保时捷为什么那么贵

作者&投稿:司马帜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 问题一:为什么保时捷这么贵 性能好,用料不计成本,品牌响亮,原装进口,所以贵。

问题二:保时捷的车很值钱吗,我一同学他爸开保时捷的车,他自己就装土豪,保时捷真的很贵吗 最便宜的保时捷也得过百万…除非他爸开的是事故车…就算开的事故车那关系也是蛮大的…估计是人家老爸真的有钱

问题三:保时捷卡宴为什么那么贵? 首先是因为保时捷的品牌影响力和品牌积淀,在高端品牌里面,算是很有历史和造诣的,保时捷的车子不仅仅是一个身份的象征,同时也代表这保时捷100多年的高品质和高性能,价格自然贵很多。
其次这个价位的车子,性能和做工用料,内饰的皮质和整体的行车品质,非一般的车能比的,贵自然有贵的道理。

问题四:为什么保时捷版华为Mate9敢卖那么贵 *** 版本
mate9 有3个版本 普通版本 曲面版本 曲面保时捷版本
华为Mate 9在系统的流畅度、续航以及拍照上均有许多优化和升级,其中不乏一些给力的黑科技。虽然华为Mate 9的外观设计和配置此前已被提前泄露,但作为国内最强的旗舰机型,华为Mate 9依然还是吸引了非常多人的关注,而华为也没有失望,在发布会上给我们带来了诸多惊喜。在一群舞者的表演热场过后,余承东坐着1970款保时捷911来了一次相较特别的登场。一上台,余承东就直接发布了今天准备的两款新品――华为Mate 9以及华为Mate 9保时捷设计全球 *** 版。首先,余承东先是介绍了华为Mate 9保时捷设计全球 *** 版,这也是华为首款配备了双曲面屏幕的机型。其设计灵感源自Porsche经典跑车的流线机身设计。机身的正面,保时捷版华为Mate 9采用了一块5.5英寸2K双曲面屏以及一枚正面指纹识别按键,而它的玻璃触板和金属壳体实现了无缝衔接。配合上纯黑石墨金属质感后背以及对称式设计,整体感觉十分尊贵。与此同时,在后置摄像头上也加入了全新的Leica双摄。当然,黑色也是今年下半年的主流颜色,看来这款黑色的双曲面 *** 版估计会受到不少人的青睐。随后,传统版的华为Mate 9也正式亮相,继续延续了高水准的金属一体化设计。其正面采用了一块5.9英寸大屏,屏占比更高了,黑边也更窄了,提供多达6种配色可选。具体的颜色方面包括苍穹灰、摩卡金、月光银、陶瓷白、香槟金以及黑色,内在方面首先的一大升级是搭载的麒麟960八核处理器,这也是该款处理器的首次实装。麒麟960加持 性能全面升级华为Mate 9搭载的海思麒麟960八核处理器首次采用了ARM Cortex-A73架构(4xA73+4xA53,性能提升18%)。被人诟病多时的GPU也升级成了Mali-G71 MP8,华为给出了它的性能提升高达180%,配合上新一代图形标准Vulkan优化,这次华为Mate 9将能带给大家更加流畅的游戏体验。GPU作为麒麟处理器此前的短板,通过这次升级后也瞬间变成了它长处了,看着麒麟一路以来的升级确实很有感触。除此之外,在网络通讯方面还支持Cat.12,拥有更高速的网络数据吞吐量。内外兼优的EMUI 5.0系统方面,华为Mate 9搭载了基于Android 7.0的EMUI 5.0。EMUI 5.0获得了全新动效设计、icon设计以及主题设计让交互更简单。除此之外,还加入了华为分享(比蓝牙分享快100倍)、隐私空间、4Mic降噪等特色功能。这次,华为从底层全面优化了原生安卓,独创智能感知学习系统能实现自动内存调度与存储优化,让系统操作起来反应更加迅捷,全面解决安卓机越用越卡的“世纪难题”。让人惊喜的超级安全快充技术除了系统之外,在续航上华为Mate 9也进行了优化升级。Mate 9内置了4000mAh大电池,配合上智电5.0省电技术能让其延续优秀的高续航表现。最让人惊喜的是华为首度在Mate 9中应用了最新的超级安全快充技术(4.5V/5A)。华为表示,Mate 9仅需充电20分钟即可使用一天,超级安全快充技术也比Mate 8上的快充快了50%并支持智能低压直充,机身内置的8层散热结构让其在充电时更低温。5重安全保护点的加持也能让这项快充技术更加安全。重头戏通常都放最后除了麒麟960处理器的升级外,华为Mate 9还采用了全新由华为与Leica联合设计的第二代双摄像头。这两枚1200万彩色+2000万黑白镜头组合支持光学防抖以及4合一混合对焦,对焦速度比第一代徕卡双摄(华为P9)提升了30%,......>>

问题五:保时捷怎么区分贵的跟便宜的 SUV里有曼卡和卡宴。看起来显得温柔点的是卡宴,卡宴要贵些。跑车里:声浪非常大,车灯是圆的,车身也椭圆,那是911,价格挺贵的。 声浪微大,车灯椭圆,那是卡曼或博克斯卡,价格最便宜的保时捷跑车。在轿车里,前直后圆,并且是四座那是帕拉梅拉,100多万起步

问题六:保时捷凭什么这么贵还那么多人买 你好,因为保时捷性能毕竟好,用料不计成本,,原装进口,而且具有一定的品牌价值,所以定价很高。

问题七:法拉利为什么卖的比保时捷贵 保时捷的价格是裸车价 还要选配很多东西 基本上至少要选装20万的配件
法拉利的排量是4.0以上的 国家收很重的税 保时捷是3.5-4.0之间的 税收就差好多 还有就是品牌的力量 比如同样是一杯可乐 在KFC的价钱是外面超市的两倍
TURBO为什么这么少・・・因为保时捷的设计师太懒 911系列长的都差不多 不是车迷的话 分不太清楚 而且911车子都比较小 引擎的声音也没有法拉利来的那么迷人 当然保时捷也是好车 定位不同而已 保时捷霸占了200万以下的跑车市场

问题八:保时捷的卡宴为什么那么贵 你是要裸车价格呢还是要选配完的价格呢?裸车卡宴S要比卡宴贵,但是要是算选配的话没法说,卡宴选配完了都能达到150万左右,你卡宴S不选配也就140万左右,这些个名车厂家都是靠选配来赚钱的。

问题九:保时捷轮胎为什么这么贵 保时捷轮胎贵,是因为尺寸大,尺寸越大,扁平比越低,轮胎就越难做,需要很大的技术含量,所以就贵。

问题十:华为Mate9保时捷版凭什么比普通版贵五千多 *** 版本
华为Mate9保时捷版配件颇为丰富,除了说明书之外还有半入耳式线控耳机,5A u *** 数据线,雾面保护壳,华为supercharg快速充电器,micro u *** 转type c转接头。
Mate 9代表国产机率先首发的基于Android 7.0的EMUI5.0系统,华为曾指出,EMUI达到了,用户90%的常用操作,3步之内即可完成。
另外针对Mate 9的强大性能,华为做了深度开发,比如独创的Machine Learning智能系统、破解碎片化的创新文件系统等,宣称用18个月都不会卡顿。
基础性能方面,Mate 9首发麒麟960处理器,全新的A73架构CPU性能提升18%,Mali G71 GPU图形处理性能飙升180%;配备4000mAh电池,支持超级快充,10分钟即可充满20%,可连续观看电影4小时;后置1200万像素彩色+2000万像素黑白双镜头组合,支持OIS光学防抖和2倍双摄变焦;保时捷款采用5.5英寸双曲面2K屏幕设计。总体而言,几乎满足了人们对一款旗舰产品所有的幻想,就等售价了。
最后值得一提的是,华为这次应该会有Mate 9 Pro和保时捷 *** 两款双曲屏,爆料显示前者4+64GB售价4599元起,后者或达到9888元。
至于平面屏,预计是4+32GB版售价3399元,4+64GB版售价3699元,而6+128GB版则是4399元。
据悉,邀请函显示华为发布会将在13:30~14:00开启。


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宝鸡市15879059261: 保时捷的车为什么要那么贵呢 -
爱新觉罗竿伊班: 因为他的车本来做工好就要多花钱 然后他的车要出口关税!到了我们国家还要进口关税!4S店还要赚钱!

宝鸡市15879059261: 保时捷为什么那么贵?? -
爱新觉罗竿伊班: 1、品牌 老字号 2、机械性能 3、科技含量 4、文化精髓 5、造型风格 6、安全性能 7、贵族标志 8、速度快感 9、内部装饰 10、环保

宝鸡市15879059261: 保时捷为什么这么贵??? -
爱新觉罗竿伊班: 他车本身就很好啊 的确

宝鸡市15879059261: 保时捷凭什么这么贵还那么多人买 -
爱新觉罗竿伊班: 你好,因为保时捷性能毕竟好,用料不计成本,,原装进口,而且具有一定的品牌价值,所以定价很高.

宝鸡市15879059261: 保时捷为何那么贵? -
爱新觉罗竿伊班: 保时捷是德国著名汽车公司.1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特.费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师.本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车.其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大.保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛.

宝鸡市15879059261: 保时捷怎么那么贵呢?
爱新觉罗竿伊班: 传统跑车

宝鸡市15879059261: 为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档 -
爱新觉罗竿伊班: 1、最根本原因:保时捷是跑车品牌,在推出卡宴(2002年)之前的七十多年只做跑车,受众小,受众对象阶层高.并且:2、保时捷有旗下有世界顶尖的跑车,只有金字塔顶端的富豪才买得起.因此品牌下探做了SUV和轿车之后:3、保时捷门...

宝鸡市15879059261: 为什么保时捷那么贵
爱新觉罗竿伊班: 牌子在那里 还有一个 中国的关税重

宝鸡市15879059261: panamera平行进口为什么很贵 -
爱新觉罗竿伊班: 您好,保时捷帕拉梅拉是豪华品牌轿跑车了,本身价位就是比较高的,性能不错的

宝鸡市15879059261: 跑车为什么那么贵? -
爱新觉罗竿伊班: 造价高,需要的一些技术都要付出很大的成本,并且其安全性是经过很多次实验的.

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