中国空军预警机能力 到底有多强
简单的来说，世界第二。
但与世界第一的美国差距非常大。美国的空军实力太变态，排名第2~10的国家加起来也没美国强。
具体点的话，中国有第三代战机约600架，而且其中除了最早的一批su27SK是三代早期以外，别的都属于三代中期战斗机。这个数量仅次于美国，远远超过日韩，是英法德三国的总和。俄罗斯虽然也有600来架三代机但其中有一半以上都是老旧型号，无法发射主动弹不说而且因为机龄老化出勤率也很低（俄罗斯只有50%左右，一般的国家都在80%以上，相当于俄罗斯有一半的飞机难以正常出动）。
除了上面说的600多架三代机之外，中国还有近800架二代机。其中J7G和J8F也拥有较强战力（J7G已经配备头盔瞄准具，J8F已经可以发射主动弹，俄罗斯的许多三代机也没这种能力）。另外还有150~200架飞豹，飞豹虽然是战轰，但航电和武器水平已经达到三代战机的水准。
另外中国每年新造战机约70多架。J10、J11每年都要多一个团。这个发展速度让英法德俄日韩干瞪眼。另外三代半的J10B明年就要开始列装，第四代J20在试飞，这也很能说明中国空军的发展后劲。
预警机，中国有KJ2000大型预警机4架，KJ200中型预警机10+架。虽然比美国少太多，但和其它国家的数量比起来也算不错的。而且KJ2000的性能比E3要好，更比A50、E2什么的强多了。
战略轰炸机，中国约有各型轰6大约120架。这方面比美国差不少，比俄罗斯也差。但除了中美俄三家之外世界上其他国家甚至都没有战略轰炸机。
所以说仅凭三代机的数量和质量，中国就已经足以排在世界第二的档次，再加上二代机的战力，世界第二更加毫无疑问。 但和世界第一美国的差距是巨大的，而且短时间无法弥补这种差距。
预警机的作用和装备国家
按预警机使用可分为战略预警机、战术预警机；按机种又分为固定翼预警机和旋翼预警机。按使用条件又可分为舰载预警机和陆基预警机。
战备预警机一般飞行高度为9000～12000米，M数=0.7~0.95，续航时间为6~12小时，为延长空中飞行时间往往备有空中受油装置；容积和载重量最大，能容纳一批庞大的设备和众多人员，装有雷达系统、数据处理系统、数据显示和控制系统、敌我识别系统，通信系统、导航与制导系统及无源探测系统等诸多系统，单架装备费和使用费用高。典型的机种有美国的E-3和俄罗斯的A-50，具有战略和战术预警功能，可以担负国土战略防御和用于战役战术作战。
战术预警机与战略预警指挥飞机相反，多用于局部战争和海上编队空中预警、指挥引导防空和空中力量，一般造价低，使用费用少，航程短，控制功能小。典型的机种有美国的E-2。
预警直升机只能作为战术预警机的一种临时替代品，在预警机中性能最低，多为舰载使用。它的续航时间短、飞行高度低、速度低、电子设备性能低，相应的造价和使用费用也低。其代表机种有俄罗斯的KA-31，英国的海王Mk·2预警直升机，它们往往是在固定翼预警机研制受阻而采取的临时应急措施。
预警机作战均是利用它的对低空目标探测能力和远视能力，精密畅通的通信联系能力，机动性及长航时、高生存力、抗干扰能力强等特点，完成多种作战任务。空中预警机的出动本身往往就向对方发出了强烈的政策信号，表明政策意图，往往能不战而达到政治目的。
现代成功的预警机有美国的E-3、E-2、E-767、俄罗斯的A-50等，现装备预警机的国家和地区有18个，包括：美国、俄国、英国、日本、埃及、以色列、新加坡、沙特、北约、法国、瑞士、土耳其、印度、澳大利亚、西班牙、南非、智利和台湾。另外瑞典、巴基斯坦、马来西亚、泰国、印尼、韩国、希腊等国也将装备预警机。
战略预警任务
冷战时期，美国、前苏联两个超级大国争夺的重点在欧洲，欧洲具有多山脉、多峡谷、犬牙交错的海岸线和湿润的气候和地形特点，使北约在战时兵力调动和快速部署困难，提前预警具有重要价值。
北约在1960年9月决定在挪威和土耳其之间建立40个地面防空雷达，但由于地面雷达在50千米外，不能探测到低于300米的飞机，只能为北约提供几分钟的空袭警报时间。为此，北约1978年决定建立空中预警和控制系统，使用空中预警机使北约增加30分钟的空袭警报时间，可将战争首次空战地点向外推移30～500千米。同时还可以使用空中预警机探测对大西洋、英吉利海峡及北约运输造成威胁的敌机和战舰，还可监视和跟踪前苏联海面舰艇在波罗地海区域的活动。
冷战时期美国将预警机纳入大型预警网进行研究，以加强美国本土对苏防空问题，美国海军和空军预警机分别在大西洋和太平洋建立了两条空中预警警戒线。在太平洋警戒线由夏威夷经中途岛到阿留申群岛；大西洋警戒线从纽芬兰至亚速尔群岛延绵1600千米。后来又向东北移到冰岛，延伸到挪威海和丹麦海峡。空军的预警机提供大约1小时预警时间，海军提供2.5～3.5小时预警时间，对M数=3的洲际巡航导弹获得1小时预警时间。
战术预警使用
（1） 实施空中引导
越南战争期间，美军"勇猛"号航空母舰，派出E-1B舰载预警机巡逻警戒，掩护为轰炸机护航的四架战斗机，美4架战斗机利用越南山阴处的雷达盲区待命。E-1B很快发现迎战的米格-21飞机，及时通报并引导低空待战战斗机，美战斗机编队长机从90米低空突然拉起，尾随其中一架米格-21，发射两枚"响尾蛇"空空导弹，均击中目标，将其击落。
1991年1月17日海湾战争中，美国第125航空母舰舰载E-2C预警机中队，发现伊拉克西部H3机场两架米格-21起飞，随即命令"萨拉托加"航空母舰的第17航母舰载机F/A-18起飞，此时 F/A-18已经装有执行轰炸任务的武器，接到任务升空作战，先截击并击落了两架米格-21，后又去完成了轰炸任务。
（2）空战指挥
1979年和1981年，在黎巴嫩，以色列为支持小范围空战就采用了早期预警。1982年在黎巴嫩的贝卡谷地，以色列和叙利亚空军发生了大规模的空战，从1982年6月2日起，以色列的4架E-2C就在地中海的安全空域对叙军行动实施监控。6月5日首轮攻击中，以色列空军就摧毁了叙利亚部署在贝卡谷地的大量雷达和地对空导弹，同时还监控叙利亚飞机的起落频率，并用无线电通信快速引导己方飞机进入伏击位置，进行侧向攻击。在战斗最激烈的一天，共有90架以色列飞机和60架叙利亚飞机参战，叙利亚损失23架飞机。到7月底，叙以双方的飞机损失率达到85∶0,叙利亚空军完全溃败，这是使用空中预警的著名战例。
2003年伊拉克战争中，美军一架E-3预警指挥控制飞机在伊拉克上空执行战场监视与侦察任务，在获得"出击"信号后将任务有关信息和坐标数据中继给了正在附近巡航的一架B-1B轰炸机，该机驾驶员键控输入这些数据，经证明目标是真实之后，立即启动一个非常短暂的作战程序，即刻完成了对地轰炸任务。目标"废墟"--巴格达的一幢建筑物（据说是萨达姆及儿子的藏身之地）。
（3）统一指挥战区的各参战单位
预警机可以把预警和指挥功能集于一身，在一个战区，把陆、海、空各参战单位紧密地联合成一个作战整体，加速情报的传递，协同作战。在1991年海湾战争的"沙漠盾牌"、"沙漠风暴"和"沙漠军刀"行动中，E-3主宰着整个战场，光是"沙漠风暴"行动就执行控制指挥、空中巡逻、攻击、加油、护航和监视控制支援任务的飞机，几乎超过11000架次，飞行10598小时。机载指挥部门，自动调用各方力量，完成战场管理。
对舰队提供保障
预警机对海军舰队的保障作用，主要是向舰队提供入侵兵器的综合数据和威胁方向，便于舰队对空中和海上采取攻击对策，可使敌方在发射反舰导弹前遭到截击。美国航空母舰编队都载有E-2C舰载预警机，在主要威胁方向200千米处巡航，这样可以发现距舰队500千米处以外的敌方飞机并组织拦截，保证航空母舰编队的安全。
英国在预警机研制中决策的失误导致了惨重损失。在1982年与阿根廷发生马尔维纳斯群岛战争（马岛战争），用于常规航空母舰的"塘鹅" 预警机在1987年全部退役，1966年开始研制的"猎迷" 预警机还没有研制出来。海军没有预警机可以使用，英军当时完成了马岛周围370千米的海空封锁，最现代化的大型军舰、刚服役7年的"谢菲尔德"号驱逐舰游弋在马岛附近海域，并派有护卫舰作为雷达预警舰。在300千米之外的阿方"超军旗"战斗轰炸机带2枚法国产"飞鱼"空舰导弹起飞，接近雷达警戒区突然下降到40～50米高度，然后电子静默，距英军舰48千米锁住目标，32千米处发射"飞鱼"空舰导弹（该导弹最大射程50千米），一枚命中目标，引起军舰爆炸起火，5小时后，人员弃舰逃生，这样造价1.5亿美元的军舰，被造价不过30万美元的"飞鱼"击沉，开创了飞机使用空舰导弹以空制海的先河。随后，阿方2架携带"飞鱼"导弹的飞机从阿大陆起飞，准备攻击在马岛东北面180千米的英国航空母舰，可惜导弹命中的是在航空母舰附近的"大西洋运送者"号运输舰（其体积和航空母舰相仿），很快起火、燃烧、爆炸，不长时间沉没，损失的物资包括3架大载重"支奴干"直升机（英国当时仅有4架）。虽然英国航空母舰得以幸免，但英军仍受重创，不得不远离马岛和阿海岸以免再受攻击。这场战争英军死伤近千人，花费27亿美元，总共有12艘舰艇是被阿根廷攻击飞机击伤、击毁6艘。使英国认识到海战没有预警平台将不能取得战争胜利，紧急装备由"海王"直升机改装的预警直升机来填补预警能力的空白。
对紧急事件及时做出反应
利用预警机下视和远视能力，加上机动灵活和畅通的通信能力，预警机具有多种用途。可以在紧急事件发生时，迅速飞往出事点，应对紧急事件，提供空中监视能力，借以表明政治态度和军事意图。
1980年9月两伊战争爆发，美国立即派4架E-3A预警机到波斯湾上空昼夜监视；同年12月波兰局势紧张时，美国又派4架E-3A预警机去欧洲监视苏军动向。1996年4月22日凌晨4点，俄罗斯A-50预警机截获了车臣杜达耶夫与他人的手机通信，在全球定位系统的帮助下，准确地测出了杜达耶夫位置坐标，几分钟后，预警机指挥俄空军苏-25飞机距目标40千米的地方发射了2枚DAB-1200反辐射导弹，将正在进行卫星通信的杜达耶夫炸死。 2003年3月至5月的伊拉克战争期间，美英联军的通信量是1991年海湾战争的10倍，光靠军用通信卫星保障，能力不足，所以美军用预警机进行通信保障，预警机在伊拉克战争中发挥了无可替代的作用。
几次局部战争中预警机的应用
过去的战争是一面镜子，深刻地洞察和把握国外预警机作战使用特点，将有利于对未来战争的认识。深入了解别人的思维和行为，透过海湾战争、科索沃战争和伊拉克战争这几场较大规模的局部战争，可以进一步把握未来高科技局部战争中预警机的使用特点、作用及价值。
（1） 海湾战争
在海湾战争期间，E-3飞机总共出动845架次，飞行10538小时，直接负责41次美伊空军交战中的39次，证明了E-3作为控制平台通信指挥的作用。它为各军兵种提供共享的信息平台，解决美国和多国部队协同作战问题，用数据链做到资源共享。实施实时战场监控，随6个航空母舰编队一起投入战斗，用于监视伊拉克及邻近地区的飞机，有34架E-2飞机参战并支援E-3飞机作战，E-2活动在阿拉伯海北部、阿曼红海和波斯湾，用于保护往返于巴林、阿曼、阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯的后勤补给舰队，以及执行战前实行从海上对伊拉克禁运任务。在舰队通过苏伊士运河和霍尔木兹海峡时，E-2起到不间断监视和通信指挥控制任务。
（2）波斯尼亚战争
1996年6月16日，北约在波斯尼亚危机中，预警机不断地在匈牙利和亚得里亚海巡逻飞行，进行海洋和空中监视、禁飞，与美海军E-2C飞机和法国E-3F飞机一起，为联军提供完整的空中监视图像，北约飞机可以观察到前南斯拉夫境内所有低空飞行的飞机。
（3）科索沃战争
1999年3月24日到6月9日，北约对科索沃发动联合力量行动，北约14架预警机出动656架次，飞行超过4500小时，平均每天出动8个架次，几乎是全天候作战。
（4）伊拉克战争
2003年3月20日至5月1日，美英等国发动侵略伊拉克战争，空中打击成为主要战争打击力量，美英集结飞机1145架，截止4月14日就出动41780架次，美英出动的预警机有20架E-2C、22架E-3，战争期间出动超过3000架次。
预警机的发展
空中指挥控制系统通常由空中预警与控制系统、联合监视与目标攻击雷达系统、机载战场指挥控制中心组成。空中预警与控制系统主要用于防空作战和早期预警，为战术空军提供空中指挥、控制、通信、信息支援，以充分利用空中资源，最大限度地发挥战术空军的作战效能。当前美国主要用于控制作战飞机的空空作战行动，保证空中优势，以便实施大规模的地面或海上军事行动。联合监视与目标攻击雷达系统，既是空中雷达站，又是空中指挥部，兼顾情报分析任务，技术核心是装有侧视合成高分辨率的雷达，可以大面积监视地面战场并能显示动目标，指挥和控制火力攻击、制导与情报分析，完成C3I任务。机载战场指挥控制中心是战术空中指挥所，是战术空军空中指挥、通信、情报中继站和空军战区级空中自动化指挥所，美军主要用EC-130E担任。它是地面指挥所空中的延伸或地面的备用指挥所，战区联合作战时充当联合指挥所，它通常与前两种飞机密切协同，获得战场态势和威胁数据，再转告各作战飞机，调动空中资源。
从几场局部战争中来看，战术空中指挥飞机对预警机和联合监视飞机的指挥关系成为主要的发展趋势。像英国、法国、北约等经济实力相对小的国家经常用空中预警机完成多种任务，这也是一个新的发展动向。如担负控制指挥空中巡航、攻击、加油、护航和监视控制支援任务，还可进行对敌方进行高低空监视，同时维护整个战区通信链保持数据链完整，提供战场管理和通信指挥控制信息等。
当一架预警机研制成功后，服役期都相当长，在服役期飞机的平台特性虽然也在改进，但变化最大的是机载设备，不时地进行改型、更新。机载设备以数据融合技术、有源相控阵雷达、无源探测技术、热成像技术、计算机技术等为发展趋势。由于预警机在现代战争中的地位越来越重要，各国都在研究如何攻击预警机，来提高自己的防御能力。如何提高预警机的生存力免遭敌方攻击，是困扰预警机发展的难题，增加电子对抗设备、自卫武器等就是为解决这一难题做得一些努力。
能造多种预警机的国家有3个美国、中国、以色列。
如果算上机体，那么能造完整大型预警机的国家只有美、俄、中三国。
2、俄罗斯的A50多年未更新。以色列机体受制于人。英国英国、瑞典干脆就是小预警。瑞典预警机都可以算预警机的耻辱了。爱立眼预警机只能看到对方，分析要地面进行。
3、中国的预警机，有大型的空警2000，中型的空警200，先进的空警500、出口的ZDK03，可以算是琳琅满目，应有尽有，而且随着运20服役，中国可以在运20发展大型预警机，这样中国预警机的机体不再受制于人，所以，中国预警机算是世界两强，不成问题。
4、中国还有运-7预警机、卡31预警机、直18预警机、运-8警戒机，所以，看型号，你就知道，中国实力了。
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杭锦旗19360139257： 中国的空中预警机？
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杭锦旗19360139257： 中国真有预警机么?生生世世爽身粉 ？
在湛痔康： 当然有,“空警2000”采用了相近代阵雷达技术,要比目前美俄产品还要先进.它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术,也令全世界震惊.该预警机采用俄制伊尔-76为载机,但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产.
杭锦旗19360139257： 现在我们中国的军用预警机与日本相比实在太少了,真要是跟日本人开战,我们的空军有什么优势跟 - ？
在湛痔康： 日本的预警机数量多,但是质量不怎么样,中国预警机比日本先进一代以上,而且战场都有陆基远程雷达的覆盖,预警机数量差...
