初春最怕寒,蓄电池“养护作战计划”

作者&投稿:里魏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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初春最怕寒,蓄电池"养护作战计划"...

低温为何对蓄电池不友好?俗话说:“电池扛得住,电力才稳固”初春时节,乍暖还寒,切莫忽略爱车的保暖。这份蓄电池“养护作战计划”请收好。

蓄电池最佳使用温度。

蓄电池充电和消耗电力的能力,会随低温衰减。一般蓄电池的最佳使用温度是25°℃,每下降1℃时,蓄电池的可用容量大约会下降0.8%,而当温度升高后容量也会随之恢复。

低温对蓄电池的影响。

01、低温下汽油雾化不良,启动电压要求更高,对蓄电池电量消耗大。

02、低温下蓄电池充电速度减缓,电量较往常补充不足。

03、低温下汽车蓄电池的电解质活跃性低,温度越低性能越差越容易亏电。

正确养护方法:

熄火前检查。

停车熄火时,记得关闭车上所有电器设备。以空调为例,如果空调在熄火前没有关闭,在下次启动时,空调会自动和发动机一起启动,这会导致车辆瞬间功率过高,蓄电池超负荷工作。

启动要注意。

不要频繁启动车辆,每次启动车辆时都会消耗大量的电能,频繁熄火再启动汽车,发动机在未能获得足够电量的情况下,又消耗了一波电能。同时,蓄电池一般都有启动电压,频繁启动车辆也会消耗启动电压。

停车要细心。

停放超过一周(温度越低停放时间应适当缩短),建议拔下蓄电池负极接线,以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽,导致再次使用时,无法启动。

注意警示灯。

如果在车辆启动自检过后,仪表盘上亮起“蓄电池充电”警示灯,请尽快联系奇瑞授权服务站处理。

蓄电池是消耗品,如果性能和电量产生了明显下降,建议车主们尽早更换,避免产生安全隐患哦~




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