2020款马自达阿特兹能够给我们带来什么？

刚上市就降价，2020款阿特兹的操作为什么如此犀利？~

万万没想到，就在阿特兹上市的当夜，马自达就通过经销商给消费者让利，2020款阿特兹全系优惠9000——19000元。好吧，个人认为，马自达这波操绝对能够录入汽车营销史经典。网传下一代马自达6车型将采用后驱平台，总之就是车型硬实力将会大幅升级，这样的结果必然会大幅增加制造成本，售价也会相应提高，所以改款阿特兹提前拉高指导价，预告自身品牌价值将会达到真正的“日本宝马”级别。

客观来讲，作为这一代马自达6的中期改款车型，2020款阿特兹如果按照实际提车价格来讲，是非常具有性价比的。“盖中盖”的2.0L蓝天时尚版仅需16.68万元就能提回家，这是一台兼顾日系质量和德系操控的入门版好车。虽说是乞丐版，全LED大灯这样提高身价的配置可一点都不马虎，只要窗膜贴的厚，都可以告诉别人这是2.0L顶配。

当然要感受马自达真正的运动精神，还必须要入手全系最具性价比的蓝天运动版，19寸的超大轮毂加身，立马以2.5L大排的身份和一堆涡轮“小机机”划清界限；2.5L自然吸气发动机虽然不足200马力，但是NA平顺线性的特点，极易使驾驶员让它稳定在较高工作转速，出弯之后的降挡补油来的更凛冽；方向盘换挡配合上响应极好的6AT变速箱，在山路之中予取予求；更有带电动调节的nappa座椅，总之就是开起来引起极度舒适。


马自达营销真的有一手，不过这波操作宣兵夺主到让我忘记，其实改款后的阿特兹是真心实意的在设计及用料方面营造豪华感，并且油门和转向细节，以及底盘的全面升级，真的是在朝着豪华运动品牌进阶。

如果按你提出的条件看，我个人意见更推荐天籁，首先历来天籁的使用效果来看，就是省油，舒适，质量稳定性好，维修保养成本低，而马自达的优势是其非常好的驾控感和时尚的外观，以及发动机技术。

记得还在上学的时候，每到节假日总会和几个关系好的朋友，一起到街上溜达。那时候因为汽车还比较少，自己对车又比较喜爱，所以看见中意的车型，总会暗自下决心，等工作以后挣钱一定要买到它。其中有一款车型就让我非常着迷，只要见到它，目光总会把这辆车送的远远的，才回过神来。其实它并非是什么豪华品牌汽车，但是在当时也是炙手可热的车型，轿跑风格非常强烈，甚至很多婚车都会用到，它就是马自达6。

我们中国消费者很喜欢“6”这个数字，觉得有6做事就会很顺，而马自达6这个名字就非常容易让人记住。马自达6在最辉煌的时候，销量完全可以与本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产新天籁相抗衡，不过第二代车型马自达6睿翼，并没有延续第一代车型的辉煌。而发展到现在的全新一代车型，已经叫做马自达阿特兹，但众多车迷朋友还是更愿意称呼它为新马6。今天我就来给大家说说2020款马自达阿特兹能够给我们带来什么？看看它到底适不适合成为你的座驾。

人马合一，一骑绝尘，让人着迷的“东瀛宝马”

在日系品牌中，说到质控稳定，那大家会想到丰田。说到先进的发动机，本田的名气最大。说到乘坐舒适性，日产的车主们最有发言权，“移动大沙发”可绝非浪得虚名。但要说起运动和操控这两个形容词，那绝对是马自达汽车的自带标签。并且从马自达6开始，这种纯粹的运动风格，就一代一代的在传承，因此也收获了弯道王子以及东瀛宝马的美誉。

马自达对运动的诠释，有着自己的独特风格。阿特兹搭载了创驰蓝天技术的2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为158马力和192马力，传动方面匹配的是6AT变速箱。在涡轮增压发动机流行的今天，马自达还在坚持用自吸动力，看起来确实有些固执，但这一点也正是很多人喜欢马自达品牌的原因。

从数据上来看，马自达的动力总成并不是很抢眼，实际开起来后，给我们带来的整体感受还是挺不错的。2.0L的动力储备不是很充沛，但是输出十分的平顺，而2.5L发动机底气更足一些，中后段的加速表现更好。并且马自达讲究人马合一，也就是所谓的人车沟通感。并不是说刹车很灵、油门很贼就叫做人马合一，而是驾驶者想要什么，阿特兹就会给你最完美、最直接的回馈。油门调校的很线性，右脚可以精准细腻的控制转速，除此之外，刹车脚感很不错，初断没有什么虚位，整体的制动力释放的很均匀。另外6AT的变速箱与发动机的匹配特别默契，虽然只是6AT，但给我们的感觉比那些8AT或者9AT更加聪明。无论是降挡还是升挡，对驾驶者的意图理解的特别到位，没有任何的迟滞。

底盘调校才是看家本领

如果只是靠着发动机，马自达根本拥有不了这么多的车迷，它最厉害的杀手锏还是底盘。马自达阿特兹采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。其实这样的底盘在中型B级车中很常见，不过在调校方面，马自达很有功底。论厚重感，不及美系和德系的车型，悬架调校虽然偏硬一些，但不是那种生硬，而是十分有韧性，能够对车身起到很好的支撑，并且底盘特别整，就算是过一些坑洼道路，也不会有任何的松散感。

把阿特兹开上高速，才能够真正展现出它的魅力，并线或者超车，动作如同行云流水一般，一切尽在驾驶者的掌控之中，没有丝毫的拖泥带水。并且阿特兹在快速过弯的时候，车头很自然的入弯，驾驶者本身的坐姿就比较低，而底盘就仿佛是贴合在路面一般，再加上方向盘指向精准，侧倾被抑制的特别到位，能够给驾驶者带来充足的自信。而且会让人不由自主的开快车，因为即使速度到了120，才感觉阿特兹刚刚完成热身。

仿生学设计，超高颜值

有人买车看品牌，有人买车看大小，但无论怎么挑剔，面对一辆颜值高的座驾，都会更加让人喜欢。从第一代马自达6到现在的阿特兹，都非常的帅气，很符合年轻消费者的审美。而红色就是马6的主打色，现在的魂动红更加的漂亮，在阳光的照射下，相当的有质感。

从车头来看，2020款的阿特兹要比老款更加的精致，采用了家族式的进气格栅，并且通过镀铬饰条，巧妙的与大灯连在一起，我最喜欢的还是阿特兹的大灯，全系配备了透镜和全LED光源，到了晚上照明效果很棒。当勺子天蝎眼状的LED日间行车灯点亮后，非常的引人注意。

马自达的设计师运用到了仿生学，从侧面来看阿特兹，车身很修长，而且从车头扬起的线条以及车身的腰线，营造出猎豹待捕时候的匍匐姿态，有着随时准备向前冲刺的运动效果。并且车顶的线条过渡十分自然，没有任何的突兀感，另外教大家一个分辨阿特兹2.0L和2.5L车型的办法，就是看前门翼子板处，2.5L车型有着数字标识。

长车头、短车尾的车身比例，让阿特兹很有性能车的味道。并且尾灯与车身做到了完美结合，内部构造很精致，同样是全LED光源。其实在2020款之前，阿特兹尾灯并非是对称设计，一侧的倒车灯设计成了白色灯罩，看着有点像独眼龙，对于追求完美的我来说，真心不喜欢。到了2020款，厂商终于进行了优化，现在看来要协调了很多。除此之外，阿特兹采用了外露双边两出式排气，进一步提升了运动感。

内饰用料提升

2020款阿特兹保持了原来的中控台布局，T字造型非常简洁，并且在用料方面要比老款好了很多，中控台还有门把手等处，都使用了软性材质覆盖和皮质包裹，并且使用了很多缝线设计，增加了一定的精致感，适量的镀铬点缀也让黑色的内饰不会过于沉闷。不过虽然用料和做工都不错，可还是没有营造出豪华氛围。但当你坐在驾驶座位的时候，就会感觉到人机工程学是非常到位的。

三幅式多功能方向盘并不是平底样式，但尺寸大小适中，上面有着真皮包裹，握感很舒服，让人爱不释手。另外阿特兹并没有像其它品牌车型那样，一味的追求中控大屏，来营造科技感，只配备了8英寸的悬浮式中控屏，但与中控台很好的结合在一起，没有那种突兀感。倒车影像或者是360度全景影像，显示效果很清晰，并且还拥有GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、手机互联、车联网以及语音识别控制系统。

空间表现一般

马自达阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1445mm，轴距达到了2830mm，属于主流中型B级车的尺寸，如果只看数据的话，应该会有不错的空间表现。但是马自达品牌在空间方面，并不擅长，别说是这么一辆轿车，就是马自达旗下的SUV，空间和同级别的对手相比，也完全占不到优势。

坐进阿特兹的后排，由于受到车顶造型的影响，富余并不是很多，但也不会产生什么压抑感，是刚好够用的水平。腿部空间，这个级别的雅阁、凯美瑞等都能够达到2-3拳的距离，而阿特兹只有1拳多一点的空间，还是那句话，虽然不是那么特别宽敞，但也绝对够用，不过想要翘起二郎腿是不可能的。

打开阿特兹的后备箱，面积还不错，能够让人满意，并且比较深，后排座椅还支持四六比例放倒，平整度很高，这么一来拉些大件物品非常给力。

价格比较坚挺

从销量上来看，2020款马自达阿特兹和本田十代雅阁、丰田凯美瑞、日产新天籁相比，有着不小的差距。按说现在的汽车市场竞争这么激烈，一般车型都有着比较大的优惠，可阿特兹并没有这么做，厂商只有比较小的降价幅度，这也是影响它销量的一个原因。不过马自达的意图很明显，就是不想靠价格取胜，而是要靠产品自身魅力来打动消费者。

总的来说，马自达阿特兹是一辆好车，只有懂它的才会买，只有买了才更懂它

阿特兹有着价格偏高、空间比较小，还有底盘滤震性不是很好，以及到了一定车速胎噪偏大等等一些问题，不过这并不影响粉丝们对它的喜爱，毕竟人无完人，车无完车，喜欢它就得尽量包容它。比较适合那些追求运动和高颜值，有着自己独特想法的消费者，就像各个领域的精英，流露出一种高冷范。有句话说得好：马自达的车主都在自我意境之中，别人根本不会懂。不过大部分消费者所追求的还是经济实用，所以说马自达阿特兹的受众人群比较少。

红涛建议喜欢阿特兹的消费者购买2.5L 蓝天运动版，各方面的表现都比较均衡，相比之下，要比其它配置版本更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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揭阳市18029842295： 马自达阿特兹怎么样? - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹怎么样?这位老司机行驶一个月后说出了大实话!我是一名阿特兹的车主,现在购车已经有一个月多了,今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验,想知道着车怎么样?下面请听我一一道来!【外观】外形很漂亮,因为是轿车的...

揭阳市18029842295： 最新款的阿特兹怎么样?好吗? - ？
揣马奥美： 您好,新款阿特兹已于近日亮相,新车外观采用海外版新款马自达6的设计语言,内饰加入了液晶仪表更具科技感,动力方面则依旧沿用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,并满足国六排放标准.新车前脸依旧采用家族“魂动”设计语言,盾形点...

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹优点,缺点,动力怎么样 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹优点是车子操控性,可靠性方面不错,动力在同级别车型也可以,缺点是车子舒适性还有品牌知名度一般.

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹到底怎么样?打算入手 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹车型总体来说个人认为优点是车子操控性方面比较好,可靠性也不错,缺点是车子舒适性方面相对差一些.

揭阳市18029842295： 做为马自达铁粉,我想谈谈马自达阿特兹值不值得买 - ？
揣马奥美： 看你喜不喜欢,马自达以操控为主角来设计车辆,阿特兹优缺点都比较明显,为了发动机配重比导致发动机式过长、追求过低风阻导致A柱倾斜角度过大造成了严重侵占车内空间,一味追求操控也影响了本就是B级车的舒适性,而且现在都是涡轮增压大行其道,马自达玩的自吸发动机最大劣势就是他的排量增大导致保险、购置税都要增加.如果不介意上面的缺点阿特兹还是值得入手,品质、性能、保值率、稳定性都很优秀.

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹缺点,空间,舒适怎么样 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹车型总体来说个人认为缺点是车子空间还有舒适性一般,该车型优点是车子操控性还有可靠性比较好.

揭阳市18029842295： 阿特兹怎么样 - ？
揣马奥美： 阿特兹这款车在同级别里算是佼佼者了,外形,内饰都不错,最主要很省油,有开过的都知道,而且马自达的车操控性都很好,此车缺点,冷车启动发动机声音太大,其他目前没发现什么大问题

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹车怎么样有什么常见的问题 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹车子个人认为优点是车子外形设计,操控性还有可靠性方面比较好,缺点是车子舒适性差一些,品牌知名度一般.

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹这款车怎样 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹这款车的优点是价位相对便宜,运动性不错,不过和同级别主流日系品牌的中型车相比在品牌知名度还有保值性方面还是相对差一些.

揭阳市18029842295： 马自达阿特兹值得购买吗 - ？
揣马奥美： 马自达阿特兹这款车他总体的操控方面也是比较好的动力很充沛,性能挺出色的.