新能源汽车电池的寿命是多久?

作者&投稿:攸心 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新能源汽车的电池寿命一般是多长?~

你好,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。,以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢,望采纳!

正常使用情况下,PHEV的电池寿命在5-10年,BEV的电池寿命在10-20年。
电池寿命的问题,目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长,但根据厂商给的电池质保时间来看,大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电,如果是每天一充的话,那么一年就是365次,从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说,其电池用过5年之后,电池容量自然有一定程度的衰减,譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然,具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。



1、超长寿命,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而生产的磷酸铁锂动力电池,最好的电池循环寿命可达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用。
可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。
2、使用安全,磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁,而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
3、可大电流2C快速充放电,在专用充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
4、耐高温,磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
5、大容量。
6、无记忆效应。
7、体积小、重量轻 。
以上内容参考:凤凰网 -让电动汽车多开10年的四个秘密
以上内容参考:百度百科-动力电池

新能源汽车电池寿命是10-20年。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上;而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次,其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大,随着三元锂电池技术的越来越成熟,部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。

在湿搁置使用寿命方面,目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。




定义

新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。

公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议,即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

以上内容参考:百度百科-新能源车



新能源汽车电池寿命有多久1
池寿命的问题,目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长,但根据厂商给的电池质保时间来看,大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电,如果是每天一充的话,那么一年就是365次,从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说,其电池用过5年之后,电池容量自然有一定程度的衰减,譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然,具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。
1、超长寿命,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而生产的磷酸铁锂动力电池,最好的电池循环寿命可达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用。
可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。
2、使用安全,磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁,而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
3、可大电流2C快速充放电,在专用充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
4、耐高温,磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
5、大容量。
6、无记忆效应。
7、体积小、重量轻 。
新能源汽车电池寿命有多久2
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素:充电循环次数、以及时间。除此之外、还有几个次要影响因素:充放电平均功率、电池储存及工作环境温度、充放电深度。
1、充电循环次数。
通常在理想状况下、充电循环次数大概可以到1000-2000次、还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV、一般单次循环的里程大概是50-80公里、所以在电池报废前、大概可以纯电使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力、所以大概可以按照充电次数进行。无论如何、PHEV的电池容量小、所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。
但是、纯电动车BEV就容易计算些。以主流的续航400公里车型为例、单次充电可行驶400公里、按照至少1000次循环、则理论可用寿命为40万公里。如果每年10万公里(运营车辆)、则理论寿命为4年。如果每年2万公里(私家车)、则理论寿命为20年(真的吗?)。但是不是说每年0.5万公里就可用80年呢?这就牵扯到下个因素了:
2、使用时间。
通常锂电池只要保养得当、使用10年没有问题。至少我的诺基亚3120手机电池到现在还有电。更长的时间的话、因为存在各种保养问题、以及电池本身的活性物质的衰变、就比较难说了[1]。从实际使用经验来看、锂电池在适当保存条件下、日历寿命超过10年是没有问题的、但20年以上就不好说了。
3、充放电平均功率。
简而言之、就是:快充影响电池寿命。有多影响呢?较小。但的确有影响。根据从各种汽车新闻来看、如果BEV是快充占全部情况的80%、和慢充占80%、在电池衰减上、前者要略快一些、但不明显。电池业界人士也说过、慢充对电池寿命有利、但快充的影响其实也没有想象中那么明显。在车辆正常寿命期间、两者差别并不算很大。
4、电池储存及工作温度。
温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下、或者40度以上、会加速电池的老化和容量衰减、且这种衰减是不可逆的[2]。好在如今的新能源汽车基本都配备了电池温度控制系统、能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。
5、充放电深度。
虽然这个对电池寿命的影响属于次要因素、但在使用中、却可能对电池造成致命伤害。很多人潜意识觉得锂电池不耐用不经用、是从笔记本电脑电池留下的印象。一般笔记本电池用了两三年、容量就会明显降低、第四年报废的情况比比皆是。其实这并不算是电池的锅、而是我们用笔记本的习惯。多数人用笔记本、都是连着电源的、这就会让电池长期处于100%的电量。从化学角度、这是个高能量状态、犹如绷紧的弓弦、是不稳定且比较脆弱的。电池长期处于高能量状态、会很容易就导致活性物质变性失活。所以、如果希望能延长笔记本电脑电池的寿命、较好的做法是像Thinkpad那样、可以设置充电阈值[3](只有电池电量低于某个设定数值、如70%才开始充电、这样给电池休息的时间)、并适当断开电源、而只使用电池供电。但是新能源汽车就不存在这个问题、因为车子不可能一直100%电量。所以这点不用过于担心。
但车子需要担心的是另一个极端:放电深度。锂电池虽然寿命长、但禁不住过放、特别禁不住深度放电。什么叫做深度放电?就是说把电量用到5%以下、甚至0%以下。深度放电就好比把正常人饿上一两天。饿一两天不会很快死掉、但长期这么做、对健康的影响就很大。而如果保持5%以下电量还长期不充电、电池会被直接“饿死”、再无“回生”的希望。如果深度放电后再放上半个月、放心、电池的寿命就立马终止了。
不过、正常情况下、应该不会有人会这么做。建议充放电区间在20%以上;偶尔用到10%以下、及时充电就问题不大。
新能源汽车电池寿命有多久3
我们也都知道,作为新能源汽车动力的来源,其电池一般都是锂电池,但又为了保证新能源汽车的续航时间,一般像三元锂电池组就是新能源车辆的'首选。而根据官方给出的数据,这种电池的循环次数可高达1200次以上,同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右,这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右,同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。现在锂电池的应用很广泛,我们的智能手机,普遍使用的就是锂电池。一般来说,在普通电子产品上,锂电池的使用寿命是在5-20年之间,就平均值来说,在8年左右。不过就目前的技术而言,新能源汽车搭载的锂电池组,使用的寿命一般是在3-5年之间。
新能源汽车所搭载的三元锂电池组要经受更多次的大规模充放电,而且所承受的电流值和电压值要高于普通电子产品上的锂电池。就实际情况来说,目前新能源汽车所搭载的三元锂电池组,循环次数在500到1000次左右,如果超过这个次数,三元锂电池组的容量就会出现比较明显的下降了。
而这个8年也只是一个理想上的推算,在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的,而超过这个定值时,一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。那我们在日常的使用车辆中又该如果去保养电池组呢?
其实对于电池来说,它内部的储电是有容量的,所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热,甚至还会出现放电的情况,从而降低电池组的使用寿命。所以当我们在驾驶新能源汽车时,就应该制定一个定期检查车辆的计划,这样也能更加方面车主对于车辆的了解。
最后在更换电池费用这块,因为每家车企所使用的电池都是不同的,但它们的保质期也就会不同了。像一些厂家电池的质保期是8年,还有一些则是年,这样不同条件的电池都需要车主在更换前有一个了解!若是在保质期外,更换一次电池组的花费也高达几万元!

新能源汽车电池的寿命一般是6年。新能源汽车的电池在6年以后,发生故障的频率会提高,而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题。购买新能源汽车推荐选择小虎新能源汽车的经典FOR-FOUR(五门四座),性价比高,口碑好,得到广大顾客的一致好评。

新能源汽车电池的保养:
1、新能源汽车起步时要轻踩:汽车在起步时使用地板油会导致汽车电池在短时间内大量放电,产生硫酸铅结晶,对于汽车电池的使用寿命也有很大的影响。
2、防止汽车电池暴晒:新能源汽车的重要部件就是汽车的电池,汽车电池出现问题将会直接影响新能源汽车的使用,在高温暴晒下,会让汽车电池加速老化,减少使用寿命,同时也要避免在低温环境下行驶,容易出现续航能力低的现象。
3、充电时间不是越长越好:新能源汽车在充电时避免出现长时间充电的现象,同时也不要过度的放电,这几种电池的使用方式都会对汽车的电池造成影响。

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10年左右吧,我就买了EU5,很好开,动力和燃油车没区别


新能源汽车电池寿命有多长
1、通常情况下,新能源汽车电池寿命在六年至十年以上新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系,日常用车时经常激烈驾驶,或充电时间把握不好,都会影响新能源汽车电池的使用时间新能源汽车电池保养方法。2、新能源汽车电池寿命是1020年磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上...

新能源汽车电池能用几年?
新能源汽车电池寿命没有具体年限,按照使用情况来看1200次循环或15万公里,新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池,基本覆盖了家用车的使用寿命。新能源汽车主要的保养如下:1、电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次,项目大多为检查排除“动力电池系统,电机系统以及电器电控系统”等的问题,通过...

新能源汽车的电池寿命是多少?
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新能源汽车电池寿命一般是几年
根据太平洋汽车网查询:新能源汽车电池的寿命大致在5年至10年之间,具体取决于以下因素:1、电池类型:新能源汽车主要使用锂电池,包括三元锂电池和磷酸铁锂电池等。磷酸铁锂电池的寿命通常更长一些,但三元锂电池的能量密度更高,因此也很受欢迎。不同类型的电池有不同的充放电循环次数和寿命。2、驾驶习...

新能源车电池能用几年
理论上电池可以使用3-6年。只不过新能源汽车的电池使用寿命也跟平常的驾驶习惯和有效维护保养有关系,假如在平常的驾驶流程中,可以有效的维护保养,可以适当的延长汽车电瓶的使用时间,但伴随着时间的延长,电瓶的性能也会相对的降低,因此 需要车主及时的检查,有效的更换。新能源汽车电瓶维护保养:1、防止...

新能源车电瓶能用几年?
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新能源汽车电瓶寿命是多久
根据国家相关法律规定,新能源车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于5年或10万公里的质保。同时,目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30%内均是属于正常。一般情况下,镉镍电池使用寿命2~3年,铅酸电池3~5年,锂离子电池5~8年,锌银电池最短,只有1年左右。一块动力电池...

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新能源汽车电池的使用寿命是多久?
新能源汽车电池的使用寿命一般为10到20年,当电池容量降至初始的百分之八十以下时需要进行更换。目前在用的汽车动力电池主要分为铅酸电池和锂电池,其中包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。为了延长新能源汽车电池的使用寿命,需要注意以下几点:1、长时间停放车辆也要保持充电状态;2、充电...

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通常情况下,新能源汽车电池寿命在六年至十年以上。新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系,日常用车时经常激烈驾驶,或充电时间把握不好,都会影响新能源汽车电池的使用时间。新能源汽车电池的维护方法:防止暴晒:新能源汽车在使用过程中严禁暴晒。新能源汽车在阳光下暴晒,电池内...

咸宁市19470224328: 新能源汽车电池寿命多久? -
秘固康得: 目前国产电动汽车都是使用的锂电池,并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期,可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上,当然条件是合理使用,就没有问题.

咸宁市19470224328: 新能源汽车的电池,使用寿命是多久 -
秘固康得: 现在新能源汽车的电池使用寿命大约在6年左右.

咸宁市19470224328: 新能源汽车的电池寿命是多久? -
秘固康得: 据报道,扬州最早的一批新能源汽车在使用5年-6年后,电池的蓄电量会下降,不足以支撑汽车的动力,面临着更换电池的需求,扬州首批新能源汽车或迎来换电池高峰. 报道称,新能源汽车上的电池使用5年-6年后,其内部的化学活性发生了...

咸宁市19470224328: 电动汽车电池可以保障几年?
秘固康得: 看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上.纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年.电池在充电的时候一定要注意充电时间,不要一充充个一两天,那样不会让电容增大,只会让电池更接近报废,也不要充一会就拔下来用,偶尔一下还是可以的,但如果次数多了,绝对会让你的电池容量降低,建议最好是八个小时左右,放电之后再充电,保证其正常使用循环.

咸宁市19470224328: 电动汽车电池寿命有多少年 -
秘固康得: 一般电动车电池用的是铅酸电池,这样的话一般可以使用3-4年.但也有一些高档的电动车的电池是用锂电池做的就是手机、相机、手提电脑、等电池一样的材料.这种电池自重轻,挪动方便,电动汽车行驶的路程也就相对要远,还有寿命也要长.这种电池虽然好但因为成本高,所以较难推广.

咸宁市19470224328: 电动汽车电池多久更换 -
秘固康得: 现在电动汽车电池一般在6年以上就需要换,电池寿命6到8年.

咸宁市19470224328: 电动汽车电池能用多久? -
秘固康得: “讨论电池组的寿命,首先就得看它采用是什么电池.目前主流的国产纯电动车,一般采用的都是铁锂、三元锂和钛酸锂三种电池.三种电池中,钛酸锂的寿命最长,高达8年以上;铁锂次之,一般在5年左右;三元锂则最低,一般只有三年左右.

咸宁市19470224328: 电动汽车寿命一般几年?
秘固康得: 电动汽车的寿命主要取决于汽车电池,一般汽车电池的寿命在八到十年,所以如果没有买到次品汽车电池,电动汽车的使用寿命在八到十年.当电池达不到使用要求后,也...

咸宁市19470224328: 新能源车跑滴滴多久换电池
秘固康得: 5年左右.按照动力电池供应商的说法,现在的三元锂电池充放次数可以达到1000次甚至更多,以一辆续航400公里的纯电动车为例,每天使用50公里,除去缩水的里程,...

咸宁市19470224328: 电动汽车的电池寿命到底有多久 -
秘固康得: 按正常使用,应该可能在两年左右或者长一些 电动车最重要的你要保持电池的电量饱满状态,切忌在用完最后一滴才充电

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