日产途乐停产了吗？

日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
1997年，代号Y61的第五代途乐正式面世，继续以硬派越野车的形象示人。途乐Y61的外观设计变得更加圆润，有了不少高级感，和Y60有明显差异。从底盘结构来看，途乐Y61延续了前后硬桥的设计，配合螺旋弹簧悬架系统，可靠性仍旧是途乐Y61的一大亮点。2010年，虽然途乐Y62上市，但是途乐Y61到今天也没有停产，中国...

矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力
上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看，新车具有的攻击性更强了，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。最新样式的LED后尾灯非常漂亮，再加上霸气十足的全新样式轮毂，让整车可以说是亮点十足。

日本八家车企宣布停产,进口车业务或受阻,汉兰达又要涨价?
甚至售价也会上涨。除此之外，国内市场的日本进口车型还有很多，比如丰田兰德酷路泽、丰田埃尔法、丰田威尔法、日产途乐等车型，这些库存较少甚至需要定制的进口车型，未来出现供不应求的可能性更大，订购新车需要等待更长时间，不排出会有涨价的可能。零部件存断供风险，合资、自主车企均受波及 日本不仅...

日产途乐历史回顾(一):越野王者诞生记
令人惊讶的是160系列的途乐并没有因为后来的途乐Y60和Y61的到来而停产，而是一直生产到了2001年才退出历史舞台。160系列的途乐是一款更偏向于民用市场的越野车，彻底摆脱了工具车的标签，它的目标人群锁定在了有户外越野需求的用户，平时可以驾驶途乐代步，偶尔还能驾驶途乐去越野，使用范围进一步扩大了。这一...

日产途乐的大事记
1951年，途乐的鼻祖车型——4W60系列诞生，同年，改进型的4W61推出；1958年，日产将第一代途乐车型出口到了欧洲和北美地区并命名为PATROL（途乐）；1959年，搭载最大功率125马力4.0L发动机的4W66改款车型推出，这款车在1960年6月停产；1960年，第二代途乐60诞生，全新的60系列车型取代了4w60系列；...

大7座越野车越来越少?丰田普拉多全系停产,这3款SUV将迎来春天
日产大沙发加上真7座，舒适度与空间都没有任何问题，非承载式车身配合前后独立悬挂，在确保车身刚性的同时又提升了公路驾驶质感，论全能，途乐不输任何对手。路虎 发现 尽管顶配车型的指导价接近百万，但是没有巨额优惠还能叫路虎吗？所以，这是一款最终价格跟途乐相似的SUV，很多人认为发现变“娘炮”了，...

日产途乐车型历史
2002年，Y61采用更强动力的TB48DE发动机，并搭配新型变速器，提升了驾驶体验和燃油效率。直到2008年，日产Patrol Y61停产，两年后Y62在迪拜发布，进一步巩固了其在中东市场的地位。Patrol的历史见证了半个世纪的发展，从最初的仿造到如今的高端越野车，其声名经受住了时间的考验。

2019辞旧迎新,年终豪华车行情大盘点(四)
也只有薄利多销的市场策略，才能保住途乐现在的市场认可度。对于途乐来讲中规渠道虽然可以找到，但基本也是形同虚设，因为中规渠道的途乐数量真的算是屈指可数了。而且目前中规也未能取得国六排放，这样下去中规渠道停产也不是不可能的事情。总结：这些日系鼎鼎大名的越野车在国内的保有量若是政策不变的情况...

尼桑途乐y60,y61,y62,是什么意思?
不同年代的意思。很多人用一些底盘代号啊，或者不同代别的编号去形容一款有很多代历史的车型。比如这代宝马3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，为的就是分清是哪个年代的。都叫宝马3系，是98年的宝马三系还是08年的宝马三系啊，一个数字或者代号的差异，就能很简单清楚的看出来了。

日产途乐Y60何以成为赛场之王?
再说回这一代经典Y60，1987年诞生，1997年停产，十年间遍布中东、亚洲、澳洲以及联合国维和部队。可能印象比较深刻还是那贴着UN字母出现在维和部队中的途乐。那时候，PETROL被称之为巡逻兵。发动机排量包含汽油柴油总计4款发动机，我们常见的是TD42 4.2L柴油发动机，以及TB42 4.2升直列六缸汽油发动机。