温和的运动，试驾WEY VV7 GT brabus | automotive

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这辆车的全名很长?– WEY VV7 GT?brabus?|?automotive, 前半段是是它的真身，即WEY VV7 GT版，brabus|automitve是这辆车的“加持”元素。所以，言简意赅地说，这辆车就是当WEY遇上brabus的产物。

Brabus是德国著名改装厂，这样一句轻描淡写可能不能让人对其身份产生太多兴奋。换一个说法，在AMG没有和奔驰深度绑定前，Brabus和AMG是并驾齐驱的改装厂，现在人们一提到Brabus版的奔驰，比如奔驰大G 的Brabus版，都会直接想到一款款神一样存在的高性能车。但是和AMG或者是丰田的TRD，日产的NISMO这样的厂家in-house改装部门不一样，Brabus是一家保持独立身份的改装厂，同款改装厂还有专注于奥迪的ABT和专注宝马的阿尔滨娜，以及什么都干的AC Schnitzer。

所以，懂的人自然懂，懂得人一定会很兴奋，因为VV7 GT?brabus?|?automotive是中国品牌首款巴博斯车型，那么这款车有何独到之处？

首先在造型设计上，VV7 GT?brabus?|?automotive在标准VV7 GT的基础上，用一种“强力”的方式，甚至有些霸道的方式提升了造型上的视觉冲击，这种提升的感觉非常“德式”-?比如奔驰推出AMG-Line，宝马推出了M套件，奥迪的S-Line和大众的R-Line，这样的视觉提升的方式就是让你一眼看到车辆，便立刻在心中有一种运动的预设。

 

 

比如在细节处，VV7 GT?brabus?|?automotive引入了一系列碳纤维套件，包括了前雾灯罩，前导流板，后备厢上的小鸭尾式尾翼，以及超大的扩散器。这样的设计仔细品味，不得不赞叹brabus的功力，它们与VV7 GT的融合并没有太多“纯改装”或者“后市场”的感觉，而是和VV7 GT的整车姿态与比例搭配得非常和谐，不是那种追求设计上的纯视觉冲击，而是能够引出很多功能性的遐想?–?让你觉得这款VV7 GT经过brabus的改造，变得更不一般了。

 

 

而内饰的设计甚至比外饰上的套件组合升级更吸睛，打动我的并不是中控台上的大屏或者只能车机系统，VV7 GT?brabus?|?automotive的内饰能让我有一见钟情感觉的是黑、红、银三种主色调所打造的年轻和运动的车内主题，而且内饰层次分明, 功能件、主题线条勾勒和缝纫线的走向也比较流畅，说明WEY和brabus在表达运动方面思路非常清晰，而不是为了运动而运动，也不是把一些流行元素堆砌到一起，和目前很多野蛮的高性能车所惯用的橘红色内饰主题或者翻毛皮内饰相比，VV7 GT?brabus?|?automotive更低调。

而配备一体化头枕的座椅在靠背上绣上了WEY和brabus?|?automotive的字样，也是很“国际范儿”的做法，有时候改装，要的就是这样一种自豪感。

WEY和brabus似乎是在用一种循序渐进的方式来探讨车辆的内核升级，比如使用了马牌265/45R 21这样霸气十足的运动宽胎，并且引入了弹射起步程序，官方给出的百公里加速用时为7.3秒，实际感受中，弹射起步带来强烈加速感，的确很迅猛，而运动模式下的座舱发动机声浪模拟系统，给了弹射起步火上浇油的感受，带来激情澎湃的驾驭感受。

在试驾中，可能所有人的关注点都集中在了挖掘VV7 GT?brabus?|?automotive的“运动”元素上，所以经常被车内的AI系统“骚扰”，这套系统在你肾上腺素飙升的时候会时不时提出让你冷静的建议，虽然我觉得它有点过于敏感，但是其智能程度令我不得不赞叹。比如我们在收费站被堵得一动不动，我叹了口气，自然而然露出了不耐烦的表情，它会马上发出安全驾驶适当休息这样的提醒，车内生生多出来一只天眼。

如果一定让我给这款VV7 GT brabus | automotive贴上一个标签的话，也许温和的运动是最合适它的评价，它会让你在保留原有VV7 GT的时尚、舒适、经济、高质量的同时能够拥有与“运动感“的直接对话，可以说是Touch of Sport, 更豪横的运动会在今后更多的WEY与brabus合作的车上出现。

 

— MJ车谈x真会玩车 联合制作—

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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杏花岭区15933084096： 长城汽车WEY VV7的操控性能怎么样?？
爱裘珊瑚： 1、后背箱空间小,溜背式设计压缩了后备箱空间,容纳能力有限.2、油耗高,油表不准,有多个车友反映正常驾驶时油耗显示为10.2,实测大部分车主都是在12个油以上,有车主开运动模式,妥妥的15个油以上.有车主反映vv7的油耗比3.0的路虎还高.3、双离合而且还是自主研发的双离合,车主反映有变速器调校不良、齿比设计不合理等问题,所以表现较差,同时导致了油耗增加.4、档位虽然清晰,但是比较生涩;油门踏板反映迟滞明显,离合器低速时候结合比较慢.5、动力不足,有车主反映开空调之后动力明显不足,二档上坡很吃力,必须把空调关了才行,开空调的声音很响,有点像“电锯”的声音.

杏花岭区15933084096： 长城汽车WEY VV7油耗高不高? - ？
爱裘珊瑚： vv7外观运动风格浓郁,2950mm轴距配上做工用料上档的内饰,豪华感强,底盘舒适性出色,隔音降噪处理到位,172kw的2.0发动机动力强劲,油耗仅在9l左右,品控非常棒,质量可靠.

杏花岭区15933084096： wey vv7是国产车还是合资车 - ？
爱裘珊瑚： wey vv7是国产车,外观运动风格浓郁,2950mm轴距配上做工用料上档的内饰,豪华感强,底盘舒适性出色,隔音降噪处理到位,172kw的2.0发动机动力强劲,油耗仅在9L左右,品控非常棒,质量可靠.

杏花岭区15933084096： 长城魏派WEY VV7怎么样 实车曝光内饰及配置详解 - ？
爱裘珊瑚： 你好,配置比哈弗H7顶配还牛逼,电器功能强大,发动机和H7一样,变速器是GW7DCT.

杏花岭区15933084096： 长城WEY和同级别的合资车比怎么样? - ？
爱裘珊瑚： 我之前选VV7的时候也有点犹豫,也看了不少合资车,尤其是昂科威和锐界.这三款我都试驾了好几轮,长城WEY与这个档次合资车相比无论是外观或是内饰,都更加豪华,隔音更好,配置也更高.动力性和操控性方面也不差,现在开油耗感觉也还好,我是觉得挺值的.

杏花岭区15933084096： VV7怎么样觉得挺好看不知道开起来舒服么?还是加钱买雷克萨斯NX,我对车一点儿也不懂, - ？
爱裘珊瑚： 你最好去试驾下,每个人的感觉不一样.而且这两个车也不是一个档次.

杏花岭区15933084096： 运动可以延缓衰老吗 - ？
爱裘珊瑚： 随着年龄的增长,身体的生理机能由旺盛期开始走下坡路,头发变白,肌肉萎缩,关节不灵活,皮肤松弛……这些衰老表现虽然是自然生理现象,不可避免,但我们总是可以让衰老的脚步放慢些,再慢些. 运动可以延缓衰老吗?当然是可以的,...

杏花岭区15933084096： WEY汽车品牌怎么样? - ？
爱裘珊瑚： 英国作家狄更斯在100多年前曾经说过,这是最好的时代,这是最坏的时代.而当下的中国汽车自主品牌可谓处在最好的时代,也处在最坏的时代. 之所以说处在最好的时代,是因为自主品牌汽车在研发上集体发力,国内消费者开始认可并接受...

杏花岭区15933084096： 如何使人不疲劳精力旺盛? - ？
爱裘珊瑚： 在日常生活中,能否使自己的精力充足,能否保持旺盛的精力,对于个人发展非常重要.一个人的精力不足,或者精力不稳定,不仅难以发展及快乐生活,而且难以健康长寿. 保持精力旺盛的的主要方法: 一、经常运动.每天坚持运动半个...