为什么发动机冷却水温不能过高或过低？
水温低。会出现以下情况：
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转，对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
扩展资料：
水温过高的危害最大：
1、因为各个部件的膨胀度都设定在90℃时达到最佳。两个部件配合摩擦，因为热胀冷缩，冷车时间隙大，热车时会受热膨胀，但只有在90℃才是最佳配合间隙。如果水温过高，超过了90℃，那么部件膨胀会变大，两部件之间的间隙变小，导致摩擦变大。
最明显的是活塞和活塞环，它们膨胀后与气缸的磨损变大，造成拉缸。严重的活塞会卡死在气缸中，造成彻底损坏。
2、过高的水温也会使缸体和缸盖变形损坏，气缸垫烧蚀损坏，导致经过缸体和缸盖的水道和油道无法密封，因水的压力大，冷却液会通过破损的气缸垫而进入机油油道，导致机油失效。
参考资料来源：
凤凰网-水温过高或过低有什么危害？开车要多留意水温表
凤凰网-发动机水温怕高不怕低？其实你错了。
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器是根据发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。
2、还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
扩展资料：
正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。水温低的危害：
1、水温低，会引起发动机内气体燃烧不充分。
2、水温低，影响润滑效果，
3、水温低，还会引起排放超标的
参考资料来源：凤凰网_凤凰网汽车-汽车水温代表什么？水温重要么？
发动机冷却水温过高，将导致汽缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃 料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因高温使机油变稀，导致润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。
但 是，发动机冷却水温过低的危害也是很大的，要引起足够的 重视。冷却水温过低的危害如下：
（1）汽油不易汽化，进人汽缸的可燃混合气（柴油机是空气）温度过低。使其点燃 困难，燃烧迟缓，同时冷却水传走的热量过多，均使发动机功率下降和燃料消耗量增 加。
（2）一部分汽油在汽缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱，不仅增加燃料消 耗，而且使机油稀释变质影响润滑。
（3）燃烧后一部分生成物在汽缸内与冷却水结合而生成酸性物质，腐蚀汽缸，使发 动机磨损显著增加。
最后，冷却系中冷却水温度应保持在80~90。【V惠车邦】
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叔珠黄连： 你好. 发动机温度过低的话会抖. 温度过高会损坏发动机. 很高兴能为你解答. 谢谢【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
阿拉善左旗13494006864： 发动机水温过高或者过低对发动机有什么不好的影响? - ？
叔珠黄连： 1.发动机工作时,温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降,机油因温度过低而变浓,粘度增大,增加了机件运动的阻力,因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加...
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叔珠黄连： 就和我们人一样体温太高,就发高烧太低发低烧都能影响到人的个个地方然发动机温度太高会造成发动机抱死,太低影响工作
阿拉善左旗13494006864： 为什么汽车发动机温度不能过高或过低？
叔珠黄连： 因为发动机温度过高,根据热帐冷缩的原理,缸体与环的密度变大,从而导致润滑油燃烧,降低了发动机的润滑效果,提高油耗.温度过低,会使燃油燃烧时因温度过低产生水珠,导致燃油燃烧不充份.所以汽车往往热车时最耗油.因此发动机要在一定温度下最好也最省油.
阿拉善左旗13494006864： 发动机的冷却液温度过高或过低有什么危害 - ？
叔珠黄连： 冷却液温度过高会导致发动机气缸垫子冲坏,发动机整体老化变快,过低会导致油耗加大发动机磨损加剧
阿拉善左旗13494006864： 发动机水温过高与过低分别有什么危害? - ？
叔珠黄连： 水温过高会导致润滑油温度升高,粘度较低,并且容易向外渗油,整机温度升高,不能形成较好的油膜,影响发动机输出功率.水温过低会导致润滑油粘度大,气缸内润滑油不能被及时刮回去,造成烧机油,发动机冒蓝烟,并且发动机运转阻力大,影响发动机出力.
阿拉善左旗13494006864： 汽车冷却水温为什么不能过高 - ？
叔珠黄连： 过高就爆缸了 发动机就得大修了
阿拉善左旗13494006864： 汽车冷却液温度过高或过低对发动机有什么影响 - ？
叔珠黄连： 过低对发动机只是不是好又多一些,过高发动机温度得不到冷却,温度过高机件因受高温影响使膨胀量加大,造成相互运动机件间配合间隙减小,妨碍机件的正常运动,严重时甚至造成运动件卡死.2、进气温度高,空气受热膨胀量增大.空气膨胀燃油的燃烧也受影响,
