渝新欧（重庆）物流有限公司的对中国的影响

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自渝新欧铁路顺利通车以来，每周都有一班列车从重庆开往欧洲。随着重庆加工贸易的快速发展，渝新欧货运量将大幅度提高，加上物流条件更成熟，渝新欧国际货运班列将更趋常态化。按照2013年的情况来看，重庆出口货物要远大于进口货物。杜伊斯堡虽然是德国重要的交通枢纽、物流集散地，但直接输入重庆的货物量还不够大。将渝新欧铁路终点站延伸至安德卫普这个欧洲第三大港口城市，二者共同作用下，不仅能刺激重庆制造的笔电产品、机电产品、汽车配件等销往欧洲更多国家，同时能吸引更多欧洲国家的商品进入重庆。此举将大幅度提升渝新欧铁路的货运量，在降低运输成本的同时，让重庆成为欧洲商品进入中国的重要门户。 渝新欧铁路已成为重庆的“王牌”，吸引着世界各地投资者的目光。全球最大的集装箱运输公司马士基、全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商美国普洛斯公司等国际物流巨头亦纷纷布局重庆。渝新欧铁路巨大的经济效益使其他内陆城市纷纷效仿，筹备建立“成新欧”、“陕新欧”等货运线路，欲与重庆争夺市场。但是重庆有其他城市无法比拟的优势，重庆港是继深圳港后新加入中欧安全智能贸易航线试点计划的城市，是中国内陆首个安智贸试点港口，这意味着，在西部内陆地区，只有通过重庆港出关的货物才能享受到最大限度的快速便捷通关。“简单地说，就是重庆免检的‘红名单’企业，一路到欧洲各个关口都免检。”该负责人介绍，这些通关便利将极大地提升企业在欧盟市场的竞争力。 把货物通过新疆阿拉山口口岸，运到欧洲去，这是中国很多城市都在做，或者想做的事情，那么，渝新欧在各种“新欧”中，占怎样一个比例呢？昨天，中国阿拉山口海关监管科副科长李农告诉重庆晨报记者，渝新欧在中国各个城市到欧洲的市场上，占据了80%的份额，可以说，是中国最成熟的第三条欧亚大陆桥的线路。李科长说，渝新欧班列和其他一些城市一样，开往欧洲的班列都是五定班列，但是，只有重庆的班列在常态化运行上坚持得最好，至今已经运行了76班，远远超过其他城市发往欧洲的列车的次数。“对于重庆的渝新欧班列，我们是货到即放，优先办理，如果手续没有问题，半个小时就能办结，而且重庆的班列整列车是不需要再次编组的，通过阿拉山口站的时间就比较短。他说，以前前往欧洲的班列，一般到俄罗斯就是终点站了，德国，这就是很了不起的进步了。阿拉山口火车站副站长李凯昨天也告诉重庆晨报记者，重庆的渝新欧班列，可以实现最快4小时通关。“普通班列过关大约是10到15小时，渝新欧班列是4小时，这是最快的了。”李凯说。

“渝新欧”铁路途经中国多个省区、多个国家，如同一条蜿蜒在亚欧大陆间的巨龙。其国内段行经西安、兰州、乌鲁木齐，国际段途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国。在这条铁路的两端，一头是饱受债务危机困扰的欧洲；另一端则是资源丰富、潜力巨大的亚洲内陆市场。
中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕告诉《世界新闻报》记者，“渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路，而是把现有铁路线路进行优化组合，并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。整条铁路均使用中国的技术和设备，都是标准轨道，因此不存在宽、窄轨之间的变轨问题，可以一路直达欧洲，中途不用等候重新装卸换车皮，将大大减轻货物的“车马劳顿之苦”。在“通道”整个打通之前，中国曾与沿途国家进行过多次谈判，尽管遇到一些波折，但王梦恕表示：“这条铁路对周边国家经济的带动作用不言而喻，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗等国家对工程都非常配合。“王梦恕透露，铁路联通后，中欧之间还将建设一条国际公路，从而全面带动中欧陆路运输的发展。“准备从天山打两个大隧道，在公路上把中国到欧洲途经的这些地区也全部连起来。另外还在考虑修建一条连接中国西部地区和南亚地区的铁路。这样，中国整个西部地区就都被盘活了。” “渝新欧”铁路的开通给中国内陆省份的产品提供了更多样的出口渠道。以重庆目前蓬勃发展的IT产业为例。一台重庆制造的笔记本电脑想要进入欧洲市场，原来只有两条路可以选择：一是铁海联运大通道，从重庆走铁路运输到深圳或是上海的港口，装船后再南下穿越马六甲海峡，绕到欧洲需要近一个月的时间；二是直接坐飞机走航运，1天就可到达，但费用极高。“与海运相比，走铁路时间节省了一半；与空运相比成本节省了不少，而且更安全。”王梦恕对《世界新闻报》记者说。
有了这么明显的优势，沿途各国的企业都睁大眼睛注视着“渝新欧”国际铁路大通道的每一步建设。去年6月，在“渝新欧”国内段试运都还没有开始的时候，比利时安特卫普省长卡西·贝嘉蒂就造访了重庆、西安等地，与各地领导讨论了双方在交通、经贸、物流等方面合作的潜力，并在重庆设立了经贸办事处。今年2月，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、蒙古等中亚六国的货运代理协会抱团来渝，一起讨论如何利用“渝新欧”国际铁路大通道，加强与中国内陆的货物贸易。德国、匈牙利、维也纳等国政府也纷纷组织企业到重庆考察，希望在渝设立物流公司或办事机构。
据《世界新闻报》记者了解，国外一些知名物流企业也开始争抢随之而来的物流大蛋糕。世界物流巨头丹麦马士基、日本富士通旗下的富太通物流等企业纷纷到重庆抢滩。“渝新欧”线上另一重镇西安，也迎来了5家国际物流企业。
随着“渝新欧”铁路的开通，中国传统以东部沿海城市为重镇的对外贸易格局被打破。专家指出，地处内陆腹地的重庆，一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要中转站和“桥头堡”，且重庆物流圈辐射中国大西南及东南亚，越南、老挝的货物都可以来重庆周转运往欧洲。英国《泰晤士报》评论说，随着这条新铁路将更多货物直接运至西欧消费者手中，重庆和中国西部将相应成为推动这个世界第二大经济体发展的一台“更重要的发动机。 地处欧亚大陆中心位置的中亚地区幅员辽阔，战略地位重要，向来是兵家必争之地。其丰富的石油、天然气和矿产资源更是大国觊觎和争夺的对象。英国地缘政治学家麦金德曾将欧亚大陆比喻为“世界岛”，将中亚称作其“心脏地带”。他的理论是，谁能统治心脏地带，谁就能控制世界岛；谁控制了世界岛，谁就能统治世界。而“渝新欧”铁路无疑已经深入到了世界的心脏地带。
中国社会科学院美国研究所军控与防扩散中心秘书长洪源对《世界新闻报》记者指出，这条铁路开通的最大意义在于，加强了“世界心脏”东西两部分在货物、人员、劳务方面的快速交流，等于让“世界岛”的整个资源得到了更合理的调剂，将对欧亚大陆经济整合起到不可估量的作用。同时，“渝新欧”铁路将为中国的能源供给开辟一条新路。由于铁路过境的中亚各国都有着丰富的资源储备，因此王梦恕认为，“渝新欧”铁路“可以说是中国一条新的能源通道。”目前，中国的能源进口主要依赖途经马六甲海峡和南中国海的海上能源通道。马六甲海峡和南海地区局势变幻，各国利益牵扯极深，还有大量海盗出没，货运风险相当大。同时，运抵中国沿海的能源必须经过成本高昂的陆路运输运往西部内陆省份。“渝新欧”铁路无疑将缓解中国走海路运输能源的压力。
王梦恕告诉《世界新闻报》记者，此前，伊朗曾计划铺设油气管道到中国，但由于途经阿富汗，迫于美国压力，项目最终没能成功。目前，伊朗方面正考虑绕道尼泊尔或巴基斯坦对华输油。“在石油管道铺设成功前，从伊朗进口的石油可以先从这条铁路运输。” 目前，世界上有两条欧亚大陆桥（即用铁路把欧亚两侧的海上运输线连接起来的便捷运输通道）：一条以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克为起点，通过西伯利亚大铁路到达荷兰的鹿特丹港；另一条东起中国江苏连云港，经过哈萨克斯坦、俄罗斯等国直抵荷兰北海边的鹿特丹港。“渝新欧”国际货运大通道开启了第三条欧亚大陆桥。
洪源对《世界新闻报》分析指出，未来“渝新欧”铁路将会不断提速，而一旦提速“它的威力会更大”，将使得中国重新树立陆上贸易强国的地位。一般认为，在中国实施改革开放政策的30年里，中国主要面向海洋或濒海国家发展经贸往来，海洋对中国发展对外贸易的贡献超过了陆地。
洪源指出，在当前中欧经贸合作程度加深的背景下，“渝新欧”铁路将拉近中欧间的距离和密切程度，意味着中国国家利益将重新回到欧亚大陆。洪源说，无论是中国对外部资源的需求，还是保障中国的国家安全，从战略意义上说，欧亚大陆都直接关系到中国的长远可持续发展。“这条铁路将是中国作为陆权国家，以大陆迂回包围海洋、地缘态势发生翻天覆地变化的革命性手段”。

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笃媚威太： 渝新欧在我国国际货物运输中的作用,起重要作业.

鄂托克旗17797545868： 渝新欧国际铁路的简介 - ？
笃媚威太： 2013年12月7日,重庆与新疆乌鲁木齐两地海关在渝签署了《关于建立渝新欧国际铁路大通道出口转关监管机制的协议》和《区域通关改革合作备忘录》.重庆海关关长马忠源称,这将使“渝-新-欧”国际铁路通道提速,内陆货物经该线出口欧...

鄂托克旗17797545868： 渝新欧国际铁路的建设目的 - ？
笃媚威太： 渝新欧铁路:连接中欧“新丝路” “渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道,于2011年1月开通.这条铁路从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波...

鄂托克旗17797545868： 下面选项中,标点符号使用 不正确 的一项是( ) A.中国重庆——德国杜伊斯堡,2011年开通的渝新欧 - ？
笃媚威太： A试题分析:本题考查正确使用标点符号的能力.近年高考题中,考查标点符号考点的试题并不多见,今年重庆卷这一考点也算是旧貌新颜,自有特色.破折号、引号等标点符号由于用法多样而常常成为考查重点,此题也不例外.A项内容是对渝新欧铁路的介绍,“中国重庆——德国杜伊斯堡”和“2011年开通的渝新欧铁路”之间是解说关系,应该用破折号连接,“中国重庆——德国杜伊斯堡”就必须用引号表专用称谓了.

鄂托克旗17797545868： 假如你是这次联合采访活动的一名记者,请你总结报道一下“渝新欧”铁路对重庆有什么意义 - ？
笃媚威太： (1)对外开放的基本国策.(1分)(2)①当今的世界是开放的世界.②重庆的发展离不开世界.(3)黑板报、手抄报、班会等. 试题分析:(1) 材料通过“渝新欧”国际铁路新通道介绍,使重庆与欧洲相联,这一通道,被誉为“新丝绸之路”,这体现了我国对外开放的基本国策.(2)对外开放对重庆发展的重要性体现在当今世界是一个全面开放的世界,重庆市的发展也离不开世界.(3)学校里的宣传方式主要有黑板报、手抄报、班会等

鄂托克旗17797545868： 渝新欧铁路的建成受益最大的中国城市是 - ？
笃媚威太：[答案] 重庆,自渝新欧铁路顺利通车以来,每周都有一班列车从重庆开往欧洲.随着重庆加工贸易的快速发展,渝新欧货运量将大幅度提高,加上物流条件更成熟,渝新欧国际货运班列将更趋常态化.按照2013年的情况来看,重庆出口货物要远大于进口货物....

鄂托克旗17797545868： “渝新欧”国际铁路大通道于2011年11月正式开通运行.该铁路从重庆出发,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,抵达德国的杜伊斯堡.“渝新欧”已成... - ？
笃媚威太：[选项] A. 北疆线 B. 陇海线 C. 兰新线 D. 成渝线

鄂托克旗17797545868： 重庆市实行对外开放国策的具体事例？
笃媚威太： 1.2011年10月26日,比利时的安特卫普与重庆建立友好外交关系; 2.“渝新欧”国际航线全线贯通,重庆直达芬兰赫尔辛基; 3.电脑企业惠普公司落户重庆