苏伊士运河肇事货船面临十亿美金赔偿，你觉得货船应该对此次事故负责吗？

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苏伊士运河肇事货船面临十亿美金赔偿，我觉得货轮应该对这次的堵船事件负责任，但并不是全部的责任。因为我觉得的更多的责任应该是由埃及的苏伊士运河管理局来负责。首先，运河是埃及开挖的，维护也是埃及来做的，费用也是埃及来收的，为什么没有好好的维护这条运河呢？其次，政策是埃及制定的，为什么没有预见到堵船事件的发生呢？最后，六天才救援出来，为什么救援速度这么跟不上呢？

一、埃及有没有好好的维护这条运河。

要想修建一条运河，并不是河道一开挖，水开始流动就完事了，还需要投入一定的人力和物力时间去维护。比如说河道的淤泥清理，比如说河道周边的环境维护，比如说河堤的加固，等等这些都是河道维护的问题啊。长赐号在搁浅了之后，为什么下面会有那么多的淤泥，给长赐号了很大的吸力呢？

二、苏伊士运河的管理局有没有制定相应的政策。

此外，苏伊士运河管理局应该对河道的承载量做一个预估，根据河道的情况制定出一个适合通行的政策出来。比如说，货轮不能超过多宽，重量不能超过多少吨，这些都是有明确的限制的。这样也不会发生长赐号会横在苏伊士运河的情况，也不会出现陷在淤泥里面拔不出来的情况。

三。埃及的救援能力。

最后，埃及的经济发达程度我不做评价，但是这么重要的一条河道拥堵了，为什么派来的只有几台挖机，几台清理淤泥的船只，几艘牵引船。这种情况，难道不是尽自己最大的力量，尽快的使运河恢复通航吗？所以我觉得埃及方面也有责任。

（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）

我觉得货船对此事故应该负一定的责任，是因为他们的行驶不当，没有规范的停靠，所以才会导致事故。

我觉得应该去负责，因为毕竟是在货船上面发生的事情，最后要为这样的行为付出全部责任，最终得到法律的制裁，也应该为这样的行为付出惨痛代价和结果，所以我觉得应该为这次的事故负责任。

应该，因为肇事货船的操作存在问题，而且影响了全球的贸易，肯定需要承担一部分的责任

应该，因为这件事情的发生是双方的责任并不是一方造成的，那么货船也应该负相应的责任。

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