自主发力混动，合资推改款，这波新车有合胃口的吗？
广汽传祺带来全新机甲风SUV影酷；奇瑞艾瑞泽8换代；东风风神皓极换代；睿蓝汽车发布两款新车，均支持换电；北京现代发布6座旗舰四驱SUV第四代胜达旅行家。
广汽传祺影酷
售价：11.98-16.98万元
赶在国庆前，广汽传祺影酷上市了。新车共推出8款车型，售价区间为11.98万-16.98万元。这款车共有三种动力，1.5T、2.0T，以及2.0L混动版，入门、高功、省油，俨然都能得其所愿。
外观方面，新车是典型的机甲风格设计。前脸“跃迁光栅”已经不再是常见的横向格栅了，如今变成了V字形排列，内部还有光源，可以点亮。前大灯被叫做“启示之眼”，呈7字形，酷还是蛮酷的，并且可以有一些明暗组合，体现交互感。
内饰设计也有不少巧思。仪表盘、中控盘分开布局，倒没有太多说法，只是和影豹并不相同。中控屏下面是一个卷轴式的空调出风口，很少有这种设计风格，并且，整个圆柱会随着风口上下调节而转动，并不是一个“假把式”。
动力系统的分布，多元且价格带宽泛。1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，11.98万-14.28万元；2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，14.28万-15.28万元。
2.0L阿特金森发动机+电机组成混动系统，其中，发动机最大功率140马力，最大扭矩180牛·米，热效率达到了42.1%，14.98万-16.98万元。值得一提的是，混动系统的远游油耗4.28L/100km，城市油耗4.42L/100km，从数据来看，表现还是可以的。
奇瑞艾瑞泽8
售价：10.89-13.29万元
艾瑞泽8是奇瑞艾瑞泽家族内的A+级家轿，定位高于艾瑞泽5 PLUS，车长4780mm，车宽1843mm，车高1469mm，轴距2790mm。
新车外观为运动化取向，车尾为四出式排气。采用全球主流NCAP测试五星标准设计，白车身80%以上采用高强度钢结构，并搭载10安全气囊，以及高阶智能驾驶辅助系统。
其24.6英寸连屏搭载的车机系统，支持HiCar和CarPlay的手机互联，也支持场景模式、语音识别、AR导航等多种功能，同步搭载SONY品牌音响。
艾瑞泽8全系搭载1.6T鲲鹏动力发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，综合工况油耗6.5L/100km，底盘采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构。
东风风神皓极
售价：12.69-14.69万元
皓极是东风风神品牌主销的紧凑型SUV车型，长4720mm、宽1910mm、高1702mm，轴距2825mm，后备厢最大容积可达1606L。
新车内饰采用大面积软质材质包裹，配置方面，新车搭载远近光一体LED大灯，1.17㎡全景天窗，女王副驾功能，以及AR实景仪表、高阶驾驶辅助功能，高配车型还提供丹麦尊宝音响。
东风风神皓极共分为两款动力总成，1.5T马赫动力和双擎混动版，前者最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，NEDC工况百公里综合油耗6.4L；后者可支持纯电、串联、并联等多种高效电驱模式，系统综合功率180kW，综合扭矩540Nm，百公里综合油耗4.8L。
睿蓝枫叶80v PRO/睿蓝枫叶60s PRO
售价：13.98-17.88万元
睿蓝汽车发布枫叶80v PRO、枫叶60s PRO两款新车，前者为6座MPV，后者定位紧凑型车，双车均支持充电、换电两种补能模式。换电模式不仅有效解决了电池充电慢的问题，还一定程度地延缓了二手车因动力电池衰减而造成的保值率下降。因此，在换电模式越来越普及，日常换电需求越来越大的今天，睿蓝汽车抓住痛点，结合自身定位，发布了两款20万元以内的新车，为消费者带来了更丰富的换电选择。
睿蓝枫叶80v PRO在外观上采用“山海尽阔”的低碳环保主义设计元素，沉稳圆润的线条符合大部分消费者对MPV的一贯印象。同时，全系标配225/55 R18 轮圈，为车内的静谧和舒适提供保障。内饰部分，枫叶80v PRO采用了“海雾蓝舒享内饰”，选取蓝色和白色为主色。此外，新车大量应用环保舱技术，全水面料、环保泡沫、环保玻璃胶等的使用让车内环境更健康。
作为一款MPV，睿蓝枫叶80v PRO拥有4706×1909×1699mm的车身尺寸和2807mm的轴距，可为用户提供1798L的驾乘空间、最大1198L的行李箱容积，以及多达23处储物空间，可充分满足家庭用户的多样化需求。睿蓝枫叶80v PRO配备了12.3英寸智享高清触控大屏，内置GKUI智能车机系统。该系统亮点在于用户与车机的语音交互过程可随时被打断，而进行新对话时不用重新唤醒。用户就不会因为要频繁重复唤醒语音助手而浪费时间。
睿蓝枫叶80v PRO搭载前桥永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩230N·m。续航方面，标准续航版提供容量为52.56kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为410km；长续航版提供容量为52.56kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为480km。在耐用性上，睿蓝表示电池在完成2500次充电循环后，剩余容量仍然可以超70%，智能温控系统也将确保电池在最佳温度范围内工作。
一同发布的睿蓝枫叶60s PRO在外观上采用Fastback流线型车身，风阻系数仅为0.29Cd，大大减少了能源的损耗。新车延续了枫叶系列车型的家族化设计语言，整体更时尚、更前卫。在车厢部分，睿蓝枫叶60s PRO同样注重环保材料的使用，内饰座椅及门护板符合国家标准的优质环保座舱材料，采用标准化环保作业程序，能在极大地消除令人不适的车内异味，营造更有益于健康的座舱环境。
空间上，睿蓝枫叶60s PRO由于轴距已达到2700mm，加上平整的地台，后排乘坐空间会比一般紧凑型车宽敞不少。此外，新车后排座椅支持4/6比例放倒，全车17处储物空间也提升了出行的便利性。睿蓝枫叶60s PRO提供415km和407km两种续航版本可选，搭载了五合一集成电驱动总成，最大功率为100kw，峰值扭矩为230牛米，同时支持ECO/Normal/Sport三种驾驶模式。
北京现代第四代胜达旅行家
售价：20.28-26.98万元
北京现代第四代胜达旅行家是在售第四代胜达的改款车型，定位是“多功能大六座旗舰SUV”。新车在外观内饰设计在第四代胜达的基础上进行了重新调整，并增加若干实用配置，将成为20万级六座四驱SUV的有力竞品。新车在外观上扩大了双格栅、将其形状更改为箭羽式造型、正梯形下格栅增加银色装饰外框等，视觉效果更饱满。内饰部分，新车采用上下双层中控台设计。其中，上层区域为功能控制区与水杯架，并保留大量物理按键，操作更便捷；下层为中空的大尺寸储物空间，使整车储物能力进一步提升。
第四代胜达旅行家车身尺寸为2945x1910x1720mm，轴距为2865mm，在空间上相较同级占优。新车采用2+2+2式的座椅布局，三排座椅均可进行独立角度调节。满员状态下，后备厢容积为591L，而在后排座椅完全平整放倒后，后排储物空间将会更大。除此之外，新车也在智能化配置上进行升级
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