改装车的时候你走过什么弯路?
不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,这样不但音响效果没有得到改善,还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题,在布线时,一定要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。但是对于车主来说,是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估,做到心里有数省去不必要的麻烦
今天有时间整理一下这几年的改装历程和入坑经历,希望大家引以为戒,最后附送改装清单。放心你不会后悔看到这篇文章的。 从小就喜欢改装车,小时候只要听到汽车的轰鸣声,和看到车上有涂装的,都会情不自禁的回头看,而且看到改装车都觉得好帅啊,那时就决定以后自己有了车一定也要改成自己喜欢的样子。
16年7月底买的这辆飞度,也是人生中第一辆车。 我很迷恋汽车排气的声浪,所以买车后第一件事就是改排气,之前一直以为改排气就是改尾段,尾端改过后我有些懵逼,怎么没有声音??后来才知道还有中段和头段,所以直接全段更换,之后排气换了5次都是为了耳朵一次一次的满足。
轮毂一共用了两套,第一套选的17寸ssr 颠到我怀疑人生,第二套就是这套情怀圈NKEI sc14当时是朋友给我推荐的,只可惜早已停产,不过没关系不会阻止我找到它的脚步,花了2个月的时间最终找到,当我看到上车的时候我觉得不会再换了,因为太爱了.
弯路肯定有啦!谁不是从弯路里走出来的?? 弯路1.短簧 出了降低车身其他毫无意义用了两个月换上TEIN-SAZ 弯路2.排气之前不懂排气被切掉再焊接切掉再焊接,导致后来换的排气全部不再位置上。从HKS中尾直排到全段直排在到阀门。一共四套直排一套定制阀门排气。
最满意的地方就是大爱的NKEIsc14 原因很简单,独特独特独特,不怕有人和你装圈。
最不满意的地方“隔音”?不存在,忘记我说是汽车轰鸣声吸引的我吗?所以隔音差对我来说意义不大.
最大的变化就是兜里比脸还干净。为了一个改装件可以不吃不喝。因为改装车,和媳妇大吵过大闹过,不过最终挺过来了。还是希望大家合理改装,毕竟家庭是最重要的。
如果你经常关注这款车的话,应该可以看出出自哪里。不过为了这身涂装,我准备了一年多时间,之前不敢做拉花只做了前面部分,原因大家都知道太引人注意,车身字母拉花全是定制的,字母的含义也是我对女儿的宠爱,以及她的名字和生日。
玩车马上4个年头了,认识了一群志同道合的朋友,经常组织参加聚会,经常跑山交流,合影拍照,每当看到照片出来后都会傻傻的盯着看好久。
最后来张黑暗帝国照[嘻嘻]
车身涂装已经换过大本备过案,近期不会对车有太大的改动。有人说当你不知道改什么的时候就是该换车了,但我目前没有想还的念头,因为它是我亲手打造出来的,不想把它抛弃掉,就算换车也会把它留给媳妇开。打算让他一直陪着我。 车对于每个人来说意义上是不同的,有的人把它当作代步工具、有的人把它当作玩具、有的人把它当作朋友、不管你是哪种,请你好好善待它。 最后附上改装清单 排骨灯 贯穿灯 国版土豪灯 竞一特调程序 TEINSAZ避震器 NKEIsc14轮毂 AD08半热熔轮胎 JDM刹车通风 JDM倒车喇叭 全段定制阀门排气 lufei表 碳纤维机盖 碳纤维多功能方向盘 PU前铲 RS尾翼 RS侧裙 RS后包围 碳纤维小鸭尾 毅丰赛道版刹车皮 骏凯划线刹车盘 Good钢吼 纵天杯士 定制真皮座椅 8度音响 定制C柱拉杆 定制拉花 cusco顶吧 cusco底盘全套加强件 KN高流量格 LED前后排阅读灯 LED后备箱感应灯 雨弹 雨刷器 TYPE-R车钥匙
改装,首先要了解,素车上哪些东西是厂家限于成本而为,哪些是综合考量下的结果。
不要加尾翼,无端增加阻力,无实际用途。
不要45%以下的扁平胎,颠,易暴。
前档风别贴膜。
做隔音效果不如换4条好胎。
前顶巴没效果,装了就是个样子。还可能导致结合点应力性裂纹。
大灯改个正规带透镜的氙气灯是可以的。
所有号称能省油的附件都是骗子。
方向盘套甭最好,实在想套就用手缝的那种。
大灯,尾灯轮廓上的不锈钢镀克洛米装饰件奇丑。
雨刷勤换。
进气排气可以换,听个响,但别指望提升动力,曾经有人把钢丝球塞排气管,提高低转扭力,告诉你,有效,但可能伤排气门油封。
不要单改短弹簧不改减震器。
改东改西不如用好点机油好点轮胎,保持良好状态。
最后说说我自己。原来车是07款老东方之子,装了顶巴,没啥用。做过隔音,稍有效果,但车内有淡淡的柏油味。换了4条米胎,行车质感本质性提高。原厂出了个改装件,叫谐振器,像个带柄的铁球,装在机脚固定螺丝上,好神奇,发动机振动小多了,1800转共振没了。
现在是大奇瑞Q50,完全素车,膜都没贴,换了车笛,念旧,装了一对东方之子原厂的电喇叭上去。
一开始换刹车皮,然后避震弄了三套,先改了近排,再修改三次,引擎做进排抛光,加压缩比,后来才移植引擎,变速箱终传修改,换强化齿轮,最后车体变形,只好换车体上防滚笼
P1:排气
排气是大多数车友第一个改的东西 噼里啪啦的响, 炸街。 但是在改排气的时候会有几个要注意的地方,第一:要注意排气管是对应哪一年的,打比方(捷豹XF的12款以前全部3.0自然吸气,13款开始都是机械增压,马力从250变成了350。 排气管的尾端直径也变大了。 这就出现了问题 你兴致冲冲的去买一个的时候,装不上去!!!大多数改装店都会在你买之前跟你打保票说没事,直接装 都是捷豹XF,每一年型号都一样,他们就会说服你买这个排气 然后安装。 等你买了之后出问题了就麻烦了。 尺寸不对, 这样的话就需要修改改装排气, 你需要去买一根实心的铁管, 然后给改装店,让他们帮你打磨,最后磨成一个连接口,就是为了连接你的原厂排气的中段和改装的尾段。 这样的话你的排气确实装得上去,但是有很多时候是焊死的 这样拆卸非常麻烦。
各位在选择排气的时候 最好是朋友已经改了 你问问改的怎么样。 因为排气不好会有共振,后排振的你妈妈都不认识, 跟跳蛋一样的。还会跟你内饰发出和谐的声音。 当然 选择大厂排气 比如天蝎 冠军 或者是御用改装品牌的排气,会比较好 除了价格不能接受 其他都好 重量轻,增加马力。 声音好听 还没共振。 改之前记得做功课l,一定要做功课! 多了解 毕竟这么多钱 买了还不好卖
P2:轮毂和胎
很多人都会喜欢大尺寸轮毂,确实好看。但是会有几点问题, 第一 容易变形, 小心点开没事,要是平常开车不注意的话,绝对变形。 修复一个轮毂就1000rmb(外面正常改装店价格)还会不停的变形。 改了之后 车噪会变大, 这是肯定的,你跟我说用什么静音胎,舒适胎。 你改装就改装,哪有又要好看 又要速度还要车噪小。 很多人改轮毂都是为了速度啊 外观啊。 但是如果是铸造轮毂,就会导致一个问题。 重量太重了。而且刚度不够。 不仅速度变慢0到100慢大概1秒左右吧 容易变形,而且油耗会增加。 这就没意思了。 失去了改装的意义。 很多人的轮毂改后 胎会换,现在很多人动不动就喜欢上防爆胎 说轮毂尺寸大 容易爆胎。 但是 硬伤在于 防爆胎太硬了,轮毂会很容易变形,轮毂一定要选择软的。 现在改装店都喜欢推荐P zero, 这个轮胎确实好 有一说一,但是太硬、轮毂容易变型。很多性能车比如RS5都用的是P zero的胎,因为他们轮毂刚性够 不怕路差 不会变形,他们轮毂特别扎实 又要满足日常 又要满足赛道。 所以P zero是不二选择。 如果是你自己改装的轮毂 Pzero或许会有点硬。 当然如果你喜欢的话也没事 平常注意点就好。
还有一个就是注意扁平比,一定要注意。 这个有些答主已经说了,选择不好容易爆胎
P3: 关于外观
包围的价格从几百到几万都有,一辆gti的包围只要几千,但是M3包围就要上万。 说实话,我觉得国内的路况,对包围材料选择并不会很受影响, 你要花几万全碳纤维的包围, 跟你几千块钱PP材料的包围没区别。有区别你也体会不出来,除非你是超跑级别。 太贵的包围撞了还要自己修 太贵了。
其次就是尾翼! 老子真的受不了开个比亚迪还要装个大尾翼,开个特步(锐志)也要装个大尾翼。 大尾翼哪里好看了! 大尾翼哪里可以在你车跑200码的时候给你下压力了! 你开200码你的尾翼要掉你知道么bb! 我求你们了,不要安个大尾翼 还在上面装灯! 地盘装灯! 包围装灯! 轮毂装灯! 真的很非主流。 等红灯的时候放着内蒙古hip pop! 然后灯不停的闪,还要哄油门。
吐槽完了, 尾翼这个东西适合点到为止,有很多人说下压力 下压力。 其实很简单的道理, RS5,450匹,尾翼才多大? 也就是个扰流板。 大多数原厂车出来尾翼都很小。 除了一些超级跑车以外。
如果为了外观,改一个有个性的无妨,搭配合理。安装牢固。 不要过于庞大就很好。 因为你速度过快了后你的大尾翼是对你不负责,也是对你后面的车不负责。 没有经过风洞测试的尾翼都是不安全的。 不要随便看到别人车的尾翼觉得好看就安自己车上 因为空气动力学不一样 速度不一样 车况不一样 不能照搬。 速度一旦快了后 对后面车很危险。
其实我有时候觉得,改装这个东西 你要省钱上便宜改装件其实未必省钱。还不如攒钱一口气买个好的 很匹配 很合适的改装件 这样才叫真正提升你的车性能。 那才叫改装 从外观 从性能 都升级。 有时候虽然体会不出来 但是时间久了都看的出来
1.想清楚为何改装,不良后果设想
有些人来我们这改装,说随便帮我改改,好用够快就行。
换了进口火花塞,改了进气道,换了喷油嘴,动力方面是有了提高,但是完工之后,发现“长相”很普通,跟之前没什么两样,这就是典型的定位不清晰。
还有,改了大轮毂,扁平胎,乘坐的舒适度会下降,这些需要提前考虑到,并承担由此而来的后果。
你是想看上去牛逼,还是用起来给力,还是两样都有呢?
2.预算及浮动上限。
这直接影响完工效果,有钱有有钱的改法,没钱有没钱的改法,先做好合理的预算。
3.是否有这方面的熟人。
好的技师对于改装的质量非常重要,有次,一辆马自达6进来,说上次在xx修理厂改装的低音炮没声音了,(车主离我们这近) 我觉得肯定是维修安装时产生的问题,于是对电路接头进行检查,果然,在音响的搭铁线处,发现固定螺钉已经生锈,于是更换专用防绣螺钉重新安装,故障排除,低音炮又能正常工作了。
如果你有这方面的熟人更好,没有的话,找家口碑不错的修理店也不错,最后找服务好的,因为以后可能会有很多问题需要调整。
开始觉得动力不够 砸钱!后来觉得制动跟不上 砸钱!然后觉得既然制动有信心了 动力当然还可以再升级 砸钱!一直升级到觉得制动又有点镇不住动力了 砸钱!无底洞……这就是我的感受!
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应使其远离任何机油、油脂、清洁剂和水等。5、 如果车辆发生轻微碰撞,安全气囊系统虽然没有触发,但也应检查转向盘衬垫、前排乘客安全气囊总成、座位安全带收紧器和安全气囊传感器。6、 气囊系统只能工作一次,发生事故被引爆后的气囊必须更换。为安全起见,气嚢系统的所有元件也需更换,希望能帮到你。
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梦见组装汽车的预兆
梦见汽车,多象征财富和魅力。梦见车,必谋升迁事。《敦煌本梦书》梦见车,必谋谈军事。《敦煌本梦书》梦见组装汽车,需要耐心才能成事的一天。今天很多事情都是一开始的时候不顺,坚持下去,慢慢的就会看到转机,结果往往还不错呢!异性的身边的人较能体谅你,凭直觉也能发现帮助你的朋友。此外,耐心...
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蛮是升白: 没钱 就买什么车就开什么车 改装车 那是有钱人的游戏 对与市面的改装车 那没多大好处 只会增加烦劳 比如改装大包围 消声器 等 只回增加本车的油耗跟维修(想要酷就直接买个跑车 别买个垃圾车还更要换个宝马的标志上 那只能告诉别人你是个宝器 并不能给你增加面子) 至于改动力系统 避震系统等 如果是一台新车就没必要改 如果你实在要改 那就的找专业改装店 当然那是会花很多钱的 我说过了那是有钱人的游戏 至于在外面改装的垃圾店改 虽然要不了多少钱 至于效果嘛 我想我就不用多说了 一句话 普通的改车行为 就是画蛇添足
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蛮是升白: 您好,这个东西一般没坏的,特别的少
界首市18360108797: 将标准的wml网页保存为.html文件,上传到空间.在手机wap和电脑IE上都可直接访问,请问这是否必然? - ?
蛮是升白: 楼主,你现在处在我1年前的暑假的状态,而且好像,当时我也跟你一样.我想告诉你一些我的过来经验,让你少走弯路....