电动车维修的小窍门与小秘诀

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　　随着现在油价的上涨，人们纷纷爱上骑行电动车，环保舒服，那么如果电动车出现了问题应该如何维修它呢?以下是我为你整理的电动车维修的小窍门，希望能帮到你。

　　电动车维修的小窍门

　　1、整车有莫名异响

　　① 检查前轮轮廓上计数器(又称米尺或涡轮)或码表线接头部分是否缺油，如有，加黄油

　　② 检查前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎

　　③ 检查减震弹簧部分有无接触并摩擦减震内筒

　　④ 检查车架后平叉(就是安装固定电机的钢架)与车架连接处螺杆是否缺油，如有，加黄油

　　补充：加油时必须松开个接触点、螺杆、螺帽，加在外面是没有用的

　　2、刹车时有异常响声

　　① 检查前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完，部分地方刹车片完全磨损露铁

　　② 检查碟刹盘是否磨损(经常与刹车片接触部分是否明显低于未接触面)

　　③ 检查是否有因安装调整不当导致刹车片不均匀(拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低)

　　④ 重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头

　　⑤ 如果是鼓刹，检查制动性能是否明显下降，制动行程是否明显超过新车状态，如是，更换新鼓刹

　　⑥ 如果是新车鼓刹有异响，需要重新调整鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置

　　3、骑行时明显感觉方向把弯向一面

　　① 如是新车，检查前后轮轴向是否在同一直线

　　② 确认有无因为长时间负重过载或意外撞车、摔倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形

　　③ 检查前轮轮廓是否位于减震正中心、无明显歪斜

　　④ 尝试用大电钻加大方向把与立杆连接孔径，重新微调手把方向

　　4、起步或转弯时明显感觉车身发抖

　　① 检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动

　　② 检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母(很薄的，两个，俗称前叉九件套)是否松动，如有，适当拧紧

　　③ 根据使用时长，判断是否因为九件套上下滚珠磨损

　　④ 检查前轮定位轴两端螺母是否松动

　　5、骑行时感觉整车有不明原因颤抖(速度越快、震感越强)

　　① 检查前后轮胎是否气压过高

　　② 检查前后减震是否有良好回弹性

　　③ 空转前后轮，仔细确认是否有明显轴向串动性(左右摆动)，如有，更换轴承

　　④ 检查前后轮胎是否有明显跑偏(左右胎面与轮毂不对称)，如有，放气后重新定位安装。

　　6、电机不转

　　① 打开电门锁向前转动，轮子转动顺利，就说明电动车控制器功率管没有损坏，这样就能基本断定控制器没有损坏。向后转有阻力，说明刹车电路故障。

　　② 若以上方法还是没能解决故障，则需要检查电机霍尔线，整理插件，排查是否接触不良。

　　③ 若霍尔线正常，检测电门锁线对地线之间的电压，若没有电压，则判定保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。

　　7、电机时转时停

　　① 这种情况一般是因为电池触头接触不良，或者是电池盒内保险座间接触不良，造成供电不正常，去掉电源插件让电源线与控制器直接相连。

　　② 如果不是供电问题则有可能是电动车控制器故障，需要更换控制器。

　　电动车的保养方法

　　一、电池

　　1、充电，平时充电不要充电时间过长，夏天温度高电池热失控几率大，以时间为准，最好6-8小时，如电池长时间不用最好两个月补充次电避免时间久电池亏电造成不可逆转的硫酸盐化而“毙命”，用到一年半到二年之时最好电池加补充液，以延长其寿命

　　2、骑行，骑行上坡最好先助力后电动，避免瞬间电流大而拉伤电池!

　　二、电机

　　电机是将电池里电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”，

　　1、注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程!

　　2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废，

　　3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有我们想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程!(电动三轮车差速电机需半年更换一次齿轮油)

　　三、控制器

　　控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，主要控制电机的转速，是电动车能量管理体制与各种信号处理的核心部件。控制器有刹车断电、欠压保护、欠压回升值设定过流保护等相应的保护功能!控制器需注意的是，控制器尽可能的保持干燥，以防进水，控制器由个个小原件组成，万一进水短路就会烧坏!还要检查接插件是否接触实以免造成虚接打火造成着火的危险!(安装控制器时电机动力线，电源主线最好用锡焊接)，另外看看刹车断电是否有，以确保控制器正常运行不吃力。

　　四、充电器

　　充电器应用细节有些人不太注意，电动车充电时开始充电先连接车上插头在连接220v电，充电结束时，应先拔掉220v电源在断开车上插头!不同电池组的大小不同，充电器功率不同，充电器一定要和电池配套，大充电器充小电池容易充坏电池，小充电器充大电池充不饱和，有些充电器极性不一致而损坏充电器!最好专车专用!另外，充电器是由焊接个个原件组成禁止随车带，以免造成短路，或虚接而不能正常工作!

　　如何选购电动车

　　秘笈一：多了解

　　在选购电动车之前，多从网上、报刊上或从朋友处了解电动车常识，经常看到、听到、朋友赞扬的品牌，相对可信度和品质良好度会强一些。

　　秘笈二：看品牌

　　消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。但是注意，有一部分在自行车、摩托车领域名气较响的品牌，其电动车品质却一般甚至差劲。

　　秘笈三：选商家

　　有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保你的售后服务得到保证。

　　秘笈四：重服务

　　电动车三分品质七分服务，品质好但售后不行的品牌，让你一样烦恼不已。由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。

　　秘笈五：选车型

　　豪华型功能齐全，但价格高、返修率高;普通型结构简练、 经济 实用，返修率低。市场上简易款电动车的返修率远远低于豪华款。

　　秘笈六：查配件

　　同一款式的电动车采用不同品牌的配件，价格相差十分悬殊，消费者在购买时不要被款式和价格左右，要多询问采用什么配件。

　　秘笈七：察外观

　　有缺陷的外观不但影响美观，而且导致以后的使用寿命缩短和增加售后费用。如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，塑料件是否有缺陷等。

　　秘笈八：试新车

　　有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活;电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。

　　秘笈九：问日期

　　电动车电池长期放置不充电会很快损坏，电动车电池出厂日期越近越好。

　　秘笈十：善保管

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