杭州到新疆自己开车去要多少天到?

作者&投稿:采吉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
杭州到新疆多长时间,杭州到新疆有多远,多少公里数~



驾车路线:全程约1932.2公里
起点:杭州市
1.杭州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,沿湖墅南路行驶60米,右转进入环城北路
2) 沿环城北路行驶230米,进入莫干山路
3) 沿莫干山路行驶2.9公里,进入余杭塘路
4) 沿余杭塘路行驶1.2公里,进入学院北路
5) 沿学院北路行驶4.0公里,左转
6) 行驶230米,直行进入石祥西路辅路
7) 沿石祥西路辅路行驶180米,稍向右转进入石祥西路
8) 沿石祥西路行驶1.4公里,朝杭长高速/S14方向,稍向右转进入留祥路辅路
9) 沿留祥路辅路行驶100米,朝杭长高速/S14方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶540米,直行进入杭长高速
3.沿杭长高速行驶89.0公里,朝芜湖/上海/G50方向,稍向右转进入泗安枢纽
4.沿泗安枢纽行驶1.3公里,右前方转弯进入沪渝高速
5.沿沪渝高速行驶81.0公里,朝宁国/绩溪/黄山/S05方向,稍向右转进入宣广枢纽
6.沿宣广枢纽行驶1.3公里,直行进入宣铜高速
7.沿宣铜高速行驶22.5公里,稍向右转进入芜宣枢纽
8.沿芜宣枢纽行驶1.1公里,直行进入沪渝高速
9.沿沪渝高速行驶43.6公里,直行进入芜合高速
10.沿芜合高速行驶118.0公里,直行进入京台高速
11.沿京台高速行驶5.6公里,过合蚌路立交桥,朝六安/信阳/武汉/淮南方向,稍向右转进入路口枢纽
12.沿路口枢纽行驶1.7公里,直行进入沪陕高速
13.沿沪陕高速行驶140.8公里,朝信阳/西安/G40方向,稍向右转进入大顾店立交桥
14.沿大顾店立交桥行驶70米,过豆腐渣桥约1.5公里后,直行进入沪陕高速
15.沿沪陕高速行驶657.8公里,朝山阳/西安/商洛西/武汉方向,稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.4公里,直行进入沪陕高速
17.沿沪陕高速行驶112.8公里,朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向,稍向右转进入田王立交桥
18.沿田王立交桥行驶1.1公里,直行进入西安绕城高速
19.沿西安绕城高速行驶26.2公里,朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向,稍向右转进入六村堡立交桥
20.沿六村堡立交桥行驶1.1公里,过六村堡立交约730米后,直行进入福银高速
21.沿福银高速行驶191.1公里,直行进入青兰高速
22.沿青兰高速行驶126.0公里,直行进入福银高速
23.沿福银高速行驶15.9公里,稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.0公里,直行进入青兰高速
25.沿青兰高速行驶273.0公里,朝兰州市区方向,稍向左转上匝道
26.沿匝道行驶520米,直行进入连霍高速
27.兰州市内驾车方案
1) 沿连霍高速行驶1.5公里,直行进入连霍高速
2) 沿连霍高速行驶60米,直行进入天水北路
3) 沿天水北路行驶1.8公里,直行进入天水中路
4) 沿天水中路行驶400米,右转进入南昌路
5) 沿南昌路行驶1.3公里,右转进入南昌路
6) 沿南昌路行驶170米,左转进入广武门后街
7) 沿广武门后街行驶60米,到达终点(在道路左侧)
终点:新疆

4000公里,如果驾车还要去南疆喀什,北疆伊犁会达到5000多公里。
如果直达新疆东大门哈密则只有3600公里!

去新疆,从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里),往返则要8至10天。

其他方式:

选择远方租车最省时间 

选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆,从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里),往返则要8至10天;去西藏,从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里),往返则要4到6天;如果是开车到西宁,需要2至3天(全程2421公里),往返4至6天。 

可见,这样自驾远行一趟,沿途要用去太多时间。 

况且,这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶,除非有充裕的时间,否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想,绝大多数过来人的共同感受就是一个字:赶。如果假期有限,把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外,连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。 

单纯往返 

自驾车与坐飞机费用差不多 

既然要节省时间,那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢?

拿新疆为例,杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里,按百公里油耗10升计算,汽油花费3890元,按收费路段每公里约0.5元计算,过路费4156元,这样总费用是8046元。其他方面,以往返8天时间计算,每人路上的吃住按每天150元计算,如果是4人一辆车开到新疆,那么自驾往返行程总吃住是4800元,加上油费和过路费总费用是12846元,也就是说,自驾平均每人花费是3211.5元。 

现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元,往返5400元,平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算,那么往返价即为3240元,和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗,那就不好算了。



每年夏天,总有一批又一批拉风车友驾车远征,开赴西部最远的新疆、西藏等地。近年来,随着去那些边疆地区自驾游的人越来越多,远方租车服务不断发展起来,到乌鲁木齐、成都、西宁、昆明、拉萨等西部中心城市去租车自驾成为边疆游的另一种选择。

假期不够

选择远方租车最省时间

选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆,从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里),往返则要8至10天;去西藏,从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里),往返则要4到6天;如果是开车到西宁,需要2至3天(全程2421公里),往返4至6天。

可见,这样自驾远行一趟,沿途要用去太多时间。

况且,这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶,除非有充裕的时间,否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想,绝大多数过来人的共同感受就是一个字:赶。如果假期有限,把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外,连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。

单纯往返

自驾车与坐飞机费用差不多

既然要节省时间,那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢?

拿新疆为例,杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里,按百公里油耗10升计算,汽油花费3890元,按收费路段每公里约0.5元计算,过路费4156元,这样总费用是8046元。其他方面,以往返8天时间计算,每人路上的吃住按每天150元计算,如果是4人一辆车开到新疆,那么自驾往返行程总吃住是4800元,加上油费和过路费总费用是12846元,也就是说,自驾平均每人花费是3211.5元。

现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元,往返5400元,平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算,那么往返价即为3240元,和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗,那就不好算了。

租车费用

每天净租费200-1500元不等

如果单从往返费用来看,坐飞机和自驾车费用相当,但在旅游期内,租车游的价格就比自己开车高了,因为要承担租车及相关费用。

现在,在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市,租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费,除此之外,租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的,新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当,但西部地区的油费要比内地略高10%左右。

一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是,到西藏只有青藏线允许轿车通行,其余的线路则需要驾驶越野车或客车;而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览,但也往往不能深入景点,所以到这些地方去一般都以租越野车为主,人数多的话可以考虑租客车。

其中租金最便宜的是轿车,有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费),但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元,一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些,譬如2000年以前的

北京吉普;而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等,这些车在淡季时的租金约400元,旺季时则约600元。另外,也有租金比较高的越野车,譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。

如果遇上租金较低的租车单位,一定要问清楚是不是有里程限制,比如平均每天限行300公里,超出部分按每公里2-3元收费。

远方租车分两种

多数是由当地司机开车

现在,在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市,通常租车旅行分为带驾和不带驾两种,但大部分是带驾的。

带驾,即所租来的车由当地司机开。不过,即使是带驾,租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆,这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工,因为他对路况熟悉,对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是,如果有司机同行,那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担,吃住标准随租车者。

因为风险高,想租辆不带驾的车相对困难些,但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保,与租车单位签订担保协议就可以了。

假如你时间有限,把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了,可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的,租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。

每年夏天,总有一批又一批拉风车友驾车远征,开赴西部最远的新疆、西藏等地。近年来,随着去那些边疆地区自驾游的人越来越多,远方租车服务不断发展起来,到乌鲁木齐、成都、西宁、昆明、拉萨等西部中心城市去租车自驾成为边疆游的另一种选择。

假期不够

选择远方租车最省时间

选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆,从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里),往返则要8至10天;去西藏,从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里),往返则要4到6天;如果是开车到西宁,需要2至3天(全程2421公里),往返4至6天。

可见,这样自驾远行一趟,沿途要用去太多时间。

况且,这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶,除非有充裕的时间,否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想,绝大多数过来人的共同感受就是一个字:赶。如果假期有限,把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外,连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。

单纯往返

自驾车与坐飞机费用差不多

既然要节省时间,那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢?

拿新疆为例,杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里,按百公里油耗10升计算,汽油花费3890元,按收费路段每公里约0.5元计算,过路费4156元,这样总费用是8046元。其他方面,以往返8天时间计算,每人路上的吃住按每天150元计算,如果是4人一辆车开到新疆,那么自驾往返行程总吃住是4800元,加上油费和过路费总费用是12846元,也就是说,自驾平均每人花费是3211.5元。

现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元,往返5400元,平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算,那么往返价即为3240元,和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗,那就不好算了。

租车费用

每天净租费200-1500元不等

如果单从往返费用来看,坐飞机和自驾车费用相当,但在旅游期内,租车游的价格就比自己开车高了,因为要承担租车及相关费用。

现在,在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市,租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费,除此之外,租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的,新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当,但西部地区的油费要比内地略高10%左右。

一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是,到西藏只有青藏线允许轿车通行,其余的线路则需要驾驶越野车或客车;而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览,但也往往不能深入景点,所以到这些地方去一般都以租越野车为主,人数多的话可以考虑租客车。

其中租金最便宜的是轿车,有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费),但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元,一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些,譬如2000年以前的

北京吉普;而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等,这些车在淡季时的租金约400元,旺季时则约600元。另外,也有租金比较高的越野车,譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。

如果遇上租金较低的租车单位,一定要问清楚是不是有里程限制,比如平均每天限行300公里,超出部分按每公里2-3元收费。

远方租车分两种

多数是由当地司机开车

现在,在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市,通常租车旅行分为带驾和不带驾两种,但大部分是带驾的。

带驾,即所租来的车由当地司机开。不过,即使是带驾,租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆,这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工,因为他对路况熟悉,对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是,如果有司机同行,那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担,吃住标准随租车者。

因为风险高,想租辆不带驾的车相对困难些,但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保,与租车单位签订担保协议就可以了。

假如你时间有限,把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了,可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的,租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。


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