东航空难的发生，对我国的航空公司会产生怎样的影响？
东航空难的发生，对于航空公司的影响还是很大的，首先上座率在不断的下滑，因为发生了这样的事情之后，很多人都不敢坐飞机了。毕竟空难已发生，那么生还的可能性是很低的，所以大部分人出行现在开始选择高铁了。其次就是从事航空工作的人可能会变得越来越少，甚至有一些在职的航空人员就会选择离职。
东航空难的发生，对航空公司的影响深远
东航空难的发生是全国人都不想看到的，在这辆飞机上有123名旅客，有9名机组人员，一共132人，都无法再回家了。这件事情发生了之后，对于航空的公司影响是非常深远的。之前大家在出行的时候都会选择坐飞机，因为这是一个非常快速可以到达目的地的方式。
那个时候机票虽然很贵，但是上座率也是非常高的，后来由于我们国家在高铁方面的建设是越来越快。很多人都会选择坐高铁出行，因此在飞机的上座率上就有很大的下滑。主要的原因是大家都觉得高铁是比较舒适的，空间也很大，要比飞机上舒服很多，而且高铁现在是很准点的，在这种情况下要比飞机有优势。
而当东航空难的事情发生了之后，这给很多人的心里都带来了一定的影响，所以在出行的时候也许就会选择坐高铁，不会选择坐飞机了，毕竟人的生命是很宝贵的，自己都希望可以幸福的生活，并不希望发生这样的事情。因此这对航空公司来讲上座率也会继续的下滑，影响是非常大的。
从事航空工作的人员可能会选择放弃
对于航空从业者来说，他们心里是压力很大的，当知道东航空难事件之后，他们也是需要勇气登上飞机的。而有一些人会选择离开这个行业，比如去到其他的行业进行发展，那么这对于航空公司来讲是会有很大的影响。最关键的是有很多人就不再敢选择航空这个职业了，毕竟觉得风险还是很大的。
培养一个飞行员是非常不容易的，无论是经历还是财力，都是要付出很高的代价。所以对于航空公司来说，如果人员流失很大的话，那么就意味着需要再重新培养人才。以前很多人都觉得飞行员也好，还是空乘人员也罢，他们都是光鲜亮丽的。并且赚的也很多，可是随着经济的发展，现在他们赚的薪水和其他行业相比也并没有高出很多。
所以选择离开这样的行业也是可以能够理解的，最后由于东航空难当中出事的飞机是波音737-800机型，而这个机型其实是主流的机型，各大航空公司的占比都是很高的。现在这个机型已经停飞了，处于闲置的状态，那么就会增加成本，对于航空公司的影响也很大。
东航空难的发生对我国民航领域的影响是非常大的，这也是近现代我国历史上最严重的一次空难。损失非常惨重。
对于我国的航空公司而言，这是一次警示，相信他们会吸取教训，努力完善飞机各方面的功能。
我觉得影响不会很大，因为远距离的旅游或者出差还是飞机比较方便，高铁是替代不了的。
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褚军金尔：[答案] 按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,2000年再次下降到0.85次.按2000 年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难.换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要3223年才...
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褚军金尔： 马航空难,其内部管理差,不到位应该是主要因素.空难与航空公司的经营密切相关.公司经营业绩不佳会导致飞机安全事故频发.还有:1、泛美航空,在65年的运营中共发生过72起航空事故,其中有4起遇难人数在百人以上;2、美国东方航空、环球航空、瑞士航空等航空公司都因为屡次发生航空事故导致经营每况愈下;3、西班牙航空一架MD-82客机在马德里起飞时冲出跑道,并爆炸起火,事故造成154人死亡;4、空难发生的原因很多,由于自然因素或者机组人员操作不当导致的航空事故会使一家航空公司信誉破产,而恐怖袭击导致的空难可能会让整个世界航空业遭遇寒冬.
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