今年最值得期待的四款硬派越野车，跑工地最合适

盘点2020年值得期待的4款硬派拉力车：从300cc到800cc，全都有~

?随着国内科技实力的快速提升，交通工具变得越来越丰富。对于大部分喜爱摩旅探险的车友来说，硬派拉力摩托车可以说是不少车友喜欢的车型之一。而国内摩托车厂商也是依靠这几年国内的科技实力，研发出不少的新车型。
今天我们要说的是2020年国内值得期待的4款硬派拉力车型，并且这4款涵盖的排量范围也是非常广泛，从300cc到800cc全都有！下面就和小编一起来看看吧！

第一款：300cc 隆鑫300DS
相信对于这款车型，不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候，隆鑫发布了650DS和500DS，而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车，除此之外，官方也是公布这款300级别的硬派拉力车300DS将会在今年上市。

纵观国内入门级拉力摩托车市场，受欢迎程度还是比较不错的。这款隆鑫300级别的拉力车采用单缸水冷四冲程动力加持，并且匹配了一个18升的大油箱，动力表现以及续航都有着不错的表现。不仅如此，这款车也是匹配了博世电喷，相信会在接下来的市场当中有着不错的表现。

第二款：650cc 宗申赛科龙 RX6
这款宗申赛科龙全新的硬派拉力摩托车，算是国内重量级别的代表车型，实际排量级别达到了650cc，同时也算是国内最大排量的一款拉力车。这款车首次亮相于重庆摩托车展览会，所搭载的发动机是宗申和诺顿联合开发的一款双缸引擎，发动机最大功率54kw。
不仅如此，在官方所公布的车辆配置当中，这款车的表现也是非常的丰富。车架采用高强度编织车架，坚固性十分不错。同时油箱容积也是高达22升，对于这款车的排量来说，续航里程至少有400km左右。制动方面，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹，同时标配ABS。

第三款：800cc 春风800 ADV
对于春风摩托车，相信不少国内的车友都是比较熟悉。随着国内科技实力的提升，各大摩托车品牌都在研发大排量拉力摩托车，春风也是不甘示弱，在上一年也是亮相了一款排量高达800cc的硬派拉力探险车型，也就是春风800ADV。

我们都知道，国内春风一直都与KTM进行合作，相信这款800级别的车型也会加入很多KTM先进技术，使之车辆性能有着更为出色的表现。据小道消息称，这款车所搭配的动力将会是KTM790DUKE上的同款双缸发动机，相信在国内亮相之后，价格定位比较适中的话，在市场上会有较强的竞争优势。

第四款：800cc 钱江贝纳利TRK 800
自从钱江收购被那里之后，在国内亮相一款又一款新车，截止目前为止，国内最大排量的拉力摩托车应该就是贝纳利金鹏502，在其他厂商都在发布新车的同时，钱江贝纳利也不会松懈，也是曝光了2020年年度计划，研发排量高达800级别的硬派拉力新车。
在动力上，钱江贝纳利这款800级别的硬派拉力摩托车，发动机将会采用于幼狮同款引擎，配置方面的表现自然不用担心，毕竟实际排量达到了800级别，各方面考虑都是比较全面的，大家就拭目以待吧。

总体来说，近几年当中国内的科技不断提升，也促进了摩托车厂商的新车型研发。从2019年到2020年，国内都是从小排量往大排量方面发展，2020年更是走向了全面大排量之路，国内各大厂家都是奋起研发。
今天小编所说的这4款硬派拉力车型，也是2020年即将上市亮相的，并且也是国内车友值得期待的4款车型，车辆的配置造型也是向国际主流靠齐。那么这4款车型性能表现究竟如何呢？大家就在2020年一起看看吧！

最后，对于小编所说的这四款2020年值得期待的新款硬派拉力摩托车，你们还有什么看法吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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我们都知道，做人做事做生意要讲牌面，买一辆价值高、性能好的车，可以说是炫耀，但也可以说是实力的展示。有没有哪些车可以带我们畅游工地、征服泥泞？有，下面这三款车就非常值得推荐！
郑州日产·途达
（官方指导价：16.98-24.83万元）

郑州日产途达的外观采用日产V-motion家族前脸设计，硕大的车头显得霸气十足。车身尺寸与普拉多相当，把途达开出去，气场完全不输普拉多。并且车内空间非常宽裕，取消第三排座椅，腾出空间让第二排乘客的乘坐空间变得更大，同时避免第三排座椅侵占后备箱空间，后备箱也变得更为实用。
郑州日产途达的车厢风格与日产品牌旗下的其他车型类似，偏向居家化的设计，做工较为精细。途达最大的亮点在动力部分，2.5L自然吸气发动机匹配7AT变速箱，搭载分时四驱系统，加入后桥差速锁，非承载式车身带来超高离地间隙，车身刚性强，使得它的脱困能力非常厉害，在同样的价位里几乎是找不到对手的存在。
三菱·帕杰罗劲畅（平行进口）
（参考价格：29万元）

三菱帕杰罗劲畅的外观设计在柔和中掺入激进，家族式“X”型前脸显得非常动感。七座座椅布局让它有着不错的实用性。远近一体式透镜大灯组，仿佛一双炯炯有神的眼睛，摆脱了传统硬派SUV的“油腻中年人”形象。
三菱帕杰罗劲畅的内饰设计中规中矩，没有过多花哨的元素，实用性不错，在做工上略为一般。不过作为一台硬派越野，性能才是它最大的卖点：3.0升V型6缸发动机匹配8AT变速箱，规格相当高，发动机动力输出顺畅度一流。2.0超选四驱系统的加入，可根据实际路况在2H、4H、4HLC、4LLC四种模式中切换，非承载式车身带来高抗扭能力，越野性能相当出色。总的来说，三菱帕杰罗劲畅是一款性价比非常高的全进口硬派越野车。
一汽丰田·普拉多（霸道）
（官方指导价：43.58-60.48万元）

“有钱买辆霸道，它带你风花雪月；没钱卖掉霸道，它带你东山再起。”虽然这只是一个段子，但从侧面反映了它在越野玩家们心中的地位。的确，霸道的综合实力非常强悍，首先是方正高大的造型设计，硕大的车头，霸气的外观；其次是非常好的实用性，庞大的车身带来非常宽敞的乘坐空间，哪怕第三排座位都是可以正常坐人的。

3.5升V型6缸发动机匹配6AT变速箱，365牛米的最大扭矩输出，超高的离地间隙，让它拥有超常的脱困能力。除此之外，普拉多在公路行驶的舒适性表现也十分不错，悬挂对路面的隔绝感非常强，有着漂浮在路上般的行驶感受，同时，发动机与变速箱的输出非常平顺，因此有不少普拉多爱好者将其作为通勤车使用。
总结：
这三款有着非承载式车身的硬派越野车，在脱困能力上表现都非常的优秀，能够给人无惧任何路况的心理满足感。途达的性价比非常突出，二十万元出头即可“轻松”拥有；而三菱帕杰罗劲畅作为一款全进口车，不到三十万元的价格，带来V6发动机和8AT变速箱，同样性价比非常明显；普拉多的保值率惊人，并且它能带来更好的形象。屏幕前的你更喜欢哪一款？
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有很多人搞不清楚SUV和越野车的区别，其实很简单，SUV更多的是行驶在城市不一定有四驱，而越野车是具备四驱系统且有很强越野能力的车型，像是奔驰G级、Jeep牧马人还有丰田陆地巡洋舰等等，今年还将有新款的硬派越野车上市，大咖就为大家盘点一下。

新款三菱帕杰罗?劲畅

其实早在几年前，大咖就在东南亚看到过新款帕杰罗?劲畅，可是国内到现在还没换代。新车看起来与三菱奕歌、改款Delica及Xpander等近期新车的设计风格保持相近，采用Dynamic Shield前脸设计，换装分体式前大灯组，前包围两侧增加一组光源，搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组。另外，前格栅内横向镀铬饰条的造型也更加简洁，具有更强烈的金属质感。

内饰以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少，设计非常简约，以突出功能和实用性为主。动力方面或将继续使用现款型号为6b31的3.0L V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统。据悉，2020款帕杰罗?劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。

新款福特Bronco

福特Bronco并不算是一款全新车型，而是一款停产24年后的“复活者”。福特Bronco最早出现在1966年，此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上。曾经还被评为“全美最优秀越野车”，可见其卓越的越野性能。新款福特Bronco采用了极其硬派造型，四方形的车身形状与福特此前亮相的Bronco R原型车极为相似。圆形的大灯组采用全LED光源，外圈为LED日间行车灯。

侧面有望采用可拆卸式车顶设计。尾部采用外挂式备胎，高位刹车灯位于备胎上部的固定器处。动力方面，新车将搭载2.3T四缸发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。除了必备的四驱系统外，预计低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备的装备也会出现在福特Bronco上。

新款路虎卫士

新款路虎卫士和发现一样变得圆润了一些，车头采用较多直线和简洁的曲面作为设计语言，整体造型方正且简约。前脸设计上，作为“Defender”这一名称的传承，新车同样延续了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。尾部则还是更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。

新车采用了D7x全铝架构，舍弃了之前的大梁车身结构，变为了承载式车身结构。而强度方面，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。动力方面将提供四种动力选择，分别是400马力带有MHEV的6缸汽油增压发动机，带有15马力的BSG电机，以及一款300马力的4缸汽油增压发动机，另外还有两款4缸柴油发动机，动力分别为240马力和200马力，变速箱则为8挡自动变速箱。

新款途乐

2020款的途乐已经在平行进口车商可以买到，只不过是国五版本。新车更加豪华霸气， V-Motion的家族式前格栅毫无疑问地也出现在了新车上。此外，新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计，使得新车看上去更加精致。下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型，又使新车看上去十分高大威猛，长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。后尾灯与前大灯前后呼应，由LED光带组成的大灯造型不仅拥有美观的外型，晚上点亮后还有较高的识别度。

内饰比上代车型更加的豪华，这也是要归功于菱形缝制真皮座椅。据官方介绍，新车的棕褐色内饰灵感来源于旗下的跑车GT-R。另外，中央配备有两块显示屏，上方的显示屏显示地图信息等，而下方的屏幕则显示为多媒体娱乐系统显示屏。动力方面将搭载4.0L V6自然吸气发动机或5.6L V8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛?米和560牛?米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。

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南华县18633357321： 30多万买硬派越野车,普拉多 撼路者 帕杰罗选哪个 - ？
军伏参芪： 30到40万的硬派SUV我优先选择的是帕杰罗3.0的车,虽然它有它的很多的问题,比如说开起来硬啊,比如说它的发动机劲儿小啊,这些的问题,但是丝毫不能掩盖它的超级强大的四驱能力,是这个行业几乎是最强大,可选的功能最多的四驱了,所以说这个价位你要让我选我肯定优先选择这个,这个车在越野通过能力上,在四驱的脱困能力上,可以笑傲一百万以内的几乎所有车辆了,甚至一百万以上的很多车也都是ok的,真的是非常强大可选择很多的四驱.大家记住3.0的帕杰罗进口的顶配,这个车是30多万的成交价格,还是OK的.

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南华县18633357321： 今年的新车里面有哪些口碑比较好的硬派SUV? - ？
军伏参芪： 我是撼路者的老车主了,一直以来撼路者给我的感觉就是靠谱耐用,今年撼路者发布了改进车型,各方面配置都比我现在开的要强上一截,感兴趣的话可以关注下,我看新闻说撼路者现在还是国家登山队的指定用车,那肯定是因为撼路者的本身质量过硬才能做到的.

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军伏参芪： 与吉姆尼类似的车型有牧马人两门版、卫士等等. 1、牧马人两门版 这款车相信大家还是非常熟悉的,三十多到四十多万这个价位,虽然说还有很多不错的车型能够选择,但是对于很多越野爱好者来说,还是非常乐意选择这款车的.而且这款车...

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军伏参芪： 进藏十大神车分别是陆地巡洋舰、猎豹汽车-黑金刚、丰田普拉多、三菱帕杰罗、吉... 13.90~15.80万吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车.它时一款硬派小越野车,...

南华县18633357321： 20万以内的硬派越野车什么牌子好 - ？
军伏参芪： 一楼说的没错,稍微纠正一下,是吉姆尼.这款车虽然小但结构属于纯粹越野,可不是一般普通意义上的城市SUV,典型的虽小而强.而且日系车毛病少,如果经济条件允许还是很不错的.唯一的缺憾就是空间小,但它的设计初衷也正在于此.

南华县18633357321： 口碑最好的国产越野车是哪款?值得购买么? - ？
军伏参芪： 口碑最好的国产越野车是哈弗h6,油耗低,车内空间宽敞,还是值得购买的. 全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级,红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些,容易给消费者留下比较深刻的印象,并且全新的哈...

南华县18633357321： 请问什么车能称为越野之王? - ？
军伏参芪： 关于越野车,每个男人心中都有几款心仪的对象,但是如果选择真正的“Man”车,已经可以划分为一个很小的范围.按照小编的个人观念,只有丰田陆地巡洋舰LC70/105(Land Cruiser)、陆虎卫士(Defender)、吉普牧马人(JEEP Ultimate)...

南华县18633357321： 为何说最便宜的硬派越野SUV即将上市? - ？
军伏参芪： 谈起日产的SUV车型,我们一定不能忘记一款“元老”——“帕拉丁”,在十年前,作为一款风靡国内的越野车,不仅在车友之中久负盛名,同时还代表中国厂家第一次参加达喀尔拉力赛,并且顺利完赛.无奈在SUV的发展中,郑州日产没有抓...

南华县18633357321： 什么越野车好,准备跑工地,皮实,耐用,不容易坏,价格20 - 30左右.麻烦大家了解的推荐推荐,谢谢了!？
军伏参芪： 途观是好车,但还是太城市了一点,如果要跑工地甚至有些越野需要的话推荐帕杰罗,硬派越野车,如果是真正只是的一个工具车的话,推荐长丰的黑金刚,这家伙皮实,坏了好修,零件不贵.划了也不心痛,价格也不高,15W左右就可以了,属于性价比很高的,缺点就是内饰这些简单,外观是老的帕杰罗的车壳.