国产福特烈马前景分析！完美越野车的历史隐藏真切答案！
第一代：经典开端
之前我们在讲到雪佛兰开拓者的时候讲到过最早的K5开拓者，其实烈马一直以来的定位和K5开拓者是一样的，那就是美国曾经很流行的全尺寸大型双（三门）SUV。第1代的烈马诞生于60年代中期，相比于K5开拓者要更早。当时的竞争对手主要是吉普的CJ5以及最早的兰德酷路泽等等。和如今的5门SUV结构不一样，当时的烈马车型是和K5开拓者类似的三门SUV结构，也就是两个车门一个尾门，当然还衍生出了两门的皮卡结构。那个年代的车辆尺寸都很小，第1代烈马的长度仅仅只有3.85米，宽度也不过1.74米，只有高度和现在的车型比较接近为1.82米，也就是说坦克300在这辆车面前绝对是巨人一样的存在，宽了20多厘米，长的近1米。有意思的是第1代的烈马还推出了完全的敞篷跑车版本，别说挺有味道。
第二代：短命但提车要等几个月
由于当时的雪佛兰K5开拓者以及吉普切诺基等车型已经问世，因此福特为了正式的对抗这些车型，在1978年的时候推出了第2代的烈马。第2代烈马和第1代烈马的车身结构一样，不过尺寸更大，轴距增加到了2642毫米，长度增加到了4580毫米，宽度2014毫米，高度1918毫米，可以说是全方位的增加，达到了如今紧凑型SUV的水平。这其实主要是因为第2代烈马使用了第6代F100皮卡的底盘，不像第1代车型使用的是独立研发的底盘。以如今的眼光来看，第2代烈马的造型还是相当好看的，尤其是改装一下。
第三代：节食减肥的瘦马
第二代烈马赶上了1979年的石油危机，再加上排放以及发动机方面的一些问题，福特在1980年的时候推出了第3代的烈马。和上一代一样，它依旧基于皮卡底盘，来自第7代的福特F150。由于石油危机，所以福特尽可能的降低车重以减少油耗，尺寸和第2代几乎没有什么差距，而且依旧是两门结构。发动机有4.9升直6和三种排量的V8发动机，动力参数依旧很一般。在这一代烈马车型生命周期的第3年也就是1982年诞生了烈马Ⅱ车型，从某种意义上来说他和如今的新烈马是直系血亲，我们稍后再说。
第四代：销量大减
第3代车型的销量并没有第2代车型那么好，1986年是销量的巅峰，为62000多辆。到了1987年第4代烈马正式问世，采用了第8代福特F150的底盘，缩短了轴距，车身尺寸方面也没有什么太大的变化，发动机和变速器有一定程度的更新。值得一提的是，这几代的烈马在美国一般都被称作是三门全尺寸SUV，同样和之前我们说到的雪佛兰K5开拓者是一样的，但是这类车型有一个很大的问题，就是空有较大的尺寸，内部空间以及实用性都很一般，所以这类车型也逐渐小众化，从第4代烈马车型的销量就能看出来，在逐年递减，1991年的时候年销量仅仅只有25000辆。
第五代：丑车绝唱
福特在1992年的时候推出了第5代的烈马车型，基于第9代的F150皮卡。外观内饰以及发动机其实都没有什么值得多说的，尺寸也没有什么太大的变化。1992年到1996年这5年间，第5代烈马的销量基本上都只有3万辆左右。也差不多是在同样的时间，雪佛兰和福特都意识到双门的全尺寸SUV吸引力相当有限，因此两者也都选择将旗下的双门全尺寸SUV后继者变成了四门全尺寸SUV，K5开拓者是Tahoe，而福特则是国人非常喜欢的征服者（Expedition），征服者其实就是 F150皮卡的乘用版本，也算是领航员的普通版本。
第六代：完美越野车来了！
在烈马车系停产了25年之后，福特在2021年的时候发布了正统的第6代烈马，也带起了一股复古时尚的潮流。这一代烈马相信大家非常熟悉，因为这几年各种媒体都争相报道，说它好的简直都可以吊打仰望U8和美军悍马，说他不行的认为都不如坦克300的城市版。全新烈马车身结构有两种，分别是短轴的两门版本和长轴的四门版本，两门版本为2550毫米，长轴版达到了中大型SUV的2949毫米，车身长度则是4.44米到4.84米，所以在国内一般定位为中型SUV，和Jeep牧马人是比较接近的。动力系统方面，由于全新的烈马赶上了新时代，所以它使用了三种排量的涡轮增压发动机，入门版本是2.3升直4发动机，来自福特野马，最大功率304马力。而2.7升V6增压发动机版本则是中间型号，最大功率333马力。最强的则是3.0升V6增压发动机，最大功率400马力，匹配的也是10AT变速器，2.3版本超过了同类车型所使用的2.0T发动机，而3.0T发动机已经和部分车型的3.5T发动机类似。不知道大家发现没有，我们没说电动机，是的，这个全新烈马没有混动版本，就是一款纯粹的燃油硬派SUV，甚至还有手动挡！过去的烈马车型都是基于同时代的F150皮卡，而最新的烈马使用的是福特的T6.2平台，也是福特T平台当中最小的一款，和全新的福特游骑兵以及大众皮卡是一样的平台，和前面说到的烈马Ⅱ是一样的选择。所以悬挂也是经典的前双叉加后整体桥，不同版本的悬挂也有所不同，没有使用现在越来越流行的四轮独立悬挂甚至直接取消大梁。在美国生产销售的福特烈马有多种版本，当然国内消费者最喜欢也最受欢迎的，恐怕就是猛禽版本，由福特的性能部门开发，发动机功率增加到了418马力，宽度更是达到了惊人的2180毫米，绝多数停车位都很难在不干涉其他车的情况下停入。猛禽版悬挂进行大幅度的强化，离地间隙升高到了330毫米，刹车系统来自大哥F150猛禽。可以说烈马猛禽版本，就是燃油硬派越野车当中的顶尖型号之一，很像是机械
30-45万元,福特烈马预售,能冲击国内硬派方盒子市场?
一款中型硬派越野SUV，全系搭载2.3T发动机配10AT变速箱，配备分时\/适时四驱系统，要价30-45万元，大家能不能接受？3月22日，福特Bronco国产版本江铃福特烈马正式开启了预售，预售价格为30到45万元，预售价格一出，大家对江铃福特烈马开启了新一轮的讨论。今天咱们就一块来看看，江铃福特烈马的预售价格值...
上市必火?2024年硬派越野市场,这两款重磅新车值得等待
第二款：江铃福特烈马 预计上市时间：1月29日首发 关键词：“大玩具”又一优质选择 于1月29日迎来首发的福特烈马，无疑也是很多“玩家”都在等待官宣的座驾。从新车官图来看，将由江铃福特进行国产化的福特烈马，来到国内市场后，也将提供包括Bronco和Bronco Everglades等多种不同版本，整体设计风格都...
如果两个配置标配,福特烈马能卖进30万元,比坦克值?
先说驾驶属性，够不够用？随着新车首次亮相之后，消费者对于它的价格也成为了一个关注点，而关于价格现在有传言说入门版本可能会卖到30万以内，并且官方对于价格上宣传的信息是“有惊喜”，但具体能不能卖到30万元内，目前还不得而知，感觉可能性很高。配置方面，国产福特烈马Bronco将配备EMOD智能全时四驱...
省“改装”的钱了!福特烈马在越野方面有哪些亮点?
而这次，还没下手的越野车迷算是等到了，在千呼万唤中，终于等到了由江铃福特进行国产的福特烈马。据悉，新车将于今年4月举行的北京车展上正式上市。话不多说，赶紧来让我们看一下国产版本的福特烈马有哪些值得我们关注的亮点。造型设计原汁原味 内饰做出升级在造型设计上，福特烈马可以说是将海外版本车型...
福特烈马什么时候国产上市
福特汽车再次成为车坛焦点，随着工信部发布了江铃福特生产的福特烈马（Bronco）的公告信息，这款备受瞩目的越野车型即将迎来国产上市。福特烈马（Bronco），作为福特家族中的一款重要越野车型，此前一直以进口车的身份存在于国内市场，价格相对较高，让许多越野爱好者望而却步。然而，现在好消息传来，江铃福特将...
把“野”变成一种生活方式,福特纵横有两把刷子
这几年，国内硬派越野车层出不穷，国产烈马的上市，无疑让硬派越野圈子奔腾起来，“出厂即巅峰”的风格，也让越野爱好者们体验到了“原厂” 越野的魅力。福特纵横把“野”玩出新高度 关于“野” 福特纵横是有发言权的。它已经把“野”变成了一种生活方式。这不是为了卖车喊的口号，而是在分析自身...
烈马如何定价?江铃福特科技总裁回应
福特烈马定价揭秘：江铃福特科技总裁刘继升的诚意与期待 在1月29日的震撼首秀后，国产福特烈马成为了越野车迷们的焦点（详情可点击探索）。作为国内硬派越野市场的新星，它在坦克300和方程豹豹5之后，无疑为消费者提供了更多选择。面对大家热议的定价问题，江铃福特科技的掌舵人刘继升透露了他对新车价格的...
非承载车身+四驱 国产福特Bronco无伪谍照曝光
日前，我们从国内互联网社交平台获得了一组国产Bronco的无伪实车谍照。据悉，该车型将由江铃福特生产，或将命名为福特烈马，将在2024年春季正式发布并于同期上市。国产福特Bronco介绍：Bronco的外观设计给人留下深刻印象。采用了非承载式车身设计，它仿佛是一匹勇猛的战马，时刻准备着冲破重围。此外，复古圆...
美系越野,2.3T+10AT,福特烈马比坦克330香?
硬派越野SUV的风在国内市场刮得是越来越大，从坦克300爆火到后来越来越多的车企入局，捷途旅行者，方程豹豹5，仰望U8等，一款比一款有看头。在最近，更有好几款硬派越野SUV扎堆而来，全新一代普拉多，深蓝G318，坦克330，还有终于迎来国产的福特烈马。目前坦克330已经正式上市，全新一代普拉多和国产福特...
【邦你养车】江铃福特烈马用车成本分析 月均花费2434元
2024年北京车展期间，江铃福特烈马正式上市，共推出7款配置车型，官方指导价为29.98-43.88万元。这款知名越野SUV在很久已经就获得了不少越野爱好者的青睐，凭借不错的口碑和出众的越野实力，也让它在市场上站稳脚跟，此次国产后，售价也更有吸引力，那么这款车整体表现怎样，用车成本又如何呢？保险费用...
劳兔重组： 福特目前在售的SUV有长安福特的翼博、翼虎、锐界.江铃福特撼路者.进口福特有探险者、征服者.最适合越野的属于江铃福特的撼路者,作为唯一采用非承载式车身结构,采用了F-150Ranger的地盘构造,专为越野而生,本身舒适度也好,在福特全系SUV中越野能力最强.
蝶山区15979102436： 悍马 路虎 jeep牧马人 福特探索者 谁是越野之王?谁最强? 我想买最好的越野车 - ？
劳兔重组： 这几个比较的话不好比啊,价位差了好多.性价比的话肯定是牧马人.悍马虽然强劲,但是整车质量太大,操控性差了一点,再者现在相当难买...
蝶山区15979102436： 川汽野马和福特野马的差距和区别? - ？
劳兔重组： 钱多和钱少的区别啊,川汽野马是国产车,走的是中低档路线,卖的是性价比.在价格上比较能让人接受,大多数人都买得起! 福特野马是进口跑车,价格也漂亮,性能什么的大家参照法拉利. 最后,买车是买来自己用的,根据自己的能力而定.钱多就买贵点豪车,钱少就买性价比高的,平常用着就行的,能解决日常所需的. 最后,在惠商车服买川汽野马比较实惠便宜!
蝶山区15979102436： 福特野马跑车好不好 - ？
劳兔重组： 中国有人开,但没地方卖.国外野马跑车是最便宜的跑车,2.3到5.4万,看排量和发动机.国内要买需要找一些经销商代购,按香港的价格来看,V8发动机的在125万以上,到大陆就更贵些了.有些人是通过天津港这样的保税区去买的,价格都是120万以上.当然你要是进口V63.0的话,应该会低些.国内二手市场有部分真车在卖,4.2L的都在85万到95万之间,要是看到高于4.2L的野马车卖30多万,绝对是骗子.车好,动力强,结实,但内饰很差.
蝶山区15979102436： 福特野马,红旗H7,丰田霸道,哪款好? - ？
劳兔重组： 您好,这三款车的用途不同,福特野马是特别运动的车型,适合喜欢驾驶运动的年轻人,红旗H7是家用商用的利器,并且科技含量也相当高,丰田霸道是越野车,适合各种难走的道路,希望我的回答可以帮助您.
蝶山区15979102436： 长安福特的汽车怎么样,它的优势和劣势是什么 - ？
劳兔重组： 要看什么型号了,总的来说,长安福特的性价比还是不错的,没钱的买focus,有钱买蒙迪欧-致胜,性能和价格成正比,更可贵的是在外型上国产的甚至比进口的还更炫,这从focus两厢上就能看出来
蝶山区15979102436： 福特野马车在国内能买到吗? - ？
劳兔重组： 这种车在中国是糟蹋! 1、具有维修资格和合格配件的网点极少,维修保养极为困难. 2、纯进口的车发动机没有针对中国的油品质量调教过(国内的成品油质量太差),发动机磨损就会很快,用不了几年就不行了.
蝶山区15979102436： 福特的野马敞篷车性能怎么样?? - ？
劳兔重组： 野马的性能特点就是动力充足,原汁原味的美式发动机的特点,加速迅猛动力足,转速不是很高,但动力输出却很快,跑直线的话很理想.但是操控和发动机比没有什么明显的特点,但是很硬朗,也是美国车的风格.还有就是美国车不管是跑车还是普通汽车,乘坐感都不错,可以说的上舒适,空间也足.
蝶山区15979102436： 福特汽车在国内的市场地位 - ？
劳兔重组： 福特在美国的地位是国民汽车品牌之一,另外一个美国国民汽车品牌个人认为是通用旗下的雪佛兰. 1. 福特(ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(ford motor company)旗下的众多品牌之一,是世界上最大的汽车生产商之一,...
蝶山区15979102436： 雪佛兰景程和福特福克斯哪款车比较适合家用?性价比比较高? - ？
劳兔重组： 性价比:景程高,新发动机,新变速箱,而且是B级车,空间大,轴距长,油耗也比福克斯低,朋友的景程普遍反映油耗在10个以内,福克斯的则在12个左右.两者价格都在11万到15万区间. 外观和内饰:景程的外观比较大气也比较中庸,适...
