自动挡车怎么拉高速才正确
自动挡新车磨合拉高速的步骤:
1、新车磨合期过后,手动挡的车一般都是挂在高档位上,速度限制在160一下,转速要在4500左右,自动档的话转速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新车首保磨合过后,拉下高速提升下车的整体性能,还有就是取出积炭.
2、拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢,
3、一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。
4、过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果,应该进行持续的中速跑。
5、对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。
6、手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。
7、由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速,真是让我哭笑不得。拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的,记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速,这正是高境界呢。总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车,这其实是个很讲究技术的活儿。
“拉高速”的误区 下面我们主要说说最为常见的三大误区。 一、 “拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,若车辆时速在100KM时速下,发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。 二、 手自一体D挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣,同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的,从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入,完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶,变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了,改成手动完成而已。 三、 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友,怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作,并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处,还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员,其添加剂可以让车省油,可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的,但是前提是,要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时,车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳,就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清洗。对还不存在严重积碳的新车而言,添加剂没有任何意义。 在我们日常驾驶中其实还存在着很多的误区,以上三点是我们最为常见的。如有这些误区的朋友,希望此文能给您提供参考。
自动挡的车拉高速的话就是保持稳定的速度。在高速路限速规定的范围运匀速行驶这样就以拉告诉或者你也可以换成手动模式用手动模式高短时运行工作岗位你好,使用手动模式,三挡开始每个档位3000转行驶3分钟
拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好动力,以及换挡时的顺畅。
真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到4000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。
关于自动挡拉高速的问题
需要注意以下几点,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从1挡开始,将1、2和d挡都拉一下,每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟;d挡要达到4000转的时候车速就会过高,您适当地拉一下就行了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据,这样可以对发动机在今后的正常行驶时,在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强,拉完高速后机油是最脏的,一定要及时更换。
由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。
望采纳。
汽车怎么拉高速
1、而汽车在拉高速的时候,最好选择在高速公路或者是平坦的道路上,时间最好在首保期内。毕竟新换的机油杂质比较少,也特别的干净。一般再拉完高速以后,2000公里要换一次机油,并且要加满油,这样才能够有效的保护好汽车。2、然而对于自动挡的汽车来说,想要拉高速的话,需要把档位放到D档上,全油门...
自动挡怎么拉高速
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自动档的车怎么拉高速?
拉高速意思是在每一个挡位下,让发动机高转速情况下走一段,达到齿轮的磨合,所以自动挡的车正确的拉高速方法,应该是在车较少路况较好的高速公路上,将挡位换到手动状态,从1挡到最高挡位,每个挡位都在3000-3500转左右走个5-8分钟,这样就可以了。拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去...
自动挡车拉高速的步骤是什么?
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自动档汽车怎样拉高速
将每一个挡位的转速拉到4000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作不当也会起到...
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自动挡车拉高速的步骤主要是:需要把挡位放在D挡上,全油门加速,转速会暂时达到红区,之后进行换挡,再重复即可。以下是一些其他内容介绍:1. 如果变速箱是手自一体变速箱,可以借助D挡位3、2挡,比如2挡跑到每小时70公里,转速即可达到三四千转。2. 汽车拉高速,也就是让一辆新车尝试汽车能达到的较...
轿车拉高速的正确方法 新车需要拉高速
3. 保养细节拉高速后,务必在2000公里内更换机油,并确保油箱加满。这样能确保发动机正常运行,避免因机油老化而引发的问题。在执行拉高速时,还需留意以下几点:确保车辆满载,如果找不到人,可在后备箱放置一些物品,以实现最佳负载状态。 拉高速时,转速不能过低,每个挡位都要拉到红区,然后迅速升至...
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对于想要了解自动挡车辆高速拉车步骤的朋友,这里有一份详细的指南:首先,你需要将挡位切换到D挡,然后进行全油门的加速,车辆的速度会瞬间飙升,可能会短暂进入红区。接下来,适时进行换挡操作,重复这个过程。如果你的车配备了自动手动变速箱,可以利用D挡的二挡或三挡,例如,在二挡下达到70公里\/小时...
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豆卢隶世欣: 自动挡拉高速,先看是不是有手动模式.如果有手动模式,就切换到手动模式,让每个挡位保持在高转速,维持一两分钟即可.如果没有手动模式,有L挡的挂L挡,有S挡...
额济纳旗19578367790: 新车自动档如何拉高速!! - ?
豆卢隶世欣: 您好: 关于您咨询的问题,搭载自动变速器、无级变速器的车辆,可以借助d挡下方的3、2、1挡(手自一体的可用手动模式)进行拉高速,例如锁定某一挡位行驶到较高车速,可将发动机转速提高到3千转或4千转,每个挡位持续行驶3-5分钟就可以了,拉高速后应当尽快到4s店更换机油机滤.希望我的回答对您有所帮助.
额济纳旗19578367790: 自动档怎么拉高速 - ?
豆卢隶世欣: 自动挡车拉高速的目的是要使机械装置达到最佳磨合状态,同时减少积碳的生成.对于新车磨合,拉高速是有一定意义的.但是对于积碳,新车并不会有太多积碳;对于行驶一定里程的“老车”,也仅仅是“减少积碳的形成”,已经形成的积碳,并不会因拉高速而彻底消失.最根根的办法还是拆开发动机,手工清除.现在4S店里有使用化学药剂清除积碳的办法,但那时“表演”给车主看的,你看得到的地方似乎效果明显,可看不到的地方本有什么根本变化.多数人所感到的“做积碳清洗后车子提速快了、轻了、有劲了”基本是心理作用.
额济纳旗19578367790: 自动挡的车如何拉高速? - ?
豆卢隶世欣: 手自一体的可以 切到手动模式 然后从1挡开始拉高转速 每挡保持高转速1-2分钟 就可以了
额济纳旗19578367790: 自动挡的车也需要拉高速么?怎么拉? - ?
豆卢隶世欣: 您好: 对于您咨询的问题,自动挡的车按照1、2、d挡的顺序进行,每个挡位拉到4000-4500转,分别行驶3-5分钟就可以了.拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据,这样可以对发动机在今后的正常行驶时,在提速和省油方面都有好处.提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤.因为机油高速循环时清洗能力更强,拉完高速后机油是最脏的,一定要及时更换,希望我的回答会对您有所帮助.
额济纳旗19578367790: 自动挡车怎样拉高速?
豆卢隶世欣: 拉高速其实就是为了清除气门积碳,不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳.拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上,用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物,可以防止和减轻发动机形成积碳.因此不管是自动挡还是手动挡车,只要每行驶了几千公里或上万公里有机会就要拉拉高速,不用专门去拉的,当车有机会在高速公路行驶时就可以拉了,让发动机转速上至4000转左右,行驶一二分钟的时间或一公里的路就OK了.
额济纳旗19578367790: 自动档车怎么拉高速 - ?
豆卢隶世欣: 现在的车 出厂之前都经过冷磨合,所以拉高速不是必须的所谓冷磨合就是说发动机通过电动机械在没有负载的情况下带动其工作这样就减少了,燃烧点火时的消耗,出厂时的发动机缸体光滑程度非常高而拉高速的目的是让发动机内的新活塞...
额济纳旗19578367790: 自动挡汽车高速上怎么才能正 - ?
豆卢隶世欣: 拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触.还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅.通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好...
额济纳旗19578367790: 自动挡的车出磨合期之后怎样正确拉高速 - ?
豆卢隶世欣: 没有必要拉高速,新车发动机在下线前都经过了磨合,只要按说明书要求头1000-1500公里内最高车速不要超过车辆标称最高时速的四分之三即可
额济纳旗19578367790: 请问自动挡小汽车怎样拉高速? - ?
豆卢隶世欣: 拉高速是指拉高发动机转速,不是纯粹拉高车速.如果你的自动档变速箱有手动模式,那就进入手动模式中,一个档位一个档位的拉高转速.如果没有手动模式,就不用拉了.