二战轰炸机要几个人驾驶,分别做什么

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1、小型的轰炸机

以德国的斯图卡轰炸机为例,轰炸机有两名机组成员:一名驾驶员,一名后机枪手进行保护。

2、中型轰炸机

以B-25、苏联的伊尔-4为例,这些飞机一般由4~5名机组成员构成,但是职责不一定相同。比如B-25是正副驾驶员、导航员、投弹手、机枪手,伊尔-4是正副驾驶员、导航员兼投弹手、后机枪手,还有一些相对较小的中型轰炸机,机组成员只有2~3人,比如英国的蚊式、苏联的pe-2等,但是和轻型轰炸机不同,除了一个驾驶员外,还有一个领航员以及可能的机枪手。

3、重型轰炸机。

以B-29为例,整个机组总共10人,机组编制预计10到14名,一般为12名,包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。

扩展资料

未来轰炸机的发展方向:

冷战结束之后,两大强权与附属势力的对抗不复存在,轰炸机担任核子武力投射的地位出现很大的变化。当弹道导弹出现的时候曾经一度威胁到轰炸机的需求与地位,在巡航导弹成熟之后,美国与俄国的战略轰炸机基本上也成为导弹的投射载具,传统的核子炸弹并不适用,也成为比过去更具象征性的威吓力量。

俄美两国对于下一代的战略轰炸机尚未有明显的计划,英国与法国则放弃相关的发展。其他国家也没有跟进的迹象。加上空中加油技术与远程空载导弹的普遍化,大型且昂贵的战略轰炸机将会逐渐被中小型的机种与导弹加以取代。

专门的战术轰炸机也逐渐被多用途的战斗机或者是新一代攻击机配合精确导引武器替代。冷战之后的空中打击非常强调降低非战斗人员与物资的损毁,各国纷纷发展精确度更高,但是减小弹头重量的新型炸弹,使得外型较小的飞机的轰炸效率比过去中大型轰炸机使用无导引炸弹高出很多。

降低轰炸机的可侦测性,也就是减少轰炸机散发的各种电磁讯号是设计的主流,限于各国拥有的技术,生产工艺能力以及可运用的成本,实际上能够达到的效果会有很大的不同。为了达到这个目标,高速飞行能力将不再是强调的设计重点,除了高速下机体摩擦会散发大量的红外线讯号以外,材料与制造的问题也会限制这方面的需求。

以无人机取代有人轰炸机将会是未来发展的另一个趋势,除了降低操作成本,减少人员伤亡以外,机体得以缩小并且提高运动能力,同时也有助于减少被侦测的距离与机率。只是纯粹自动化的无人轰炸机还需要不少时间才会到达系统成熟的阶段。

参考资料来源:百度百科——轰炸机




轰炸机坐几个人,后仓坐几个,后仓的人在干什么观察敌情吗?
b17为例驾驶 副驾驶 机电员兼职机背炮手 投弹手(兼职机头机枪手) 机背炮塔炮手 机腹炮塔炮手 2侧一边一个机枪手 尾炮手

俯冲轰炸机为什么两个人驾驶
二战时的俯冲轰炸机中一个是驾驶员,还有一个是后座机枪手,机枪手是保护飞机的尾部的。

一架战斗机上除了飞行员之外还有还有其他人吗
一般单座战斗机只有一个人,但是双座的除了驾驶员,还可能有武器操作员,负责操作雷达、通讯系统、武器系统;战斗机教练机上除了教官还有学员。

b2轰炸机驾驶室里坐多少人
B-2轰炸机机组人员2人,都坐在驾驶舱里。

...领航员似乎已显多余,中国空军还需不需要领航员?
完成轰炸。还有在现代化战争中打击并干扰敌方的通讯,指挥,导航系统是最优先的作战目标,对于执行战略打击任务的飞机别说是加上个领航员,就是在加上几个机械师也是合理的。注:一般大型的轰炸机机组都是4~6人组成包括正、副驾驶员,领航员,机械师兼通讯员,自卫武器操作员等。

战斗机(常说的如歼十),和 轰炸机有什么区别,是不是差不多一个样,各特 ...
很多国家都以现有的重型制空战斗机改装成为战斗轰炸机,比如俄罗斯的Su-34战斗轰炸机,也有是单独研发的,比如中国FBC-1“飞豹”。战斗轰炸机一般长着一副战斗机的样貌,不是对飞机了解的就很难区分战斗机与战斗轰炸机了。在编制当中战斗轰炸机可以独立编为一个机种,也可以编入战术轰炸机当中。

有2个飞行员的那种战斗机,如果操纵飞机的飞行员死了,另外一个坐在后面...
通常的双座飞机,前排为驾驶员,后排为武器控制员,也负责通讯,电子干扰等其他任务。前座驾驶员可以操控武器系统,后座控制员也可以操作飞行系统。部分其他功能不同而以,无论前后那个飞行员挂了,另一个飞行员都可以单独继续完成任务,没有死一个另一个就得跳伞的说法。要这样设计得陪多少飞行员,死了...

什么是战略轰炸机?
但真正开始用飞机专门轰炸特定目标的是德国人,1917年德国对伦敦和英格兰南部的持续轰炸,特别是夜间轰炸,开创了一个残酷杀伤平民百姓的先例,并引起英国后来的报复。从此也就有了“战略轰炸机”的称谓。 一般来说,战略轰炸机都是远程轰炸机。不过作战半径多远算“远程”在不同时期定义是不同的。文章开头提到的两种...

隐形轰炸机的F-117
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现役战斗轰炸机的型号和基本的介绍
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攀枝花市15385679856: 轰炸机6个人如何分工 -
银苛扶维: 现代轰炸机人数2-4人;机长,副驾驶,火控,雷达 二战时期轰炸机人数较多:机长、副驾驶、领航员、通讯员、左侧机枪手、右侧级机枪、顶部炮塔机枪手、旋转炮塔机枪手、尾部机枪手、投弹手.

攀枝花市15385679856: 二战中每架美军轰炸机除了有自己的飞行员,还有预备飞行员三到四组对吗 -
银苛扶维: 这个说法不对. 飞机和飞行员需要分开计算.飞机从工厂生产线上下线,经工厂试飞、军方验收合格后入役,由军方派人转场到指定航空部队的集结地.而飞行员由航校培训,经考核毕业.像轰炸机这种需要多人组成的机组制,则是在新飞行员...

攀枝花市15385679856: 轰炸机机组成员介绍? -
银苛扶维: 轰-6轰炸机乘员共6人,分别为正副驾驶员、第一领航员、第二领航员、通讯员和射击员.每位机组成员均装有弹射座椅,在应急情况下,弹射救生顺序为:射击员——通讯员——第二领航员——第一领航员——副驾驶员——驾驶员.轰-6轰炸机六名乘员的弹射座椅,除2名驾驶员的是向上弹射外,其他4人均为向下弹射.战略轰炸机乘员一般是3--6人{取决于自动化程度,越先进的乘员越少,反之就越多}

攀枝花市15385679856: 二战俯冲轰炸机和鱼雷机的驾驶员人数
银苛扶维: 我猜楼主说的是乘员数吧 我记得赫尔曼沃克的小说《战争与回忆》中描写华伦驾驶俯冲轰炸机参加中途岛战役,里面说的是2人.一个管驾驶飞机,一个管投弹和瞄准.

攀枝花市15385679856: 轰炸机飞行员和投弹是同一个人么 -
银苛扶维: 不是,二战时期,飞机分工为 驾驶员、副驾驶员、领航员、报务员、机械师、投弹手、机枪手即便是现代轰炸机,自动化程度增加了,但还是有专门的投弹人员,负责武器操纵 否则飞行员负担过大

攀枝花市15385679856: 轰炸机飞行员和投弹是同一个人么 -
银苛扶维: 不是一个人.目前的双座飞机就是为了对地、对海攻击.一个负责驾驶,一个负责投弹.这是分工的问题.轰炸机就更需要分工,有专门的投弹员和导弹发射员.

攀枝花市15385679856: 二战B - 24轰炸机飞行员数量为多少 -
银苛扶维: 至少副机师, 飞行工程师会乘员: 10: 机师, 副机师, 飞行工程师, 轰炸手, 领航员, 无线电员, 侧炮手(二人), 上方炮手, 尾炮手

攀枝花市15385679856: b2轰炸机驾驶室里坐多少人 -
银苛扶维: B-2轰炸机机组人员2人,都坐在驾驶舱里.

攀枝花市15385679856: 双座战斗机前后都分别操控什么 -
银苛扶维: 前座是驾驶员,主要负责驾驶飞机和空战格斗,后座一般是对地武器操作员,负责武器的引导、投放、还有导航、雷达监视,紧急情况下也可以驾驶飞机(前提是操纵杆没被拆掉),早期的三代机后座还负责如AIM-54远程空空导弹的制导.

攀枝花市15385679856: 二战美国训练飞行员的飞机都是双人座的,那训练完好驾驶员和副驾驶都会开单人座飞机吗,如果是五人座轰炸 -
银苛扶维: 你应该不是军事爱好者吧,所谓双人座有两种,一种是教练机,教练在前,学员在后,以教学为目的,战斗过程中双人座,比如大熊猫F14系列都是双人座的,前面是飞行驾驶员,后面是火控操作手负责武器的发射和攻击,一般都是重型战斗机会配两个人,轰炸机五人制的是飞行员一人,副驾驶一人,投弹手一人,机械师一人,还有操控电子器件的一人.不是各个都能驾驶飞机的

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