同样的预算，这些车能让你开回家更有面子，更显档次
现在已经进入春节倒计时了，在外打拼一年的你，是不是也着手准备回家过年了？忙碌了一年的你也应该好好的犒劳一下自己，年前给自己买一辆新车，不管是回家过年还是出去游玩都很方便，特别是拜见亲朋好友的时候也能更加有面子。今天就给大家推荐几款车型，开出去，面子绝对有！
第一款：大众探岳
官方指导价：18.58-31.39万元
大众探岳作为一汽大众旗下的一款中型SUV车型，诞生于MQB A2平台，新车将提供两驱和四驱等10款不同车型，可根据自己的需求来选择。
大众探岳的前脸采用了“蜂窝链”式前格栅设计，和前大灯的一体化设计，与贯穿式下格栅浑然一体，打造“X”形强势前脸。从侧面来看，整个腰线设计带有意思俏皮感，从尾部直接微微上翘贯穿尾部大灯，尾部设计也很层次感，彰显年轻个性。作为一款中型SUV，内饰空间无需担心，车身尺寸长宽高分别为：3589mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。
从内饰来看，采用了环抱式的座舱设计，配合多处几何切割折线设计更加突出了力量感，和硬朗的外观做了完美搭配。中控台中间的镶嵌式触摸显示屏和全液晶仪表盘设计，彰显科技感。新车全系还配备了ESP，为更多的用户提供更好的安全防护。同时，新车还配备了先进的驾驶辅助系统，如ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，为用户带来了安全的驾乘体验。
动力方面，该车配备了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为250牛米；2.0T发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米。传动方面，全系配备了7挡双离合变速箱。值得一提的是，该车该将分为两驱和四驱车型。
第二款：WEY VV7
官方指导价：16.98-18.88万元
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，2020款VV7共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。并进行了43项升级，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级等。
在外观上，VV7沿用家族豹式前脸造型和晶钻璀璨的中网设计，结合了三条竖行车灯设计，冲击感与高级感兼具。从侧面来看，整个线条设计十分简洁，加上溜背式的设计造型，动感十足。从尾部来看，整个设计尽显饱满。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm*1931mm*1655mm，轴距2950mm。
从内饰来看，整个内饰尽显简约豪华感，环抱式的中控台设计搭配上圆形的空调出风口，彰显年轻时尚化。双12.3寸的悬浮式的中控触摸大屏和全液晶仪表盘设计尽显科技感，而且在A柱护板处增加了人脸识别功能。在配置上，2020款VV7拥有“行人/自行车识别”的AEB功能，以及车道居中保持、交通限速标识提醒(TSR)、开门预警(DOW)功能，以及后排SBR、前排双预紧限力式安全带等安全配置。 另外还增加了PM2.5检测系统、交通限速标识提醒、开门预警、手机无线充电等功能。
动力方面，VV7搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率为167千瓦（227马力），峰值扭矩为387牛米，传动方面，匹配了7速双离合变速箱。
第三款：丰田亚洲龙
官方指导价：19.98-28.98万元
亚洲龙是丰田旗下的一款豪华轿车车型，基于丰田最新TNGA平台打造 ，新车将提供混动版和燃油版两种车型，可供不同消费者来选择。
外观来看，亚洲龙采用了横盾式的前脸设计，连接两侧三眼式LED大灯，尽显时尚大气，从侧面来看，流畅的腰线设计带有一次俏皮感，而溜背式的设计造型展现出该车的运动风格，尾部来看，尽显立体感，两侧的尾灯设计采用了贯穿式的设计风格，彰显运动时尚感。车身尺寸长宽高分别为：4975mm*1850mm*1450mm,轴距为2870mm。
从内饰来看，整个内饰尽显豪华感，同时还提供了双色内饰拼接设计，更具有年轻时尚感。中控台中间的触摸显示屏是一大亮点，而且整个功能的按键都在显示屏的四周，操作起来很方便。在安全配置上，该车配备了BA刹车辅助系统、车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡辅助控制系统、前景监控系统等，同时还配备了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航、LDA车道保持系统等功能，随时随地为你的驾乘安全保驾护航。
动力方面，该车搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为131千瓦（178马力），峰值扭矩为210牛米；2.5L的发动机最大功率为154千瓦（209马力），峰值扭矩为250牛米。传动方面，匹配了8挡手自一体和CVT无极变速箱。值得一提的是，该车型还有油电混合车型哦，消费者可根据自己的喜好来选车。
总结：
推荐的这三款车型性价比都很不错，随便一辆开回家回头率绝对杠杠的，你更喜欢哪款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果是直接见面的话最好是开车去，这样比较有面子，如果是约地方的话就可以坐车去，这样别人也不会看不起你了
还记得当年的汽车销售为了吸引你买车对你说的“潇潇洒洒开车回家不用狼狈不堪地抢火车票”吗？
如今社会发展飞快，大家的钱包也鼓了起来。过年回家，面对家乡父老、七大姑八大姨在问你外面发展的怎么样时，没辆豪车撑撑场面可真有点难以搪塞。开玩笑，其实他们也是都很关心你在外头过的好不好，在过年前教授给大家推荐这几款豪华品牌车型，自己使用不失里子，面对父老乡亲也不失面子，过年回家还要相亲的同学都能事半功倍呢。
官方指导价：37.29-49.59万元
提起沃尔沃，对于那个港片盛产的年代，更为人们熟知的是另外一个响当当的名字——“富豪”
在教授的印象中，当年进口版本的沃尔沃S80在国内那可谓是风光无限，谁都知道沃尔沃S80的车主有文化有内涵。安全、豪华、舒适是大家对于这个来自瑞典豪华品牌的代名词，而教授则对于如今在售的沃尔沃S90只有一个词来概括，那就是性价比。
沃尔沃S90在动力配备上提供T4、T5和T8等车型可供选择，不仅有高低功率的2.0T发动机，还有加速性能强劲的插电混合动力的T8版本。
内饰及做工方面，沃尔沃S90则维持着该品牌一贯的水准，毕竟它是沃尔沃需要在豪华品牌C级车市场与对手抗衡的车型。
该车在进入中国市场之初已作出了加长设计，最为亮眼的是其作为一辆C级豪华轿车，拥有无比宽敞的后排空间，当你花30万去考虑消费BBA的中型车时还在纠结其后排空间，沃尔沃S90则能为你提供能完全翘起二郎腿的宽敞体验。
截至11月，今年沃尔沃S90的累计销量已达到了4.36万辆，基于消费者的认可，沃尔沃S90的市场保有量还是不少的。参考新车指导价，在终端售价上入门版本的沃尔沃S90已跌破30万，那些想买A4L的朋友何不考虑一下沃尔沃S90呢？
官方指导价：28.18-36.50万元
谁曾想到，一辆英国皇室御用品牌的轿车如今能变的这么亲民。入门款的终端售价在二十小几万的价格却能使你在捷豹XEL上享受到英伦独特的气质。但是，在教授的印象中捷豹可是那个有魅力又有技术的“贵族”品牌。
部分含铝合金材料制造的车架及底盘套件、采埃孚8AT变速箱、强劲的2.0T Ingenium发动机，这些实力硬件的加持能让捷豹XEL在豪华品牌中型运动轿车当中作为硬核车型而存在。动态感受上，动力响应及时而底盘在过弯时其支撑力度恰当，在不失舒适豪华的优雅之时又能给你提供足够的运动享受。
于今年下半年改款的新车型上，其外观方面的变化则更符合当下的潮流，更加凌厉的线条设计使捷豹XEL的攻击性倍增，重新设计的头灯及前后包围让整车与一股狠劲变得丝丝入扣。在内饰设计上，全新样式的方向盘和上下分层的两块中控显示屏则展现出满满的科技感。教授唯一觉得遗憾的是原本那个十分有仪式感代表着英伦握手礼的可升降旋钮式换挡机构被电子挡杆所代替。
虽说捷豹XEL是中型车，但是空间方面都不用太过担心，2935mm的轴距在实际乘坐体验上该车还是能保证一定的空间实用性。
相信开新年上这款车回家，优秀的驾控性能在令你开的爽的同时，英伦品牌独特的气质也能让你在乡亲父老面前成为一个谈论的焦点。
官方指导价：34.68-50.08 万元
教授的印象中曾听过有那么一句话“男人就应该拥有一辆路虎，男人也应该都会喜欢路虎”，路虎一直以来都是作为豪华越野车拥有着高大全能的形象。早年间的路虎，相对高昂的售价拉大了车迷朋友梦想与现实间的距离，而教授也曾想过究竟要搬多少年砖才能有底气进入路虎的销售大厅。
在部分车型实现了国产之后，路虎发现神行也接替了老款神行者成为了最具性价比的路虎车型。更加亲民的售价同时也能让更多的人完了日思夜想的路虎梦，新款发现神行便是这么一辆属于普罗大众的“圆梦之车”。
虽然现款车型自上市以来已经有了一定的年份，而且马上有新款车型即将推出，但是也因此使现款的发现神行市场终端售价出现很大的优惠空间，主流配置版本其终端售价也被拉到了30万以内。
2019款路虎发现神行的整体配备并不弱，除最低配车型搭配低功率发动机外，其余配置车型均搭配能输出240马力的高功率版本发动机，全系均标配路虎引以为傲的全地形反馈系统，在其他基础配备上该车也并不落后于其它对手。
30万以内的价格买一辆“大路虎”对于很多消费者而言还是很有吸引力的。
官方指导价： 33.38-46.98万元
全新一代QX50最值一提的话题是它放弃了曾经引以为傲的VQ系列六缸发动机，而新装配的VC-TURBO四缸涡轮增压发动机则搭配了可变压缩比这一震撼性的技术亮点，使它可以再次刷亮“技术日产”的金字招牌。
曾经，英菲尼迪靠着别具匠心的产品和极其优秀的售后服务赢得了北美市场的青睐，但是当它来到中国就并不像同样来自东瀛的雷克萨斯一样过的那么好了。不算太高的品牌知名度也一度让旗下产品成为了小众车型，而近年来在价格上的大力优惠也让更多人开始熟知并接受这个品牌，大家开始慢慢地知道它真的不是那个“大奇瑞”。
外形方面，英菲尼迪QX50十分强调在不失豪华风格的同时尽力展现年轻与时尚感，锐利动感的前大灯以及大气的前进气格栅都很好地融入了其整体的设计特点。内装方面英菲尼迪则对于豪华感的把握还是相当独到，中控台的多种线条能伴随着层次感划分出不同的功能区，十分彰显档次感。
动力配备方面，除最低配和次低配的两款车型搭配了输出为245马力的低功率发动机外，其余车型则都使用最大输出为272马力的高功率发动机并搭配四驱系统，而高低功率版本的峰值扭矩输出均为380牛·米。
对于英菲尼迪QX50，如果你仅仅是不想选一辆“烂大街”的豪华品牌车型又想要获得更豪华精致的内饰氛围的话，那么选择两驱版本就足够划算了，毕竟算上终端价格优惠也就30万元附近的售价。如果你是希望体会“技术日产”并领略这副VC-TURBO可变压缩比发动机不俗实力的话高功率版本教授则更为推荐。
快过年了，相信各位经历了一年到头的忙活都希望自己的生活能更上一层楼，而需要回家的朋友更是希望能让家乡父老看到自己过的很好而更加放心。其实作为教授自己来说，一直都十分推荐二线豪华品牌的产品。毕竟，同为豪华品牌却相对BBA来说有更加实惠和吸引力的价格，还有如今想要在中国市场立足，该品牌就必须带来具有说服力的产品去取悦消费者的大环境趋势，往往这些车型都是“被迫”成为更加实际并具有很高性价比的好车。教授在这里也希望和大家在来年继续努力，蒸蒸日上。
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