通勤拉力两不误，标配液晶仪表和ABS，20千瓦续航450公里，1.98万

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近年来，二手车源开始大量涌入汽车市场，二手车交易流通也变得更加活跃。据相关数据显示，二手车交易增长率、交易占比及置换需求都在逐年提升，呈现递增状态。相对而言的，新车销售增长率、销售占比及新购需求却在回落，呈下降趋势。另外，去年年中出台的《二手车鉴定评估技术规范》也让二手车市场有了国家级别的规范进行约束，充分保障了消费者的合法权益。由此可见，二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎，二手车行业焕发着青春的活力。

随着互联网+概念的不断深入，很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场，他们利用互联网建立二手车市场平台，通过平台进行网上销售，同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。

例如：抵押车交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务，而这些服务是和实体店购买时享受到的服务是一样的。

“现在二手车市场的购买群体以年轻人为主，并且接受二手车的人在不断的增加”，抵押车交易网相关负责人表示。为什么年轻人更青睐于二手车的购买呢？二手车具备更高的性价比和较低的低门槛成为了许多年轻人的首选。二手车相比于新车，价格优势明显，对于想提高生活质量和经济受约束的年轻群体来说，购买二手车再适合不过了。很多朋友应该都听过一句话，“新车落地打8折”意思是说全新车型的折旧率是最高的，相对而言，二手车就保值多了。二手车让很多年轻人提早实现了汽车梦，这跟时下年轻人优越的生活观念想吻合。

国产平民拉力赛车，标配液晶仪表和ABS，20千瓦续航450km，1.98万
自从钱江收购意大利贝纳利消息传开之后，贝纳利这个品牌逐渐走进了国内消费者的视野，并且还推出不少新车型，其中一款既能通勤又能拉力的中量级摩托车贝纳利TRK251受到广泛关注。这款贝纳利TRK251官方售价1.98万元，据说性能非常不错，我们一起来了解一下。
外观设计和仪表配置
纳利TRK251的外观设计延续了贝纳利TRK502的风格，颜值方面得到最大程度优化。纳利TRK251的前脸采用经典的ADV拉力风格，配置双透镜鹰眼LED大灯，犀利程度自然不言而喻。全液晶仪表盘设计清晰度满分，功能显示齐全，转速、档位、时速、里程、油量都得到精确显示。另外还配备了USB充电接口，在实用性上做到了非常用心，不论是日常通勤还是摩旅再也不用担心电子设备没电。
尺寸和载物能力
纳利TRK251定位于拉力摩托车，车身长宽高尺寸分别为2090*830*1310mm，轴距尺寸为1375mm，离地间隙仅为170mm，以身高170cm为例相对来说还是比较亲和的。同时纳利TRK251还配备了三个尾箱可供选择，拥有不错的载物能力。
避震和刹车系统
纳利TRK251前轮采用倒立式前叉，缸径78mm，行程55.2mm。钢制车架，倒置式前减震，后中置单减震，前280mm浮动式碟刹盘，后240mm固定式碟刹盘，前后铝合金轮毂，前轮规格110/70-ZR17，后轮规格150/60-ZR17。并且配备主流的ABS防抱死系统，安全性很高。
动力油耗续航
纳利TRK251搭载249CC直列单缸水冷四气门发动机，从官方所公布的数据来看，发动机最大功率为20KW/10500rpm，最大扭矩为20.5牛米/8500rpm，全新调校之后转速偏向于中高转速，比较适合长途骑行。纳利TRK251配备了容积高达18L的油箱，结合官方所公布百公里4L的油耗，估测续航里程可以达到450km，无论是日常通勤还是长途摩旅这款车都可以满足，尤其是城市通勤，不用频繁的加油，减少了很多的麻烦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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