我是做国际货运代理的 最近招来很多销售人员 刚开始的时候积极性都还不错 一个月没过 每个人都产生了逃避
对待我们的客户就要像对待我们自己的父母一样...时刻为客户着想..把客户放在第一位..然后在用心去做..广告词应该不是主要的问题...能做到让客户满意.所谓金杯银杯不如老百姓的口碑....你一定行的.....
业务还是操作,还是单证?
呵呵 我以前也是做过电话销售 电话销售有利有弊 主要电话销售来说可以了解一些客户群体，可以拜访一些你上门不能拜访的客户，省心了一些，但是电话销售弊端同样存在，长时间打电话没有意向时业务员心里面产生了很大的压力，我现在也是在做货代，我个人认为电话拜访和上门拜访是相互的，不应该单独的强调那一部分重要，要相互结合！这个基本没有什么好的解决办法
揽货真的得靠运气，这个不信不行，真有的客户几个电话就可以搞定，有的客户就直接回绝，有的客户就怎么打电话，怎么拜访就是不给货
现在电话营销基本拒绝的概率占到95%吧，就是公司老总他也坚持不了几天
要想留住这些人，就得给钱，但是新人对公司没有贡献，公司也不可能给工资太高
现在要想成功，不是有能力就行的，现在各个行业都很不好做
人外有人，还是靠机遇，靠运气吧
请分别介绍国际货代行业的组织
以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。国际...
连云港天达国际货运代理有限公司公司简介
连云港天达铁路国际货运有限公司是一家专注于中亚与俄罗斯等独联体国家国际铁路运输的专业服务企业。借助于连云港的独特地理位置优势，公司充分利用其作为新亚欧大陆桥起始点的桥头堡角色，并将全球战略定位为发展重心。通过整合连云港与全国各大港口及内陆腹地的紧密经济与物流联系，公司利用成熟的独联体各国铁路代...
国际货运代理是什么?
在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的...
义乌宝通国际货运代理是做什么的?
义乌宝通国际货运代理有限公司是一家集国际海运、国际空运、陆运、自拼箱、出口报关、进口清关、报检、保税仓储、出口退税代理、外贸采购代理为一体的综合型国际物流企业；从业于2007年，前身为浙江恒风货运业务三部，正式更名成立于2013年10月，现荣获国家3A级物流企业资质、进口肉类产品收货人资质，同时为义乌...
货代公司的业务主要有什么?
海运 空运 快递 仓储 报关等等从业务类型上说，国内货运公司一般都是做国内运输业务的，一般都是零担和集卡运输的;国际货运公司一般都是经营船和航空运输的。二、这两类公司都是属于自有车或者船的公司，也就是东家.国内货运代理一般就是指货栈，国际货运代理一般都是做海运或者空运的公司，也就是所谓的...
国际货运代理范围有哪些?
在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的...
货代是干嘛的?是属于物流公司的吗?
根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输...
国际货运代理公司与货运代理公司有何区别
国际货代（一级）与国际货代（二级）都有哪些区分标准？两者都有哪些特点，各有什么优势和劣势。存在的就是合理的，既然国际货代（一级）与国际货代（二级）都有很多，肯定是各有各的优势。国际货代（一级），是指具有直接向船公司或航空公司订舱的国际货运代理公司（如北京飞捷腾达货运代理有限公司）。
货代的经营范围是什么?
1、揽货、订舱、托运、仓储、包装;2、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转；3、报关、报检、报验、保险代理；4、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；5、国际多式联运、集装箱运输等等。以上关于经营范围，并不是说某一个货代公司只经营其中一项业务，实践中的货代企业一般会从事多...
国际货运代理企业的经营范围
5、为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。6、提供拼箱服务 随着国际贸易中级装运输的...
蔽研活力： 这个基本没有什么好的解决办法 揽货真的得靠运气,这个不信不行,真有的客户几个电话就可以搞定,有的客户就直接回绝,有的客户就怎么打电话,怎么拜访就是不给货 现在电话营销基本拒绝的概率占到95%吧,就是公司老总他也坚持不了几天 要想留住这些人,就得给钱,但是新人对公司没有贡献,公司也不可能给工资太高 现在要想成功,不是有能力就行的,现在各个行业都很不好做 人外有人,还是靠机遇,靠运气吧
海盐县13324956162： 打电话给不熟悉的客户,要怎么样才能让对方相信你不是新手,我是做国际货运代理的,请高手解答! - ？
蔽研活力： 太多的货运代理打电话过来,所以可以给你些建议:1.对客户公司的了解,比如他们是做什么产品,公司地址,这个行业的 FOB 费用,他这个产品最多发往那几个地区,到这几个地区大概运费多少, 最快的船多少天,需要特别注意的地方, 比...
海盐县13324956162： 做国际货代,现在货代的前景怎样?货代业务一般受什么影响?如何做好货代业务?谢谢 - ？
蔽研活力： 说实话,现在做货代没什么钱途,但是前途还是有的,因为做货代销售,在这个时候,赚钱太难了,但是很锻炼人,以后转行作别的容易适应.货代受外贸行情影响,而外贸主要受国际经济影响,如现在欧美经济危机导致外贸一年不如一年.其次是政策的影响,如反倾销之类的条款.一点拙见.
海盐县13324956162： 您好、我是做国际货运代理的,做了2个月了.都找不到客户.请教一下你们有什么好的方法能告诉我一下麽?谢 - ？
蔽研活力： 我自己做外贸,经常会接到一些货代的电话,他们都会要我的QQ过去,然后每天或每星期发报价给我,我如果有货要出就会去找他们询价.我比较看重1.价格优势 2.讲话的态度,一般货代都很会讲话,但有的会让我觉得讨厌,有的就不会,这就叫抓住客户的心 3.当然你也要足够专业,不然我怎么会放心把货交给你出 4.建议多去B2B商务平台找那些外贸的信息,脸皮要厚 其实有时候是真的没货出,但如果你经常去打招呼,一有货要出就会想到你喽...加油..
海盐县13324956162： 我是做国际货代的新业务员,做了一个多月,业绩一直上不来,客户比较难找,我应该怎么做?才能把业务做好? - ？
蔽研活力： 努力的联系客户,再和客户搞好关系,一开始是这样的.一个多月还是不算长的. 价格贵确实是一个劣势,但是你们公司不是也有优势吗?是吧.价格始终是人谈的,就像买衣服 不同的人老板还卖不同的价格呢,不要认为自己价格高就卖不出去,当客户看重的服务的时候就有用了,关键是联系的人多了,熟悉的客户多了,业务就有了,加油,不要停息.
海盐县13324956162： 国际货运代理公司怎么揽货?? - ？
蔽研活力： 推荐一下我的经验和方法,新人能揽的也就是出口预付货了(进口一个道理) 先详细的了解一下自己的公司,优势的航线,一些港口的价格,最起码得把各个航线的基本港都背下来,不说做到胸有成竹最起码也得做到知己知彼中的知己吧,然后...
海盐县13324956162： 我是在深圳做国际货运代理的业务,我在那里才能找到客户?？
蔽研活力： 首先选择一个自己比较熟悉的区域作为重点突破,比如说东南亚或者是中东.熟悉这个区域的各个基本港和各家船公司的优势和价格. 了解整个运输的过程,从接单、报价、报关、做箱、上船、收费、提单等一整条流程你心里都要清楚,因为你会随时都会碰到客户的咨询和问题. 你是新人,寻找客户除了要发SALES FLY外,还应该要求自己每天必须拜访几家客户,先留个眼熟. 一旦有一个新客户,并且稳定下来,你的业务之路就算起步了. 做业务过程中会碰到很多辣手的问题,自己要有心里准备,也要多先公司的其他同事多问多学.
海盐县13324956162： 国际货运跟外贸有什么关系? - ？
蔽研活力： 国际货运代理,代理代理就是指代理货主把货安全送到国外去.你的货暂时先交给他,他帮你把货运到你的客户手上.严格的说,他做的不是外贸业务,他只是收了一个中间服务费用,并没有实际货物的买卖.实际货物的买卖双方是你和客户
海盐县13324956162： 我是刚出来做货代的,公司主要是做进口方面的,怎么样找需要从日本,台湾,香港等方面进口的客户啊? - ？
蔽研活力： 如果你拿我给你的价格去接货肯定能接到很多货,一个公司能不能接到货第一要看公司信誉第二公司价格第三保障条件,三者具备的话你就可以坐着等客户找上门了像我们这样呵呵
海盐县13324956162： 深圳国际货代 - ？
蔽研活力： 你做了四万,我们这边海运是以美金算的,换成美金大概是6500.除了任务额800美金,剩下5700,按阶段收,2000内是20%,2000以上部分是35%,那么海运提成是2000X20%+3700X35%=1695,换成人民币乘以汇率6.15(通常是比所在日的汇率低的),最后所得也就是10000多,但是有些公司的话责任一样,剩下的直接是按30%算!个中不同自己比较一下. 快递跟空运其实也是一样的,只是每个公司的责任额跟提成点不一样而已!越大的公司,给业务员提供的资源越多的话,提成点也就相对低点.
