为什么驾校师傅说,降档可以直接降,升档要一档档升
都可以,补油降档是为了降档的同时保持车速,保证开车更平顺,而刹车降档是驾校教的一般的方法。
同样的行车速度百下低档位转速更高,轰一脚油门是度为了在高档位时提高发动机转速,避免降低档位时发动机转速突然升高带来的顿挫。
补油降档一般用于超车,具体的操作可以问上优酷搜索答驾驶讲堂《手动挡补油降挡技巧》,第一个就是,里面讲得很详细的。
扩展资料:
操作上,左脚离合踏板要踩到底再去换挡或者摘挡,否则容易打齿,损坏变速箱,尽量减少半离合状态(即离合器不完全抬起的状态),否则会影响离合器寿命。长时间的半离合会烧毁离合器。
半离合仅仅用在大扭矩起步,或者动力要求变化特别快的时刻。当然,这就是手动挡的优势和灵活所在。
抬离合器,如果车速和发动机转速差异比较大时,需要缓抬离合器,这样可以通过离合器把发动机转速带起来,减少对发动机的冲击以及顿挫感。当然这也可以通过补油或者降速来完成。
1.挂一档松离合熄火,原因,松离合的时候有个半联动点,(半联动:你脚松的基本上是一半时候,车子就会抖动,这个点就是半联动点)应该松到半联动时候等个1、2秒然后再松完离合,就不会熄火了。2挡换3挡也是同理,都需要在半联动那点上稳上1秒。2。你松离合的时候送油门没?只能加减档才能换2挡,除非是自动挡。3。加减档的正规动作时,松油门,离合踩到底,换挡。 然后 离合到半联动稳上1秒,松完离合,然后再踩油门。
我刚考过!我们教练要求的是加档是必须一档一档的加,降档没有必要,降档是根据行车速度来的,20码3档,30码4档,40码5档,比如你在正常行驶过程中开到55码,遇到前方有行人就刹车,速度降到25码了,这会你就得直接从5档挂到3档,速度上到30码以后再挂4档以此类推!如果你不能根据速度及时正确的减档是会被扣分的!扣分超过20就不及格!具体的扣分方法可以在公安网站上查询!减速不一定要踩离合器,但脚最好放到离合器上,如果减速太多,就要踩离合器,以防熄火,离合器踩后根据速度挂档(你开车时间长了以后,不看仪表盘上的速度也能凭感觉挂对档!但现在刚开始,还是看看仪表盘吧!)!在路口等地方脚放在刹车上,稍微减点速,不减速不合格,这是以防遇到紧急情况,刹车也来不及,尤其在车速较快时!档不一定要降,关键是看你减速后的速度,如果速度明显降了超过10码,才要降档!当然如果你此时是5档车速从75码降到50码是不需要降档的,因为5档40码,你的车速没有低于40码依然是挂5档!不要误导别人啊!那是会出人命的啊!手动档加减档的原则是尽量让发动机工作在最佳转速范围,比如一般的车子的经济转速是2000~3000转,参考你车子的发动机转速表绿色区域。在绿色的范围内,汽车的转速和扭矩输出最佳。
一般来说,换挡转速过低或过高都叫做拖档运行,动力输出不佳。
高速低档位时,发动机扭力输出大而此时车轮需要的扭力并不大,但发动机转速很高速度却提不上去,类似于你骑变速自行车挂在最小轮时,你脚蹬得很快很轻松,但车速上不去。
低速高档位时,减速箱减速比比较小,输出扭矩小,加速困难,汽车有憋着的感觉,发动机声音沉闷,甚至发抖。用自行车比喻,就是你挂在最高速档骑上坡路,费很大力气也蹬不动。
可以想想一排排齿轮有大有小,你要大的转起来肯定要小的转起来带动大的,如果直接跳过转大的,就卡壳了。可能可以挂,但时间长了伤车子
还不错哦。
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驾校的师傅好黑啊。。我该怎么办
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为啥上海驾校老师都这么凶啊
要红包啊。给了就不凶了。进校前让朋友介绍就好了。直接找老师报名就没有这问题了。
怎么称呼驾校教练
都叫老师比较好,尊敬,会说话的会当银子花的呀,对教练好点会好好教你的。我说的好不光是嘴上的还要送点小礼物,比如男教练买盒香烟什么的,女的买瓶饮料什么的,才会好好教你技术,会省去很多时间。
齐怕归脾: 我刚考过!我们教练要求的是加档是必须一档一档的加,降档没有必要,降档是根据行车速度来的,20码3档,30码4档,40码5档,比如你在正常行驶过程中开到55码,遇到前方有行人就刹车,速度降到25码了,这会你就得直接从5档挂到3档...
金昌市13559259671: 科目三路考要调头的时候本来是三档可以直接降速然后换到一档么? - ?
齐怕归脾: 分析如下: 1、考试的时候,最好是三挡减二挡,在成一档. 这样考试的时候就没有理由判断操作失误. 2、掉头技巧:掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的...
金昌市13559259671: 我正在学车,教练说:减档先减速,加档先加速,这话对吗 - ?
齐怕归脾: 教练说:减档先减速,加档先加速" 可以这么理解:想减档要先减速,想加档先加速. 学车时对档位和速度的关系要练好. 在实际中,为什么要减档?因为速度慢下了,减档不是目的,而是手段. 同理,想加档是因为想提高车速,必须增加发动机转速,达到加档的条件后再加档,不然就拖档了,对发动机不利. 我车龄6年了,以上是我对此的看法.
金昌市13559259671: 如何使用开车连续减挡技巧? - ?
齐怕归脾: 正常实际道路开车的时候没有连续减档的必要,速度降的多可以直接跳档,是没有什么危害的 驾校的百米加减档是为了测验考生对档位的熟悉程度 如果说确实需要连续减档的话,应该就是连续下坡刹车失灵的情况下,需要用档位让车速慢慢降下来,那样的是从高档摘到空挡,轰脚油后换低档,连续类似操作使车辆减速
金昌市13559259671: 在驾校学车.上路练习.挂到5档以后教练让我们直接减到3档. 这个5减3怎么做.老是做不好. - ?
齐怕归脾: 亲说的是小车吗?如果是你就把速度降到大概20km/h,然后踩离合挂三档.如果不允许溜车,你就先踩离合然后踩刹车把速度降到大概20km/h,然后挂三档.以上两种方法如果三档不好挂进去就在挂三档之前先踩一脚油门(适合大货车).祝你早日成功!希望能够帮到你.
金昌市13559259671: 手动挡车,降档减速怎么操作? - ?
齐怕归脾: “降挡减速”是指:比如手动档汽车在挂五档,时速60公里行驶的时候,前方200米左右发现红灯,此时驾驶员不踩刹车,而是将档位挂到2挡,然后缓抬离合器,用发动机给汽车减速,等车速被二档拖的比较慢并且接近停车线的时候再踩下刹...
金昌市13559259671: 科目三,非电子路考,减档的时候离合能不放吗?非常感谢! - ?
齐怕归脾: 其实所有的驾驶途中,减档后,都要放开离合器的,否则会判你滑行.上坡减挡,第一要提前,速度降到一定值,就要迅速减挡,第二,可以跳档减挡的,就是说,万一没有及时减挡,可以跳到更低档的,另外松离合的快慢,决定于车速的快慢的.这些教练本来都应该讲解的.建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》新规修订版书,上面于非常详细的图解,还有各种疑难解答
金昌市13559259671: 关于驾照考试,科目三,减速减档的问题 - ?
齐怕归脾: 要根据当前的速度来降档.5档60公里时,松开油门轻点刹车,用轻点一下再松一下的方式平稳减速.速度降到40时,挂4档.然后依然是轻点刹车,速度降到30挂3档,等降到20再挂2档,用2档过弯.用超过2档的档位过弯会被判定考试不合格...
金昌市13559259671: 科目三五档减一档可以一次到位吗? - ?
齐怕归脾: 正常不可以这么做,要一档一档减.除非在遇到爆胎等紧急状况,才可以抢挂低速挡来起到制动的目的.
金昌市13559259671: 考驾照科目三关于减档(希望有老司机可以回答) - ?
齐怕归脾: 现在的汽车都有同步器,就是为了让换挡更平顺,所以即使在高速状态下强行挂入1 2档也是可以实现的,就是对发动机和变速器伤害比较大,如果是降档推荐还是用松开油门,慢慢踩脚刹减速到时速30左右,踩离合换挡(3档以上可以稍微快点...