奥迪A6L安全带护板怎么拆卸？
作者&投稿：舒支 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
第一，你先要把这个插座从座椅上拆下来。
第二，拆下来以后，这个查询侧面有小盖子，用带尖的东西打开。
第三，看到里面结构，就一步一步拆散就可以了。
您好！
卡扣拆下来的时候用内角螺丝刀下，上去的时候直接一拍就能上，拆需要有工具的，硬掰下来应该还能装上，不过这样有损寿命。
希望对您有帮助，望采纳！谢谢！
车子到店，2010年，18万公里，接车时，状态看着都像2000年的了，外观漆面、大灯啥的真是惨不忍睹！
当年这款奥迪A6有很多企事业单位购买做专属行政商务车使用，大气稳重的外观，开出去谈事相当排面，放现在用也是逼格满满！
知道是作为公司车使用后，我给大哥建议说：哪怕咱给整好了，回去后最好还是安排专职司机开比较好，不然这钱就打水漂了。车主大哥很认同我的建议。
车子上架，做了一些基础检查，机油散热器漏油。
车子启动，发动机就抖得厉害，检查缓冲块破裂了。
一些小毛病，半轴油封漏油。
曲后油封漏油，德系车到年限了比较爱漏。
整车悬挂部件问题很大，松散、异响、抖动，底盘胶套也都老化开裂了。
很多水管也都老化破裂了，已经开始渗漏冷却液了。
开搞了，先做大拆，拆掉传动轴，把前悬挂+发动机卸下来。
大心脏拆下来了，这样看到漏油比表面看的还要严重，整个机器部件全部覆盖上了油泥。
陈年老油泥，漏了不知道多少年了，上面还有一层新漏的机油。
相信我，德系车突然“烧机油”了，可千万别先想着是拉缸了，可别马马虎虎跑修理厂对着发动机缸体拆解大修啊，一定要先全面仔细检查机械漏油情况，你认为的开始烧机油，有时只是假象，老化机械部件不精密形成严重漏油，热车高温氧化形成严重窜烧现象，从而加速了你的机油消耗，并不是你认为的真正“烧机油”。
拆掉的变速箱，没有问题，暂放一边。
发动机部分，先拆掉进气系统处理积碳。
分解机械增压及点火线圈。
一些管路部件，更换老化的水管及分离器、进气管等。
拆下的喷油嘴及进气挡板，积炭情况略微严重。
点火系统更新，更换红头点火线圈。
气门积碳处理效果，没处理前积碳堆积得很严重。
进气道所有部件，均已清洁养护完毕。
订的原厂小配件都到了，发动机管路及油封等，彻底解决漏油问题。
助力油壶也换新了，原车的都渗漏了。
进气道回装，各种漏油部件更换组装中...
组装完毕，整个发动机也做了油泥的清洁，现在看着舒服多了。
因为悬挂系统拆解了，元宝梁上的老化胶套也可以顺带更换了。
还...有...谁！就问大伙，有几个换过元宝梁大胶套的，咱们原厂胶套准备就绪，开干！
拆掉的老化旧胶套，可以看到里面的橡胶已经断裂了，如果不拆的话，这种问题永远都不会被发现。
组装新胶套，这不仅是个麻烦活，还是个体力活。
大伙可以想象一下，这一个拖着发动机的大家伙，咱们是怎么把四个大胶套压进去的。
完美无瑕疵，告别松垮，重回紧致状态。
这车真可怜，没人爱护过，发动机机脚也是断的，这个旧伤疤很深，口子超大。
订的新机脚到了，换上就好了。真感觉我在给这车治病似的...
那就照着病情继续往下治吧，到身体骨骼部分了，整个骨骼重造再生部件：摆臂、拉杠、球头、支臂、避震、气包（这车是空气悬挂）、除了更新性能件，还有一些底盘螺丝等易损老化件。
先把悬挂系统及发动机回装车身，再做底盘部件更新工作。
前减震器及摆臂组装中...
脱胎换骨，各个部件更换中...
C6上摆臂最容易出问题的两个螺丝，拆过C6的人都懂，一定要换新，坚决不给下一个修理工埋雷，虽然从我这回去后，也不会有下次大整的机会了，但还是防患于未然吧。
吃过这两个螺丝的亏，所以我现在谨慎的狠呐，先做防锈处理。
然后查阅原厂底盘螺丝扭力数据，采用扭力扳手，按照标准扭矩值进行安装。
避震系统搞定，球头、拉杠等连接件都已更新完毕。
刹车系统更新，依旧选择升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。
做好法兰盘除锈、定位销润滑，然后安装，最后再更换一下制动液即可。
车轮系统更新，车主因为在东北地区，要实用为主，所以让咱换一套雪地胎。
商务用车外观有点重要，轮毂太破，划痕多，我们做了喷镀翻新，重回新车质感。
安装好轮胎，采用意大利机器做一下动平衡。
原车车轮内衬破裂了，订的新内衬板到了。
回到发动机油液工作，拆掉的散热系统，水箱、冷凝板、散热器清洁完毕，准备回装。
冷却液水壶换新，安装好散热系统，重新真空加注冷却液。
冷媒测压加注中...
再更换一下刹车油，采用德国GL刹车油更换机施工，安全可靠有保障。
更换变速箱油底壳及油液。
更换差速器油，有效保证内部机械润滑性能。
发动机做好内部清洗，重新加注新机油。
发动机、底盘、制动全部搞定，上美国HUNTER定位仪，开始调教底盘数据。
设备锁定，开始测量...
测量结果，整体数据值偏差不算多。
数据逐渐完美中...奥迪C6的底盘调教，对咱来说太简单了，这些年C6不管是汽油版本2.0T、2.4、2.8、3.0T、3.2或者是柴油版本2.7T的，咱都玩了个遍。
最后就是外观翻新工作了，大中网换新，这车之前也有过小事故，外观有些残损问题。
安装好，标志性的大嘴中网。
天窗也有问题，关不严实，好在是小问题，检查是个小弹簧锈死不起作用了，这小玩意咱居然也找到原厂件了，不知道是我运气好，还是车主运气好，反正花小钱办成了大事，真幸运。
维修后测试，完美闭合！
漆面翻新修复，全车水砂去橘皮处理。
砂的很彻底，再进行一遍精抛就好看了。
大灯升级了LED透镜，灯壳也进行了翻新。外观整理过程就不多介绍了，下面直接欣赏效果吧，
机舱深度清洁后，还记得来时满是油泥的状态吗？
更新了各种管路及瓶瓶罐罐。
恢复了体面，拥有了新车般的质感。
内饰状态保存得还可以，我们只做了一遍深度清洁。
当年的顶配车型，中控部分也是朴实无华，经典的机械感反而更有驾驶欲。
18万的行驶里程并不算多，是不是实表也不去考究了。但造成车况如此不堪，从驾驶习惯及日常养护上来看是存在很大问题的。
外观欣赏，闭关两个月，终于出山了，气场十足！
全新中网+透亮的大灯+完美漆面，豪华轿车的精致感又回来了。
灯罩整得太新了，有太阳就反光，拍不清楚。
如果不是必须雪地胎，外观视觉会更完美。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见。
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢车友支持）
消不了,目前车都是强制的。安全带未系报警在NCAP碰撞测试当中是有加分的,所以不可能这么简单就被人为消除了。
消不了,目前车都是强制的。安全带未系报警在NCAP碰撞测试当中是有加分的,所以不可能这么简单就被人为消除了。
消不了,目前车都是强制的。安全带未系报警在NCAP碰撞测试当中是有加分的,所以不可能这么简单就被人为消除了。
郅楠川贝： 奥迪A6的门饰板先把上面的饰条拆掉里面有螺丝,车门螺丝一般有五个全拆掉后在往上抬就可以下来!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
兰溪市18754393952： 奥迪a6门饰板怎么拆 - ？
郅楠川贝： 老款奥迪A6的门里板拆卸方法! 前门: 在门里板的里外侧的上方各有一个黑色的自攻螺丝钉!写下之后再用细长的小径螺丝刀把升降器开关拆掉! 在扶手的前方下面的位置有一个孔!然后将螺丝刀斜插入找到升降器开关的“卡”就能推出来了! (只要点找到了,放心使劲,但是不要过猛!)把开关拿出来之后把插头拔掉这时候把住扶手向上垂直用力拔就下来了!很简单的! 后门: 后门的方法和前门的几乎一样,在具体点的说就是主驾驶的升降器开关总成大一些!没有别的了,拆卸方法和上面写的一样! 1 卸掉两侧的两个螺丝 2 把升降器开关卸掉! 3 垂直向上拔门板即可!以上答案希望给你带来帮助!
兰溪市18754393952： 请问师傅们,奥迪A6底护板这几个胶卡怎么拆的?鼓捣一会没弄下来,请 - ？
郅楠川贝： 中间的销子投掉就能取下来,扣子中间有个销子,用个铆钉的丁,拿锤子投
兰溪市18754393952： 09款A6L手刹开关怎么拆 - ？
郅楠川贝： 在中央控制台上面有个带“p”的开关 手刹拉好的状态下只要系好安全带 踩下加速踏板 它能自动释放
兰溪市18754393952： 奥迪a6门子下面的护板怎么拆卸,是蒴料的,其实就是门砍子,术语称之为什么? - ？
郅楠川贝： 你好,叫下门槛包围.看看有螺丝没有,没有就是卡子卡住的 希望可以帮到你,有疑问可以咨询我.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
兰溪市18754393952： A6护板用什么扳手 - ？
郅楠川贝： A6护板用活动或呆头扳手
兰溪市18754393952： 奥迪a6l2012款扶手箱怎么拆 - ？
郅楠川贝： 1、首先将一汽奥迪a6l2012款汽车的扶手箱打开,把里面的棉盖揭掉,具体如图.2、然后把一汽奥迪a6l2012款汽车扶手箱里面的螺丝拆下来.3、接下来将一汽奥迪a6l2012款汽车档位挂到N挡处,握住挂挡把手用力往上提,把档把的固定卡扣挣脱即可,具体如图.4、下面需要使用撬板撬开一汽奥迪a6l2012款汽车储物盒面板和扶手箱结合处的地方.5、需要将一汽奥迪a6l2012款汽车扶手箱两侧的卡扣都撬开.6、下面向上提一汽奥迪a6l2012款汽车的扶手箱就可以了.7、最后一汽奥迪a6l2012款汽车的扶手箱就拆卸下来了.
兰溪市18754393952： 奥迪a6l后台板两边装饰板怎么拆 - ？
郅楠川贝： 把安全带抬起来能看见螺丝
兰溪市18754393952： 奥迪a6l主驾安全带锁扣怎么换 - ？
郅楠川贝： 简单 有工具自己就能换
