有人说日系车省油耐用，为何出租车司机不选择日系？
有人说日系车省油耐用，为何一些私家车主不选择日系车。如果这么问是不是就可以理解为何不选择日系了，每个车都有自己的特点，如何选择要看自己的喜好和着眼点，作为出租车需要涉及很多方面的问题，省油耐用，养护成本，新车价格，城市形象等等，都是出租车选择的一个标准，不可能运营的出租都是一个品牌。
出租车的选择受许多因素影响，主要看政府，出租车公司和出租车车主如何选择。许多地方的出租车车型的选择由政府主导，而政府在出租车的选择上会考虑到多方面因素，城市形象，车辆价格，出租车车主的接受程度等等，通过多方面的考量之后才能确定下来，而日系车受历史原因的左右，往往不会中榜。
出租车公司也会定期对一定批次的车辆进行统一更换，虽然日系车省油耐用，但大众车的皮实和通过性强，国产车的高性价比都是日系车的有力竞争对手，而日系车又没有特别大的优势，所以往往日系车不会中榜。
剩下的小部分手续归个人的出租车，既不占出租车市场的主流，个人的喜好也是五花八门。选择的车型也就更是让人眼花缭乱了。
为什么有人整天说日系车省油，耐用好开，还说用不坏什么的，可是为什么那么多用油大户不青睐日系车了？当然，中国有一大批日粉和日精，这些人是网络平台上的超级大喇叭，全天候替日系车播放赞歌。除此之外，日系车省油可能是事实，但是省油是要付出代价，比如日系车底盘简单搭接，大量采用焊接件，车身是轻了不少，但是车子行驶几年后焊点容易出现锈迹，一旦发生碰撞焊点极容易断裂。
安全性令人堪忧，靠减轻车体自重省点油得不偿失，可能是驾校的士包括曾经的公务用车都不采用日系车的原因吧。
或许日系车省油原本就有水分，有一段视频，被国人号称油老虎的VV7与被称为世界上最省油的同级别本田车进行油耗测试，VV7自重多了近一百多公斤，居然与号称最省油的本田车基本持平，看的人大跌眼镜，让人难以置信，可是这是实车测评的结果。
日系车出了名的省油耐用，为什么出租车不选用日系车？
每当有人说日系车好的时候，总有人用为什么出租车不用日系车这句话来反驳。日系车相对的省油省心，这是毋庸置疑的。但是国内出日系出租车相对会少一些，甚至是看不到。嗯，于是就有人提出疑问，为什么省油省心的日系车而不被用作出租车呢？
国内使用日系出租车的地方确实是比较少，但是在港澳地区会使用丰田作为出租车，还有就是网约车司机是更倾向于日系出租车的。为什么出租车很少使用日系车，而网约车相对会多一些？
其实说白了并不是出租车司机想用什么车就可以选什么车的。面对出租车，司机只有被动选择的余地，出租车都有地方保护，我们可以看到上海使用大众作为出租车，而北京的现代出租车居多，一个地区选用什么样的出租车与当地所生产的汽车有极大挂钩。所谓肥水不流外人田，就是这个意思。
国内日系车相对的较少，与中日特殊的关系有一定的因素，毕竟大家或多或少的对日系车有一定的抵触，这个不用说太多，想必大家都清楚。还有一个原因就是日系品牌并不愿意以自己品牌的车子作为出租车，典型的就是本田。市面上本田出租车几乎没有，主要原因就是本田不允许本田汽车作为出租车，主要是不想拉低品牌形象。
相对于被动选择的出租车司机来说，网约车可以选择的余地就更大一些。网约车大家更愿意选择日系品牌，还是看重其质量，维护保养成本和燃油经济性。其中丰田的卡罗拉，日产的玄烨，都是颇受欢迎的。
有人说日系车省油耐用，为何一些私家车主不选择日系车。如果这么问是不是就可以理解为何不选择日系了，每个车都有自己的特点，如何选择要看自己的喜好和着眼点，作为出租车需要涉及很多方面的问题，省油耐用，养护成本，新车价格，城市形象等等，都是出租车选择的一个标准，不可能运营的出租都是一个品牌。
出租车的选择受许多因素影响，主要看政府，出租车公司和出租车车主如何选择。许多地方的出租车车型的选择由政府主导，而政府在出租车的选择上会考虑到多方面因素，城市形象，车辆价格，出租车车主的接受程度等等，通过多方面的考量之后才能确定下来，而日系车受历史原因的左右，往往不会中榜。
出租车公司也会定期对一定批次的车辆进行统一更换，虽然日系车省油耐用，但大众车的皮实和通过性强，国产车的高性价比都是日系车的有力竞争对手，而日系车又没有特别大的优势，所以往往日系车不会中榜。
剩下的小部分手续归个人的出租车，既不占出租车市场的主流，个人的喜好也是五花八门。选择的车型也就更是让人眼花缭乱了。
为什么有人整天说日系车省油，耐用好开，还说用不坏什么的，可是为什么那么多用油大户不青睐日系车了？当然，中国有一大批日粉和日精，这些人是网络平台上的超级大喇叭，全天候替日系车播放赞歌。除此之外，日系车省油可能是事实，但是省油是要付出代价，比如日系车底盘简单搭接，大量采用焊接件，车身是轻了不少，但是车子行驶几年后焊点容易出现锈迹，一旦发生碰撞焊点极容易断裂。
安全性令人堪忧，靠减轻车体自重省点油得不偿失，可能是驾校的士包括曾经的公务用车都不采用日系车的原因吧。
或许日系车省油原本就有水分，有一段视频，被国人号称油老虎的VV7与被称为世界上最省油的同级别本田车进行油耗测试，VV7自重多了近一百多公斤，居然与号称最省油的本田车基本持平，看的人大跌眼镜，让人难以置信，可是这是实车测评的结果。
陶冶情操。
为什么说小学生上补习班没有用呢？我从以下两个方面来谈谈这个问题：
1.培养良好的学习习惯
小学的功课不难，只要做到课前预习、上课认真听课，课后复习，消化理解所学的知识，独立完成作业，作业本干净整洁，保证质量，基本就能够对知识点的熟练掌握。
孩子上小学一年级时，家长带领孩子预习第二天将要学习的每科功课，必须做到耐心，细致。因为一年级功课简单，家长能够辅导孩子，坚持陪孩子学习，课前预习，课后复习，家长能够及时了解孩子上课的听课效果，有疑问及时解决，这样做的目的就是培养孩子良好的学习习惯。
如果孩子已经是小学五、六年级的学生，并且没有养成良好的学习习惯，现在培养也来得及，家长无法辅导功课，就督促孩子自学第二天的功课，将疑问和看不懂之处记下来，嘱咐孩子上课认真听课，回到家里第一项任务就是将今天学过的功课给家长讲清楚，只要孩子能清楚地讲述下来，说明孩子真会了，再利用做作业来巩固所学的知识，形成良性循环。
2.培养良好的思维习惯
鼓励孩子克服畏难情绪，当孩子遇到难题时，一定会出现畏难情绪，没有能力或不想主动去攻克难题，有辅导能力的家长，可以和孩子一起读题，研究题意，一定不要告诉孩子答案，鼓励孩子独立思考，读懂题会一半儿，只要孩子弄清题意后，就会有解题思路的，如果遇到无法解决的难题，家长给予提示，在家长的提示下，孩子也可以攻克难题。
如果家长没有能力辅导，就将难题集中起来，请老师答疑解惑，家长督促孩子将知识消化理解，使孩子的思维能力得到提升，达到效果
日系车出了名的省油耐用，为什么出租车不选用日系车？
出租车，驾校，考试车，都不敢用日系质量差，日系也是靠请托吹的车，日系主要是没有诚信度没有技术专利，日系和中韩系一样采购组装合资仿造汽车。
省油耐用家用车,以下几款千万不要错过!
如果说省油耐用，还是要说日系车，虽然我知道，大部分中国人对日本恨之入骨，但是日系车做得确实不错。其中，主打省油耐用的家用车，主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌，这些都是10~15万左右的紧凑级轿车；还有广受受大家欢迎的B级车，像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率，另一方面是采用...
日产耐用还是丰田耐用
日产和丰田相比较下日产耐用。在买车的时候会优先挑选日系车，因为日系车主打省油，日系车的品牌有很多，那么今天咱们来看一看丰田和日产谁的质量好？谁更省油耐用？今天修车工告诉你答案！其实大部人在买车的时候会买日产，因为日产使用起来不仅皮实耐造，而且保养非常简单，正常的换油换水之后，几乎不会...
都说大众车比较安全,为什么这么多人买丰田等日系车?
俗话说：开不坏的丰田就足以证明日系车的结实耐用。这也是人们购买日系车的一个重要原因。很多人购买日系车，首先是日系车比较省油。在买车的时候，一提到省油，人们心中自然而然的就会想到日系车，毕竟一提到日系车，人们第一个想到的就是省油，而很多人对日系车省油是非常相信的，所以为了省油而热衷于...
都说日系车省油,那日系车省油的原因是什么?是因为车的重量轻吗?
听到不少人说日系车省油，一方面是广告宣传的原因，另一方面日系车的确有几款比较省油，但并非代表整个日系都省油，有些日系车还不如国产省油呢，这得看什么车了。举几个例子，以某车帝实测油耗为准，轿车中的销量冠军日产轩逸1.6L的平均油耗是6.03L\/百公里，按7元\/升算的话，油耗就是0.422元\/...
日系车的优点,实际上就是稳定
所以整体耐用性表现要更出色。其实说到底就是到底什么样的人适合买日系车？对追求驾控乐趣，想要感受最先进的技术的人来说，日系车显然不是最佳选项，但是对于新技术没有要求，并且想要稳定可靠的群体来说最合适不过了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日系车和韩系车相比,哪个更好
日系车相对而言更加省油，而且本田公司的发动机性能更强；2.外观漂亮：日本人更注重外形，所以本田的车子通常看起来比一般国产车要好看很多；3.维修保养成本低：日系车采用的是双离合变速箱，使得车主们对于维修保养成本相当低廉。总的来说,日系车和韩系车都有各自的优势。如果你想要购买一辆可靠耐用、...
都说日系车省油耐用,为啥驾校都是捷达?
一、日系车的确省油，但是做工却非常轻巧，省料已成了日系车的一大特点，相同型号的质量相比，日系车比德系车轻了将近一个人的重量。也就是日系车为什么省油的原因，我们大家都知道能量守恒定律，车子轻了，当然就就省油了。再就是，空载车比满载车省油，说的也是这个道理。我们再来看看德系车，德国人...
日系车省油耐用,出租司机却不选择日系车?你知道这是怎么回事吗?_百度...
为什么日本汽车在出租车身上的经济优势不能发挥作用？有一个非常重要的原因。许多出租车已经改变了石油和天然气。大多数出租车都是紧凑型汽车。即使日本人省油，他们也可以与德国、法国和韩国人有多大的优势。此外，它们被天然气取代，这一优势甚微。事实上，日本汽车并不像我们想象的那样省油耐用。日本汽车...
“日系车省油”,这个说法是怎么来的?
一提到汽车油耗，许多人脑海中就会想起一些“老司机”说过的日系车省油，美系车费油，这几乎成为了许多人的思维定式，然而事实真是如此吗？要弄明白日系车为何省油，首先就得知道那些会影响油耗的因素。一般来说，影响油耗的主要有发动机技术、车身重量、驾驶习惯、路况、风阻这几个因素。发动机技术影响油耗...
都说日系车省油不省命,美系车省命不省油。是真的吗?
日系车真的省油吗？同级别的日系车与德系车，相对来说日系车在油耗表现上总会给你更多的惊喜。我们都知道日本这个国家资源比较贫乏，所以做出来的工业产品向来秉承着耐用可靠的原则，而且更少的消耗能源永远都是第一位，这已经根深在普通民众的心中，不仅是日本汽车，日本的电子产品受追捧也是一样的原因。
法亮盐酸： 日系车省油耐用不容易坏,出租车相对少,主要是因为德系车在国内先入为主,最早进入出租车,因此这种习惯就逐渐延续下来.
三门县13043702440： 不是说日系的车省油吗?为什么出租车多用欧洲车,像大众和雪铁龙?？
法亮盐酸： 第一,本地有日系厂的,你会发现出租车多是日系车.比如天津,花冠特别多.第二,出租公司不考虑油耗,因为他们不负责加油.第三,他们考虑的就是一次采购的价格.
三门县13043702440： 既然日系车省油可靠,为什么出租车都是大众雪铁龙 - ？
法亮盐酸： 一利益,二中日关系不好 出租车采购当然优先照顾本地区,例如长春都是一汽大众,北京都是北京现代
三门县13043702440： 日系车省油为什么出租不用,家用却那么多人买 - ？
法亮盐酸： 原因很多,也有丰田作为出租车的.但大多数都是大众或现代.最主要原因就是地方保护政策,比如上海的上汽大众的车型作为出租车比较多还有北京的北京现代.
三门县13043702440： 日系车那么好,为什么驾校,出租车用的都是捷达 - ？
法亮盐酸： 驾校也好,出租车也罢,都得考虑成本.毕竟是要盈利的,成本过高,利润就会下降,甚至出现负数.所以驾校和一般才会出租车采用经济实惠的叫捷达,斯柯达或者雪铁龙之类.
三门县13043702440： 为什么出租车不用省油的车来做?？
法亮盐酸： 楼主对车不大熟悉,日系车的配件在长时间使用后耗损速度比现在常用的出租车型要快,购买时日系车的价格也相对较高,配件的维护成本由于出租车使用率较高也会比私家车高出一截,算起来剩下来的油钱还不够购买时多出的钱和以后维护上增加的成本,所以一般懂做生意的人很少用日系车作为出租车
三门县13043702440： 现代牌车是不是特别好?为啥出租车大多是现代? - ？
法亮盐酸： 现代车车轻省油,内室配置高,外观时尚,就是整体质量渣渣,黑车一般是为了赚钱才买,一般都是悦动,或者瑞纳,跑黑车的能买朗动的就很少,10万左右的计程车不光现代多,长城也是很频繁的
三门县13043702440： 为啥跑滴滴的很多都是日系车,是因为省油吗 - ？
法亮盐酸： 1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油.不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右.过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机.2、保持最佳车速 最省...
三门县13043702440： 出租车一般都不用日本车的,很少有城市用日本车当做出租车的,为什么啊? - ？
法亮盐酸： 有几句很流行的,那就是:有车就有路,有路丰田刹不住!只能说明日系车的性能没有保障,更不能让日系车成为出租车,整天拉着消费者,让消费者也提心吊胆的!
三门县13043702440： 为什么出租车要用大众和雪铁龙的车做出租车呢?其他牌子不行吗? - ？
法亮盐酸： 主要是车型中庸,技术成熟,而且维修成本低,虽然现在有很多地方上了奇瑞的出租车,但发动机等关键部件还是没有大众和雪铁龙成熟,出租车要的是质量稳定,所以使用这两款车的人比较多~~~
