京沪等49条繁忙航线航班放开限制，票价有望降低，与高铁抢夺旅客
编辑 | 施智梁
民航业正在复苏中，作为监管部门的民航局打出了一剂政策利好的强心针。
9月15日，民航局运输司副司长靳军号宣布，放宽部分国内航线航班的准入政策，主要包括两方面： 一是放开49条繁忙航线的每周最大航班量限制；二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制。
当日航空股应声上涨，东方航空（600115.SH/00670.HK/NYSE：CEA）、南方航空（600029.SH/01055.HK/ NYSE：ZNH）上涨超3%，中国国航（601111.SH/00754.HK）、华夏航空（002928.SZ）、吉祥航空（603885.SH）涨幅超5%。
林智杰提出，对于航空公司而言，可以把运力配置在效益更好的商务航线市场，有利于提升收益水平。但值得注意的是，随着航班量增加，现有航班的收益会被摊薄，对于部分既得利益者的收益可能有一定影响。
民航局的另一放宽则主要让中小机场和中小航司受益。此前航空公司申请北上广直达年旅客吞吐量200万以下机场航线时，需满足“在北上广其中一点通航点数达到15个”的附加条件，调整后，通航点数量的门槛被取消，有利于中小航司新进参与市场竞争。
民航局于2018年11月印发的《中国民航国内航线航班评审规则》显示，根据市场需求情况和繁忙机场保障能力，国内航线分为核准、登记两类。核准航线是指涉及北京、上海、广州机场之间及北上广连接部分国内繁忙机场的客运航线，既有准入考核条件，也有最大航班量上限。
以航班量上限最高的上海-深圳航线为例，每周最多可飞806班，相当于每天最多能飞115班。北京-上海航线也不遑多让，每周最大航班量为774班，平均每天111班。
“疫情以来国内航空运输市场受到较大影响，为了更好地发挥航空运输企业的积极性、自主性，增强发展的内生动力，本次调整放开了核准航段每周最大航班量限制，航空公司在符合航空安全、通达性和运行品质要求的基础上，可以灵活自主的安排航线航班。” 靳军号在9月15日的新闻发布会上表示。
由于汇集众多对价格不敏感的商务旅客，繁忙航段一向是航空公司的利润富矿，放宽限制后有利于更多运力被投入这一市场。比如京沪航线被誉为最赚钱的“黄金航线”，其执飞航班数量和旅客运量均位居全国第一。
根据民航局统计，整个上半年，全行业的亏损额达到740.7亿元。
同时，林智杰认为，这对三大航的利益可能会产生一定影响，随着热门航段航班量放开，三大航现有商务航班的收益会被摊薄，但旅客可以从低票价中受益。
今年上半年，中国国航、东方航空、南方航空分别亏损94.41亿元、85.4亿元、81.74亿元——去年全部为正的利润今年直接转负，合计亏损超260亿元。
促进内循环是民航业复苏的主题，但在国内市场，民航正受到高铁的强烈冲击。
北京到上海、上海到广州的距离都超过800公里，正是高铁与民航激烈厮杀的战场。
民航局新政也为支线航空提供了一个利好，2019年旅客吞吐量在100万至200万间的32个机场可受益。
这些旅客吞吐量不超过200万的机场，都坐落在小城市，包括江苏连云港、河南洛阳、四川宜宾等。
此前，航空公司要想申请小城市机场到北上广的直达航班，需要满足“在北上广其中一点通航点数达到15个”的要求，如今这一要求被取消。新政有望撬动小城市到大城市的出行需求，机场的吞吐量也能提高。
同时，在短期内国际航班无法恢复到以往水平的情况下，深挖“内循环”市场的价值就成了航司和机场必做的功课。
郑洪峰认为，中小城市的需求能持续拉动一线城市机场的吞吐量。今年上半年，由于国际航班数量锐减，北上广三地机场吞吐量大幅下降，曾经的第一名北京首都机场直接掉到第五，2020年1-6月旅客吞吐量同比下降73.6%，上海浦东、上海虹桥、广州白云、深圳宝安等机场的吞吐量也同比下降一半左右。
靳军号表示， 下一步，民航局将根据疫情防控常态化背景、国家战略和行业发展需要，结合航线航班各项政策的落实情况，不断梳理总结，继续简政放权，为国内航空运输市场发展提供更加科学有效的宏观引导和高效便捷的服务，同时针对航空公司在运行安全、旅客服务、航班正常等方面加强考核，在“放”的同时实施科学监管，积极推进国内航空运输市场高质量发展。
民航局数据显示，8月国内航空客运市场加快恢复，共完成4535.1万人次，已恢复至去年同期八成以上，是今年以来月度国内旅客运输规模的最高值。
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尘房慷定： 不管是哪种交通工具,都不能带超过49条烟,如果有50条烟,根据烟草法的规定,就算是贩烟.
红安县17386089606： 下列描述中错误的是() - ？
尘房慷定：[选项] A. 我国西部地区交通运输网密度小 B. 我国主要交通枢纽集中在东部地区 C. 我国铁路运输大动脉--京广线、京沪线和京九线,与黄金水道长江交织,便于水陆联运 D. 我国东部交通运输方便,但没有南北内河航道
红安县17386089606： (10分)“长三角”和“珠三角”是我国两个重要经济区.结合图表完成下列问题. 城市群土地面积(万km2)人口(万)非农业人口比重(%)生产总值(... - ？
尘房慷定：[答案] (1)①上海地处我国长江航运出入海洋的门户;(1分)②京沪、沪杭(沪昆)铁路在此交汇;(1分)③我国南北沿海航线的中点.(或我国最大的对外航线的港口;或有我国最大的航空港之一,拥有多条国际国内航线)(1分)(2)①位于我国东...
红安县17386089606： 一架飞机是只飞一个地方吗? - ？
尘房慷定： 理论上一架飞机可以任意执行航空公司的航线,只要航线能够串起来就行.不过现实中一架飞机会有一个基地机场,所以调度安排很大情况是有规律可循的. 对于一些繁忙的空中快线,比如京沪线,确实可能存在一架飞机不断往返的情况.但对于更多的飞机来说,一天会去很多地方.典型的情况会是这样:一架飞机驻扎在A机场,早上前往B之后返回A,下午前往C然后返回A,夜间前往D然后回到A.
红安县17386089606： 各航空公司在全国机场分布情况?？
尘房慷定： T1航站楼:CZ(国内航线,除上海线)、MF T2航站楼:AF、CO、CZ(国际航线除东京航线,及其京沪快线航班),FV、GA、HU、IR、KL、KC、KE、KQ、MH、MA、MU、NW、 OM、PR、PK、SU、SN、UL、UM、VN、VV、ZH T3航...
红安县17386089606： ...(3个) 其中沿交通线形成的高新技术产业密集区是( ),它以( )铁路为纽带.【2】写出下列铁路干线交会的铁路枢纽站名称1.京广线与陇海线 2.京沪线... - ？
尘房慷定：[答案] 2· 1郑州2徐州3兰州4沪5哈6成都 3·1青岛 连云港 2黄骅,天津 3福州 4广州 北海 5北京 天津 上海广州
红安县17386089606： 从北京到深圳和上海的飞机票多少钱,都有哪些航班?？
尘房慷定： ***北京-深圳航班概况:经济舱全价:￥1750; 飞行距离:2077公里,全天20多个班次,但航班误点率较高.7:50第一班,20:30最后一班. ***(京沪快线)北京-上海航班概况:经济舱全价:￥1130; 飞行距离:1178公里,有多躺航班准点率在100%.7:20第一班,23:10最后一班. 航班密度紧凑,平均每半小时至一个小时就有一班,可随意根据自身时间安排出行时间,提前订票可买到5折左右的机票.
红安县17386089606： 高铁飞机旅行方式 票价、时间、班次攻略有哪些? - ？
尘房慷定： 从利益和时间分配上来讲,京沪高铁和民航之间都存在着不同利弊,选择何种方式出行还需“各求所好”. 对比之一:票价 公布的京沪高铁无锡东站至北京的票价来看,时速300公里动车组列车无锡东站至北京南票价,最低515元、最高1620元...
红安县17386089606： 上海是我国 - ---航线的中点？
尘房慷定： 海运 京沪 沪杭
