踩离合器时感觉很硬是怎么回事？
踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
扩展资料：
1.原理
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。
压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。
2.作用：
（1）保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。
这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
（2）实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。
在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
参考资料：百度百科-离合器
汽车离合器踩着硬是什么问题?
汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线...
离合器太硬是什么问题
离合器太硬可能是因为离合器总泵回位弹簧断裂卡死，或者是因为离合器压盘有故障。此外，离合器拨叉轴和离合器壳体的生锈也可能影响离合器的过硬。这些故障的原因需要逐一测试。在驾驶车辆的过程中，如果离合器太硬，这样的故障要看情况。如果只是离合器踏板自由行程出了问题，那么可以适度加长离合器拉索，...
离合器太硬是怎么回事
针对不同原因造成的离合器太硬问题，我们可以采取不同的解决方法。如果仅仅是离合器踏板的自由行程有问题，可以适当加长离合器拉索，或者通过调整油泵离合器从动油缸的顶杆来解决问题。这些方法可以有效缓解离合器太硬的情况。然而，离合器太硬的原因有时也可能是离合器压盘、离合器压盘或分离轴承失效。这些...
轿车离合器踩下去很硬怎么回事?
当您发现汽车离合器踩下去很硬时，可能是离合压盘出现了故障。离合压盘是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。如果离合压盘出现问题，会导致离合器踩下去很硬的情况。解决这个问题的方法是及时前往汽车的4S店或维修店对离合压盘进行检修或...
离合器太硬了怎么解决
1、首先，离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重，不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底，这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的，因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧，压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开，如果压爪弹簧变硬后我们就需要用...
离合器硬是什么原因造成的
再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障，因为本身质量问题或是使用的刹车油（离合器和刹车都是使用刹车油）问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞，就会造成压缩起来比较费劲，从而感觉离合器很硬（拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵，更换拉线即可）。（图\/文\/摄：太平洋汽车网梁科欣）
轿车离合器踩下去很硬是怎么回事?
当您踩下轿车离合器时，如果感觉异常硬，这通常是由离合压盘出现故障所引起的。离合压盘是离合器的重要组成部分，一旦出现故障，就会导致离合器踩着硬。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺钉固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴与变速箱的输入轴相连。它的主要作用是使发动机与变速器之间能...
离合器很紧很硬怎么办
离合器很紧很硬可能是由于离合器内部的结构所造成的。为了减小噪音和增加平衡度，离合器内部的结构通常较为简单，压爪和压盘之间会形成摩擦，增加运动时的阻力。随着使用时间的增长，压盘的磨损程度会越来越严重，导致离合器感觉越来越硬。这时候，建议到4S店更换压盘，如果车辆已经使用了很长时间，最好...
离合器很紧很硬怎么办
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，如果离合器过硬，会给驾驶带来很大的困扰。那么，离合器很紧很硬怎么办呢？下面，让我们来了解一下。首先，离合器过硬可能是离合器压盘或离合器片出现问题所导致的。因此，要解决离合器过硬的问题，首先需要检查离合器压盘和离合器片的状态，如果发现损坏或磨损，应...
离合器踏板很硬踩不动怎么回事?
当离合器踏板感觉很硬时，可能存在以下几种原因：离合总泵回位弹簧折断卡死 离合器线发卡 离合压盘出现故障 分离轴承座与一轴套管发卡 离合拔叉轴与离合器壳生锈离合器是机械传动中的重要组成部分，其主要功能是实现传动系统的分离和接合。离合器要求接合平稳，分离迅速彻底；调节和修理方便；外廓尺寸...
但天润津： 当离合器踩不动很硬时,可能的原因有如下几个: 1、离合总泵回位弹簧折断卡死; 2、离合器线发卡; 3、离合压盘出现故障; 4、分离轴承座与一轴套管发卡; 5、离合拔叉轴与离合器壳生锈. 这种情况要视故障情况定,如果只是离合踏...
南京市13674073578： 踩离合时感觉很硬是怎么回事 - ？
但天润津： 踏离合器感到重的原因较多,如自由行程太小(离合器过高)、分离轴承座在套管上运动不自如(发卡)、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等.
南京市13674073578： 离合器难挂档,踩上去有点硬,不能踩到底,怎么回事 - ？
但天润津： 您好!离合器挂档难,是离合器片磨损或者是分离轴承损坏了.踩上去有点硬,可能是离合器分泵的问题,有可能是拉线,可以给拉线打点油!还有可能是离合器压盘损坏!不能踩到低,要是是人不够长的问题的话 就调整座椅,要是是换挡不彻底的话就调整离合器行程,调整要是还不行的话就看看离合器总泵和离合器分泵有没有漏油,有就更换,再没有的话就是离合器片和压盘的问题了.建议你去修理店好好的检查下离合器问题!感谢你对汽车大师的支持【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
南京市13674073578： 为什么我踩离合好硬 感觉踩不下去那样 那是为什么 - ？
但天润津： 离合器拉线或者离合器总泵或者压盘有问题 可以一点一点排查
南京市13674073578： 离合器踩着硬是什么问题?？
但天润津：首先要确定是拉线式还是液压式.检查离合器踏板、离合的自由间隙是否需要调整、拉线及固定支架、拨叉是否变形什么的;刹车油、离合器分泵、踏板总成、离合器总泵到分泵管路
南京市13674073578： 汽车离合器太硬怎么回事? - ？
但天润津： 你好,我不知道什么车型,现在大多数车都是油压的,也就是说离合总泵给分泵压力一般不会有问题,要是沉的话都是离合器,压盘引起的,如果离合是拉线的,那就更换拉线就可以了,拉线时间长了里面发色产生沉.希望我的回答给你带来帮助谢谢.
南京市13674073578： 离合有时踩起很硬是不是离合油快要没了 - ？
但天润津： 液压油没了就会使离合器变软的,看看离合器分泵是否堵塞了.
南京市13674073578： 离合器 越踩越硬 - ？
但天润津： 离合器没有总泵,是分泵!你可以看看刹车油缺不缺,你的情况应该是离合器分泵皮碗漏油!一般很少有离合器分泵的修理包!建议你更换离合器分泵!只有这样才能解决问题!你就是更换分泵的皮碗也用不了
南京市13674073578： 离合很硬踩起来比较费事是什么毛病?？
但天润津： 看是液压的还是拉线的,一般拉线的出这事多,换根拉线就好了
南京市13674073578： 离合器踩着突然很硬很费力怎样回事长安欧诺 - ？
但天润津： 离合线老化了,或者是该上油了.离合线就跟自行车刹车那根线类似.若老化的话就换一根,比较便宜.
