC系列;最为著名的就是08年出的弓10。似羽拍界的法拉利,可以说是风靡羽坛。代表作:ARC10ARCZ。属于杆硬平衡型拍。

vt = v0 + at 平均速度=(v0 + vt)\/2 at和vt分别是代表什么?能举下题...
at是指a*t,表示从物体出发加速度为a,经过t时间后速度与出发时初始速度V0相比的增量。Vt是表示,物体以V0初速度出发,以加速度a运动t时间后的速度值。显然,原式表示已知初速度V0、加速度a、运动时间t、求t时刻的速度的方法。比如,一个人在高空从手中松开一个铁球,初速度为0,加速度为9.8m...

vt = v0 + at 平均速度=(v0 + vt)\/2 at和vt分别是代表什么?能举下题...
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变速器:8挡CVT手自一体怎么解释?
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一,这里就CVT的原理做深入浅出介绍,让大家了解究竟CVT技术与现在大量使用的手动变速器和自动变速器有什么不同。 现在市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)。 1、MT: 手动变速器(MT:Manual Transmission)采用齿轮组,由于每挡的...

匀变速直线运动的速度公式Vt=V0+at ?各字母代表什么
vt代表瞬时速度,vo代表初速度,a代表加速度,t代表时间

高中物理匀变速直线运动知识点
也可定义为:沿着一条直线,且加速度不变的运动,叫做匀变速直线运动。沿着一条直线,且加速度方向与速度方向平行的运动,叫做匀变速直线运动。 如果物体的速度随着时间均匀减小,这个运动叫做匀减速直线运动。如果物体的速度随着时间均匀增加,这个运动叫做匀加速直线运动。 ●最核心公式 末速度与时间关系:Vt=Vo+at 位移...

vt = v0 + at 平均速度=(v0 + vt)\/2 at和vt分别是代表什么?能举下题...
vt表示在时间t的速度;a表示加速度 t表示时间 比如:某物体初始速度为v0=3米\/秒,加速的a=2米\/秒^2 时间t=4秒后的速度是vt=3+2*4=11米\/秒 再看看别人怎么说的。

Vt=at是怎么推理出来的
应该是V=at 意思是匀加速运动中,初速度为0.。。。速度=加速度乘以时间

物理中有v=at这个公式吗
有 这是高一物理加速度那一节的 a代表加速度 单位是 米每秒的平方 指速度每秒钟改变的大小 (注意加速度是矢量,有方向)t是时间 (经过的时间,不用解释了吧)但是这个问题只针对物体由静止启动适用 此时V末=at 因为如果物体有一定初速度 则V末=V初速度 + at (at此时是速度变化...

绥宁县13363204410: at变速箱好还是cvt变速箱好?
謇顾来益: at变速箱好还是cvt变速箱好?总的来说,AT变速箱的可靠性强,并且能够承受大排量和扭矩和发动机,但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺,而且还要经常对...

绥宁县13363204410: at变速箱好还是cvt变速箱好 -
謇顾来益: 你好 at变速器和cvt的变速器各有各的好处 at变速器换挡比较明显cvt变速器换挡很平顺 几乎感觉不到

绥宁县13363204410: cvt、双离合、AT变速箱哪个好?
謇顾来益: CVT变速箱优点:动力平顺、结构简单、体积小、成本低.缺点:可承受扭矩低、缺少驾驶乐趣,传动比不够大、仅理论上省油.双离合变速箱优点:换挡速度快、成本更低、结构更简单、动力传动直接、传动效率高、富有驾驶乐趣.缺点:低速平顺相对较差、体积较大、质量稳定性相对较差.AT变速箱一般都被叫做自动变速箱优点:承受扭矩范围广、换挡平顺、有一定驾驶乐趣、故障率低、体积小.缺点:结构复杂、成本高、研发难度大、传动效率相对较低.

绥宁县13363204410: cvt和at变速箱哪个好
謇顾来益: 去买车的时候就会发现自动挡车又分好几种,有些使用的是AT变速箱,有些是CVT变速箱,有些则是双离合变速箱,又称为DCT变速箱.那么,cvt和at变速箱哪个好?汽...

绥宁县13363204410: cvt变速箱和at变速箱哪个好 -
謇顾来益: 都不错.CVT变速箱主要就是驾驶平顺,没有换挡顿挫感,日常驾驶舒服,缺点是能承受最大扭矩较小,不适合高功率大排量汽车.AT变速箱则能承受较大的扭矩输出,所以大排量的高功率车型几乎都是采用AT变速箱.但是日常使用,两个都不错,CVT驾驶感受更平顺

绥宁县13363204410: cvt和at两种变速箱哪种更好. -
謇顾来益: MT —— 一般的MT的传动效率为97%. AT —— 对于典型的5档AT,不同档位的传动效率有很大的差异,平均传动效率为60%. CVT—— 无极变速尽管金属带式无级变速器为摩擦传动,但它的传动效率,经试验测定达到90-97%之间,与MT的传动效率差不多.AT和CVT比较起来,CVT驾驶平顺性更好,更为省油,但是急加速性能不好.还是选cvt吧.

绥宁县13363204410: at和cvt哪个好 -
謇顾来益: AT变速箱与CVT变速箱各有千秋,主要取决于你买哪种车型.如果是买小轿车的话,CVT变速箱是首选;如果是SUV的话,那就考虑一下AT变速箱. CVT变速箱特点: 首先就是大家最喜欢的一个特点,省油.由于传统的液力传动装置在工艺上...

绥宁县13363204410: AT变速箱和CVT变速箱到底哪个更好 -
謇顾来益: 你好,没法说谁好,只能说是各具优势. 区别:前者是有级变速箱,前进档下有固定个数的传动比,其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组.后者是无级变速箱,前进档下理论上有无数个传动比,其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带.

绥宁县13363204410: 汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点? -
謇顾来益: 三种变速器各有利弊,主要从需求角度分析.CVT无级变速器,优点是节油效果非常好,适合家用车,缺点是无法牵引较大排量车型,不适宜激烈驾驶.AT就是自动档,优点是方便省事,适合城市使用,不必如手动挡车型一般频繁换挡,同时可以匹配大马力发动机,可以激烈驾驶.缺点是油耗相对高,经济性差.MT就是手动挡车型,在意驾驶乐趣的朋友一般都喜欢手动挡车型,经济性较AT车型好些,缺点是城市使用比较麻烦,尤其是堵车时候需要频繁换挡,比较辛苦.

绥宁县13363204410: cvt变速器和at变速器哪个好 -
謇顾来益: CVT省油,换挡平顺,故障少.但是承受扭矩小,所以发动机动力受限制,不适合大排量发动机.AT传动效率低,比较费油,并且换挡顿挫,但传输扭矩大.

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